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Bilder aus Dahlwitz-Hoppegarten



0.49 km
563 031 fährt als RB26 (RB 61258) als Verstärker auf der Ostbahn zwischen Berlin und Strausberg (wegen Bauarbeiten zw. Strausberg und Müncheberg).
Aufgenommen von der Fußgängerbrücke Birkenstein.

Berlin, der 13.06.2025
563 031 fährt als RB26 (RB 61258) als Verstärker auf der Ostbahn zwischen Berlin und Strausberg (wegen Bauarbeiten zw. Strausberg und Müncheberg). Aufgenommen von der Fußgängerbrücke Birkenstein. Berlin, der 13.06.2025
G. G.

0.51 km
NEB VT 736 und eine unbekannte Schwester durchfahren mit ihrem RB26 nach Berlin - Lichtenberg den Berliner Vorort Birkenstein.
NEB VT 736 und eine unbekannte Schwester durchfahren mit ihrem RB26 nach Berlin - Lichtenberg den Berliner Vorort Birkenstein.
Niels Jäckel

0.51 km
0.58 km
S5 von Strausberg nach Westkreuz. Hier bei Birkenstein am 10.12.2006
S5 von Strausberg nach Westkreuz. Hier bei Birkenstein am 10.12.2006
Thomas Wendt

1.62 km
298 327 ist soeben aus Berlin gekommen und setzt im Bahnhof Hoppegarten um,
damit sie den Anschluss des Gashändlers bedienen kann, der sich unweit der S-Bahn-Station Birkenstein befindet.
Aufnahmedatum: 12.08.2016
298 327 ist soeben aus Berlin gekommen und setzt im Bahnhof Hoppegarten um, damit sie den Anschluss des Gashändlers bedienen kann, der sich unweit der S-Bahn-Station Birkenstein befindet. Aufnahmedatum: 12.08.2016
Paul Zimmer

1.62 km
1.63 km
1.67 km
HOPPEGARTEN (Landkreis Märkisch-Oderland), 06.07.2014, Berliner S-Bahn-Linie S5 nach Strausberg bei der Ausfahrt aus dem S-Bahnhof
HOPPEGARTEN (Landkreis Märkisch-Oderland), 06.07.2014, Berliner S-Bahn-Linie S5 nach Strausberg bei der Ausfahrt aus dem S-Bahnhof
Reinhard Zabel

1.97 km
Berlin BVG SL M6 / SL 18 Hellersdorf, Risaer Strasse im Juli 2005.
Berlin BVG SL M6 / SL 18 Hellersdorf, Risaer Strasse im Juli 2005.
Kurt Rasmussen

2.02 km
Berlin BVG SL 18 (KT4D 6094) Hellersdorf, Risaer Strasse im Juli 2005.
Berlin BVG SL 18 (KT4D 6094) Hellersdorf, Risaer Strasse im Juli 2005.
Kurt Rasmussen

2.03 km
Berlin BVG SL M6 / SL 18 Hellersdorf, Risaer Strasse im Juli 2005.
Berlin BVG SL M6 / SL 18 Hellersdorf, Risaer Strasse im Juli 2005.
Kurt Rasmussen

2.04 km
Berlin BVG SL M6: Zwei KT4D-Züge halten in Hellersdorf, Risaer Strasse am Abend des 25. Juli 2012.
Berlin BVG SL M6: Zwei KT4D-Züge halten in Hellersdorf, Risaer Strasse am Abend des 25. Juli 2012.
Kurt Rasmussen

2.35 km
Weit im Osten von Berlin - 

... liegt die östliche Endstation der U-Bahnlinie U5. Die Strecke Tierpark - Hönow wurde noch in der DDR-Zeit gebaut und wurde in zwei Abschnitten 1988 und 1989 eröffnet. Ich mein mich zu erinnern, dass die Station Hönow damals außerhalb von Ostberlin lag und man sie mit einem Tagesvisum für Ostberlin gar nicht hätte bereisen dürfen. 

Bei meinem letzten Besuch bin ich hier mal raus gefahren um meine 1984 begonnenes Vorhaben zu abzuschließen, im Laufe der Zeit das ganze U-Bahnnetz Berlins abzufahren.
1984 habe ich das gesamte damalige Westberliner U-Bahnnetz geschafft, in Ostberlin bin ich die damalige Linie E (heute U5) vom Alexanderplatz aus nur wenige Stationen weit gefahren und habe dann kehrt gemacht.

