Lange fristete der Bahnhof Beckingen ein trostloses Dasein. 1944/45 hatte er seinen Turm verloren und war schwer beschädigt worden, danach entstellend wieder hergestellt und umgebaut worden. Durch die Verlegung der Bahnsteige 2001 und die Auslagerung der Sicherungstechnik schließlich verlor er jegliche Funktion und verwahrloste – ein Abbruch schien immer wahrscheinlicher zu werden.
Dabei ist das Stationshaus Beckingen der zweitälteste erhaltene Bahnhof im Saarland und der schönste der Saarstrecke.
Das weitgehend verlorene Innere wurde unter Wahrung des Typengrundrisses im Erdgeschoss in zurückhaltenden Formen modern gestaltet, ebenso die Außentüren. Im Herbst 2013 wird mit dem Informationszentrum zum Naturschutzgebiet Wolferskopf und der Tourismuszentrale der Gemeinde Beckingen die künftige Nutzung aufgenommen.
13.10.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius
E 186 200 ( COBRA 2808 ) und eine weitere 186er bringen ihren leeren Kokszug von der Zentralkokerei Dillingen zurück nach Maasvlakte. Durchfahrt Beckingen Saar am 17.12.2016. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Ivonne Pitzius
Auch im Jahr 2012, nach 67 Jahren sieht man an der Gebäudefront des Güterschuppens die Einschlaglöcher der Geschosse als die amerikanische Armee im Jahr 1945 ins Saarland einmarschiert ist.
Im ehemaligen Bahnhof Beckingen, jetzt nur noch Haltepunkt, treffen sich die Regionalbahnen der Linie 71 Homburg/Saar - Trier. Dieses Treffen war nur möglich, weil der Zug aus Trier ein paar Minuten nach Plan war.
425 139 aus und 425 090 nach Homburg/Saar am 09.09.2012 / KBS 685 Erhard Pitzius
Die Photowolke ist weg - In Beckingen war wieder eitler Sonnenschein und die Photowolke vergessen. 425 139 beim Halt im Haltepunkt Beckingen Saar. Von den Zeiten des Bahnhof Beckingen mit Güterabfertigung und Werksanschlußgleis könnte der alte Güterschuppen wohl viel erzählen. Am Güterschuppen erkennt man sogar noch Einschusslöcher aus dem zweiten Weltkrieg. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus mit RB 71 Homburg - Trier am 02.10.2014 Erhard Pitzius
E 186 200 ( COBRA 2808 ) und eine weitere 186er bringen ihren leeren Kokszug von der Zentralkokerei Dillingen zurück nach Maasvlakte. Durchfahrt Beckingen Saar am 17.12.2016. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Ivonne Pitzius
E 186 200 ( COBRA 2808 ) und eine weitere 186er bringen ihren leeren Kokszug von der Zentralkokerei Dillingen zurück nach Maasvlakte. Durchfahrt Beckingen Saar am 17.12.2016. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Erhard Pitzius
425 128-6 im ehemaligen Bahnhof Beckingen Saar -
Heute leider nur noch ein Haltepunkt, alle Weichen und Nebengleise sind verschwunden.
Aus der Zeit des Güterumschlages ist noch ein alter Schuppen erhalten.
425 128 hält im Berufsverkehr gleich in Beckingen - Saar.
KBS 685 12.09.2011 Ivonne Pitzius
Licht und Schatten, das gab es am 13.10.2013 auf dem alten Bahnsteig des früheren Bahnhof in Beckingen. Die neuen Bahnsteige liegen etwa 200 Meter in Richtung Ortszentrum. 143 366 ist mit dem RE Koblenz - Saarbrücken unterwegs. Seit Fahrplanwechsel Dezember 2014 ist die BR 143 aus dem Saarland verschwunden.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Beckingen. Erhard Pitzius
425 090 ist auf der Linie RB 71 Trier - Homburg/Saar unterwegs. Gleich ist der ehemalige Bahnhof, jetzt Haltepunkt, Beckingen/Saar erreicht.
