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Hier sieht man noch mal beide Steilrampen, die aus der Spitzkehre Michaelstein abgehen. Bilder aus Vorkriegszeiten zeigen beide Rampen gleichzeitig befahren. Solche Fotos verdeutlichen die steilen Abschnitte. Der Fahrdienstleiter brachte heute einen sehr schönen Gedanken ins Spiel. 1:16,6 das heißt bei der 23,41 m langen Blue Tiger steht beim Befahren der Rampe eine Pufferbohle 1,41 m höher als die andere. Als gelehrnter Lokschlosser kann ich nur hinzufügen, da verändern sich schon mal die Stände von Kraft- und Schmierstoffen in Tanks und Filtern.
Hier sieht man noch mal beide Steilrampen, die aus der Spitzkehre Michaelstein abgehen. Bilder aus Vorkriegszeiten zeigen beide Rampen gleichzeitig befahren. Solche Fotos verdeutlichen die steilen Abschnitte. Der Fahrdienstleiter brachte heute einen sehr schönen Gedanken ins Spiel. 1:16,6 das heißt bei der 23,41 m langen Blue Tiger steht beim Befahren der Rampe eine Pufferbohle 1,41 m höher als die andere. Als gelehrnter Lokschlosser kann ich nur hinzufügen, da verändern sich schon mal die Stände von Kraft- und Schmierstoffen in Tanks und Filtern.
André Breutel

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·

1668 640x427 Px, 16.06.2007

Vor gut 20 Jahren wurde noch der komplette Schwerverkehr der Kalkwerke, des Schwefelkiesbergwerks und anderer Betriebe über die Strecke abgewickelt. Zudem kam der umfangreiche Personenverkehr. Die Bahnhöfe der Rübelandbahn diente bei 50 Zugbewegungen täglich als Kreuzungsbahnhöfe. Zu Spitzenzeiten waren alle Blöcke besetzt. Die Stromversorgung lief bei bis zu fünf gleichzeitig bergwärts und unter Vollast fahrenden E251 an der Grenze der Belastbarkeit. Heute darf sich nur noch ein Zug auf dem gesamten Streckenabschnitt Rübeland-Blankenburg/Nord bewegen. Somit durfte ich mir heute für meine Fotos das Gleis aussuchen in welches der Güterzug einläuft. Ich wählte für den besseren Winkel das Gleis 3. Nachdem der Block nach Blankenburg freigeben wurde, schiebt V330.3 den Zug über die nächste 61 Promille-Rampe talwärts. V60.3 läuft als Art Steuerwagen vorraus.
Vor gut 20 Jahren wurde noch der komplette Schwerverkehr der Kalkwerke, des Schwefelkiesbergwerks und anderer Betriebe über die Strecke abgewickelt. Zudem kam der umfangreiche Personenverkehr. Die Bahnhöfe der Rübelandbahn diente bei 50 Zugbewegungen täglich als Kreuzungsbahnhöfe. Zu Spitzenzeiten waren alle Blöcke besetzt. Die Stromversorgung lief bei bis zu fünf gleichzeitig bergwärts und unter Vollast fahrenden E251 an der Grenze der Belastbarkeit. Heute darf sich nur noch ein Zug auf dem gesamten Streckenabschnitt Rübeland-Blankenburg/Nord bewegen. Somit durfte ich mir heute für meine Fotos das Gleis aussuchen in welches der Güterzug einläuft. Ich wählte für den besseren Winkel das Gleis 3. Nachdem der Block nach Blankenburg freigeben wurde, schiebt V330.3 den Zug über die nächste 61 Promille-Rampe talwärts. V60.3 läuft als Art Steuerwagen vorraus.
André Breutel

