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Sequenza temporale delle immagini Florian Böttcher

Immagini caricate su Bahnbilder.de nel Juni 2009:

Läätzchen-Sprinter: 189 071 (9180 6189 071-4 D-DB) ist mit einem langen Güterzug von Hagen-Vorhalle in die Niederlande unterwegs. Aufgenommen unweit von Bochum-Nokia.
Läätzchen-Sprinter: 189 071 (9180 6189 071-4 D-DB) ist mit einem langen Güterzug von Hagen-Vorhalle in die Niederlande unterwegs. Aufgenommen unweit von Bochum-Nokia.
Florian Böttcher

... und wenn man Sonne braucht ist sie wieder wech: E189 091 (ES64F4-991)der ERS ist mit dem DGS 42327 bei Bochum-Nokia unterwegs. (30.05.2009)

E189 091 (ES64F4-991) der ERS ist mit dem DGS 42327 untewegs und fährt am ehemaligen Stellwerk(?) in Bochum-Nokia vorrüber. ERS  European Rail Shuttle B.V  wurde im Jahr 1994 als joint venture von P&O Nedloyd und Mearsk gegründet. Im Jahr 2002 wurde dann das Tochterunternehmen ERS Railways gegründet.
E189 091 (ES64F4-991) der ERS ist mit dem DGS 42327 untewegs und fährt am ehemaligen Stellwerk(?) in Bochum-Nokia vorrüber. ERS "European Rail Shuttle B.V" wurde im Jahr 1994 als joint venture von P&O Nedloyd und Mearsk gegründet. Im Jahr 2002 wurde dann das Tochterunternehmen ERS Railways gegründet.
Florian Böttcher

E189 091 (ES64F4-991) der ERS ist mit dem DGS 42327 untewegs und fährt am ehemaligen Stellwerk(?) in Bochum-Nokia vorrüber. ERS  European Rail Shuttle B.V  wurde im Jahr 1994 als joint venture von P&O Nedloyd und Mearsk gegründet. Im Jahr 2002 wurde dann das Tochterunternehmen ERS Railways gegründet.
E189 091 (ES64F4-991) der ERS ist mit dem DGS 42327 untewegs und fährt am ehemaligen Stellwerk(?) in Bochum-Nokia vorrüber. ERS "European Rail Shuttle B.V" wurde im Jahr 1994 als joint venture von P&O Nedloyd und Mearsk gegründet. Im Jahr 2002 wurde dann das Tochterunternehmen ERS Railways gegründet.
Florian Böttcher

Am Nachmittag des 05.06.2009 erreicht dieser 648er als RB52  Volmetalbahn  den Endbahnhof Lüdenscheid.
Am Nachmittag des 05.06.2009 erreicht dieser 648er als RB52 "Volmetalbahn" den Endbahnhof Lüdenscheid.
Florian Böttcher

Einer der letzten 648er hat die Endstation Lüdenscheid erreicht. Am 08.06.2009 werden die Züge am  neuen  Bahnsteig gegenüber des Gleises abfahren. Die Abbrucharbeiten dürften in den nächsten Wochen beginnen...
Einer der letzten 648er hat die Endstation Lüdenscheid erreicht. Am 08.06.2009 werden die Züge am "neuen" Bahnsteig gegenüber des Gleises abfahren. Die Abbrucharbeiten dürften in den nächsten Wochen beginnen...
Florian Böttcher

Am Nachmittag des 05.06.2009 wartet dieser 648er als RB52 (RB 29284)  Volmetalbahn  auf die Abfahrt nach Dortmund Hbf.
Am Nachmittag des 05.06.2009 wartet dieser 648er als RB52 (RB 29284) "Volmetalbahn" auf die Abfahrt nach Dortmund Hbf.
Florian Böttcher

Bahnhof Lüdenscheid (oder was davon übrig ist) im Abendlicht des 05.06.2009.
Bahnhof Lüdenscheid (oder was davon übrig ist) im Abendlicht des 05.06.2009.
Florian Böttcher