13.07.2023 (M)
Weit im Osten von Berlin - ... liegt die östliche Endstation der U-Bahnlinie U5. Die Strecke Tierpark - Hönow wurde noch in der DDR-Zeit gebaut und wurde in zwei Abschnitten 1988 und 1989 eröffnet. Ich mein mich zu erinnern, dass die Station Hönow damals außerhalb von Ostberlin lag und man sie mit einem Tagesvisum für Ostberlin gar nicht hätte bereisen dürfen. Bei meinem letzten Besuch bin ich hier mal raus gefahren um meine 1984 begonnenes Vorhaben zu abzuschließen, im Laufe der Zeit das ganze U-Bahnnetz Berlins abzufahren. 1984 habe ich das gesamte damalige Westberliner U-Bahnnetz geschafft, in Ostberlin bin ich die damalige Linie E (heute U5) vom Alexanderplatz aus nur wenige Stationen weit gefahren und habe dann kehrt gemacht. 13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.48 km
Zwei sehr unterschiedliche U-Bahn-Züge treffen sich in Hönow: Während der historische Zug der Reihe E III sich gerade auf den Weg nach Biesdorf macht, kommt der moderne Zug der Baureihe H gerade an. Der Ort Hönow liegt nicht in Berlin - die U-Bahn-Station hingegen schon. Praktisch für die Hönower, die dadurch nur einen AB-Fahrschein benötigen. 7.10.2017
Zwei sehr unterschiedliche U-Bahn-Züge treffen sich in Hönow: Während der historische Zug der Reihe E III sich gerade auf den Weg nach Biesdorf macht, kommt der moderne Zug der Baureihe H gerade an. Der Ort Hönow liegt nicht in Berlin - die U-Bahn-Station hingegen schon. Praktisch für die Hönower, die dadurch nur einen AB-Fahrschein benötigen. 7.10.2017
Thomas Wendt

2.7 km
DB Berlin S-Bahn: Eine Garnitur der S5 erreicht am 24. Juli 2012 den S-Bf Mahlsdorf.
DB Berlin S-Bahn: Eine Garnitur der S5 erreicht am 24. Juli 2012 den S-Bf Mahlsdorf.
Kurt Rasmussen

2.72 km
BERLIN, 18.07.2010, Eingangshalle des S-Bahnhofs Mahlsdorf (S-Bahnlinie S5)
BERLIN, 18.07.2010, Eingangshalle des S-Bahnhofs Mahlsdorf (S-Bahnlinie S5)
Reinhard Zabel

2.72 km
DB S-Bahn Berlin: Ein Zug der S5 (BR 481/482) kommt am 24. Juli 2012 im S-Bf Mahldsorf an.
DB S-Bahn Berlin: Ein Zug der S5 (BR 481/482) kommt am 24. Juli 2012 im S-Bf Mahldsorf an.
Kurt Rasmussen

2.74 km
BERLIN, 18.07.2010, Endgleis im S-Bahnhof Mahlsdorf (S-Bahnlinie S5)
BERLIN, 18.07.2010, Endgleis im S-Bahnhof Mahlsdorf (S-Bahnlinie S5)
Reinhard Zabel

2.8 km
2.81 km
Berlin BVG SL 62 (KT4D 6092) Mahlsdorf, Treskowstraße / Maldowstraße am 24. Juli 2012.
Berlin BVG SL 62 (KT4D 6092) Mahlsdorf, Treskowstraße / Maldowstraße am 24. Juli 2012.
Kurt Rasmussen

2.82 km
Regionalbahnhof Mahlsdorf: Seit dem 10.12.2017 gibt es am Bahnhof Mahlsdorf auch einen einfachen Regionalbahnsteig. Hier halten nur die Züge der Regionalbahnlinie RB26 (Berlin Lichtenberg - Kostrzyn), andere fahren auf der Strecke nicht. 10.12.2017, Berlin Mahlsdorf
Regionalbahnhof Mahlsdorf: Seit dem 10.12.2017 gibt es am Bahnhof Mahlsdorf auch einen einfachen Regionalbahnsteig. Hier halten nur die Züge der Regionalbahnlinie RB26 (Berlin Lichtenberg - Kostrzyn), andere fahren auf der Strecke nicht. 10.12.2017, Berlin Mahlsdorf
Thomas Wendt