09.09.2012 KBS 685 Erhard Pitzius
429 112 ist bei diesigem Wetter als RE (SÜWEX) nach Koblenz unterwegs und durchfährt den ehemaligen Bahnhof Beckingen Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 17.12.2016 Ivonne Pitzius
Wie jedes Jahr "Dinner for one" an Sylvester ausgestrahlt wird, kommt seit Jahren die CFL 5519 mit ihren Sonderzug am Samstag vor dem 4. Advent zum Saarbrücker Weihnachtsmarkt. Pünktlicher als mancher DB Regio Zug donnert die Schwarze Lady am ehemaligen Bahnhofsgebäude von Beckingen vorbei. Im Bahnhof befindet sich heute die Touristinformation. Das Gebäude mit dem markanten Türmchen wurde 1859 erbaut und 1890 erweitert. Im II. Weltkrieg bekam der Bahnhof, der direkt im Bereich des Westwalls lag, viele Granateinschläge, die bis vor einigen Jahren noch zu sehen waren. Auch der Turm wurde beschädigt. Im Jahr 2014 wurde das renovierte Gebäude eingeweiht und seiner neuen Bestimmung übergeben. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 17.12.2016 Ivonne Pitzius
429 112 ist bei diesigem Wetter als RE (SÜWEX) nach Koblenz unterwegs und durchfährt den ehemaligen Bahnhof Beckingen Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 17.12.2016 Ivonne Pitzius
425 112 im ehemaligen Bahnhof Beckingen Saar -
Heute leider nur noch ein Haltepunkt, alle Weichen und Nebengleise sind verschwunden.
Aus der Zeit des Güterumschlages ist noch ein alter Schuppen erhalten.
Das ehemalige Bahnhofgebäude ist privat und wird saniert und daher unter Gerüsten und Netzen versteckt.
425 112 kommt im Berufsverkehr gleich in Beckingen - Saar zum Stehen und setzt dann seine fahrt nach Trier fort.
KBS 685 12.09.2011 Ivonne Pitzius
Totgesagte leben länger....Dieses Sprichwort trifft wohl auch auf die Baureihe 140 zu.
Man wollte Sie ja eigentlich los werden, diese Gattung der "Knallfrösche".
Am späten Nachmittag des 13.10.2013 ist 140 837-6 und eine eine weitere 140er dahinter mit einem Kohleleerzug von der Dillinger Hütte in Richtung Ruhrgebiet unterwegs.
Der Zug wird gleich den ehemaligen Bahnhof Beckingen durchfahren.
Eigentlich wollten wir ja die Innenkurve wählen aber Bahnsteig auf Gleis 1 standen noch viele Fußballfans herum, die vom Besuch des Länderspiels Deutschland-Irland mit dem Zug zurück kamen.
KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Ivonne Pitzius
Der schönste im Land - Der ehemalige Bahnhof Beckingen - Das Bahnhofsgebäude in Beckingen an der Saarstrecke Saarbrücken - Karthaus stammt aus dem Jahre 1866. Vom Baustil her erinnert der Gebäudekomplex an eine mittelalterliche Burganlage, der markante 20 m hohe Turm wurde durch Kriegseinwirkung im Zweiten Weltkrieg zerstört.
Die Gemeinde Beckingen kaufte das Gebäude und sanierte es im Ursprungsstil.
Nach zwei Jahren Renovierung und Neubau des Turmes wurde das Gebäude 2011 fertig gestellt. Im Herbst 2013 wurde mit dem Informationszentrum zum Naturschutzgebiet Wolferskopf und der Tourismuszentrale der Gemeinde Beckingen die künftige Nutzung aufgenommen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 13.10.2013 Erhard Pitzius
Immer noch im Dienst sind die Loks der Baureihe 140, auch noch im Jahr 2015,
Im Saarland sind sie nicht mehr so präsent. Am späten Nachmittag des 13.10.2013 ist 140 837-6 und eine eine weitere 140er dahinter mit einem Kohleleerzug von der Dillinger Zentralkokerei in Richtung Ruhrgebiet unterwegs. Der Zug wird gleich den ehemaligen Bahnhof Beckingen durchfahren. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Erhard Pitzius
Zum Jubiläum 20 Jahre Dampf mit CFL 5519 gab es eine 9 Tage Reise Luxemburg - Bregenz und zurück. Hier auf dem Rückweg nach Luxemburg.