Am Abend des 05.06.2009 erreicht der 648 106/606 als RB52 (RB 29289)  Volmetalbahn  die Endstation Lüdenscheid.
Am Abend des 05.06.2009 erreicht der 648 106/606 als RB52 (RB 29289) "Volmetalbahn" die Endstation Lüdenscheid.
Florian Böttcher

648 106/606 steht abfahrbereit in Lüdenscheid als RB52  Volemtalbahn  nach Dortmund Hbf. (05.06.2009)
648 106/606 steht abfahrbereit in Lüdenscheid als RB52 "Volemtalbahn" nach Dortmund Hbf. (05.06.2009)
Florian Böttcher

648 106/606 steht abfahrbereit in Lüdenscheid als RB52  Volemtalbahn  nach Dortmund Hbf. (05.06.2009)
648 106/606 steht abfahrbereit in Lüdenscheid als RB52 "Volemtalbahn" nach Dortmund Hbf. (05.06.2009)
Florian Böttcher

648 106/606 verlässt als RB52  VOLMETALBAHN  den Endbahnhof Lüdenscheid im Abendlicht des 05.06.2009.
648 106/606 verlässt als RB52 "VOLMETALBAHN" den Endbahnhof Lüdenscheid im Abendlicht des 05.06.2009.
Florian Böttcher

648 106/606 verlässt als RB52  VOLMETALBAHN  den Endbahnhof Lüdenscheid im Abendlicht des 05.06.2009. Es ist einer der letzten Züge die den alten Bahnhof verlassen. Am 08.06.2009 wird der  neue  Endbahnhof in Betrieb genommen.
648 106/606 verlässt als RB52 "VOLMETALBAHN" den Endbahnhof Lüdenscheid im Abendlicht des 05.06.2009. Es ist einer der letzten Züge die den alten Bahnhof verlassen. Am 08.06.2009 wird der "neue" Endbahnhof in Betrieb genommen.
Florian Böttcher

Die ehemaligen Güterschuppen im Bahnhofsbereich von Lüdenscheid werden warscheinlich auch verschwinden...
Die ehemaligen Güterschuppen im Bahnhofsbereich von Lüdenscheid werden warscheinlich auch verschwinden...
Florian Böttcher

Am Morgen bzw. in der Nacht des 06.06.2009 wurden die alten Gleise und Schwellen ausgebaut und der Schotter für den Oberbau aufgetragen. Links ist noch die alte Trasse zusehen.
Am Morgen bzw. in der Nacht des 06.06.2009 wurden die alten Gleise und Schwellen ausgebaut und der Schotter für den Oberbau aufgetragen. Links ist noch die alte Trasse zusehen.
Florian Böttcher

Die neue Trasse verläuft in einem Rechtsbogen zum  Endbahnhof . Links die ehemalige Trasse die aber bald zurückgebaut wird. (06.06.2009)
Die neue Trasse verläuft in einem Rechtsbogen zum "Endbahnhof". Links die ehemalige Trasse die aber bald zurückgebaut wird. (06.06.2009)
Florian Böttcher

Links die alte und rechts die neue Trasse. (06.06.2009)
Links die alte und rechts die neue Trasse. (06.06.2009)
Florian Böttcher

212 311 der Nordbayerischen Eisenbahn verlässt mit einem Bauzug den Bahnhof Brügge(Westf) in Richtung Hagen. Am Bahnsteig ist vor wenigen Minuten ein 648er angekommen und wartet auf die Rückfahrt nach Dortmund. (06.06.2009)
212 311 der Nordbayerischen Eisenbahn verlässt mit einem Bauzug den Bahnhof Brügge(Westf) in Richtung Hagen. Am Bahnsteig ist vor wenigen Minuten ein 648er angekommen und wartet auf die Rückfahrt nach Dortmund. (06.06.2009)
Florian Böttcher