2.82 km
BERLIN, 26.11.2011, Wagen 6093 als Tramlinie 62 nach Wendenschloß bei der Einfahrt in die Haltestelle S-Bahnhof Mahlsdorf
BERLIN, 26.11.2011, Wagen 6093 als Tramlinie 62 nach Wendenschloß bei der Einfahrt in die Haltestelle S-Bahnhof Mahlsdorf
Reinhard Zabel

2.83 km
2.84 km
Neuer Regionalbahnhof in Berlin: Während man in Karlshorst am Verlust des Regionalbahnhofs zu knabbern hat, erhält Mahlsdorf einen Halt für die Linie RB26. Der Zeitgewinn für die Fahrt in Richtung Lichtenberg ist überschaubar - 7 statt 11 Minuten mit der S-Bahn. Nach Strausberg spart man 8 Minuten und fährt 12 statt 20 Minuten. Die Linie RB26 war in den letzten Monaten häufig in den Medien, weil sie oft hoffnungslos überfüllt war. Nicht immer werden, wie im Bild zu sehen, 2-Wagen-Züge (hier VT 735 und VT 733 der NEB, BR 643), eingesetzt. 10.12.2017
Neuer Regionalbahnhof in Berlin: Während man in Karlshorst am Verlust des Regionalbahnhofs zu knabbern hat, erhält Mahlsdorf einen Halt für die Linie RB26. Der Zeitgewinn für die Fahrt in Richtung Lichtenberg ist überschaubar - 7 statt 11 Minuten mit der S-Bahn. Nach Strausberg spart man 8 Minuten und fährt 12 statt 20 Minuten. Die Linie RB26 war in den letzten Monaten häufig in den Medien, weil sie oft hoffnungslos überfüllt war. Nicht immer werden, wie im Bild zu sehen, 2-Wagen-Züge (hier VT 735 und VT 733 der NEB, BR 643), eingesetzt. 10.12.2017
Thomas Wendt

2.85 km
BERLIN, 18.07.2010, Tram62 hat die Endhaltestelle S-Bahnhof Mahlsdorf verlassen und fährt nun in die Wendeschleife
BERLIN, 18.07.2010, Tram62 hat die Endhaltestelle S-Bahnhof Mahlsdorf verlassen und fährt nun in die Wendeschleife
Reinhard Zabel

2.85 km
Berlin Mahlsdorf - neuer Regionalzughalt seit dem 10.12.2017. Fotografiert am Eröffnungstag. Fahrzeuge 733 und 735 der Niederbarnimer Eisenbahn.
Berlin Mahlsdorf - neuer Regionalzughalt seit dem 10.12.2017. Fotografiert am Eröffnungstag. Fahrzeuge 733 und 735 der Niederbarnimer Eisenbahn.
Thomas Wendt

2.93 km
Berlin BVG SL 62 (KT4D) Mahlsdorf, S-Bf Mahlsdorf / Treskowstraße (Endstelle) am 24. Juli 2012.
Berlin BVG SL 62 (KT4D) Mahlsdorf, S-Bf Mahlsdorf / Treskowstraße (Endstelle) am 24. Juli 2012.
Kurt Rasmussen

3.82 km
Der Weihnachtszug der BVG ist in diesem Jahr ein Kleinprofilzug der Baureihe IK ( Icke ), der mittels Trittleisten zum Großprofilzug umgebaut wurde. Hintergrund ist ein Fahrzeugmangel bei der BVG und das Verschlafen der Entwicklung eines neuen Fahrzeugtyps für das Großprofil. Der Zug fährt an drei Adventswochenenden, Fahrkarten müssen vorbestellt werden - weiteres unter https://www.bvg.de/de/Aktuell/Newsmeldung?newsid=2152