Die Luxemburgischen Staatsbahnen (CFL) übernahmen im Dezember 1949 und Januar 1949 insgesamt 20 Loks der BR. 42 aus der Nachkriegslieferung der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf
KBS 685 Beckingen/Saar 09.09.2012 Erhard Pitzius
Erznachschub für die Dillinger Hütte - Obwohl die Produktionszahlen der Dillinger Hütte rückläufig sind, werden die Erztransporte nicht weniger. Das Minus in Dillingen gleicht die Saarstahl in Völklingen aus. Da beide Unternehmen die gleiche Hochofenanlagen nutzen bleibt die Menge des produzierten Flüssigeisen etwa gleich.
189 082-1 und eine Schwesterlok bringen den Erzbomber aus Rotterdam nach Dilingen/Hochofen.
Wir standen auf dem alten Bahnsteig des ehemaligen Bahnhofs (jetzt Haltepunkt) Beckingen.
13.10.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Ivonne Pitzius
Immer wieder gern gesehen, die Baureihe 151...besonders wenn sie so gut gepflegt daher kommt.
Coils, Kesselwagen und noch einiges an bunten Wagen zieht 151 064-3 hinter sich her.
Der Zug kommt aus Richtung Beckingen auf der Saartalstrecke und wird gleich das Stadtgebiet von Dillingen Saar erreichen.
Ich war bei Km 29,5 am Anschluß Katzenschwänz.
Nach links soll früher mal eine Verbindungskurve zu Niedtalbahn bestanden haben. Einige Spuren kann man noch entdecken.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 04.12.2014 Erhard Pitzius
425 138-5 RE Saarhölzbach - St. Wendel bei Km 29.0 Anschluß Dillingen Katzenschwanz (Spedition Puhl)
Danke für den freundlichen Gruß an den Tf!
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 22.01.2014 Ivonne Pitzius
185 271-4 mit MEGA Combi nach Dillingen Saar. Später werden die Containerwagen wieder in Gegenrichtung hier vorbei kommen, denn sie werden zur Spedition Puhl im Industriegelände, das rechts am Bildrand liegt überstellt. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 17.03.2014 Erhard Pitzius
Die Niedtalbahn.....ist heute nur noch eine eingleisige Nebenstrecke vom französischen Bouzonville ins saarländische Dillingen, bis nach dem II Weltkrieg war es eine zweigleisige Hauptstrecke. Den Güterzugverkehr hat die Strecke 2013 verloren und der SPNV findet nur noch zwischen Dillingen und Niedaltdorf statt. Doch einmal im Jahr am Karfreitag gibt es noch 5 grenzüberschreitende Personenzugpaare nach Bouzonville und zurück, zum überregionalen Karfreitagsmarkt. Ein 628er ist auf dem Weg nach Niedaltdorf und hat gerade auf einer Stahlbogenbrücke die Saar überquert und brummt nun Siersburg entgegen. Bahnstrecke 3212 Bouzonville - Dillingen Saar am 15.09.2010 Erhard Pitzius
628 594 hatte am 3 Oktober 2010 Dienst auf der Niedtalbahn,KBS 687. Auch an Sonn- und Feiertagen wird die Strecke Dillingen/Saar - Niedaltdorf im Stundentakt bedient.
Der Triebwagen überquert hier bei der Schleuse Rehlingen die Saar mit Fahrtziel Niedaltdorf. Ivonne Pitzius
Auch schon längst vorbei.... ist diese Leistung über die Niedtalstrecke. Diesen Brammenzug von Dillingen nach Dünkirchen gibt es zwar noch, nur wird jetzt mit einem Umweg von 40 Kilometern unter Fahrdraht gefahren. Daher ist die Niedtalbahn Bouzonville - Dillingen Saar seit 2013 ohne Güterverkehr. Bahnstrecke 3212 Bouzonville - Dillingen am 15.09.2010 kurz vor der Überquerung der Saar zwischen Dillingen und Rehlingen. Erhard Pitzius
628 594 hatte am 3 Oktober 2010 Dienst auf der Niedtalbahn,KBS 687. Auch an Sonn- und Feiertagen wird die Strecke Dillingen/Saar - Niedaltdorf im Stundentakt bedient. Der Triebwagen überquert hier auf dem Rückweg von Niedaltdorf nach Dillingen wieder die Saar. Ivonne Pitzius
01 150 im Saarland unterwegs - Richtiges Sauwetter herrschte am 10.05.2014 im Saarland.
