Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2013:
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Achtung, ein Gedicht:
628 331 stand am 30.8.05 im Bahnhof Mücke,
unter der markanten Fußgängerbrücke.
Jörg Schäfer
928 449 als RB nach Lauterbach in Mücke, das einen der wenigen Bahnhöfe mit Lichtsignalen an der Vogelsbergbahn besitzt. (30.8.05)
Jörg Schäfer
928 449 hielt am 30.8.05 als RB nach Gießen am verbliebenen Bahnsteig des einst unfangreichen Bahnhofs Burg- und Nieder-Gemünden.
Jörg Schäfer
928 331 fuhr am 30.8.05 als RB nach Lauterbach in den Bahnhof Burg- und Nieder-Gemünden ein.
Jörg Schäfer
Viele Signale standen in Burg- und Nieder-Gemünden am 30.8.05 noch, und auch das Stellwerk hinten links war noch besetzt. Außer dem rechts sichtbaren Streckengleis wurden aber schon keine anderen Gleise oder Weichen mehr benutzt.
Jörg Schäfer
8 Jahre später trafen sich die HLB-VT 286 und 277 (rechts) zu einer der inzwischen stündlichen Zugkreuzungen in Ehringshausen.
Jörg Schäfer
628 449 stoppte am 30.8.05 auf dem Weg nach Gießen nur kurz im einsam gelegenen Bahnhof Ehringshausen. Zugkreuzungen gab es damals dort nur vereinzelt.
Jörg Schäfer
928 444 als RB nach Gießen in Zell-Romrod. Schon 2005 waren alle Nebengleise verschwunden, das Stellwerk war aber noch zur Sicherung des Bahnübergangs nördlich vom Bahnsteig besetzt.
Jörg Schäfer
928 331 fährt am 30.8.05 als RB nach Lauterbach im ehemaligen Bahnhof Zell-Romrod ab. Das verwahrloste Empfangsgebäude ließ die Deutsche Bahn AG etwa 5 Jahre später abreißen.
Jörg Schäfer
Panoramabilder vom Bahnhof Alsfeld: Oben die Ausfahrt von HLB-VT 278 über den Bahnübergang nach Norden. Unten das imposante Empfangsgebäude – die Gleise liegen auf der Höhe des ersten Stockwerks!
Jörg Schäfer
HLB-VT 274 fährt am 25.9.13 als RB 24831 von Gießen nach Fulda über den Bahnübergang der Marburger Str. in Alsfeld ein.
Jörg Schäfer
HLB-VT 274 hält am 25.9.13 als RB 24831 nach Fulda in Alsfeld auf Gleis 2. Die Treppe zur Bahnsteigunterführung links führt direkt zur Schalterhalle, da das Empfangsgebäude ein Stockwerk tiefer liegt.
Jörg Schäfer
Acht Jahre später war HLB-VT 278 als RB 24838 nach Gießen allein in Alsfeld.
Jörg Schäfer
Blick nach Süden auf den Bahnhof Alsfeld am 30.8.05: 928 330 auf Gleis 3 begegnete als RB nach Gießen dem abgestellten 928 440 auf Gleis 1.
Jörg Schäfer
HLB-VT 277 hat am 25.9.13 als RB 24825 (einziger Nachmittagszug mit Doppeltraktion) Alsfeld erreicht. Der zweite Triebwagen wird hier abgehängt und fährt als RB 24836 nach Mücke zurück.
Jörg Schäfer
Alsfeld, Blick nach Norden am 30.8.05: Links 928 449 als RB nach Gießen und rechts der abgestellte 628 440 mit der Zielangabe „Alsfeld“.
Jörg Schäfer
Acht Jahre später entstanden die Detailaufnahme vom Stellwerk und den Lichtsignalen. Ihre Lage am Bahnsteig und geringe Größe sind bemerkenswert.
Jörg Schäfer
Alsfeld, Blick nach Süden auf das niedrige Lichtsignal und das Stellwerk zwischen den Gleisen: 628 449 kommt als RB aus Fulda auf Gleis 3 an. (30.8.05)
Jörg Schäfer
928 440 als RB nach Lauterbach in Renzendorf. Seit dem Übergang des Betriebs von der DB an die HLB am 10.12.11 halten hier keine Personenzüge mehr.
Jörg Schäfer
RB nach Fulda am 30.8.05 im Bahnhof Wallenrod. Obwohl dort seit dem 10.12.11 keine Züge mehr halten, sind noch Fahrdienstleiter im Empfangsgebäude: Sie müssen den Bahnübergang sichern und die Formsignale stellen.
Jörg Schäfer
928 434 aus Alsfeld erreichte am 30.8.05 Lauterbach (Hessen) Nord. Links zweigt das damals schon nicht mehr genutzte Gleis zum 1,8 km entfernten Lauterbacher Südbahnhof ab.
Jörg Schäfer
Von der Fußgängerbrücke, die bis etwa 2010 über die Gleise des Lauterbacher Bahnhofs führte, hatte man eine schöne Übersicht: 628 434 nach Fulda auf Gleis 2 traf am 30.8.05 den abgestellten 628 449 auf Gleis 4.