Fahrzeug 1032-4, U-Bhf Cottbusser Platz in Berlin, 2.12.2017
Der Weihnachtszug der BVG ist in diesem Jahr ein Kleinprofilzug der Baureihe IK ("Icke"), der mittels Trittleisten zum Großprofilzug umgebaut wurde. Hintergrund ist ein Fahrzeugmangel bei der BVG und das Verschlafen der Entwicklung eines neuen Fahrzeugtyps für das Großprofil. Der Zug fährt an drei Adventswochenenden, Fahrkarten müssen vorbestellt werden - weiteres unter https://www.bvg.de/de/Aktuell/Newsmeldung?newsid=2152 Fahrzeug 1032-4, U-Bhf Cottbusser Platz in Berlin, 2.12.2017
Thomas Wendt

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Weinachts-U-Bahnen in Berlin

741 1x1 Px, 02.12.2017

3.89 km
3.92 km
U-Bahn der Linie U5 am Cottbusser Platz fährt ein. Fahrtziel: Alexanderplatz. 5.8.2012
U-Bahn der Linie U5 am Cottbusser Platz fährt ein. Fahrtziel: Alexanderplatz. 5.8.2012
Thomas Wendt

3.93 km
Wagen 2539 fährt im Cottbusser Platz ein. Fahrtrichtung Alexanderplatz, Linie U5. 5.8.2012
Wagen 2539 fährt im Cottbusser Platz ein. Fahrtrichtung Alexanderplatz, Linie U5. 5.8.2012
Thomas Wendt

3.94 km
Über der U-Bahn ist eine Seilbahn erkennbar.

Wahrscheinlich wäre Winter die geeignetere Jahreszeit um hier U-Bahn und Seilbahn gemeinsam aufs Bild zu bringen. Jedenfalls kann vom U-Bahnhof Cottbusser Platz die Seilbahn gesehen werden, die vom U-Bahnhof Kienberg (Gärten der Welt) erreichbar ist. Die Seilbahn entstand zur IGA 2017 und führt auf den Kienberg und auf der anderen Seite wieder hinunter.

Die U-Bahnstrecke gehört zu der Ende der 1980iger Jahren eröffneten Verlängerung der U5 in Ost-Berlin.

20.08.2019 (M)
Über der U-Bahn ist eine Seilbahn erkennbar. Wahrscheinlich wäre Winter die geeignetere Jahreszeit um hier U-Bahn und Seilbahn gemeinsam aufs Bild zu bringen. Jedenfalls kann vom U-Bahnhof Cottbusser Platz die Seilbahn gesehen werden, die vom U-Bahnhof Kienberg (Gärten der Welt) erreichbar ist. Die Seilbahn entstand zur IGA 2017 und führt auf den Kienberg und auf der anderen Seite wieder hinunter. Die U-Bahnstrecke gehört zu der Ende der 1980iger Jahren eröffneten Verlängerung der U5 in Ost-Berlin. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

365  3 1x1 Px, 10.09.2019

4.05 km
Mit der U-Bahn zur Seilbahn, das ist der neue Ausflugstipp für Bahnfans, die Berlin besuchen und auch mal in den Seilen hängen wollen, statt immer nur Puffer zu küssen. Der Berliner  Kienberg  wird Besucher aus dem Süden zwar schmunzeln lassen, bietet aber einen schönen Blick auf Berlin. Eine rasante Sommerrodelbahn (nicht täglich in Betrieb) sowie die Gärten der Welt sind beide einen Besuch wert. U5 bis Kienberg, Gärten der Welt, von dort vielleicht 200 Meter Fußweg. 9.12.2017, Blick vom Cottbusser Platz, Berlin
Mit der U-Bahn zur Seilbahn, das ist der neue Ausflugstipp für Bahnfans, die Berlin besuchen und auch mal in den Seilen hängen wollen, statt immer nur Puffer zu küssen. Der Berliner "Kienberg" wird Besucher aus dem Süden zwar schmunzeln lassen, bietet aber einen schönen Blick auf Berlin. Eine rasante Sommerrodelbahn (nicht täglich in Betrieb) sowie die Gärten der Welt sind beide einen Besuch wert. U5 bis Kienberg, Gärten der Welt, von dort vielleicht 200 Meter Fußweg. 9.12.2017, Blick vom Cottbusser Platz, Berlin
Thomas Wendt

4.12 km
Icke - die kleine Neue (Reihe IK) kurz vor Einfahrt in der Station  Kienberg - Gärten der Welt . 9.12.2017, Berlin
Icke - die kleine Neue (Reihe IK) kurz vor Einfahrt in der Station "Kienberg - Gärten der Welt". 9.12.2017, Berlin
Thomas Wendt