Am Nachmittag des 07.06.2009 wurde die neue Trasse gestopft. Hier kurz nach dem Übergang alte/neue Trasse.
Am Nachmittag des 07.06.2009 wurde die neue Trasse gestopft. Hier kurz nach dem Übergang alte/neue Trasse.
Florian Böttcher

Am Nachmittag des 07.06.2009 wurde die neue Trasse gestopft. Hier kurz vor dem Endbahnhof.
Am Nachmittag des 07.06.2009 wurde die neue Trasse gestopft. Hier kurz vor dem Endbahnhof.
Florian Böttcher

Der Schotter wird abschließend profiliert. Hier mit einer Schotterprofilmaschine vom österreichischen Hersteller Plasser&Theurer aus Linz. Die Arbeiten wurden von zahlreichen Anwohnern verfolgt. Teilweise konnte man sehr  interessante  Fachgespräche von älteren Leuten mithören... Und über die Lautstärke und den Staub wurde sich natürlich beschwert;-)
Der Schotter wird abschließend profiliert. Hier mit einer Schotterprofilmaschine vom österreichischen Hersteller Plasser&Theurer aus Linz. Die Arbeiten wurden von zahlreichen Anwohnern verfolgt. Teilweise konnte man sehr "interessante" Fachgespräche von älteren Leuten mithören... Und über die Lautstärke und den Staub wurde sich natürlich beschwert;-)
Florian Böttcher

Im Vordergrund verrichtet die Schotterprofilmaschine ihre Arbeit während im Hintergrund der Stopfexpress arbeitet. Links die alte Trasse zum Endbahnhof.
Im Vordergrund verrichtet die Schotterprofilmaschine ihre Arbeit während im Hintergrund der Stopfexpress arbeitet. Links die alte Trasse zum Endbahnhof.
Florian Böttcher

Zurück bleibt eine Staubwolke und eine neu erstellte Trasse. (07.06.2009)
Zurück bleibt eine Staubwolke und eine neu erstellte Trasse. (07.06.2009)
Florian Böttcher

Ein Zweiwegebagger räumt Sträucher und Büsche zurzeite. Deutlich ist der alte und der neue Abschnitt zusehen.
Ein Zweiwegebagger räumt Sträucher und Büsche zurzeite. Deutlich ist der alte und der neue Abschnitt zusehen.
Florian Böttcher

140 683 ist von Hagen-Vorhalle komment in Richtung Witten unterwges. (15.04.2009)
140 683 ist von Hagen-Vorhalle komment in Richtung Witten unterwges. (15.04.2009)
Florian Böttcher

101 144 (9180 6101 144-4 D-DB) schleppt den IC 2154, Berlin Gesundbrunnen - Düsseldorf Hbf, bei Nordbögge mit ca. 160 Km/h in Richtung Dortmund. (11.06.2009)
101 144 (9180 6101 144-4 D-DB) schleppt den IC 2154, Berlin Gesundbrunnen - Düsseldorf Hbf, bei Nordbögge mit ca. 160 Km/h in Richtung Dortmund. (11.06.2009)
Florian Böttcher

Wenige Augenblicke später rollen 152 023 und 152 033 mit einem Kesselzug (vermutlich beladen mit Selenwasserstoff, wasserfrei) in Richtung Hamm(Westf). (11.06.2009)
Wenige Augenblicke später rollen 152 023 und 152 033 mit einem Kesselzug (vermutlich beladen mit Selenwasserstoff, wasserfrei) in Richtung Hamm(Westf). (11.06.2009)
Florian Böttcher

Steuerwagen vorraus ist IC 2141 von Köln Hbf nach Leipzig Hbf unterwegs. Aufgenommen bei Kamen. (11.06.2009)
Steuerwagen vorraus ist IC 2141 von Köln Hbf nach Leipzig Hbf unterwegs. Aufgenommen bei Kamen. (11.06.2009)
Florian Böttcher