Leider haben die Dampfloksonderfahrten ins Saarland in der letzten Zeit kein Wetterglück. 01 150 ist mit ihrem Sonderzug auf der Rückfahrt von Saarbrücken nach Gerolstein. Bei Dauerregen macht das Warten nicht richtig Spaß, wenigstens hatten wir unter der Brücke der B51 in Dillingen einen trockenen Platz. In der Nähe ist das Tierheim und viele junge Leute gehen mit den Hunden spazieren und zeigten sich überrascht über das Schwarze Ungetüm, denn sie hatten vorher noch nie eine Dampflok in Aktion gesehen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Erhard Pitzius
01 150 im Saarland unterwegs - Richtiges Sauwetter herrschte am 10.05.2014 im Saarland. Leider haben die Dampfloksonderfahrten ins Saarland in der letzten Zeit kein Wetterglück. 01 150 ist mit ihrem Sonderzug auf der Rückfahrt von Saarbrücken nach Gerolstein. Bei Dauerregen macht das Warten nicht richtig Spaß, wenigstens hatten wir unter der Brücke der B51 in Dillingen einen trockenen Platz. In der Nähe ist das Tierheim und viele junge Leute gehen mit den Hunden spazieren und zeigten sich überrascht über das Schwarze Ungetüm, denn sie hatten vorher noch nie eine Dampflok in Aktion gesehen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Ivonne Pitzius
01 150 im Saarland unterwegs - Richtiges Sauwetter herrschte am 10.05.2014 im Saarland.
Leider haben die Dampfloksonderfahrten ins Saarland in der letzten Zeit kein Wetterglück.
01 150 ist mit ihrem Sonderzug auf der Rückfahrt von Saarbrücken nach Gerolstein.
Bei Dauerregen macht das Warten nicht richtig Spaß, wenigstens hatten wir unter der Brücke der B51 in Dillingen einen trockenen Platz.
In der Nähe ist das Tierheim und viele junge Leute gehen mit den Hunden spazieren und zeigten sich überrascht über das Schwarze Ungetüm, denn sie hatten vorher noch nie eine Dampflok in Aktion gesehen.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Ivonne Pitzius
Kreuzungsverkehr.....Ein 628er überquert die Saar bei Rehlingen. Strecke Dillingen - Niedaltdorf - (Bouzonville)-
Der Schubverband mit Kohleladung hat gerade die Schleuse Rehlingen passiert und fährt Saar aufwärts zum Hafen Dillingen/Saarlouis.
23.09.2011 Ivonne Pitzius
Die meisten Eisenbahnfotografen lassen beim Anblick dieser Fahrzeuge die Kamera instinktiv sinken. Ich allerdings habe ein Herz für Quietschies, sogar für "Mini Quietschies"! 426 036-0 ist als RB Trier - Homburg Saar unterwegs und befindet sich auf der langen Geraden zwischen Beckingen und Dillingen Saar am Stadtrand von Dillingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 24.02.2014 Erhard Pitzius
Der SÜWEX hat die letzten Lok bespannten Personenzüge auf der Saarstrecke verdrängt.
Daher kann man nur im Blick zurück den 143er an der Saar gedenken. 143 263 ist mit dem RE Koblenz - Saarbrücken unterwegs und wird in einer Minute den Bahnhof Dillingen Saar erreichen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 24.02.2014 Erhard Pitzius
Zur Zeit während der Hitzewelle im Juli 2015 ist schon fast froh wenn man keine Sonne zu sehen bekommt. Am 24.02.2014 waren die wärmenden Strahlen der Wintersonne herzlich willkommen. 189 045 und 189 031 sind mit dem leeren Erzpendel von Dillingen nach Maasvlakte unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Dillingen Saar. Erhard Pitzius
Markant ist 185 547 weil sie kein Lätzchen und keinen Warnstreifen an der Lokfront hat. Nur das kleine MRCE Logo ziert die Stirnseiten. 185 547 zieht einen NIAG Kohlenzug mit Importkohle durch das Saarland. Ziel wird entweder das Kraftwerk Weiher bei Quierschied oder das Kraftwerk Bexbach bei Neunkirchen sein. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am Stadtrand von Dillingen Saar. 24.02.2014 Erhard Pitzius
Zwei ältere Damen fahren durch das Saarland...Ende 2012 hätten wir nicht gedacht dass im Jahr 2014 noch Loks der E40 Familie auf den Gleisen zu finden sind.
