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BOB/MEFZ: Da durch die Einführung des Halbstundentakts auf dem gesamten Netz der BOB historische Züge nur noch während den Randzeiten verkehren können, wird ab Ende August dieses Jahres der Nostalgiebetrieb endgültig eingestellt. Der ganze Fuhrpark von der MEFEZ wird von der Blonay-Chamby-Bahn (HGe 3/3 29 plus Kaiserwagen B3 6), La Traction und der Ballenberg Dampfbahn übernommen. Nur die HGe 3/3 24 soll im Einsatzgebiet der BOB noch als Denkmal erhalten bleiben. Die Abschiedsfahrten finden am Wochenende vom 24. und 25. August 2013 zwischen Interlaken Ost und Lauterbrunnen statt. Auf der Aufnahme vom Oktober 1989 ist ein Sonderzug mit einer HGe 3/3-Doppeltraktion kurz vor Grindelwald unterwegs. Wegen fehlenden Umfahrungsmöglichkeiten in Grindelwald, ist die Führung solcher Züge nicht mehr möglich.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB 115: Soeben kreuzte der bunte Zug mit der DB 115 114-1 einen langen Güterzug. Dieses "Zufallsbild" ist am 2. August 2013 in Mülheim-West entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
NordWestBahn: Abendstimmung auf dem Hauptbahnhof Essen vom 8. August 2013 um 20.49 Uhr.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
01 1063: Die frisch renovierte Denkmaldampflok 01 1063 aus dem Jahre 1937 auf dem Bahnhofplatz Braunschweig aufgenommen am 13. August 2013.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB 189: Ein Blockgüterzug mit der DB 189 028-4 beim Passieren des Bahnhofs Krefeld am 5. August 2013.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB 111: SE Rheine mit der DB 111 134-3 am 10. August 2013 auf dem Bahnhof Minden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB-Lokparade: Kleine DB-Lokparade mit DB 151 149-2, 152 038-6 und 155 118-3 in Wanne-Eickel am 4. August 2013.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB 143: DB 143 614-6 mit x-Wagen im Hauptbahnhof Dortmund abgestellt am 8. August 2013. Lokbespannte S-Bahnzüge mit x-Wagen habe ich auf meinen Fotoexkursionen in Deutschland sehr selten gesichtet.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB 218: Der RE Harzburg-Hannover bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Hildesheim am 11. August 2013. Am Ende des Zuges schiebt die DB 218 455-4. Nach einer Neuausschreibung sollen diese Zugsleistungen an eine private Gesellschaft übergehen und die nostalgischen Lokzüge, die nur alle zwei Stunden verkehren, werden dann endgültig wegfallen. Neben dem Lokzug steht noch ein Dieseltriebzug der BR 612 auf der Strecke Hannover-Harzburg im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS: 100 Jahre Worblentalbahn WT. Heute vor 100 Jahren am 23. August 1913 fuhr der erste Zug durchs Worblental nach Worb. Im Jahre 1987 wurden die letzten "blauen Bähnli" der Muri-Linie durch die neuen Be 4/8 81-89 abgelöst. Sechs Triebzüge der neuen "Blau-Bähnli-Flotte" konnten im Februar 1988 vor der neuen Wageneinstellhalle in Worb-Dorf im Bilde festgehalten werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS: 100 Jahre Worblentalbahn WT. Heute vor 100 Jahren am 23. August 1913 fuhr der erste Zug durchs Worblental nach Worb. Im Jahre 1987 wurden die letzten "blauen Bähnli" der Muri-Linie durch die neuen Be 4/8 81-89 abgelöst und am 31. Januar 1988 war "Ds blaue Bähnli" auf der Murilinie zum allerletzten Mal unterwegs. Für diesen besonderen Anlass wurde noch einmal die Fahrdrahtspannung von 800 Volt eingeschaltet. Im Februar 1988 präsentierten sich zum letzten Mal die Triebwagen Be 4/4 71 (1925), BDe 4/4 35 (1930), BDe 4/4 36 (1913), BDe 4/4 37 (1913) und BDe 4/4 38 (1913) vor der neuen Wageneinstellhalle in Worb Dorf.