101 057 (9180 6101 057-8 D-DB) schiebt den IC 2141, Köln Hbf - Leipzig Hbf, in Richtung Hamm(Westf).
101 057 (9180 6101 057-8 D-DB) schiebt den IC 2141, Köln Hbf - Leipzig Hbf, in Richtung Hamm(Westf).
Florian Böttcher

RE6 (RE 4316)  WESTFAHLEN-Express , Minden(Westf) - Düsseldorf Hbf, ist bei Kamen unterwegs. (11.06.2009)
RE6 (RE 4316) "WESTFAHLEN-Express", Minden(Westf) - Düsseldorf Hbf, ist bei Kamen unterwegs. (11.06.2009)
Florian Böttcher

402 012 (9380 5402 012-9 D-DB)  POTSDAM  ist Steuerwagen vorraus als ICE 847, Düsseldorf Hbf - Berlin-Ostbahnhof, aus dem Rheinland in die Bundeshauptstadt unterwegs. (11.06.2009)
402 012 (9380 5402 012-9 D-DB) "POTSDAM" ist Steuerwagen vorraus als ICE 847, Düsseldorf Hbf - Berlin-Ostbahnhof, aus dem Rheinland in die Bundeshauptstadt unterwegs. (11.06.2009)
Florian Böttcher

In der Gegenrichtung ist dieser unbekannte 402er als ICE 944, Berlin-Ostbahnhof - Düsseldorf Hbf, bei Kamen unterwegs. (11.06.2009)
In der Gegenrichtung ist dieser unbekannte 402er als ICE 944, Berlin-Ostbahnhof - Düsseldorf Hbf, bei Kamen unterwegs. (11.06.2009)
Florian Böttcher

Durch den vielen Regen ist die 101 012 (9180 6101 012-3 D-DB) sicher nicht so sauber geworden. Dank Untersuchung in Dessau ist sie wieder im sauberen Verkehrsrot unterwegs und ist am 11.06.2009 bei Nordbögge mit einem InterCity unterwegs.
Durch den vielen Regen ist die 101 012 (9180 6101 012-3 D-DB) sicher nicht so sauber geworden. Dank Untersuchung in Dessau ist sie wieder im sauberen Verkehrsrot unterwegs und ist am 11.06.2009 bei Nordbögge mit einem InterCity unterwegs.
Florian Böttcher

RE1 (RE 10118)  Nordrhein-Westfahlen-Express , Hamm(Westf) - Aachen Hbf, ist zwischen Nordbögge und Kamen unterwegs.
RE1 (RE 10118) "Nordrhein-Westfahlen-Express", Hamm(Westf) - Aachen Hbf, ist zwischen Nordbögge und Kamen unterwegs.
Florian Böttcher

146 013 (9180 6146 013-8 D-DB) schleppt den RE1 (RE 10115)  NRW-Express  nach Hamm(Westf). (11.06.2009)
146 013 (9180 6146 013-8 D-DB) schleppt den RE1 (RE 10115) "NRW-Express" nach Hamm(Westf). (11.06.2009)
Florian Böttcher

Ein unbekannter 402er eilt als ICE 547  von Köln/Bonn Flughafen komment mit 160 Km/h in Richtung Hamm(Westf). (11.06.2009)
Ein unbekannter 402er eilt als ICE 547 von Köln/Bonn Flughafen komment mit 160 Km/h in Richtung Hamm(Westf). (11.06.2009)
Florian Böttcher

146 010 (9180 6146 010-4 D-DB) ist mit dem RE6 (RE 4319)  WESTFAHLEN-Express , Düsseldorf Hbf - Minden(Westf), bei Nordbögge unterwegs.
146 010 (9180 6146 010-4 D-DB) ist mit dem RE6 (RE 4319) "WESTFAHLEN-Express", Düsseldorf Hbf - Minden(Westf), bei Nordbögge unterwegs.
Florian Böttcher

