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185 071-8 mit einem gemischten Güterzug am 16.09.2025 bei Retzbach-Z.
185 071-8 mit einem gemischten Güterzug am 16.09.2025 bei Retzbach-Z.
Mathias Starke

X4E -609 (193 609-5) ist am 16.09.2025 mit einem Containerzug in Richtung Norden bei Retzbach-Z. unterwegs.
X4E -609 (193 609-5) ist am 16.09.2025 mit einem Containerzug in Richtung Norden bei Retzbach-Z. unterwegs.
Mathias Starke

185 203-7 mit einem gemischten Güterzug bei Retzbach-Z. am 16.09.2025
185 203-7 mit einem gemischten Güterzug bei Retzbach-Z. am 16.09.2025
Mathias Starke

Einen Tag vor der Vollsperrung des Dresdner Hauptbahnhofes, im Januar 2026, fuhr ein außerplanmäßiger ICE 2 nach Dresden. Das Lokpersonal bestätigte mir dies.
Einen Tag vor der Vollsperrung des Dresdner Hauptbahnhofes, im Januar 2026, fuhr ein außerplanmäßiger ICE 2 nach Dresden. Das Lokpersonal bestätigte mir dies.
Rainer Haufe

Seit dem Fahrplanwechsel, im Januar 2026, geschehen eigenartige Sachen in Dresden Hbf mit der Ankunft eines ICE 3 in Form des 403 510. Was der hier nur will? Hier kann er nur mit S-Bahnen, RE und Baufahrzeugen um die Wette fahren.
Seit dem Fahrplanwechsel, im Januar 2026, geschehen eigenartige Sachen in Dresden Hbf mit der Ankunft eines ICE 3 in Form des 403 510. Was der hier nur will? Hier kann er nur mit S-Bahnen, RE und Baufahrzeugen um die Wette fahren.
Rainer Haufe

Seit dem Fahrplanwechsel 25/26 fahren auf dem IC2 von Dresden nach Warnemünde 147.5-Lokomotiven mit Twindex-Doppelstockwagen. Es gibt einen Wagen mehr als mit den Triebwagen.
Seit dem Fahrplanwechsel 25/26 fahren auf dem IC2 von Dresden nach Warnemünde 147.5-Lokomotiven mit Twindex-Doppelstockwagen. Es gibt einen Wagen mehr als mit den Triebwagen.
Rainer Haufe

Der erste Güterzug mit einer Škoda 76E in Gestalt von der 372 011 im Januar 2026 mit einem Auto-Leerzug nach Mlada Boleslav.
Der erste Güterzug mit einer Škoda 76E in Gestalt von der 372 011 im Januar 2026 mit einem Auto-Leerzug nach Mlada Boleslav.
Rainer Haufe

Stadler RS 1 mit dem 650 056 der Freiberger Eisenbahn bei der Ankunft im Bahnhof Holzhau im Januar 2026
Stadler RS 1 mit dem 650 056 der Freiberger Eisenbahn bei der Ankunft im Bahnhof Holzhau im Januar 2026
Rainer Haufe

Umbau Bf Neubrandenburg | November 2017
Umbau Bf Neubrandenburg | November 2017
Alexander, R.

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neubrandenburg

41 1200x808 Px, 18.01.2026

alte Bahngebäude in Neubrandenburg | November 2017
alte Bahngebäude in Neubrandenburg | November 2017
Alexander, R.

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neubrandenburg

52 1200x781 Px, 18.01.2026

146 247-2 wirbt werbewirksam für den Beruf des Instandhalters für die DB Regio. Aufgenommen habe ich das Bild am 19.05.2024 am Münchener Hbf.
146 247-2 wirbt werbewirksam für den Beruf des Instandhalters für die DB Regio. Aufgenommen habe ich das Bild am 19.05.2024 am Münchener Hbf.
Hannes Müller

193 795 übernahm am 28.03.2024 den EC 47  BERLIN-WARSZAWA-EXPRESS  von Berlin Hbf nach Warschau. Die 5 370 wurde defekt mitgeschleppt, da sie am Vortrag kurz vor Berlin liegen geblieben ist.
193 795 übernahm am 28.03.2024 den EC 47 "BERLIN-WARSZAWA-EXPRESS" von Berlin Hbf nach Warschau. Die 5 370 wurde defekt mitgeschleppt, da sie am Vortrag kurz vor Berlin liegen geblieben ist.
Hannes Müller

5 370 005 hatte am 28.03.2024 die Aufgabe den EC 246  BERLIN-WARSZAWA-EXPRESS  von Warschau nach Berlin zu bringen. Aufgenommen am Endbahnhof Berlin Hbf
5 370 005 hatte am 28.03.2024 die Aufgabe den EC 246 "BERLIN-WARSZAWA-EXPRESS" von Warschau nach Berlin zu bringen. Aufgenommen am Endbahnhof Berlin Hbf
Hannes Müller

Einmal Hilfszug, Bitte! Am 23.09.2022 könnte ich 1144 249 beim abschleppen vom A-ÖBB 73 81 29-91 021-7 beobachten. Also Hilfszugewagen dient A-ÖBB 51 81 99-75 002-8. Aufgenommen am Münchener Ostbahnhof.
Einmal Hilfszug, Bitte! Am 23.09.2022 könnte ich 1144 249 beim abschleppen vom A-ÖBB 73 81 29-91 021-7 beobachten. Also Hilfszugewagen dient A-ÖBB 51 81 99-75 002-8. Aufgenommen am Münchener Ostbahnhof.
Hannes Müller

Einmal Hilfszug, Bitte! Am 23.09.2022 könnte ich 1144 249 beim abschleppen vom A-ÖBB 73 81 29-91 021-7 beobachten. Also Hilfszugewagen dient A-ÖBB 51 81 99-75 002-8. Aufgenommen am Münchener Ostbahnhof.
Einmal Hilfszug, Bitte! Am 23.09.2022 könnte ich 1144 249 beim abschleppen vom A-ÖBB 73 81 29-91 021-7 beobachten. Also Hilfszugewagen dient A-ÖBB 51 81 99-75 002-8. Aufgenommen am Münchener Ostbahnhof.
Hannes Müller

DB 114 039 | Anklam | Juni 2023
DB 114 039 | Anklam | Juni 2023
Alexander, R.

