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Oś czasu obrazów Dennis Fiedler

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2018:

425 005-5 fährt als S1 nach Schönebeck-Bad Salzelmen in Wolmirstedt ein.

Wolmirstedt 22.07.2018
425 005-5 fährt als S1 nach Schönebeck-Bad Salzelmen in Wolmirstedt ein. Wolmirstedt 22.07.2018
Dennis Fiedler

Seit etwas mehr als 2 Jahren rollt 146 013 im blauen Gewand durchs Lande und macht Werbung für die Felsenbühne Rathen. Hier schiebt sie ihre 3 Dostos gerade aus Wolmirstedt gen Magdeburg.

Wolmirstedt 22.07.2018
Seit etwas mehr als 2 Jahren rollt 146 013 im blauen Gewand durchs Lande und macht Werbung für die Felsenbühne Rathen. Hier schiebt sie ihre 3 Dostos gerade aus Wolmirstedt gen Magdeburg. Wolmirstedt 22.07.2018
Dennis Fiedler

Seine besten Zeiten hat der Bahnhof Zielitz schon lange hinter sich. An Wochentagen halten alle S-Bahnen hier auf Gleis 5 und enden hier, einzig eine S-Bahn spät Abends und eine am frühen Morgen halten auf Gleis 1 und 2. An Wochenenden hält hier kein Zug. Einzig den Arbeitern im Kaliwerk ist der Bahnhof von nutzen da er am Ortsrand im Gewerbegebiet liegt. Vor langer Zeit wurden die Bahnsteigdächer entfernt und bis heute steht hier nur noch das nackte Stahlgerippe.

Zielitz 22.07.2018
Seine besten Zeiten hat der Bahnhof Zielitz schon lange hinter sich. An Wochentagen halten alle S-Bahnen hier auf Gleis 5 und enden hier, einzig eine S-Bahn spät Abends und eine am frühen Morgen halten auf Gleis 1 und 2. An Wochenenden hält hier kein Zug. Einzig den Arbeitern im Kaliwerk ist der Bahnhof von nutzen da er am Ortsrand im Gewerbegebiet liegt. Vor langer Zeit wurden die Bahnsteigdächer entfernt und bis heute steht hier nur noch das nackte Stahlgerippe. Zielitz 22.07.2018
Dennis Fiedler


In Zielitz konnte ich am 22.7.18 den ersten Güterzug des Tages erlegen. 233 127-0 zog einen kurzen Güterzug durch Zielitz in Richtung Stendal. Mit einem Pfiff grüßte er den Fotografen. Grüße zurück ;D

Zielitz 22.07.2018
In Zielitz konnte ich am 22.7.18 den ersten Güterzug des Tages erlegen. 233 127-0 zog einen kurzen Güterzug durch Zielitz in Richtung Stendal. Mit einem Pfiff grüßte er den Fotografen. Grüße zurück ;D Zielitz 22.07.2018
Dennis Fiedler

Blick über die Bahnsteige in Zielitz und die gewaltigen Kaliberge der Kaliwerke in Zielitz.

Zielitz 22.07.2018
Blick über die Bahnsteige in Zielitz und die gewaltigen Kaliberge der Kaliwerke in Zielitz. Zielitz 22.07.2018
Dennis Fiedler

Viel los in Haldensleben. Am 21.7.18 kreutzen sich 642 190 und 642 192. 642 190 endete hier und fuhr an die Tankstelle während 642192 weiter als RB36 nach Magdeburg fuhr. Rechts brummt 653-05 alias 266 155-5 mit einem Kieszug vor sich hin und wird fertig gemacht für die Abfahrt später am Abend.

Haldensleben 21.07.2018
Viel los in Haldensleben. Am 21.7.18 kreutzen sich 642 190 und 642 192. 642 190 endete hier und fuhr an die Tankstelle während 642192 weiter als RB36 nach Magdeburg fuhr. Rechts brummt 653-05 alias 266 155-5 mit einem Kieszug vor sich hin und wird fertig gemacht für die Abfahrt später am Abend. Haldensleben 21.07.2018
Dennis Fiedler

425 009 fährt als S1 nach Stendal durch Zielitz durch, denn an Wochenenden halten hier planmäßig keine Züge. Wochentags enden alle haltenden Züge bis auf 2 auf Gleis 4 und enden hier. Fast ausschließlich Werksarbeiter des Kaliwerkes steigen hier aus und ein.

Zielitz 22.07.2018
425 009 fährt als S1 nach Stendal durch Zielitz durch, denn an Wochenenden halten hier planmäßig keine Züge. Wochentags enden alle haltenden Züge bis auf 2 auf Gleis 4 und enden hier. Fast ausschließlich Werksarbeiter des Kaliwerkes steigen hier aus und ein. Zielitz 22.07.2018
Dennis Fiedler

Nachschuss auf 425 009 als S1 nach Stendal in Zielitz. Im Hintergrund sieht man die gewaltigen Kaliberge des Kaliwerkes.