Aber sie schlagen sich tapfer und werden immer wieder eingesetzt.
140 805 und 140 861 haben die Aufgabe den Kesselwagenzug aus dem lothringischen Creutzwald auf dem Stück vom Saarbrücker Rbf. zum Chemiepark Marl zu befördern.
In Carling betreibt TOTAL die Petrochemieplattform Carling - Saint-Avold,diese stellt auf der Basis von Naphta (einer leichten Erdöl-Fraktion) Produkte der Basischemie her.
Unser Standort war im Dillinger Stadtteil Pachten in der Nähe des Umspannwerkes.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 22.01.2014
Das freundliche Lokpersonal ließ nicht nur einen Pfiff ertönen sondern grüßte noch mit der "pseudo" Lichthupe. Licht aus - Licht an! Ivonne Pitzius
Wenn Coils ins Saarland transportiert werden...dann können diese eigentlich nur für die Firma Meiser in Schmelz-Limbach bestimmt sein.
Dort werden Gitterroste und Leitplanken gefertigt.
152 133-5 bringt ihren schweren Zug durch das Saartal.
Hier in Dillingen Pachten sind es noch gute 1,5 Kilometer bis zum Güterbahnhof in Dillingen.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 22.01.2014 Ivonne Pitzius
Unser saarländischer Werbe-Quietschie..war am 22.01.2014 zwischen Trier und Homburg als Regionalbahn unterwegs.
426 038 wirbt für die Energiewende Saar und grünen Bahnstrom.
Ob diese Energiewende als Ganzes noch Zukunft hat, das steht seit der neuen Bundesregierung wieder in den Sternen.
Sterne waren an diesem Nachmittag noch nicht zu sehen, nur der "Sonnenstern" war sehr aktiv.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Dillingen Pachten. Ivonne Pitzius
Der Niedtal - Express - 628 453 hatte am 10.07.2012 Nebenbahndienst.
Der Triebwagen hat vor 500 Metern die Saartalstrecke (KBS 685) überquert und begibt sich nun ins Tal der Nied, ein Nebenfluß der Saar, der auch in Frankreich entspringt.
Die Strecke ist 20 Km lang (Bouzonville - Dillingen Saar) auf 11 Km der KBS 687 wird heute noch Personennahverkehr betrieben. (Niedaltdorf - Dillingen-Saar)
Hier beim überqueren der relativ neuen Landstraße beim Aluminium Werk Dillingen. 2003 wurde die Brücke fertig gestellt. Erhard Pitzius
Am Sonntag, 12.01.2014, lockte uns die Sonne hinaus, nachdem sich der Nebel gegen 14.00 Uhr verzogen hatte. Unser Spaziergang führte uns in Dillingen entlang der KBS 685, Bahnstrecke 3230. Hier in Höhe des Dillinger Tierheims kam der RE Saarbrücken - Koblenz an uns vorbei. Es schiebt 143 129. Im Hintergrund überquert die KBS 687 (Niedtalstrecke) die KBS 685. Ivonne Pitzius
Am Sonntag, 12.01.2014, lockte uns die Sonne hinaus, nachdem sich der Nebel gegen 14.00 Uhr verzogen hatte. Unser Spaziergang führte uns in Dillingen entlang der KBS 685, Bahnstrecke 3230. Hier in Höhe des Dillinger Tierheims brauste 425 141 an uns vorbei. Im Hintergrund überquert die B51 die KBS 685. RE 12159 (RE 60) Merzig - Kaiserslautern. Ivonne Pitzius
RAILab 2 - 218 477-8 war mit RAILab 2 zwischen Mannheim und Trier zu Messfahrten unterwegs. Steuerwagen voraus rauscht der Zug durch das Saartal. Bei schönstem Sonnenschein passiert der Gleismesszug den Stadtrand von Dillingen in Richtung Merzig. Im Hintergrund überquert die Niedtalbahn (KBS 687 - Bahnstrecke 3212) die Saartalstrecke. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus - 24.02.2014 Erhard Pitzius
Während der leere Erzpendel in Richtung Merzig strebt nähert sich 425 127 dem Bahnhof Dillingen. Die RE nach St. Wendel kommt aus Saarhölzbach. Auch 55 Jahre nach der wirtschaftlichen Eingliederung des Saarlandes in die BRD enden noch Züge im ehemaligen Grenzbahnhof Saarhölzbach. Allerdings wurden die weitläufigen Gleisanlagen bis auf zwei Durchgangsgleise und ein Stumpfgleis zum Wenden einiger Regionalbahnen zurückgebaut. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am Stadtrand von Dillingen. 24.02.2014 Erhard Pitzius
RailLab 2 - 218 477-8 war mit RAILab 2 zwischen Saarbrücken und Merzig zu Messfahrten unterwegs. Steuerwagen voraus rauscht der Zug durch das Saartal. Bei schönstem Sonnenschein passiert der Gleismesszug den Stadtrand von Dillingen in Richtung Merzig. Der Zug unterquert die Bundesstrasse 51. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus - 24.02.2014 Erhard Pitzius
Das sieht doch mit Steuerwagen vorne recht aerodynamisch aus...143 919 schiebt den RE von Saarbrücken nach Koblenz.