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·

1388 640x427 Px, 16.06.2007

Anhand der nächsten drei Fotos möchte ich die Steilstreckenabschnitte im Bereich der Spitzkehre Michaelstein vorstellen. Mit einem Verhältnis von 1:16,6 oder einer Steigung von 61 Promille sind die Abschnitte Blankenburg/Westend-Michaelstein und Michaelstein-Braunesumpf die steilsten Bahnstrecken für Güterverkehr in Deutschland. Die hvle wirbt auf ihrer Website damit, dass sie die steilste öffentliche Eisenbahnstrecke in Deutschland bedient. Auf dem Bild fährt V330.3 mit einem Kalkschotterzug aus Rübeland kommend in den Bahnhof Michaelstein ein; 16.06.2007 um 12.13 Uhr
Anhand der nächsten drei Fotos möchte ich die Steilstreckenabschnitte im Bereich der Spitzkehre Michaelstein vorstellen. Mit einem Verhältnis von 1:16,6 oder einer Steigung von 61 Promille sind die Abschnitte Blankenburg/Westend-Michaelstein und Michaelstein-Braunesumpf die steilsten Bahnstrecken für Güterverkehr in Deutschland. Die hvle wirbt auf ihrer Website damit, dass sie die steilste öffentliche Eisenbahnstrecke in Deutschland bedient. Auf dem Bild fährt V330.3 mit einem Kalkschotterzug aus Rübeland kommend in den Bahnhof Michaelstein ein; 16.06.2007 um 12.13 Uhr
André Breutel

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·

1863  7 640x427 Px, 16.06.2007

EP09-003 am 4.6.2007 im Hauptbahnhof von Krakau
EP09-003 am 4.6.2007 im Hauptbahnhof von Krakau
Michael Schmidt

Polen / E-Loks / EP09 1 150

966 800x529 Px, 16.06.2007

162 018-6 am 09.06.07 in Decin.
162 018-6 am 09.06.07 in Decin.
Benjamin Triebke

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 162 BR 162 · E 499.3

1023 800x600 Px, 16.06.2007

162 040-0 am 09.06.07 in Decin.
162 040-0 am 09.06.07 in Decin.
Benjamin Triebke

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 162 BR 162 · E 499.3

891 800x600 Px, 16.06.2007

Werkslok 6 (Henschel Typ DHG 240ex,Baujahr 1964, FNr.29975) der Sasol-Werke Herne. 13.06.2007
Werkslok 6 (Henschel Typ DHG 240ex,Baujahr 1964, FNr.29975) der Sasol-Werke Herne. 13.06.2007
Klaus Muhs

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Henschel DHG 240 B

1562 800x600 Px, 16.06.2007

Tw 304 am 09.05.07 an der Endhaltestelle Lebuser Vorstadt.
Tw 304 am 09.05.07 an der Endhaltestelle Lebuser Vorstadt.
Benjamin Triebke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt (Oder) ·SVF·

1009 800x600 Px, 16.06.2007

294 821-4 ehemals 294 321 nach Rev und Remot in Neunkirchen/Saar
294 821-4 ehemals 294 321 nach Rev und Remot in Neunkirchen/Saar
Markus Knauber-Hell

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

670 800x600 Px, 16.06.2007

Hin und wieder konnte man zwei Loks der Baureihe 202 vor Regelzügen beobachten, allerdings nur Umlaufbedingt. Hier in Form von 202 290-9 und 202 446-1 am 22.08.1999 mit RB 17759. Das Bild entstant kurz hinter dem Haltepunkt Görlitz-Weinhübel.
Hin und wieder konnte man zwei Loks der Baureihe 202 vor Regelzügen beobachten, allerdings nur Umlaufbedingt. Hier in Form von 202 290-9 und 202 446-1 am 22.08.1999 mit RB 17759. Das Bild entstant kurz hinter dem Haltepunkt Görlitz-Weinhübel.
Mike Schulz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1

758 800x560 Px, 16.06.2007

Nachschuß auf 202 446-1 und 202 290-9 mit RB17759 am 22.08.1999. (KBS 231 kurz hinter Görlitz-Weinhübel in Fahrtrichtung Hagenwerda)
Nachschuß auf 202 446-1 und 202 290-9 mit RB17759 am 22.08.1999. (KBS 231 kurz hinter Görlitz-Weinhübel in Fahrtrichtung Hagenwerda)
Mike Schulz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1

763 800x621 Px, 16.06.2007

Die leider beschmierte 202 500-5 hat mit ihrer RB 17760 ihr Ziel fast erreicht. Bild vom 22.08.1999
Die leider beschmierte 202 500-5 hat mit ihrer RB 17760 ihr Ziel fast erreicht. Bild vom 22.08.1999
Mike Schulz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1

829 800x552 Px, 16.06.2007

202 703-5 mit RB 17688 am 23.08.1999. Der Zug fuhr ab Löbau als RB 17867 nach Zittau.
202 703-5 mit RB 17688 am 23.08.1999. Der Zug fuhr ab Löbau als RB 17867 nach Zittau.
Mike Schulz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Sachsen