4.12 km
Spiegelndes Bahnsteigdach -

Oberirdischer U-Bahnhof Kienberg (Gärten der Welt) an der U5 im Berliner Bezirk Marzahn-Hellersdorf. Zur IGA (Iinterantionalen Gartenbauausstellung) 2017 wurde die Station saniert und mit einem neuen Bahnsteigdach versehen. Hier Einfahrt eines modernen Kleinprofilzuges vom Typ Ik, die derzeit auch auf der Großprofillinie U5 unterwegs sind.

20.08.2019 (M)
Spiegelndes Bahnsteigdach - Oberirdischer U-Bahnhof Kienberg (Gärten der Welt) an der U5 im Berliner Bezirk Marzahn-Hellersdorf. Zur IGA (Iinterantionalen Gartenbauausstellung) 2017 wurde die Station saniert und mit einem neuen Bahnsteigdach versehen. Hier Einfahrt eines modernen Kleinprofilzuges vom Typ Ik, die derzeit auch auf der Großprofillinie U5 unterwegs sind. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.12 km
Von Gelb nach Grün -

U-Bahnhof Kiensberg (Garten der Welt) an der U5 in Berlin.

20.08.2019 (M)
Von Gelb nach Grün - U-Bahnhof Kiensberg (Garten der Welt) an der U5 in Berlin. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

517 1x1 Px, 28.08.2019

4.13 km
BERLIN, 20.06.2017, Wagen 5045-6 der U-Bahn Berlin nach Alexanderplatz bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Kienberg/Gärten der Welt (vormals Neue Grottkauer Straße)
BERLIN, 20.06.2017, Wagen 5045-6 der U-Bahn Berlin nach Alexanderplatz bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Kienberg/Gärten der Welt (vormals Neue Grottkauer Straße)
Reinhard Zabel

4.13 km
Im Berliner Osten entstanden in den 80er Jahren großzügige Neubaugebiete mit vielen Grünflächen. Der Anschluss an die U5, damals Linie E, erfolgte durch Verlängerung vom Bahnhof Tierpark bis nach Hönow im Sommer 1989. Der links zu sehende Rhin Tower hat einen gleich danebenstehenden Bruder, beide waren bis 2011 heruntergekommen und leerstehend, wurden von den Hellersdorfern gar makaber die  Twin Towers  genannt. Im Bild ein Zug der Baureihe H auf seinem Weg zum Alexanderplatz. Die nächste Linienverlängerung steht schon an - in wenigen Jahren wird die U5 mit Stationen am Roten Rathaus und Unter den Linden bis zum Berliner Hauptbahnhof fahren. 19.3.2016
Im Berliner Osten entstanden in den 80er Jahren großzügige Neubaugebiete mit vielen Grünflächen. Der Anschluss an die U5, damals Linie E, erfolgte durch Verlängerung vom Bahnhof Tierpark bis nach Hönow im Sommer 1989. Der links zu sehende Rhin Tower hat einen gleich danebenstehenden Bruder, beide waren bis 2011 heruntergekommen und leerstehend, wurden von den Hellersdorfern gar makaber die "Twin Towers" genannt. Im Bild ein Zug der Baureihe H auf seinem Weg zum Alexanderplatz. Die nächste Linienverlängerung steht schon an - in wenigen Jahren wird die U5 mit Stationen am Roten Rathaus und Unter den Linden bis zum Berliner Hauptbahnhof fahren. 19.3.2016
Thomas Wendt

