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SSB__Zahnradbahn__SSB-Musikkapelle mit Tw 1001 im ebenfalls 100-jährigen Alten Zahnradbahnhof, in dessen Halle der  gemütliche Teil  der Veranstaltung stattfand.__15-09-1984
SSB__Zahnradbahn__SSB-Musikkapelle mit Tw 1001 im ebenfalls 100-jährigen Alten Zahnradbahnhof, in dessen Halle der "gemütliche Teil" der Veranstaltung stattfand.__15-09-1984
Klaus-Erich Lisk

SSB__Zahnradbahn__Die SSB-Musikkapelle im  Orchestergraben  ...Die  Taufe  des Tw auf den Namen (des Stadtteils)  Heslach  steht bevor, noch ist das Wappenbild unter dem Führerstandsfenster mit blauer Folie abgedeckt.__15-09-1984
SSB__Zahnradbahn__Die SSB-Musikkapelle im "Orchestergraben" ...Die "Taufe" des Tw auf den Namen (des Stadtteils) "Heslach" steht bevor, noch ist das Wappenbild unter dem Führerstandsfenster mit blauer Folie abgedeckt.__15-09-1984
Klaus-Erich Lisk

SSB__Zahnradbahn__Beide Jubiläums-Züge im Alten Zahnradbahnhof__15-09-1984
SSB__Zahnradbahn__Beide Jubiläums-Züge im Alten Zahnradbahnhof__15-09-1984
Klaus-Erich Lisk

SSB__Zahnradbahn__Tw 1001 [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] auf der Schiebebühne im Alten Zahnradbahnhof__15-09-1984
SSB__Zahnradbahn__Tw 1001 [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] auf der Schiebebühne im Alten Zahnradbahnhof__15-09-1984
Klaus-Erich Lisk

SSB__Zahnradbahn__Vorstellwagen Nr. 120 im Jubiläums-Blumenschmuck an der Rampe im Alten Zahnradbahnhof, dem Betriebshof der 'Zacke'. Der 120er hatte zuvor noch seine HU absolviert. Die hierfür noch in Nellingen, in den Hallen der früheren END, begonnenen Vorarbeiten (wie  Abbau der Blechverkleidung, Konservierung und teilweise Erneuerung des Holzfachwerks) wurden durch die Freiwilligen des Straßenbahnmuseums Stuttgart (SMS) nach dem Umzug per Straßen-Tieflader im Alten Zahnradbhf. weiter geführt (u.a Ausbau der Achsen, Instandsetzung der Achslager, Zerlegung und Untersuchung der Bremsanlage, Überarbeitung der klassischen versenkbaren Fenster u.s.w.) so daß rechtzeitug zum Jubiläum ein wie neu erstrahlender, betriebsfähiger historischer Zug bereitstand.__15-09-1984
SSB__Zahnradbahn__Vorstellwagen Nr. 120 im Jubiläums-Blumenschmuck an der Rampe im Alten Zahnradbahnhof, dem Betriebshof der 'Zacke'. Der 120er hatte zuvor noch seine HU absolviert. Die hierfür noch in Nellingen, in den Hallen der früheren END, begonnenen Vorarbeiten (wie Abbau der Blechverkleidung, Konservierung und teilweise Erneuerung des Holzfachwerks) wurden durch die Freiwilligen des Straßenbahnmuseums Stuttgart (SMS) nach dem Umzug per Straßen-Tieflader im Alten Zahnradbhf. weiter geführt (u.a Ausbau der Achsen, Instandsetzung der Achslager, Zerlegung und Untersuchung der Bremsanlage, Überarbeitung der klassischen versenkbaren Fenster u.s.w.) so daß rechtzeitug zum Jubiläum ein wie neu erstrahlender, betriebsfähiger historischer Zug bereitstand.__15-09-1984
Klaus-Erich Lisk

SSB__Zahnradbahn__Nächstes Jahr werden es 140 ! Tw 104 [ME,AEG 1950] im Blumenschmuck bei der Festveranstaltung zum 100. Geburtstag der Zahnradbahn (23.08.1984) der Stuttgarter Zahnradbahn. Leider mußte der historische Zug die Veranstaltung am ersten Tag mit Motorschaden beim Tw 104 wieder verlassen. Wobei alle Beteiligten inkl. der ehrenamtlich tätigen (!) viel Mühe darauf verwandt hatten, die beiden Fahrzeuge des Jubiläumszugs rechtzeitig noch zu einer vorangehenden Veranstaltung Ende Mai fertig hergerichtet zu bekommen, inkl. Farbauffrischung, und sogar seine früheren SSB-typischen schwarzen Dreifach-Zierlinien hatte der 104 wieder zurückbekommen ! Besonders bedauerlich ist, daß seitdem -aus technischen Gründen- nie mehr ein Alt-Fahrzeug die Strecke befahren hat.(Die Verbund-(Compound-)Motoren des Tw 104 vertragen nicht die zwischenzeitlich von ursprünglich 600 V auf 750 V heraufgesetzte Fahrdrahtspannung.__15-09-1984
SSB__Zahnradbahn__Nächstes Jahr werden es 140 ! Tw 104 [ME,AEG 1950] im Blumenschmuck bei der Festveranstaltung zum 100. Geburtstag der Zahnradbahn (23.08.1984) der Stuttgarter Zahnradbahn. Leider mußte der historische Zug die Veranstaltung am ersten Tag mit Motorschaden beim Tw 104 wieder verlassen. Wobei alle Beteiligten inkl. der ehrenamtlich tätigen (!) viel Mühe darauf verwandt hatten, die beiden Fahrzeuge des Jubiläumszugs rechtzeitig noch zu einer vorangehenden Veranstaltung Ende Mai fertig hergerichtet zu bekommen, inkl. Farbauffrischung, und sogar seine früheren SSB-typischen schwarzen Dreifach-Zierlinien hatte der 104 wieder zurückbekommen ! Besonders bedauerlich ist, daß seitdem -aus technischen Gründen- nie mehr ein Alt-Fahrzeug die Strecke befahren hat.(Die Verbund-(Compound-)Motoren des Tw 104 vertragen nicht die zwischenzeitlich von ursprünglich 600 V auf 750 V heraufgesetzte Fahrdrahtspannung.__15-09-1984
Klaus-Erich Lisk

