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Afbeeldingen van Dennis Fiedler

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Blick auf ein paar verwitterte Stückgutwagen im Magdeburger Hafen. Diese gehören den Magdeburger Eisenbahnfreunden und sind frei zugänglich.

Magdeburg 23.07.2020
Blick auf ein paar verwitterte Stückgutwagen im Magdeburger Hafen. Diese gehören den Magdeburger Eisenbahnfreunden und sind frei zugänglich. Magdeburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Im Magdeburger Hafen haben die Magdeburger Eisenbahnfreunde ihre Fahrzeuge öffentlich zugänglich abgestellt. So konnte man sie nicht nur mal vom nahen bestaunen sondern auch schöne Aufnahmen mit den Getreidespeicher machen. Hier steht die Kleinlok Lok 1. 15 Loks wurden 1950 bis 1952 in Babelsberg gebaut und an Industriebetriebe für den leichten Rangierdienst geliefert. Sie besaß einen 30PS Motor wie er bei Feldbahnen verbaut wurde und ein 2 Gang Getriebe bei einer Dienstmasse von 8,8 Tonnen. Die Lok 1 war bis 1999 beim VEB Fleischkombinat Magdeburg im Dienst. Danach wurde sie von den Magdeburger Eisenbahnfreunden übernommen.
Im Magdeburger Hafen haben die Magdeburger Eisenbahnfreunde ihre Fahrzeuge öffentlich zugänglich abgestellt. So konnte man sie nicht nur mal vom nahen bestaunen sondern auch schöne Aufnahmen mit den Getreidespeicher machen. Hier steht die Kleinlok Lok 1. 15 Loks wurden 1950 bis 1952 in Babelsberg gebaut und an Industriebetriebe für den leichten Rangierdienst geliefert. Sie besaß einen 30PS Motor wie er bei Feldbahnen verbaut wurde und ein 2 Gang Getriebe bei einer Dienstmasse von 8,8 Tonnen. Die Lok 1 war bis 1999 beim VEB Fleischkombinat Magdeburg im Dienst. Danach wurde sie von den Magdeburger Eisenbahnfreunden übernommen.
Dennis Fiedler

Im Magdeburger Hafen haben die Magdeburger Eisenbahnfreunde ihre Fahrzeuge öffentlich zugänglich abgestellt. So konnte man sie nicht nur mal vom nahen bestaunen sondern auch schöne Aufnahmen mit den Getreidespeicher machen. Hier steht V15 1002 mit ein paar Wagen und einer Schwesterlok im Hafen abgestellt. Die V15 1002 wurde am 15.12.1959 an die DR ausgeliefert und am 10.2.1960 abgenommen. Zum 1.6.1961 gehörte sie zur VEB Binnenhäfen Mittelelbe in Magdeburg und lief hier unter der internen Nummer 20. Nach der Wende ging die Lok am 18.3.1992 an die  MHG - Magdeburger Hafen GmbH. Seit 1999 gehört die Lok dem Verein  MEBF - Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V.

Magdeburg 23.07.2020
Im Magdeburger Hafen haben die Magdeburger Eisenbahnfreunde ihre Fahrzeuge öffentlich zugänglich abgestellt. So konnte man sie nicht nur mal vom nahen bestaunen sondern auch schöne Aufnahmen mit den Getreidespeicher machen. Hier steht V15 1002 mit ein paar Wagen und einer Schwesterlok im Hafen abgestellt. Die V15 1002 wurde am 15.12.1959 an die DR ausgeliefert und am 10.2.1960 abgenommen. Zum 1.6.1961 gehörte sie zur VEB Binnenhäfen Mittelelbe in Magdeburg und lief hier unter der internen Nummer 20. Nach der Wende ging die Lok am 18.3.1992 an die MHG - Magdeburger Hafen GmbH. Seit 1999 gehört die Lok dem Verein MEBF - Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. Magdeburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

425 003-1 fährt als S1 nach Schönebeck Bad Salzelmen in Magdeburg Neustadt ein.

Magdeburg 23.07.2020
425 003-1 fährt als S1 nach Schönebeck Bad Salzelmen in Magdeburg Neustadt ein. Magdeburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Naschschuss auf einen Güterzug mit Betonfertigteilen in Magdeburg Neustadt.

Magdeburg 23.07.2020
Naschschuss auf einen Güterzug mit Betonfertigteilen in Magdeburg Neustadt. Magdeburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Magdeburg (sonstige), Mein Sommerurlaub 2020

168 1200x794 Px, 06.01.2023

1442 307 rollt in Magdeburg Neustadt ein.

Magdeubrg 23.07.2020
1442 307 rollt in Magdeburg Neustadt ein. Magdeubrg 23.07.2020
Dennis Fiedler

In Magdeburg Neustadt wurden die Aufzüge erst in den 90er Jahren nachgerüstet. Die Überdachungen zeigen heute noch den typischen 90er Jahre Baustil.