402 007 (9380 5402 007-9 D-DB)  STENDAL  ist als ICE 642 nach Düsseldorf unterwegs.
402 007 (9380 5402 007-9 D-DB) "STENDAL" ist als ICE 642 nach Düsseldorf unterwegs.
Florian Böttcher

RE1 (RE 10120)  NORDRHEIN-WESTFAHLEN-Express  überquert die berühmte A2  Warschauer Allee  unweit des ebenfalls bekannten Kamener Kreuzes. Das Kreuz wird täglich von ca. 150.000 Fahrzeugen benutzt. (11.06.2009)
RE1 (RE 10120) "NORDRHEIN-WESTFAHLEN-Express" überquert die berühmte A2 "Warschauer Allee" unweit des ebenfalls bekannten Kamener Kreuzes. Das Kreuz wird täglich von ca. 150.000 Fahrzeugen benutzt. (11.06.2009)
Florian Böttcher

101 133 (9180 6101 133-7 D-DB) schiebt am 11.06.2009 den IC 2049, Köln Hbf - Leipzig Hbf, in Richtung Hamm(Westf).
101 133 (9180 6101 133-7 D-DB) schiebt am 11.06.2009 den IC 2049, Köln Hbf - Leipzig Hbf, in Richtung Hamm(Westf).
Florian Böttcher

Steuerwagen vorraus ist RE6 (RE 4320)  WESTFAHLEN-Express  nach Düsseldorf unterwegs. (11.06.2009)
Steuerwagen vorraus ist RE6 (RE 4320) "WESTFAHLEN-Express" nach Düsseldorf unterwegs. (11.06.2009)
Florian Böttcher

Am Zugschluss des RE6 (RE 4320)  WESTFAHLEN-Express  schiebt 146 022 (9180 6146 022-9 D-DB).
Am Zugschluss des RE6 (RE 4320) "WESTFAHLEN-Express" schiebt 146 022 (9180 6146 022-9 D-DB).
Florian Böttcher

402 010 (9380 5402 010-3 D-DB)  Fontanestadt Neuruppin  ist als ICE 942 von Berlin-Ostbahnhof nach Köln/Bonn Flughafen.
402 010 (9380 5402 010-3 D-DB) "Fontanestadt Neuruppin" ist als ICE 942 von Berlin-Ostbahnhof nach Köln/Bonn Flughafen.
Florian Böttcher

146 011 (9180 6146 011-2 D-DB) erreicht mit einem RE6  WESTFAHLEN-Express  den Bahnhof Kamen. (11.06.2009)
146 011 (9180 6146 011-2 D-DB) erreicht mit einem RE6 "WESTFAHLEN-Express" den Bahnhof Kamen. (11.06.2009)
Florian Böttcher

Mit ca. 160 Km/h durchfährt dieser InterCity den Bahnhof Kamen in Richtung Hamm(Westf).
Mit ca. 160 Km/h durchfährt dieser InterCity den Bahnhof Kamen in Richtung Hamm(Westf).
Florian Böttcher

ARD-BUFETT: 101 035 (9180 6101 035-4) konnte in Kamen abgelichtet werden. (11.06.2009)
ARD-BUFETT: 101 035 (9180 6101 035-4) konnte in Kamen abgelichtet werden. (11.06.2009)
Florian Böttcher

140 772 muss, wegen einem InterCity, mit ihrem Coilzug in Recklinghausen-Süd auf die Seite. Rechts im Bild verlässt eine RB42 nach Essen Hbf den Bahnhof Recklinghausen-Süd. (20.06.2009)
140 772 muss, wegen einem InterCity, mit ihrem Coilzug in Recklinghausen-Süd auf die Seite. Rechts im Bild verlässt eine RB42 nach Essen Hbf den Bahnhof Recklinghausen-Süd. (20.06.2009)
Florian Böttcher

