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Das Innenleben des Würzburger Hauptbahnhofes am 9.2.07.
Das Innenleben des Würzburger Hauptbahnhofes am 9.2.07.
René Züfle

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg

964 800x600 Px, 10.02.2007

Das Empfangsgebäude des Hauptbahnhofes in Würzburg am 09.02.2007. Dies ist ein typischer Nachkriegsbahnhof. Seine Eröffnung erfolgte im Jahre 1954 und wurde bis heute nur geringfügig verändert.
Das Empfangsgebäude des Hauptbahnhofes in Würzburg am 09.02.2007. Dies ist ein typischer Nachkriegsbahnhof. Seine Eröffnung erfolgte im Jahre 1954 und wurde bis heute nur geringfügig verändert.
René Züfle

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg

1082 800x600 Px, 10.02.2007

Nochmal ein Blick auf die Abrissarbeiten am Falkenberger Kreuzungsbauwerk Süd. Die Schneidarbeiten beim Abtrennen der Behelfsbrückensegmente geben einen tollen Effekt ab. Falkenberg/Elster, 06.02.07
Nochmal ein Blick auf die Abrissarbeiten am Falkenberger Kreuzungsbauwerk Süd. Die Schneidarbeiten beim Abtrennen der Behelfsbrückensegmente geben einen tollen Effekt ab. Falkenberg/Elster, 06.02.07
Harald Neumann

Die Schmalspur endet mitten in der Weiche. IC2000 passiert die Holcim Übergabegruppe auf dem Weg nach Chur. Rechts der Damm mit der RhB Strecke nach Landquart, im Hintergrund Falknis und Vilan.
(09.02.2007)
Die Schmalspur endet mitten in der Weiche. IC2000 passiert die Holcim Übergabegruppe auf dem Weg nach Chur. Rechts der Damm mit der RhB Strecke nach Landquart, im Hintergrund Falknis und Vilan. (09.02.2007)
Herbert Graf

Ge 6/6 II 703  St.Moritz  nähert sich mit einem Güterzug der Station Untervaz. Die Ende Schamalspurtafeln beziehen sich auf die links liegende Übergabegruooe der Holcim Zementwerke. (09.02.2007)
Ge 6/6 II 703 "St.Moritz" nähert sich mit einem Güterzug der Station Untervaz. Die Ende Schamalspurtafeln beziehen sich auf die links liegende Übergabegruooe der Holcim Zementwerke. (09.02.2007)
Herbert Graf

Rechts fährt ein Regionalexpress nach Scuol-Tarasp mit einem Postcontainerwagen am Schluss auf die Brücke über die SBB Strecke Chur - Landquart. Links befindet sich die Abstellgruppe der Holcim Zementwerke Untervaz. (09.02.2007)
Rechts fährt ein Regionalexpress nach Scuol-Tarasp mit einem Postcontainerwagen am Schluss auf die Brücke über die SBB Strecke Chur - Landquart. Links befindet sich die Abstellgruppe der Holcim Zementwerke Untervaz. (09.02.2007)
Herbert Graf

Braunkohlestaub-Wagen der VTG Hamburg mit deutschen Zugschlusssignalen in der Übergabegruppe der Holcim Zementwerke Untervaz. Ein Interregio mit Re 460 rauscht unter der RhB Brücke hindurch Richtung Landquart. (09.02.2007)
Braunkohlestaub-Wagen der VTG Hamburg mit deutschen Zugschlusssignalen in der Übergabegruppe der Holcim Zementwerke Untervaz. Ein Interregio mit Re 460 rauscht unter der RhB Brücke hindurch Richtung Landquart. (09.02.2007)
Herbert Graf

Zugskreuzungen finden zweimal pro Stunde in Untervaz statt. Da neben Landquart in Untervaz am meisten Güter umgeschlagen werden, wird der Bahnhof ausgebaut und ein Doppelspurabschnitt Richtung Chur gebaut. Der neue Aussenperron ganz links wartet noch auf den Anschluss. Dabei werden wohl auch die beiden Kreuzungen verschwinden. Während es sich bei der hinteren Kreuzung um einen normalen Engländer handelt, verdient die Vordere doch etwas mehr Beachtung, handelt es sich doch eigentlich um vier Einzelweichen, die sich da gewissermassen in die Quere kommen. (09.02.2007)
Zugskreuzungen finden zweimal pro Stunde in Untervaz statt. Da neben Landquart in Untervaz am meisten Güter umgeschlagen werden, wird der Bahnhof ausgebaut und ein Doppelspurabschnitt Richtung Chur gebaut. Der neue Aussenperron ganz links wartet noch auf den Anschluss. Dabei werden wohl auch die beiden Kreuzungen verschwinden. Während es sich bei der hinteren Kreuzung um einen normalen Engländer handelt, verdient die Vordere doch etwas mehr Beachtung, handelt es sich doch eigentlich um vier Einzelweichen, die sich da gewissermassen in die Quere kommen. (09.02.2007)
Herbert Graf

Bahnhof Untervaz mit Kehrichtverbrennungsanlage Blickrichtung Chur. Rechts das Dreischienenanschlussgeleise zum Holcim Zementwerk. Die Geleiseanlagen werden zur Zeit total umgebaut. (09.02.2007)
Bahnhof Untervaz mit Kehrichtverbrennungsanlage Blickrichtung Chur. Rechts das Dreischienenanschlussgeleise zum Holcim Zementwerk. Die Geleiseanlagen werden zur Zeit total umgebaut. (09.02.2007)
Herbert Graf