4.13 km
U-Bahnhof Kienberg - Gärten der Welt. Nein, bis Dezember 2016 handelt es sich noch um den U-Bahnhof Neue Grottkauer Straße, doch es wird schon kräftig gebaut, um den Besuchern der IGA im Jahre 2017 einen modernen Bahnhof mit erneuertem Dach und Fahrstuhl bieten zu können. Hier wird man in eine Seilbahn umsteigen können, die bis zu 3000 Fahrgäste in der Stunde zum Kienberg auf dem IGA-Gelände transportiert. Ein weiterer Ein- und Ausstieg befindet sich dann am Blumberger Damm. Das Hochhaus im Hintergrund habe ich vor einigen Jahren schonmal fotografiert, damals strahlte es den Charme vergangener DDR-Zeiten aus: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Stadtbahnen+und+U-Bahnen~U-Bahn+Berlin/336328/u5-in-hellersdorf-nahe-der-louis-lewin-strasse.html 
19.3.2016
U-Bahnhof Kienberg - Gärten der Welt. Nein, bis Dezember 2016 handelt es sich noch um den U-Bahnhof Neue Grottkauer Straße, doch es wird schon kräftig gebaut, um den Besuchern der IGA im Jahre 2017 einen modernen Bahnhof mit erneuertem Dach und Fahrstuhl bieten zu können. Hier wird man in eine Seilbahn umsteigen können, die bis zu 3000 Fahrgäste in der Stunde zum Kienberg auf dem IGA-Gelände transportiert. Ein weiterer Ein- und Ausstieg befindet sich dann am Blumberger Damm. Das Hochhaus im Hintergrund habe ich vor einigen Jahren schonmal fotografiert, damals strahlte es den Charme vergangener DDR-Zeiten aus: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Stadtbahnen+und+U-Bahnen~U-Bahn+Berlin/336328/u5-in-hellersdorf-nahe-der-louis-lewin-strasse.html 19.3.2016
Thomas Wendt

4.14 km
Die U-Bahnlinie U5, früher Linie E, war die einzige Großprofil-Linie in Ost-Berlin. Sie wurde 1930 eröffnet (Alexanderplatz - Friedrichsfelde) und 1973 bis Tierpark, 1988 bis Elsterwerdaer Platz und 1989 bis Hönow erweitert. Das Foto zeigt den frisch aufgearbeiteten historischen Zug der Reihe E III, der auf dieser Strecke früher so typisch war. 7.10.2017, U-Bhf Kienberg (Gärten der Welt), Berlin.
Die U-Bahnlinie U5, früher Linie E, war die einzige Großprofil-Linie in Ost-Berlin. Sie wurde 1930 eröffnet (Alexanderplatz - Friedrichsfelde) und 1973 bis Tierpark, 1988 bis Elsterwerdaer Platz und 1989 bis Hönow erweitert. Das Foto zeigt den frisch aufgearbeiteten historischen Zug der Reihe E III, der auf dieser Strecke früher so typisch war. 7.10.2017, U-Bhf Kienberg (Gärten der Welt), Berlin.
Thomas Wendt

4.15 km
4.15 km
BERLIN, 18.07.2010, Zugzielanzeiger im S-Bahnhof Kaulsdorf (S-Bahnlinie S5)
BERLIN, 18.07.2010, Zugzielanzeiger im S-Bahnhof Kaulsdorf (S-Bahnlinie S5)
Reinhard Zabel

4.15 km
BERLIN, 18.07.2010, VT 738 der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) als NE26 von Berlin-Lichtenberg nach Kostrzyn (Polen) auf Vorbeifahrt am S-Bahnhof Kaulsdorf
BERLIN, 18.07.2010, VT 738 der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) als NE26 von Berlin-Lichtenberg nach Kostrzyn (Polen) auf Vorbeifahrt am S-Bahnhof Kaulsdorf
Reinhard Zabel

4.15 km
BERLIN, 18.07.2010, Ausgang des S-Bahnhofs Kaulsdorf (S-Bahnlinie S5)
BERLIN, 18.07.2010, Ausgang des S-Bahnhofs Kaulsdorf (S-Bahnlinie S5)
Reinhard Zabel

4.17 km
233 462-1 auf der Ostbahn bei der Durchfahrt durch den Bf. Berlin-Kaulsdorf (August 2007). Immerhin gibt es auf dieser Strecke noch einiges an Güterverkehr von der Polnischen Grenze und vom Zementwerk Rüdersdorf.
233 462-1 auf der Ostbahn bei der Durchfahrt durch den Bf. Berlin-Kaulsdorf (August 2007). Immerhin gibt es auf dieser Strecke noch einiges an Güterverkehr von der Polnischen Grenze und vom Zementwerk Rüdersdorf.
Karsten Schmidt