Magdeburg Neustadt 23.07.2020
In Magdeburg Neustadt wurden die Aufzüge erst in den 90er Jahren nachgerüstet. Die Überdachungen zeigen heute noch den typischen 90er Jahre Baustil. Magdeburg Neustadt 23.07.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Magdeburg (sonstige), Mein Sommerurlaub 2020

171 1200x921 Px, 05.01.2023

Das Empfangsgebäude und der Durchgang zum Bahnsteig in Magdeburg Neustadt ist noch sehr urig.

Magdeburg 23.07.2020
Das Empfangsgebäude und der Durchgang zum Bahnsteig in Magdeburg Neustadt ist noch sehr urig. Magdeburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Magdeburg (sonstige), Mein Sommerurlaub 2020

189 1200x807 Px, 05.01.2023

186 446 fährt mit einem gemischten Güterzug in Magdeburg Sudenburg aus in Richtung Helmstedt.

Magdeburg 23.07.2020
186 446 fährt mit einem gemischten Güterzug in Magdeburg Sudenburg aus in Richtung Helmstedt. Magdeburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Vom alten Bahnübergang Lüttgen-Salbker Weg kann man direkt auf die Brücke über die Hauptbahn nach Schönebeck blicken. Hier führten die Gleise einst nach Buckau.

Magdeburg 23.07.2020
Vom alten Bahnübergang Lüttgen-Salbker Weg kann man direkt auf die Brücke über die Hauptbahn nach Schönebeck blicken. Hier führten die Gleise einst nach Buckau. Magdeburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Mein Sommerurlaub 2020

236 1200x800 Px, 05.01.2023

Blick auf einen Bahnübergang der alten 2 gleisigen Verbindungskurve von Magdeburg Buckau zur Strecke nach Oschersleben in Magdeburg Salbke.

Magdeburg 23.07.2020
Blick auf einen Bahnübergang der alten 2 gleisigen Verbindungskurve von Magdeburg Buckau zur Strecke nach Oschersleben in Magdeburg Salbke. Magdeburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Mein Sommerurlaub 2020

232 1200x800 Px, 05.01.2023

151 017-1 fährt mit einem Kerosinzug von Schönebeck kommend an Magdeburg SAlbke vorbei nach Magdeburg Buckau. Grüße zurück an den Lokführer.

Magdeburg 23.07.2020
151 017-1 fährt mit einem Kerosinzug von Schönebeck kommend an Magdeburg SAlbke vorbei nach Magdeburg Buckau. Grüße zurück an den Lokführer. Magdeburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Auf der Straße der Deutsch-Sowjetische Freundschaft in Altengrabow hat man die 750mm Gleise der Kleinbahnen des Kreises Jerichow I als Denkmal erhalten.

Altengrabow 23.07.2020
Auf der Straße der Deutsch-Sowjetische Freundschaft in Altengrabow hat man die 750mm Gleise der Kleinbahnen des Kreises Jerichow I als Denkmal erhalten. Altengrabow 23.07.2020
Dennis Fiedler

Ein Relikt aus vergangenen Zeiten. Blick auf den ehemaligen Kleinbahnhof der Kleinbahnen des Kreises Jerichow I. Heute kümmert sich der Traditionsverein Kleinbahnen des Kreises Jerichow I um den Erhalt des Gebäudes.

Altengrabow 23.07.2020
Ein Relikt aus vergangenen Zeiten. Blick auf den ehemaligen Kleinbahnhof der Kleinbahnen des Kreises Jerichow I. Heute kümmert sich der Traditionsverein Kleinbahnen des Kreises Jerichow I um den Erhalt des Gebäudes. Altengrabow 23.07.2020
Dennis Fiedler

Am Ende der Strecke befindet sich der Bahnhof Altengrabow. Hier erinnert kaum noch was an den alten Bahnhof. Der Bahnhof wurde vollstädnig modernisiert und das alte Empfangsgebäude samt Bahnsteig abgerissen. Heute hat Altengrabow nur noch 3 Gleise zum rangieren und verladen von Bundeswehr Fahrzeugen. 

Altengrabow 23.07.2020
Am Ende der Strecke befindet sich der Bahnhof Altengrabow. Hier erinnert kaum noch was an den alten Bahnhof. Der Bahnhof wurde vollstädnig modernisiert und das alte Empfangsgebäude samt Bahnsteig abgerissen. Heute hat Altengrabow nur noch 3 Gleise zum rangieren und verladen von Bundeswehr Fahrzeugen. Altengrabow 23.07.2020
Dennis Fiedler

Zwischen Loburg und Altengrabow wurde der Personenverkehr schon am 15.1.1999 mangels Fahrgäste eingestellt. In Lübars erkennt man noch den alten Bahnsteig. Aufgenommen vom Bahnübergang.

Lübars 23.07.2020
Zwischen Loburg und Altengrabow wurde der Personenverkehr schon am 15.1.1999 mangels Fahrgäste eingestellt. In Lübars erkennt man noch den alten Bahnsteig. Aufgenommen vom Bahnübergang. Lübars 23.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf die beiden Schrankenbäume in Loburg. Diese werden vom BÜ Posten elektrisch bedient und per Seilwinde abgelassen lassen oder geöffnet.