Fichtelbergbahn 1981,Bremszettel für den Lokführer der 99 1778-2(Archiv P.Walter)
Fichtelbergbahn 1981,Bremszettel für den Lokführer der 99 1778-2(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Im Mai 1983 noch!! ein alltägliches Bild in der DDR. 
Lok 41 1103-5 mit einem Schnellzug (Archiv P.Walter)
Im Mai 1983 noch!! ein alltägliches Bild in der DDR. Lok 41 1103-5 mit einem Schnellzug (Archiv P.Walter)
Peter Walter

DR Dampflok 86 1001-6 mit einem Güterzug im Mai 1983 bei Walthersdorf im Erzgebirge(Archiv P.Walter)
DR Dampflok 86 1001-6 mit einem Güterzug im Mai 1983 bei Walthersdorf im Erzgebirge(Archiv P.Walter)
Peter Walter

DR Dampflok 52 6721-6 im Mai 1983 in Kamenz.Auch diese Lok ist jetzt wohl schon eine Weile im  Dampflok Himmel  (Archiv P.Walter)
DR Dampflok 52 6721-6 im Mai 1983 in Kamenz.Auch diese Lok ist jetzt wohl schon eine Weile im "Dampflok Himmel" (Archiv P.Walter)
Peter Walter

101 101-4 mit IC 2261 Karlsruhe Hbf - Stuttgart Hbf in Vaihingen (Enz). 10.02.07
101 101-4 mit IC 2261 Karlsruhe Hbf - Stuttgart Hbf in Vaihingen (Enz). 10.02.07
Georg Vogt

SNCF 437058. Dieses Bild dürfte Harald Neumann und Konstantin Krieter auch gefallen, denn diesmal ist die ganze Fußgängerbrücke im Bild zu sehen. Es dauerte einige Zeit, um diesen Fotopunkt vom Oktober 2006 wieder zufinden. Bartenheim im Elsass am 2.2.2007
SNCF 437058. Dieses Bild dürfte Harald Neumann und Konstantin Krieter auch gefallen, denn diesmal ist die ganze Fußgängerbrücke im Bild zu sehen. Es dauerte einige Zeit, um diesen Fotopunkt vom Oktober 2006 wieder zufinden. Bartenheim im Elsass am 2.2.2007
Jürgen Walter

Hier fährt Regionalbahn 10 von Nauen nach Spandau. Die Abendsonne hüllt den Zug in ein wunderschönes Rot. Ein tolles Bild!
Hier fährt Regionalbahn 10 von Nauen nach Spandau. Die Abendsonne hüllt den Zug in ein wunderschönes Rot. Ein tolles Bild!
Sascha Eltermann

SNCF 15002. Auf dieser langen geraden Strecke, bei Bartenheim im Elsass, hat der Schnellzug nach Mulhouse anscheinend seine Höchstgeschwindigkeit. 2.2.2007
SNCF 15002. Auf dieser langen geraden Strecke, bei Bartenheim im Elsass, hat der Schnellzug nach Mulhouse anscheinend seine Höchstgeschwindigkeit. 2.2.2007
Jürgen Walter

SNCF 26158. Dieser rasende Schnellzug ist auf dem Weg nach Mulhouse im Elsass. Da braucht es schon die schnellste einstellbare Zeit in der Kamera, damit das Bild genügend Schärfe hat. Bartenheim/Elsass am 2.2.2007
SNCF 26158. Dieser rasende Schnellzug ist auf dem Weg nach Mulhouse im Elsass. Da braucht es schon die schnellste einstellbare Zeit in der Kamera, damit das Bild genügend Schärfe hat. Bartenheim/Elsass am 2.2.2007
Jürgen Walter

SNCF 26162. Sehr dicht rauscht der Schnellzug mit hoher Geschwindigkeit an mir vorbei. Der Luftzug reisst mir die Mütze vom Kopf. Übrigens, diese schöne Fußgängerbrücke habe ich diesmal ganz im Bild, im Oktober 2006 habe ich leider nicht so darauf geachtet. Bartenheim im Elsass am 2.2.2007.
SNCF 26162. Sehr dicht rauscht der Schnellzug mit hoher Geschwindigkeit an mir vorbei. Der Luftzug reisst mir die Mütze vom Kopf. Übrigens, diese schöne Fußgängerbrücke habe ich diesmal ganz im Bild, im Oktober 2006 habe ich leider nicht so darauf geachtet. Bartenheim im Elsass am 2.2.2007.
Jürgen Walter

Eine Bahn der Linie 66 an der Endhaltestelle Siegburg.
Eine Bahn der Linie 66 an der Endhaltestelle Siegburg.
Markus Froembgen

Ae 6/6 11460 Lugano und der Tm 233 910-9 am 9.2.07 in Buchs.
Ae 6/6 11460 Lugano und der Tm 233 910-9 am 9.2.07 in Buchs.
Florian Hübscher

Eine Ae 6/6 vor einem Güterzug am 09.02.07 auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz.Das seitliche Kantonswappen fehlt!
Eine Ae 6/6 vor einem Güterzug am 09.02.07 auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz.Das seitliche Kantonswappen fehlt!
Peter Walter

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