101 035 (9180 6101 035-4 D-DB) ist mit dem IC 331 auf dem Weg nach Norddeich-Mole und passiert Recklinghausen-Süd. (20.06.2009)
101 035 (9180 6101 035-4 D-DB) ist mit dem IC 331 auf dem Weg nach Norddeich-Mole und passiert Recklinghausen-Süd. (20.06.2009)
Florian Böttcher

Schnell wie die Feuerwehr ist 101 045 (9180 6101 047-9 D-DB)  150 JAHRE FEUERWEHR-VERBAND  mit dem IC 336, Emden Hbf - Luxemburg, in Recklinghausen-Süd unterwegs. (20.06.2009)
Schnell wie die Feuerwehr ist 101 045 (9180 6101 047-9 D-DB) "150 JAHRE FEUERWEHR-VERBAND" mit dem IC 336, Emden Hbf - Luxemburg, in Recklinghausen-Süd unterwegs. (20.06.2009)
Florian Böttcher

Steuerwagen vorraus ist ein 402er als ICE 941 nach Berlin-Ostbahnhof unterwegs und  flüchtet  mit ca. 160 Km/h vor den dunklen Wolken in Richtung Hamm(Westf). (Nordbögge am 20.06.2009)
Steuerwagen vorraus ist ein 402er als ICE 941 nach Berlin-Ostbahnhof unterwegs und "flüchtet" mit ca. 160 Km/h vor den dunklen Wolken in Richtung Hamm(Westf). (Nordbögge am 20.06.2009)
Florian Böttcher

101 141 (9180 6101 141-0 D-DB) passiert mit dem IC 2048 nach Köln Hbf die Station Nordbögge. (20.06.2009)
101 141 (9180 6101 141-0 D-DB) passiert mit dem IC 2048 nach Köln Hbf die Station Nordbögge. (20.06.2009)
Florian Böttcher

101 068 (9180 6101 068-5 D-DB) hat den IC 2025, Hamburg-Altona - Frankfurt(Main)Hbf, am Haken und ist bei Dortmund-Derne unterwegs. (20.06.2009)
101 068 (9180 6101 068-5 D-DB) hat den IC 2025, Hamburg-Altona - Frankfurt(Main)Hbf, am Haken und ist bei Dortmund-Derne unterwegs. (20.06.2009)
Florian Böttcher

Vor dem Steuerwagen schleppt 101 113 (9180 6101 113-9 D-DB) den IC 2116, Stuttgart Hbf - Stralsund Hbf, bei Dortmund-Derne in Richtung Norden....
Vor dem Steuerwagen schleppt 101 113 (9180 6101 113-9 D-DB) den IC 2116, Stuttgart Hbf - Stralsund Hbf, bei Dortmund-Derne in Richtung Norden....
Florian Böttcher

120 116 (9180 6120 119-3 D-DB) schiebt den IC 2116, Stuttgart Hbf - Stralsund Hbf. (20.06.2009)
120 116 (9180 6120 119-3 D-DB) schiebt den IC 2116, Stuttgart Hbf - Stralsund Hbf. (20.06.2009)
Florian Böttcher

Vorbei am Harkortsee und den Herkulesstauden zieht die 120 125 (9180 6120 125-0 D-DB) den IC 2141, Köln Hbf - Leipzig Hbf, durch den Regen in Richtung Dortmund. (21.06.2009)
Vorbei am Harkortsee und den Herkulesstauden zieht die 120 125 (9180 6120 125-0 D-DB) den IC 2141, Köln Hbf - Leipzig Hbf, durch den Regen in Richtung Dortmund. (21.06.2009)
Florian Böttcher

Am Zugschluss des IC 2141, Köln Hbf - Leipzig Hbf, schiebt die 101 140 (9180 6101 140-0 D-DB).
Am Zugschluss des IC 2141, Köln Hbf - Leipzig Hbf, schiebt die 101 140 (9180 6101 140-0 D-DB).
Florian Böttcher