Tatra KT4DCG Nr. 153 + 253 der ViP in Potsdam am 18.12.2025
Tatra KT4DCG Nr. 153 + 253 der ViP in Potsdam am 18.12.2025
Felix B.

Mustergültig in den Zustand der Epoche IV zurückversetzt wurde die 215 101 der Joseph Hubert Bauunternehmung GmbH. Die in purpurrot lackierte Lok kam am 05. Juli 2025 vor einer Sonderfahrt des Vereins Fränkische Museums-Eisenbahn von Fürth nach Mittenwald zum Einsatz. Dabei wurde interessanterweise der Weg über die Ammerseebahn gewählt. Bei Pflaumdorf konnte ich den unter der Bezeichnung DZ 27798 verkehrenden Sonderzug fotografieren. Eine schöne Abwechslung auf dieser Strecke, auf der normalerweise nur die Triebwagen der BRB verkehren.
Mustergültig in den Zustand der Epoche IV zurückversetzt wurde die 215 101 der Joseph Hubert Bauunternehmung GmbH. Die in purpurrot lackierte Lok kam am 05. Juli 2025 vor einer Sonderfahrt des Vereins Fränkische Museums-Eisenbahn von Fürth nach Mittenwald zum Einsatz. Dabei wurde interessanterweise der Weg über die Ammerseebahn gewählt. Bei Pflaumdorf konnte ich den unter der Bezeichnung DZ 27798 verkehrenden Sonderzug fotografieren. Eine schöne Abwechslung auf dieser Strecke, auf der normalerweise nur die Triebwagen der BRB verkehren.
Christoph Schneider

Am 05. Juli 2025 veranstaltete der Verein Fränkische Museums-Eisenbahn eine Sonderfahrt von Fürth nach Mittenwald. Dabei wurde interessanterweise der Weg über die Ammerseebahn gewählt. Als Triebfahrzeug wurde die 215 101 der Joseph Hubert Bauunternehmung GmbH herangezogen. Bei Pflaumdorf konnte ich den unter der Bezeichnung DZ 27798 verkehrenden Sonderzug dokumentieren. Aus luftiger Höher erkennt man linker Hand die Ortschaft Eresing, rechts lugt aus dem Wald der Turm der Erzabtei von St. Ottilien hervor. Die Zugzusammenstellung war, wie bei solchen Fahrten üblich, recht wild zusammengewürfelt. Drei- und vierachsige Umbauwagen, ein Mitropa Speisewagen und Schnellzugwagen der Gattung Aüe aus den 1930er Jahren kamen zum Einsatz. Es war aber schön, mal etwas betriebliche Abwechslung auf der Ammerseebahn zu erleben.
Am 05. Juli 2025 veranstaltete der Verein Fränkische Museums-Eisenbahn eine Sonderfahrt von Fürth nach Mittenwald. Dabei wurde interessanterweise der Weg über die Ammerseebahn gewählt. Als Triebfahrzeug wurde die 215 101 der Joseph Hubert Bauunternehmung GmbH herangezogen. Bei Pflaumdorf konnte ich den unter der Bezeichnung DZ 27798 verkehrenden Sonderzug dokumentieren. Aus luftiger Höher erkennt man linker Hand die Ortschaft Eresing, rechts lugt aus dem Wald der Turm der Erzabtei von St. Ottilien hervor. Die Zugzusammenstellung war, wie bei solchen Fahrten üblich, recht wild zusammengewürfelt. Drei- und vierachsige Umbauwagen, ein Mitropa Speisewagen und Schnellzugwagen der Gattung Aüe aus den 1930er Jahren kamen zum Einsatz. Es war aber schön, mal etwas betriebliche Abwechslung auf der Ammerseebahn zu erleben.
Christoph Schneider

Die 152 008 beförderte am 22. Juni 2025 den gemischten Güterzug EZ 51144 von Seelze nach Mannheim Rbf. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich die Leistung zur Mittagszeit fotografieren. Zwei Dinge fallen bei der Lokomotive auf. Einmal die Sparlack-Variante, bei der die schwarze Kontrastfläche bei den Seitenfenstern weg gelassen wurde. Und zweitens die ungewöhnliche Bauform des kleinen Lüftungsgitters in der Dachschräge.
Die 152 008 beförderte am 22. Juni 2025 den gemischten Güterzug EZ 51144 von Seelze nach Mannheim Rbf. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich die Leistung zur Mittagszeit fotografieren. Zwei Dinge fallen bei der Lokomotive auf. Einmal die Sparlack-Variante, bei der die schwarze Kontrastfläche bei den Seitenfenstern weg gelassen wurde. Und zweitens die ungewöhnliche Bauform des kleinen Lüftungsgitters in der Dachschräge.
Christoph Schneider

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