Zielitz 22.07.2018
Nachschuss auf 425 009 als S1 nach Stendal in Zielitz. Im Hintergrund sieht man die gewaltigen Kaliberge des Kaliwerkes. Zielitz 22.07.2018
Dennis Fiedler

Am 22.7.18 war wie der Bahnsteig an Gleis 4 leer ebenso alle anderen Bahnsteige. Denn alle hier haltenden Züge bis auf 2 enden auf Gleis 4. Nur Wochentags wird hier gehalten. Fast ausschließlich Werksarbeiter der Kaliwerke steigen hier ein und aus.

Zielitz 22.07.2018
Am 22.7.18 war wie der Bahnsteig an Gleis 4 leer ebenso alle anderen Bahnsteige. Denn alle hier haltenden Züge bis auf 2 enden auf Gleis 4. Nur Wochentags wird hier gehalten. Fast ausschließlich Werksarbeiter der Kaliwerke steigen hier ein und aus. Zielitz 22.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zielitz, Mein Sommeruraub 2018

277 1200x970 Px, 04.11.2018

Die DR wünscht gute Fahrt. Nicht überall ist die Reichsbahn komplett verschwunden überall findet man noch Überbleibsel. In Wolmirstedt konnte ich dieses Wandgemälde hinter einem Gastank in Wolmirstedt entdecken. Auf dem Weg zu den Bahnsteigen ist es mir sofort ins Auge gefallen und wurde umgehend abgelichtet.

Wolmirstedt
Die DR wünscht gute Fahrt. Nicht überall ist die Reichsbahn komplett verschwunden überall findet man noch Überbleibsel. In Wolmirstedt konnte ich dieses Wandgemälde hinter einem Gastank in Wolmirstedt entdecken. Auf dem Weg zu den Bahnsteigen ist es mir sofort ins Auge gefallen und wurde umgehend abgelichtet. Wolmirstedt
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wolmirstedt, Deutschland / Detailfotos / Anschriften, Logos, Mein Sommeruraub 2018

348  4 1200x699 Px, 04.11.2018

Blick auf den beschaulichen Haltepunkt Bindfelde bei Stendal. Der Haltepunkt wird stündlich von der RB26 bedient, welche hier bei Bedarf hält.

Bindfelde 22.07.2018
Blick auf den beschaulichen Haltepunkt Bindfelde bei Stendal. Der Haltepunkt wird stündlich von der RB26 bedient, welche hier bei Bedarf hält. Bindfelde 22.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 269 Stendal – Tangermünde, Mein Sommeruraub 2018

274 1200x800 Px, 04.11.2018

Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke 1998 ist Hämerten nur noch ein Haltepunkt. Gleis 1 sowie die Gütergleise sind heute stillgelegt. Bedient wird der Haltepunkt durch die RB34 welche im 2h Takt zwischen Stendal und Rathenow verkehrt.

Hämerten 22.07.2018
Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke 1998 ist Hämerten nur noch ein Haltepunkt. Gleis 1 sowie die Gütergleise sind heute stillgelegt. Bedient wird der Haltepunkt durch die RB34 welche im 2h Takt zwischen Stendal und Rathenow verkehrt. Hämerten 22.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hämerten, Mein Sommeruraub 2018

185 1200x800 Px, 15.11.2018

Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke 1998 ist Hämerten nur noch ein Haltepunkt. Gleis 1 sowie die Gütergleise sind heute stillgelegt. Bedient wird der Haltepunkt durch die RB34 welche im 2h Takt zwischen Stendal und Rathenow verkehrt. 

Hämerten 22.07.2018
Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke 1998 ist Hämerten nur noch ein Haltepunkt. Gleis 1 sowie die Gütergleise sind heute stillgelegt. Bedient wird der Haltepunkt durch die RB34 welche im 2h Takt zwischen Stendal und Rathenow verkehrt. Hämerten 22.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hämerten, Mein Sommeruraub 2018

246 1200x800 Px, 15.11.2018

Nachschuss auf den 646 044 der ODEG als RB34 nach Rathenow. Hier fährt er gerade aus Hämerten aus gen Rathenow. Ab Dezember 2018 wird die ODEG die RB34 an die Hanseatische Eisenbahn abgeben welche die Linie dann mit LINT bedienen wird.

Hämerten 22.07.2018
Nachschuss auf den 646 044 der ODEG als RB34 nach Rathenow. Hier fährt er gerade aus Hämerten aus gen Rathenow. Ab Dezember 2018 wird die ODEG die RB34 an die Hanseatische Eisenbahn abgeben welche die Linie dann mit LINT bedienen wird. Hämerten 22.07.2018
Dennis Fiedler

Damals hatte man noch nicht so strenge Richtlinien und manhat viel improvisiert. Die Schweißung ist schon sehr alt und wurde vor langer Zeit mit Bauchlaschen gesichert. Die Laschenlöcher wurden per Flamme vergrößert was heute verboten ist da es dadurch zu Spannungen kommen kann und ein Laschenkammerbruch entstehen kann. 