Vom 22.06.2009 bis zum 26.06.2009 war Lehrgang in Warendorf. Natürlich ist die Fotografie auch nicht zu kurz gekommen.... VT715 ist als NWB81558 (RB67  Der WARENDORFER ) nach Bielefeld Hbf unterwegs. Hier wird das Einfahrtsignal von Beelen passiert. (22.06.2009)
Vom 22.06.2009 bis zum 26.06.2009 war Lehrgang in Warendorf. Natürlich ist die Fotografie auch nicht zu kurz gekommen.... VT715 ist als NWB81558 (RB67 "Der WARENDORFER") nach Bielefeld Hbf unterwegs. Hier wird das Einfahrtsignal von Beelen passiert. (22.06.2009)
Florian Böttcher

Noch gibt es Flügelsignale.... VT724 passiert als NWB81559 (RB67  Der WARENDORFER ), Bielefeld Hbf - Münster(Westf)Hbf, das Einfahrtsignal von Beelen. (22.06.2009)
Noch gibt es Flügelsignale.... VT724 passiert als NWB81559 (RB67 "Der WARENDORFER"), Bielefeld Hbf - Münster(Westf)Hbf, das Einfahrtsignal von Beelen. (22.06.2009)
Florian Böttcher

VT724 verlässt die Gemeinde Beelen als NWB81559 (RB67  Der WARENDORFER ), Bielefeld Hbf - Münster(Westf)Hbf in Richtung Warendorf. Rechts liegt ein ehemaliges Anschlussgleis ins Industriegebiet. Im dortigen Indurstriegebiet befindet sich auch die CLAAS Fertigungstechnik GmbH. Die Produkte werden natürlich mit dem Lkw befördert...
VT724 verlässt die Gemeinde Beelen als NWB81559 (RB67 "Der WARENDORFER"), Bielefeld Hbf - Münster(Westf)Hbf in Richtung Warendorf. Rechts liegt ein ehemaliges Anschlussgleis ins Industriegebiet. Im dortigen Indurstriegebiet befindet sich auch die CLAAS Fertigungstechnik GmbH. Die Produkte werden natürlich mit dem Lkw befördert...
Florian Böttcher

VT724 verlässt die Gemeinde Beelen als NWB81559 (RB67  Der WARENDORFER ), Bielefeld Hbf - Münster(Westf)Hbf in Richtung Warendorf und durchfährt eine der wenigen Kurven zwischen Beelen und Warendorf ein. (22.06.2009)
VT724 verlässt die Gemeinde Beelen als NWB81559 (RB67 "Der WARENDORFER"), Bielefeld Hbf - Münster(Westf)Hbf in Richtung Warendorf und durchfährt eine der wenigen Kurven zwischen Beelen und Warendorf ein. (22.06.2009)
Florian Böttcher

Das ehemalige Empfangsgebäude von Raestrup-Everswinkel am Abend des 23.06.2009.
Das ehemalige Empfangsgebäude von Raestrup-Everswinkel am Abend des 23.06.2009.
Florian Böttcher

VT724  Freie Hansestadt Bremen  erreicht als NWB81557 (RB67  DER WARENDORFER , Altenbeken - Münster(Westf)Hbf, den ehemaligen Kreuzungsbahnhof Raestrup-Everswinkel. Heute ist die Station ein Bedarfshalt. (23.06.2009)
VT724 "Freie Hansestadt Bremen" erreicht als NWB81557 (RB67 "DER WARENDORFER", Altenbeken - Münster(Westf)Hbf, den ehemaligen Kreuzungsbahnhof Raestrup-Everswinkel. Heute ist die Station ein Bedarfshalt. (23.06.2009)
Florian Böttcher