DB 648 102 erreicht Timmendorfer Strand als RB85 von Neustadt(Holst) nach Lübeck Hbf. (14.05.2023)
DB 648 102 erreicht Timmendorfer Strand als RB85 von Neustadt(Holst) nach Lübeck Hbf. (14.05.2023)
OMSIJakob LP

186 von Lokomotion aus  München Ost. Es sieht fast so aus als verlässt die Lok die Streck und kommt mir guten Tag sagen :-)
15.09.2023.
186 von Lokomotion aus München Ost. Es sieht fast so aus als verlässt die Lok die Streck und kommt mir guten Tag sagen :-) 15.09.2023.
Flo Weiss

Die 193 125-2 auf der Strecke Salzburg in Richtung München kurz nach Zorneding. Aufgenommen am 16.09.23
Die 193 125-2 auf der Strecke Salzburg in Richtung München kurz nach Zorneding. Aufgenommen am 16.09.23
Flo Weiss

Be 6/8 Flexity 5044, auf der Linie 6, bedient am 26.09.2023 die Haltestelle Weilstrasse.
Be 6/8 Flexity 5044, auf der Linie 6, bedient am 26.09.2023 die Haltestelle Weilstrasse.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5023 mit der Werbung für die Dreiländer Galerie in Weil am Rhein, auf der Linie 6, bedient am 26.09.2023 die Haltestelle Weilstrasse.
Be 6/8 Flexity 5023 mit der Werbung für die Dreiländer Galerie in Weil am Rhein, auf der Linie 6, bedient am 26.09.2023 die Haltestelle Weilstrasse.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 160, auf der Linie 10, fährt am 19.06.2023 bei der Haltestelle M-Parc ein.
Be 6/10 Tango 160, auf der Linie 10, fährt am 19.06.2023 bei der Haltestelle M-Parc ein.
Markus Wagner

Be 4/6 6002, auf der wegen der gesperrten Margarethenbrücke umgeleiteten Linie 16, fährt am 11.07.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Be 4/6 6002, auf der wegen der gesperrten Margarethenbrücke umgeleiteten Linie 16, fährt am 11.07.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 153, auf der Linie 11, fährt am 25.09.2023 zur Haltestelle M-Parc.
Be 6/10 Tango 153, auf der Linie 11, fährt am 25.09.2023 zur Haltestelle M-Parc.
Markus Wagner

Be 4/8 232 fährt am 15.08.2023 mit der Fahrschule zur Haltestelle am Aeschenplatz.
Be 4/8 232 fährt am 15.08.2023 mit der Fahrschule zur Haltestelle am Aeschenplatz.
Markus Wagner

IGTL 118 770-7 + SBW 159 213 + FLEX 192 059 + IGTL E11 013 am 23.04.2023 bei der Saisoneröffnung im Bw Glauchau.
IGTL 118 770-7 + SBW 159 213 + FLEX 192 059 + IGTL E11 013 am 23.04.2023 bei der Saisoneröffnung im Bw Glauchau.
Frank Thomas

Das ehem. Bahnhofsgebäude von Eisenberg Ost am 23.04.2023. Hier verlief mal die Bahnstrecke von Crossen an der Elster nach Porstendorf.
Das ehem. Bahnhofsgebäude von Eisenberg Ost am 23.04.2023. Hier verlief mal die Bahnstrecke von Crossen an der Elster nach Porstendorf.
Frank Thomas

zb - Regio nach Luzern mit dem ABe 130 003-7 im Bhf. Stans am 21.09.2023
zb - Regio nach Luzern mit dem ABe 130 003-7 im Bhf. Stans am 21.09.2023
Hp. Teutschmann

zb - Regio nach Luzern mit dem ABe 130 008-6 bei der einfahrt im Bhf. Alpnach am 20.09.2023
zb - Regio nach Luzern mit dem ABe 130 008-6 bei der einfahrt im Bhf. Alpnach am 20.09.2023
Hp. Teutschmann

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