Der Zug hat vor einer Minute den Dillinger Bahnhof verlassen und beschleunigt in Richtung Beckingen.
Der nächste planmäßige Halt erfolgt nach 12 Kilometern in Merzig.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Dillingen Pachten. Ivonne Pitzius
Der "Lange Heinrich" fährt auch am Sonntag...denn der Erznachschub aus Rotterdam zur Dillinger Hütte muss gesichert sein.
Am Sonntag, 12.01.2014, lockte uns die Sonne hinaus, nachdem sich der Nebel gegen 14.00 Uhr verzogen hatte.
Unser Spaziergang führte uns in Dillingen entlang der KBS 685, Bahnstrecke 3230.
Hier in Höhe des Dillinger Tierheims rauschte der Erzpendel auf uns zu.
Der Zug stand schon länger im Dillinger Bahnhof und wartete auf Ausfahrt.
Gott sei Dank wartete der Fahrdienstleiter bis wir unseren Standort etwa 1 Kilometer vom Bahnhof entfernt erreicht hatten.
Vorne lief 189 035-9 vor einer Schwesterlok. Ivonne Pitzius
Keine Hamsterbacken sondern 143er und Quietschies verkehren auf der Saarstrecke.
Ab und zu kommt noch eine 111er dazu.
143 919 schiebt den RE Saarbrücken - Koblenz von Dillingen in Richtung Merzig.
Mit Hamsterbacken ist erst ab Karthaus zu rechen, wo die Hamsterbäckchen entlang der Mosel unterwegs sind.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 22.01.2014 in Dillingen Pachten. Erhard Pitzius
So schön kann "Quietschie" sein! Wenn der Rahmen und die Stimmung passt dann macht sich auch ein Quietschie gut als Motiv.
425 131 ist als RB von Trier nach Homburg Saar unterwegs und passiert unseren Standort in Dillingen Pachten.
12.01.2014 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus. Erhard Pitzius
Wenn sich die Sonne hinter den Bergen verabschiedet,dann zieht Dunst auf und Kälte schleicht über die Landschaft.
Der "Niedtalexpress" fährt in diese Abendstimmung hinein.
Der Triebwagen der Baureihe 628 hat in Form einer Brücke die KBS 685 überquert und fährt nun auf einem hohen Damm der Saar entgegen.
Zuvor wird noch eine Landstraße überquert und dann erreicht der Damm die Saarbrücke bei Rehlingen.
Bahnstrecke 3212 (F Bouzonville) - Niedaltdorf Grenze - Dillingen Saar am 22.01.2014 Ivonne Pitzius
Gleich wird die Sonne hinter dem Oberlimberg verschwinden....und einige Minuten später über dem Saargau untergehen.
143 009 kommt mit den letzten Sonnenstrahlen an unserem Standpunkt beim Dillinger Tierheim vorbei.
Sie befördert den RE von Koblenz nach Saarbrücken und hat die Stadtgrenze von Dillingen (Saar) erreicht. Nach 1,6 Kilometern wird der Zug im Dillinger Bahnhof halten.
12.01.2014 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Erhard Pitzius
Der letzte Sonnenstrahl spiegelt sich noch im Lokkasten von 152 025.
Kurz vor Sonnenuntergang ist der Kohlenleerzug in Richtung Ruhrgebiet unterwegs.
Die nächsten Kilometer wird der Zug bis Konz im Tal der Saar dahin rollen.
12.01.2014 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus. Erhard Pitzius
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