VT724  Freie Hansestadt Bremen  erreicht als NWB81557 (RB67  DER WARENDORFER , Altenbeken - Münster(Westf)Hbf, den ehemaligen Kreuzungsbahnhof Raestrup-Everswinkel. Heute ist die Station ein Bedarfshalt. (23.06.2009)
VT724 "Freie Hansestadt Bremen" erreicht als NWB81557 (RB67 "DER WARENDORFER", Altenbeken - Münster(Westf)Hbf, den ehemaligen Kreuzungsbahnhof Raestrup-Everswinkel. Heute ist die Station ein Bedarfshalt. (23.06.2009)
Florian Böttcher

VT724  Freie Hansestadt Bremen  verlässt als NWB81557 (RB67  DER WARENDORFER , Altenbeken - Münster(Westf)Hbf, den Bedarfshalt Raestrup-Everswinkel
VT724 "Freie Hansestadt Bremen" verlässt als NWB81557 (RB67 "DER WARENDORFER", Altenbeken - Münster(Westf)Hbf, den Bedarfshalt Raestrup-Everswinkel
Florian Böttcher

Nachschuss auf den VT724  Freie Hansestadt Bremen  der als NWB81557 (RB67  DER WARENDORFER , Altenbeken - Münster(Westf)Hbf, bei Telgte unterwegs ist. (23.06.2009)
Nachschuss auf den VT724 "Freie Hansestadt Bremen" der als NWB81557 (RB67 "DER WARENDORFER", Altenbeken - Münster(Westf)Hbf, bei Telgte unterwegs ist. (23.06.2009)
Florian Böttcher

Der Abschnitt zwischen Beelen und Warendorf wird seit dem Fahrplanwechsel Fahrplan 2006/07 mit 100 Km/H befahren.  Zugverfolgungen  sind dort, im Gegensatz zum Abschnitt Warendorf - Münster(Westf), unmöglich... VT718 wird in kürze Warendorf erreichen. (23.06.2009)
Der Abschnitt zwischen Beelen und Warendorf wird seit dem Fahrplanwechsel Fahrplan 2006/07 mit 100 Km/H befahren. "Zugverfolgungen" sind dort, im Gegensatz zum Abschnitt Warendorf - Münster(Westf), unmöglich... VT718 wird in kürze Warendorf erreichen. (23.06.2009)
Florian Böttcher

Nachdem der Lehrgangstag beendet war, konnten VT703 und VT709 als NWB81556 (RB67  DER WARENDORFER ), Münster(Westf)Hbf - Bielfeld Hbf - Altenbeken, in Raestrup-Everswinkel abgelichtet werden. (24.06.2009)
Nachdem der Lehrgangstag beendet war, konnten VT703 und VT709 als NWB81556 (RB67 "DER WARENDORFER"), Münster(Westf)Hbf - Bielfeld Hbf - Altenbeken, in Raestrup-Everswinkel abgelichtet werden. (24.06.2009)
Florian Böttcher

VT703 und VT709 sind als NWB81556 (RB67  DER WARENDORFER ), Münster(Westf)Hbf - Bielfeld Hbf - Altenbeken, unterwges. Hier wird gerade das Stadtgebiet von Warendorf erreicht. (24.06.2009)
VT703 und VT709 sind als NWB81556 (RB67 "DER WARENDORFER"), Münster(Westf)Hbf - Bielfeld Hbf - Altenbeken, unterwges. Hier wird gerade das Stadtgebiet von Warendorf erreicht. (24.06.2009)
Florian Böttcher

VT710 rollt als NWB81557  Der WARENDORFER  mit 40 Km/H durch das Münsterland nach Münster(Westf)Hbf. Der Straßenverkehr rollt mit 80 Km/H vorrüber....
VT710 rollt als NWB81557 "Der WARENDORFER" mit 40 Km/H durch das Münsterland nach Münster(Westf)Hbf. Der Straßenverkehr rollt mit 80 Km/H vorrüber....
Florian Böttcher





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