Jörg Schäfer
Blick nach Süden auf die Zugkreuzung in Lauterbach: HLB-VT 278 fährt nach Fulda und HLB-VT (rechts) nach Gießen.
Jörg Schäfer
Acht Jahre später trafen sich die HLB-VT 278 und 277 (rechts) zu einer der inzwischen stündlichen Zugkreuzungen im Bahnhof Lauterbach Nord.
Jörg Schäfer
Blick nach Norden auf eine Zugkreuzung in Lauterbach (Hessen) Nord am 30.8.05: Auf Gleis 2 steht 628 440 nach Alsfeld und auf Gleis 3 steht 928 449 nach Fulda.
Jörg Schäfer
628 449 setzte am 30.8.05 im östlichen Weichenbereich von Lauterbach um. Im Hintergrund das Stellwerk und der Bahnübergang der L 3140 nach Schlitz.
Jörg Schäfer
HLB-VT 277 hielt am Abend des 25.9.13 als RB nach Limburg in Angersbach. Hinten rechts steht das alte Empfangsgebäude.
Jörg Schäfer
HLB-VT 270 hielt am Abend des 25.9.13 als RB 24837 nach Fulda in Angersbach. Links das inzwischen privat genutzte Empfangsgebäude.
Jörg Schäfer
HLB-VT 277 verließ Bad Salzschlirf am 25.9.13 auf „Hp1“ und fuhr dabei am alten Wasserturm vorbei.
Jörg Schäfer
HLB-VT 292 und 277 hielten am 25.9.13 als RB 24848 nach Alsfeld in Bad Salzschlirf.
Jörg Schäfer
Der graffiti-verschmierte 928 447 hielt am 30.8.05 als RB nach Fulda im „Kulturbahnhof“ Bad Salzschlirf.
Jörg Schäfer
HLB-VT 277 fährt zwischen Stellwerk und Kirche am 25.9.13 als RB 24852 in Bad Salzschlirf ein.
Jörg Schäfer
363 724 mit einem Übergabezug voller Baumstämme am 30.8.05 westlich von Großenlüder.
Jörg Schäfer
Stilleben westlich von Großenlüder – leider schrieb ich mir die genaue Position nicht auf und kann heute nicht mehr zuordnen, wohin das Gleis im Vordergrund führte...
Jörg Schäfer
363 724 mit einem Übergabezug voller Baumstämme im Bahnhof Großenlüder. Blick nach Norden am 30.8.05.
Jörg Schäfer
363 724 mit einem Übergabezug voller Baumstämme im Bahnhof Großenlüder. Blick nach Süden am 30.8.05.
Jörg Schäfer
Acht Jahre später hielt HLB 277 in Großenlüder sehr weit nördlich auf Gleis 1, um den Übergang nach Gleis 2 für die Fahrgäste des Gegenzuges freizuhalten.
Jörg Schäfer
Der graffiti-verschmierte 928 447 hält am 30.8.05 als RB nach Fulda im Bahnhof Großenlüder auf Gleis 2.
Jörg Schäfer
928 440 rollt am 30.8.05 als RB nach Alsfeld zwischen den Einfahrsignalen von Großenlüder hindurch.
Jörg Schäfer
Am Abend des 25.9.13 warten HLB-VT 270 auf Gleis 36 und die Lok 363 699 auf Gleis 38 auf den Einsatz am nächsten Morgen.
Jörg Schäfer
Fulda am Abend des 25.9.13: HLB-VT 274 auf Gleis 38 (links) muss noch ein mal nach Limburg fahren. VT 270 auf Gleis 37 hat hingegen schon „Feierabend“.
Jörg Schäfer
Fünf Jahre später herrschte Feierabendstimmung im "Vogelsbergteil" des Bahnhofs Fulda: In der Mitte 363 699 und rechts HLB-VT 270.(25.9.13)
Jörg Schäfer
Blick nach Norden auf die Stumpfgleise im Bahnhof Fulda am 30.12.08: 363 701 und 628 443 umrahmen eine abgestellte Doppelstockgarnitur.
Jörg Schäfer
Den Hausbahnsteig von Fulda dominiert das imposante Stellwerk. Im Hintergrund wartet ein VT 628 auf Gleis 38 auf den nächsten Einsatz auf der "Vogelsbergbahn".(30.8.05)
Jörg Schäfer
Fulda, Blick nach Südwesten am 25.9.13: Unter dem Stellwerk steht ein RE nach Frankfurt mit fünf Doppelstockwagen und einstöckigem Steuerwagen.
Jörg Schäfer
Fulda am 30.8.05: Auf Gleis 1 steht 146 119 mit fünf Doppelstockwagen als RE nach Frankfurt (Main)
Jörg Schäfer
Fulda, Blick nach Norden am 30.8.05: 928 446 als RB nach Gersfeld auf Gleis 9 und 714 010 mit dem Tunnelhilfszug auf Gleis 10.
Jörg Schäfer
714 002, 714 011 und 628 690 standen am 27.12.08 im Bahnhof Fulda im Südteil der Gleise 9 bis 11 vor dem "DB-Werk".
Jörg Schäfer
