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Die Rhein Niers Bahn (RB33) kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Duisburg-Hbf,Heinsberg-Rheinand nach Aachen-Hbf und hält in Kohlscheid und fährt in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. 
Aufgenommen von Bahnsteig 2 in Kohlscheid.
Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 3.2.2017.
Die Rhein Niers Bahn (RB33) kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Duisburg-Hbf,Heinsberg-Rheinand nach Aachen-Hbf und hält in Kohlscheid und fährt in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen von Bahnsteig 2 in Kohlscheid. Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 3.2.2017.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von der Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf nach Heinsberg-Rheinland-Duisburg-Hbf und hilt in Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach. 
Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid.
 Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 3.2.2017.
Ein Nachschuss von der Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf nach Heinsberg-Rheinland-Duisburg-Hbf und hilt in Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach. Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 3.2.2017.
Stefan Hochstetter

Lok G 2000 mit der Nummer 273004-2 ATLU erreicht hier am 7.2.2017 mit einem Schrottzug um 11.43 Uhr Georgsmarienhütte. Im Hintergrund ist der Ortsteil Holzhausen mit der Klosterkirche Ohrbeck zu sehen.
Lok G 2000 mit der Nummer 273004-2 ATLU erreicht hier am 7.2.2017 mit einem Schrottzug um 11.43 Uhr Georgsmarienhütte. Im Hintergrund ist der Ortsteil Holzhausen mit der Klosterkirche Ohrbeck zu sehen.
Gerd Hahn

Lok 273004-2 ATLU ex RBH 903 rangiert am 7.2.2017 am westlichen Ende des Werkbahnhofes in Georgsmarienhütte.
Lok 273004-2 ATLU ex RBH 903 rangiert am 7.2.2017 am westlichen Ende des Werkbahnhofes in Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Lok GME 2 wartet links im Ausziehgleis am Werkbahnhof Georgsmarienhütte, während rechts die G 2000 Lok 273004-2 ATLU mit einem Leerzug das Werksgelände in Richtung Hasbergen am 7.2.2017 um 9.37 Uhr verlässt.
Lok GME 2 wartet links im Ausziehgleis am Werkbahnhof Georgsmarienhütte, während rechts die G 2000 Lok 273004-2 ATLU mit einem Leerzug das Werksgelände in Richtung Hasbergen am 7.2.2017 um 9.37 Uhr verlässt.
Gerd Hahn

Deutz GME Lok 2 am 7.2.2017 im Ausziehgleis des Werkbahnhof Georgsmarienhütte.
Deutz GME Lok 2 am 7.2.2017 im Ausziehgleis des Werkbahnhof Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Deutz Lok GME 2 zieht am 7.2.2017 einen Schrottzug in das Ausziehgleis des Werkbahnhofs in Georgsmarienhütte.
Deutz Lok GME 2 zieht am 7.2.2017 einen Schrottzug in das Ausziehgleis des Werkbahnhofs in Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

VT 643317 der Nordwestbahn hier am 7.2.2017 um 10.03 Uhr am ehemaligen Haltepunkt Malbergen des Haller Willem auf der Fahrt nach Osnabrück.
VT 643317 der Nordwestbahn hier am 7.2.2017 um 10.03 Uhr am ehemaligen Haltepunkt Malbergen des Haller Willem auf der Fahrt nach Osnabrück.
Gerd Hahn

Die 1116.130 trug eine Folierung, die an das 10-jährige Jubiläum der Krankenversicherungskarte in der österreichischen Sozialversicherung erinnerte. Eigentlich sollte die Lok bereits entklebt werden, aber aufgrund hohem Arbeitsanfall in der HW Linz wurde dies auf 2016 verschoben. Am 22. Dezember 2015 bemerkte ich bei einem Blick in den ÖBB Lok-Finder, dass diese Lok mit einem R auf die Summerrauer Bahn kommen sollte. Trotz wackliger Wettervorhersagen wurde die Fahrt ins Mühlviertel gewagt. Bei Lest gelang dann erfreulicherweise diese Aufnahme des Objektes der Begierde vor dem R 3804 nach Jeske Budejovice.
Die 1116.130 trug eine Folierung, die an das 10-jährige Jubiläum der Krankenversicherungskarte in der österreichischen Sozialversicherung erinnerte. Eigentlich sollte die Lok bereits entklebt werden, aber aufgrund hohem Arbeitsanfall in der HW Linz wurde dies auf 2016 verschoben. Am 22. Dezember 2015 bemerkte ich bei einem Blick in den ÖBB Lok-Finder, dass diese Lok mit einem R auf die Summerrauer Bahn kommen sollte. Trotz wackliger Wettervorhersagen wurde die Fahrt ins Mühlviertel gewagt. Bei Lest gelang dann erfreulicherweise diese Aufnahme des Objektes der Begierde vor dem R 3804 nach Jeske Budejovice.
Christoph Schneider