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB 218: RE Hannover-Harzburg mit der DB 218 455-4 im Hauptbahnhof Hannover kurz vor der Abfahrt nach Harzburg. Diese bald historische Aufnahme ist am 5. August 2013 entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB 218: DB 218 387-9 "IM UNKRAUT" am 6. August 2013 vor dem alten Bahnhof Kassel, der nur noch von einigen wenigen Zügen und dem Regiotram angefahren wird.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB 151: Doppeltraktion DB 151 mit schwerem Güterzug anlässlich der Passierung des Hauptbahnhofs Neuss am 7. August 2013. An der Zugsspitze läuft die BR 151 086-6.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB 155: Güterzug mit der DB 155 158-9 anlässlich der Durchfahrt im Hauptbahnhof Braunschweig am 13. August 2013.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BOB/MEFZ: Für die Abschiedsfahrt vom 24. August 2013 nach Lauterbrunnen wurden die beiden noch verbliebenen HGe 3/3 29 und HGe 3/3 24 an beiden Enden des Nostalgiezuges eingereiht. Die Aufnahme ist bei der Ausfahrt Wilderswil entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS: 100 Jahre Worblentalbahn WT. An der 100-Jahr Feier vom 25. August 2013 war eindeutig der historische BDe 4/4 36 der "STAR DES TAGES". Die Aufnahme ist zwischen Worb und Vechigen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS: 100 Jahre Worblentalbahn WT. Nostalgiezug mit Bre 4/4 1 "PENDLER-PINTLI" und CFe 4/4 11 "HOSCHTET-SCHNAEGG" bei Vechigen am 25. August 2013.
Foto: Walter Ruetsch
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RBS: 100 Jahre Worblentalbahn WT. Nostalgiezug mit CFe 4/4 11 "HOSCHTET-SCHNAEGG" und Bre 4/4 "PENDLER-PINLI" bei Boll-Utzigen am 25. August 2013.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB 111/DB 112: Oldtimer-Treffen im Historischen Bahnhof Krefeld am 5. August 2013.
DB 111 150-9 (1974-1984) mit RE anlässlich einer Begegnung mit der DB 112 157 (1990-1994) ebenfalls mit einem RE.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS: 100 Jahre Worblentalbahn WT. An der 100-Jahr Feier verkehrten sämtliche Fahrzeugtypen der RBS auf der S 7. RABe 4/12-Doppeltraktion "NEXT" zwischen Boll-Utzigen und Vechigen unterwegs am 25. August 2013.
Foto: Walter Ruetsch
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RBS: 100 Jahre Worblentalbahn WT. An der 100-Jahr Feier verkehrten sämtliche Fahrzeugtypen der RBS auf der S 7. ABe 4/12-Doppeltraktion "LA PRIMA" bei Vechigen am 25. August 2013.
Foto: Walter Ruetsch
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RBS: 100 Jahre Worblentalbahn WT. An der 100-Jahr Feier verkehrten sämtliche Fahrzeugtypen der RBS auf der S 7. Be 4/12-Doppeltraktion "MANDARINDLI" bei Boll-Utzigen am 25. August 2013.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERB Eurobahn: VT 2.07. der eurobahn mit RB73 nach Lüttfeld im Hauptbahnhof Bielefeld am 10. August 2013.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB 185: Am 13. August 2013 passierten in kurzen Zeitabständen gleich zwei lange Militärzüge den Hauptbahnhof Braunschweig. Transportiert wurden diverse Panzertypen sowie verschiedene Pneufahrzeuge. Geführt wurden diese Züge mit den BR 145 063-4 (DB RAILION) und der BR 185 043-7 (DB). Da der Fotostandort auf dem Perron für eine optimale Aufnahme dieser interessanten Züge nicht genügte, mussten einige Wagen mit besonderer Beladung einzeln im Bilde festgehalten werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB 145 063-4: Am 13. August 2013 passierten in kurzen Zeitabständen gleich zwei lange Militärzüge den Hauptbahnhof Braunschweig. Transportiert wurden diverse Panzertypen sowie verschiedene Pneufahrzeuge. Geführt wurden diese Züge mit den BR 145 063-4 (DB RAILION) und der BR 185 043-7 (DB). Da der Fotostandort auf dem Perron für eine optimale Aufnahme dieser interessanten Züge nicht genügte, mussten einige Wagen mit besonderer Beladung einzeln im Bilde festgehalten werden.