4.18 km
IGA-Seilbahn in Berlin gesehen durch den Bauzaun von der Hellersdorferstraße in Nähe des U-Bahnhofes Neue Grottkauer Straße am 10. November 2016.
IGA-Seilbahn in Berlin gesehen durch den Bauzaun von der Hellersdorferstraße in Nähe des U-Bahnhofes Neue Grottkauer Straße am 10. November 2016.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin

445  2 1x1 Px, 10.11.2016

4.22 km
Kienbergpark - seit einigen Wochen ist die IGA in Berlin nun eröffnet, und die Seilbahn ist natürlich eine der bekanntesten Attraktionen. Ihre Nutzung ist im Eintrittspreis inbegriffen. 25.5.2016
Kienbergpark - seit einigen Wochen ist die IGA in Berlin nun eröffnet, und die Seilbahn ist natürlich eine der bekanntesten Attraktionen. Ihre Nutzung ist im Eintrittspreis inbegriffen. 25.5.2016
Thomas Wendt

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin, IGA-Seilbahn Berlin

379 1x1 Px, 26.05.2017

4.28 km
Seilbahn am Kienbergpark in Berlin - seit 1. Dezember wieder in Betrieb. Die Hin- und Rückfahrt kostet 6,50€ mit Ausstieg auf dem Kienberg (Mittelstation). http://www.seilbahn.berlin
9.12.2017
Seilbahn am Kienbergpark in Berlin - seit 1. Dezember wieder in Betrieb. Die Hin- und Rückfahrt kostet 6,50€ mit Ausstieg auf dem Kienberg (Mittelstation). http://www.seilbahn.berlin 9.12.2017
Thomas Wendt

4.47 km
IGA-Seilbahn in Berlin: Zunächst war die Planung, diese Verbindung vom U-Bahnhof Neue Grottkauer Straße zum IGA-Gelände auf dem Kienberg nur für wenige Jahre zu betreiben. Nun wird sie wohl eine dauerhafte Einrichtung und eine neue Attraktion für Berlin. Bis jetzt kann man nur die Pfeiler aus der Entfernung sehen. Berlin Hellersdorf, 19.3.2016
IGA-Seilbahn in Berlin: Zunächst war die Planung, diese Verbindung vom U-Bahnhof Neue Grottkauer Straße zum IGA-Gelände auf dem Kienberg nur für wenige Jahre zu betreiben. Nun wird sie wohl eine dauerhafte Einrichtung und eine neue Attraktion für Berlin. Bis jetzt kann man nur die Pfeiler aus der Entfernung sehen. Berlin Hellersdorf, 19.3.2016
Thomas Wendt

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin, IGA-Seilbahn Berlin

443 1x1 Px, 20.03.2016

4.48 km
Seilbahn für Berlin: Im Rahmen der Internationalen Gartenausstellung IGA 2017 in Berlin wird eine Seilbahn aufgebaut, die nach derzeitigem Stand wohl dauerhaft betrieben wird. Sie führt vom U-Bahnhof Neue Grottkauer Straße (ab Dezember 2016: Kienberg – Gärten der Welt) zum 102 Meter hohen Kienberg und weiter zum 1,5 Kilometer entfernten Blumberger Damm. Standort zeigt Fotoposition, die Seilbahn befindet sich inmitten der nicht begehbaren IGA-Baustelle. 19.3.2016, Berlin Marzahn.

http://www.seilbahn.berlin/de/seilbahn-berlin.html
Seilbahn für Berlin: Im Rahmen der Internationalen Gartenausstellung IGA 2017 in Berlin wird eine Seilbahn aufgebaut, die nach derzeitigem Stand wohl dauerhaft betrieben wird. Sie führt vom U-Bahnhof Neue Grottkauer Straße (ab Dezember 2016: Kienberg – Gärten der Welt) zum 102 Meter hohen Kienberg und weiter zum 1,5 Kilometer entfernten Blumberger Damm. Standort zeigt Fotoposition, die Seilbahn befindet sich inmitten der nicht begehbaren IGA-Baustelle. 19.3.2016, Berlin Marzahn. http://www.seilbahn.berlin/de/seilbahn-berlin.html
Thomas Wendt

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin, IGA-Seilbahn Berlin

466 1x1 Px, 20.03.2016

Deutschland > Brandenburg > Märkisch-Oderland > Hoppegarten > Dahlwitz-Hoppegarten




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