Loburg 23.07.2020
Blick auf die beiden Schrankenbäume in Loburg. Diese werden vom BÜ Posten elektrisch bedient und per Seilwinde abgelassen lassen oder geöffnet. Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Eine wahre Rarität hat das Eisenbahnmuseum Loburg zu bieten. Aufgefallen ist mir dieser Wagen durch seine ungewöhnlichen Drehgestelle und 4 Achsen. Dies ist ein alter Güterwagen aus den USA welcher durch den Waggonmangel nach dem ersten Weltkrieg nach Europa und nach Deutschland kam. Als Bausatz wurden sie über England nach Europa gebracht und simpel zusammen gebaut. Dieser hat in Loburg ein zuhause gefunden. Bis jetzt war es der erster Güterwagen dieser Art den ich je gesehen habe.

Loburg 23.07.2020
Eine wahre Rarität hat das Eisenbahnmuseum Loburg zu bieten. Aufgefallen ist mir dieser Wagen durch seine ungewöhnlichen Drehgestelle und 4 Achsen. Dies ist ein alter Güterwagen aus den USA welcher durch den Waggonmangel nach dem ersten Weltkrieg nach Europa und nach Deutschland kam. Als Bausatz wurden sie über England nach Europa gebracht und simpel zusammen gebaut. Dieser hat in Loburg ein zuhause gefunden. Bis jetzt war es der erster Güterwagen dieser Art den ich je gesehen habe. Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Zwischen all den Wagen konnte ich auch den alten Maschinenwagen des Einheitshilfszuges der ehemaligen DR aufnehmen. Seine UIC Nummer ist 49 80 1 200 183-6. Einst war er in Saalfeld beheimatet.

Loburg 23.07.2020
Zwischen all den Wagen konnte ich auch den alten Maschinenwagen des Einheitshilfszuges der ehemaligen DR aufnehmen. Seine UIC Nummer ist 49 80 1 200 183-6. Einst war er in Saalfeld beheimatet. Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Blick über die Museumsgleise und die alten Wagen des Eisenbahnmuseums Loburg.

Loburg 23.07.2020
Blick über die Museumsgleise und die alten Wagen des Eisenbahnmuseums Loburg. Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf den Bahnsteig und das leerstehende Empfangsgebäude in Loburg. Besonders auffällig an der Strecke ist das alle Haltepunkte und Bahnhöfe bis Loburg Barrierefrei mit 55cm Bahnsteigen ausgebaut und modernisiert sind was für eine Strecke ohne Personenverkehr ziemlich unüblich ist. 2003 wurde die Strecke samt Bahnsteige bis Loburg modernisiert. 2011 wurde der Personenverkehr wegen Oberbaumängeln und der daraus resultierenden bedeutend längeren Fahrzeit auf einen dauerhaften Busnotverkehr umgestellt. Seit 2015 betreibt die RegioInfra die Strecke welche noch gelegentlich für Bundeswehr Transporte genutzt wird. Aufgenommen vom Museum aus.

Loburg 23.07.2020
Blick auf den Bahnsteig und das leerstehende Empfangsgebäude in Loburg. Besonders auffällig an der Strecke ist das alle Haltepunkte und Bahnhöfe bis Loburg Barrierefrei mit 55cm Bahnsteigen ausgebaut und modernisiert sind was für eine Strecke ohne Personenverkehr ziemlich unüblich ist. 2003 wurde die Strecke samt Bahnsteige bis Loburg modernisiert. 2011 wurde der Personenverkehr wegen Oberbaumängeln und der daraus resultierenden bedeutend längeren Fahrzeit auf einen dauerhaften Busnotverkehr umgestellt. Seit 2015 betreibt die RegioInfra die Strecke welche noch gelegentlich für Bundeswehr Transporte genutzt wird. Aufgenommen vom Museum aus. Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf den Gepäckwagen 91 633 Bauart Halle der ehemaligen Königlich Preußischen Eisenbahn von 1883. Dieser Wagen ist noch betriebsfähig und gehört zum Museumszug des Vereins hier in Loburg.

Loburg 23.07.2020
Blick auf den Gepäckwagen 91 633 Bauart Halle der ehemaligen Königlich Preußischen Eisenbahn von 1883. Dieser Wagen ist noch betriebsfähig und gehört zum Museumszug des Vereins hier in Loburg. Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf die zahlreichen alten Personenwagen im Eisenbahnmuseum Loburg.

Loburg 23.07.2020
Blick auf die zahlreichen alten Personenwagen im Eisenbahnmuseum Loburg. Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf einen 3 Achser Reko Wagen im Eisenbahnmuseum Loburg.

Loburg 23.07.2020
Blick auf einen 3 Achser Reko Wagen im Eisenbahnmuseum Loburg. Loburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

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