Foto: Walter Ruetsch
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DB 145 063-4: Am 13. August 2013 passierten in kurzen Zeitabständen gleich zwei lange Militärzüge den Hauptbahnhof Braunschweig. Transportiert wurden diverse Panzertypen sowie verschiedene Pneufahrzeuge. Geführt wurden diese Züge mit den BR 145 063-4 (DB RAILION) und der BR 185 043-7 (DB). Da der Fotostandort auf dem Perron für eine optimale Aufnahme dieser interessanten Züge nicht genügte, mussten einige Wagen mit besonderer Beladung einzeln im Bilde festgehalten werden.
Foto: Walter Ruetsch
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DB 145 063-4: Am 13. August 2013 passierten in kurzen Zeitabständen gleich zwei lange Militärzüge den Hauptbahnhof Braunschweig. Transportiert wurden diverse Panzertypen sowie verschiedene Pneufahrzeuge. Geführt wurden diese Züge mit den BR 145 063-4 (DB RAILION) und der BR 185 043-7 (DB). Da der Fotostandort auf dem Perron für eine optimale Aufnahme dieser interessanten Züge nicht genügte, mussten einige Wagen mit besonderer Beladung einzeln im Bilde festgehalten werden.
Foto: Walter Ruetsch
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DB 145 063-4: Am 13. August 2013 passierten in kurzen Zeitabständen gleich zwei lange Militärzüge den Hauptbahnhof Braunschweig. Transportiert wurden diverse Panzertypen sowie verschiedene Pneufahrzeuge. Geführt wurden diese Züge mit den BR 145 063-4 (DB RAILION) und der BR 185 043-7 (DB). Da der Fotostandort auf dem Perron für eine optimale Aufnahme dieser interessanten Züge nicht genügte, mussten einige Wagen mit besonderer Beladung einzeln im Bilde festgehalten werden.
Foto: Walter Ruetsch
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DB 145 063-4: Am 13. August 2013 passierten in kurzen Zeitabständen gleich zwei lange Militärzüge den Hauptbahnhof Braunschweig. Transportiert wurden diverse Panzertypen sowie verschiedene Pneufahrzeuge. Geführt wurden diese Züge mit den BR 145 063-4 (DB RAILION) und der BR 185 043-7 (DB). Da der Fotostandort auf dem Perron für eine optimale Aufnahme dieser interessanten Züge nicht genügte, mussten einige Wagen mit besonderer Beladung einzeln im Bilde festgehalten werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Hannoveresches Strassenbahnmuseum: Am Oldtimertag vom 11. August 2013 kam es in Sehnde-Wehmingen zu einer ausserordentlichen Begegnung zwischen einer Wegmann-Strassenbahn aus Bremen und einem ehemaligen Armee-Lastwagen der Marke SAURER aus der Schweiz. Der Wegmann-Triebwagen 3533 mit Baujahr 1976 ist seit dem Jahre 2009 als modernstes Fahrzeug im Museum auf Sonderfahrten unterwegs. Einige dieser formschönen Fahrzeuge stehen sogar in Bremen auch heute noch für die Bewältigung des Fussballverkehrs im Streckendienst. Der SAURER 2 DM wurde bereits im Jahre 1998 bei der Schweizer Armee ausrangiert. Vom legendärsten aller Armee Lastwagen wurden in den Jahren 1964 - 1976 ca. 3200 Stück beschafft. Einer dieser "Eidgenossen" hat nun seine neue Heimat in Deutschland gefunden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