1141 800x545 Px, 16.06.2007

BR 94 1538 im ehemaligen Bahnbetriebswerk in Sonneberg / Thüringen. Anlässlich des Tages der offenen Tür am 16. Juni 2007 bei der Modellbahnfirma Piko wurde eine Sonderfahrt von Illmenau nach Sonneberg organisiert.
BR 94 1538 im ehemaligen Bahnbetriebswerk in Sonneberg / Thüringen. Anlässlich des Tages der offenen Tür am 16. Juni 2007 bei der Modellbahnfirma Piko wurde eine Sonderfahrt von Illmenau nach Sonneberg organisiert.
Ulrich Slovig

Deutschland / Dampfloks / BR 94.5-17 DB 094 · DR 94.1 preuß. T 16.1

1701 800x600 Px, 16.06.2007

Aufgrund von Brückenbauarbeiten am 16/17 Juni 2007 zwischen Lichtenfels und Ebersdorf bei Coburg wurde zwischen Ebersdorf und Sonneberg ein Inselverkehr mit der BR 628 eingerichtet. Kurz vor der Abfahrt nach Ebersdorf steht 628 430-1 am 16 Juni 2007 im Bahnhof von Sonneberg / Thüringen.
Aufgrund von Brückenbauarbeiten am 16/17 Juni 2007 zwischen Lichtenfels und Ebersdorf bei Coburg wurde zwischen Ebersdorf und Sonneberg ein "Inselverkehr" mit der BR 628 eingerichtet. Kurz vor der Abfahrt nach Ebersdorf steht 628 430-1 am 16 Juni 2007 im Bahnhof von Sonneberg / Thüringen.
Ulrich Slovig

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

737 800x600 Px, 16.06.2007

VT 117 der Süd-Thüringen-Bahn (STB) am 16. Juni 2007 im Sonneberger Bahnhof.
VT 117 der Süd-Thüringen-Bahn (STB) am 16. Juni 2007 im Sonneberger Bahnhof.
Ulrich Slovig

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Süd-Thüringen-Bahn GmbH, Erfurt ·STB·

880 800x600 Px, 16.06.2007

Fünfteilige Verbrennungstriebwagen-Einheit bestehend aus den Fahrzeugen 798 589-8, 996 677-9, 998 880-9, 996 310-9 und 98 829 abgestellt im ehemaligen Sonneberger Bahnbetriebswerk. Der historische Zug wurde anlässlich des Tages der offenen Tür bei der Modellbahnfirma Piko von Frankfurt am Main nach Sonneberg gefahren. Die Aufnahme entstand am 16. Juni 2007
Fünfteilige Verbrennungstriebwagen-Einheit bestehend aus den Fahrzeugen 798 589-8, 996 677-9, 998 880-9, 996 310-9 und 98 829 abgestellt im ehemaligen Sonneberger Bahnbetriebswerk. Der historische Zug wurde anlässlich des Tages der offenen Tür bei der Modellbahnfirma Piko von Frankfurt am Main nach Sonneberg gefahren. Die Aufnahme entstand am 16. Juni 2007
Ulrich Slovig

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

1208 800x600 Px, 16.06.2007

Anlässlich des Tages der offenen Tür bei der Modellbahnfirma Piko in Sonneberg wurde eine Sonderfahrt der Hessischen Landesbahn (HLB) von Schöllkippen in Hessen nach Sonneberg in Thüringen organisiert. Die Aufnahme entstand am 16.Juni 2007 kurz nach der Ankunft des Zuges in Sonneberg.
Anlässlich des Tages der offenen Tür bei der Modellbahnfirma Piko in Sonneberg wurde eine Sonderfahrt der Hessischen Landesbahn (HLB) von Schöllkippen in Hessen nach Sonneberg in Thüringen organisiert. Die Aufnahme entstand am 16.Juni 2007 kurz nach der Ankunft des Zuges in Sonneberg.
Ulrich Slovig

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro· Private

1363 800x600 Px, 16.06.2007

171 056-5 der Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V. am 10.06.2007 bei der Einfahrt in Lichtenstein(Sachsen)
171 056-5 der Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V. am 10.06.2007 bei der Einfahrt in Lichtenstein(Sachsen)
Jens Haipeter

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe'

728 800x600 Px, 16.06.2007

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