Vormittags verkehrt an Werktagen recht verlässlich ein gemischter Güterzug von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord auf der KBS 900. Am 23. Dezember 2015 war 151 149 für die Beförderung dieses Zuges eingeteilt und konnte bei Vierkirchen auf den Speicherchip gebannt werden.
Vormittags verkehrt an Werktagen recht verlässlich ein gemischter Güterzug von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord auf der KBS 900. Am 23. Dezember 2015 war 151 149 für die Beförderung dieses Zuges eingeteilt und konnte bei Vierkirchen auf den Speicherchip gebannt werden.
Christoph Schneider

Vormittags gibt es regelmäßig eine S-Bahn Leerzugfahrt von Petershausen nach München Steinhausen. Dabei geht es über die Fernzuggleise. Am 23. Dezember 2015 konnte ich bei Vierkirchen diese Leistung mit dem 423 117 führend ablichten - einer von drei Triebzügen, der für das Gartencenter Seebauer wirbt. Vor der bräunlichen Wintervegetation hebt sich der farbenfrohe Werbeträger besonders gut ab.
Vormittags gibt es regelmäßig eine S-Bahn Leerzugfahrt von Petershausen nach München Steinhausen. Dabei geht es über die Fernzuggleise. Am 23. Dezember 2015 konnte ich bei Vierkirchen diese Leistung mit dem 423 117 führend ablichten - einer von drei Triebzügen, der für das Gartencenter Seebauer wirbt. Vor der bräunlichen Wintervegetation hebt sich der farbenfrohe Werbeträger besonders gut ab.
Christoph Schneider

Ein schönes Weihnachtsgeschenk von Lokomotion: Am 24. Dezember 2015 wurde der TEC 41857 zwischen München Ost Rangierbahnhof und Schwarzach-St. Veit mit einem fotogenen Tandem, bestehend aus 139 135 und 185 663, bespannt. Aufgenommen werden konnte der Ekol-Zug nach Triest bei Mitterberghütten im Salzburger Land.
Ein schönes Weihnachtsgeschenk von Lokomotion: Am 24. Dezember 2015 wurde der TEC 41857 zwischen München Ost Rangierbahnhof und Schwarzach-St. Veit mit einem fotogenen Tandem, bestehend aus 139 135 und 185 663, bespannt. Aufgenommen werden konnte der Ekol-Zug nach Triest bei Mitterberghütten im Salzburger Land.
Christoph Schneider

Ausfahrt von 99 7239 mit P8965 (Gernrode-Hasselfelde) am 07.02.2016 aus dem Bahnhof Alexisbad. (Bild 5)
Ausfahrt von 99 7239 mit P8965 (Gernrode-Hasselfelde) am 07.02.2016 aus dem Bahnhof Alexisbad. (Bild 5)
Michael Edelmann

Ausfahrt von 99 7239 mit P8965 (Gernrode-Hasselfelde) am 07.02.2016 aus dem Bahnhof Alexisbad. (Bild 6)
Ausfahrt von 99 7239 mit P8965 (Gernrode-Hasselfelde) am 07.02.2016 aus dem Bahnhof Alexisbad. (Bild 6)
Michael Edelmann

99 5901 am 07.02.2016 am Wasserkran im Bahnhof Alexisbad. Nachdem der Vorgang des Wasserfassens abgeschlossen ist, wird sie mit ihrem IG HSB-Sonderzug weiter nach Quedlinburg fahren.
99 5901 am 07.02.2016 am Wasserkran im Bahnhof Alexisbad. Nachdem der Vorgang des Wasserfassens abgeschlossen ist, wird sie mit ihrem IG HSB-Sonderzug weiter nach Quedlinburg fahren.
Michael Edelmann

99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 07.02.2016 beim Wasserfassen im Bahnhof Alexisbad. Um nicht extra umsetzen zu müssen, hat die Lok kurzerhand den Zug für diesen Vorgang ein wenig aus dem Bahnhof geschoben, wodurch der letzte Wagen allerdings auf der Weiche zum Streckengleis zum Stehen kam. Das war auch der Grund dafür, warum man mit dem Wassernehmen warten mußte, bis Planzug P8965 nach Hasselfelde den Bahnhof verlassen hatte.
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 07.02.2016 beim Wasserfassen im Bahnhof Alexisbad. Um nicht extra umsetzen zu müssen, hat die Lok kurzerhand den Zug für diesen Vorgang ein wenig aus dem Bahnhof geschoben, wodurch der letzte Wagen allerdings auf der Weiche zum Streckengleis zum Stehen kam. Das war auch der Grund dafür, warum man mit dem Wassernehmen warten mußte, bis Planzug P8965 nach Hasselfelde den Bahnhof verlassen hatte.
Michael Edelmann

Nachdem die Wasserkästen gefüllt sind, stellt 99 5901 am Nachmittag des 07.02.2016 ihren IG HSB-Sonderzug im Bahnhof Alexisbad nun wieder für die Weiterfahrt nach Quedlinburg bereit.
Nachdem die Wasserkästen gefüllt sind, stellt 99 5901 am Nachmittag des 07.02.2016 ihren IG HSB-Sonderzug im Bahnhof Alexisbad nun wieder für die Weiterfahrt nach Quedlinburg bereit.
Michael Edelmann

Gerade ist am 07.02.2016 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug im Haltepunkt Mägdesprung eingetroffen. Bevor sie ihre Fahrt nach Quedlinburg fortsetzen kann, muß die Kreuzung mit einem Plantriebwagen abgewartet werden.
Gerade ist am 07.02.2016 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug im Haltepunkt Mägdesprung eingetroffen. Bevor sie ihre Fahrt nach Quedlinburg fortsetzen kann, muß die Kreuzung mit einem Plantriebwagen abgewartet werden.
Michael Edelmann

Durchs Lochplech gesehen -

Ein IC 3-Triebzug nahe der Station Nordhavn in Kopenhagen. Blick von einer Fußgängerbrücke, die mit Lochplech-Brüstungen versehen war. Vermutlich gibt es diesen Steg heute nicht mehr.

27.08.2006 (J)
Durchs Lochplech gesehen - Ein IC 3-Triebzug nahe der Station Nordhavn in Kopenhagen. Blick von einer Fußgängerbrücke, die mit Lochplech-Brüstungen versehen war. Vermutlich gibt es diesen Steg heute nicht mehr. 27.08.2006 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144, Bahn-Impressionen, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

475 1200x787 Px, 09.02.2017

København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Tw 574 + Bw 15xx als E-Wagen auf der SL 6. Ort und Datum: Østerbro, Jagtvej  / Reersøgade im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Tw 574 + Bw 15xx als E-Wagen auf der SL 6. Ort und Datum: Østerbro, Jagtvej / Reersøgade im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

307 1200x816 Px, 09.02.2017

IC 3 -

Ein IC 3-Triebzug passiert die S-Bahnstation Nordhavn in Kopenhagen.

27.08.2006 (M)
IC 3 - Ein IC 3-Triebzug passiert die S-Bahnstation Nordhavn in Kopenhagen. 27.08.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

324 1200x789 Px, 09.02.2017

S-Bahn am Nordhafen -

Ein Kopenhagener S-Bahnzug verlässt die Station Nordhavn in Richtung Innenstadt.

27.08.2006 (M)
S-Bahn am Nordhafen - Ein Kopenhagener S-Bahnzug verlässt die Station Nordhavn in Richtung Innenstadt. 27.08.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

353 1200x793 Px, 09.02.2017

København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Tw 573 + Bw 15xx als E-Wagen auf der SL 6. Ort: Østerbro, Jagtvej. Datum: Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Tw 573 + Bw 15xx als E-Wagen auf der SL 6. Ort: Østerbro, Jagtvej. Datum: Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

291 1200x767 Px, 09.02.2017

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG-GT6 877) Knippelsbro im Juni 1968. - Die Brücke Knippelsbro verbindet das eigentliche Stadtzentrum (Slotsholmen (: den Schlosswerder) und die historische Stadtmitte) mit dem Stadtteil Christianshavn, der 1618 gegründet wurde und von dem man im Hintergrund einen Teil sehen kann. Dort sieht man auch undeutlich den Turm der Vor Frelsers Kirke (: der Kirche Unseres Erlösers), deren Errichtung 1682 begonnen wurde. Die erste Brücke, Den store Amagerbro (: Die große Amagerbrücke), wurde schon kurz nach 1618 gebaut. Den Namen 'Knippelsbro' erhielt sie nach dem Bürger Hans Knip, der 1642 den Betrieb der Brücke übernahm. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG-GT6 877) Knippelsbro im Juni 1968. - Die Brücke Knippelsbro verbindet das eigentliche Stadtzentrum (Slotsholmen (: den Schlosswerder) und die historische Stadtmitte) mit dem Stadtteil Christianshavn, der 1618 gegründet wurde und von dem man im Hintergrund einen Teil sehen kann. Dort sieht man auch undeutlich den Turm der Vor Frelsers Kirke (: der Kirche Unseres Erlösers), deren Errichtung 1682 begonnen wurde. Die erste Brücke, Den store Amagerbro (: Die große Amagerbrücke), wurde schon kurz nach 1618 gebaut. Den Namen 'Knippelsbro' erhielt sie nach dem Bürger Hans Knip, der 1642 den Betrieb der Brücke übernahm. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

343 1200x795 Px, 09.02.2017

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