Hämerten 22.07.2018
Damals hatte man noch nicht so strenge Richtlinien und manhat viel improvisiert. Die Schweißung ist schon sehr alt und wurde vor langer Zeit mit Bauchlaschen gesichert. Die Laschenlöcher wurden per Flamme vergrößert was heute verboten ist da es dadurch zu Spannungen kommen kann und ein Laschenkammerbruch entstehen kann. Hämerten 22.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hämerten, Mein Sommeruraub 2018

307  2 1200x800 Px, 15.11.2018

Ein unbekannter 646 der ODEG fährt als RB34 nach Stendal an Staffelde vorbei. Soeben hat er den haltepunkt Hämerten passiert und ist nur noch weinige Minuten vom Ziel entfernt. Ab Dezember 2018 fährt hier die Hanseatische Eisenbahn und wird die RB34 mit LINT bedienen.

Staffelde 22.07.2018
Ein unbekannter 646 der ODEG fährt als RB34 nach Stendal an Staffelde vorbei. Soeben hat er den haltepunkt Hämerten passiert und ist nur noch weinige Minuten vom Ziel entfernt. Ab Dezember 2018 fährt hier die Hanseatische Eisenbahn und wird die RB34 mit LINT bedienen. Staffelde 22.07.2018
Dennis Fiedler

2 unbekannte 402er rauschen als ICE 847/857 nach Berlin Gesundbrunnen durch Staffelde gen Rathenow.

Staffelde 22.07.2018
2 unbekannte 402er rauschen als ICE 847/857 nach Berlin Gesundbrunnen durch Staffelde gen Rathenow. Staffelde 22.07.2018
Dennis Fiedler

101 029-7 fährt mit dem IC145 nach Berlin Gesundbrunnen in Stendal ein.

Stendal 22.07.2018
101 029-7 fährt mit dem IC145 nach Berlin Gesundbrunnen in Stendal ein. Stendal 22.07.2018
Dennis Fiedler

Sonntagsruhe in Stendal. Am 22.7.18 hatten 140 050 und eine weitere 140 von Press keine Aufgaben und ruhten sich am BW in Stendal aus.

Stendal 22.07.2018
Sonntagsruhe in Stendal. Am 22.7.18 hatten 140 050 und eine weitere 140 von Press keine Aufgaben und ruhten sich am BW in Stendal aus. Stendal 22.07.2018
Dennis Fiedler

261 062-4 hatte mit ihrem Holzzug am 22.7.18 ebenfalls Sonntagsruhe und stand im Güterbahnhof abgestellt.

Stendal 22.07.2018
261 062-4 hatte mit ihrem Holzzug am 22.7.18 ebenfalls Sonntagsruhe und stand im Güterbahnhof abgestellt. Stendal 22.07.2018
Dennis Fiedler

Fahren Sie neu! Zum damaligen Fahrplanwechsel im Dezember 2006 konnte sich die Elbe-Saale Bahn (ehemals Harzbahn) eine Tochtergesellschaft der DB Regio für ein Los im Dieselnetz Sachsen-Anhalt durchsetzen. Damals hat man für die neue Elbe-Saale Bahn geworben wie hier in Stendal. Nun sind es schon 12Jahre her seit die Elbe-Saale Bahn im Dieselnetz Sachsen-Anhalt fährt und die Verträge wurden neu ausgeschrieben indem sich weder der HEX noch die Elbe-Saale Bahn durchsetzen konnten. Stattdessen hat sich Abellio beide Lose gesichert und wird ab Dezember 2018 das Dieselnetz Sachsen Anhalt mit neuen LINT bedienen. Somit werden die Desiros an die Westfrankenbahn abgegeben und die HEX wird ihre LINT nach Fahrplanwechsel nach Tschechien verkaufen. Nach Übernahme durch Abellio wird das Schild nur noch ein Relikt aus früheren Zeiten sein.

Stendal 22.07.2018
Fahren Sie neu! Zum damaligen Fahrplanwechsel im Dezember 2006 konnte sich die Elbe-Saale Bahn (ehemals Harzbahn) eine Tochtergesellschaft der DB Regio für ein Los im Dieselnetz Sachsen-Anhalt durchsetzen. Damals hat man für die neue Elbe-Saale Bahn geworben wie hier in Stendal. Nun sind es schon 12Jahre her seit die Elbe-Saale Bahn im Dieselnetz Sachsen-Anhalt fährt und die Verträge wurden neu ausgeschrieben indem sich weder der HEX noch die Elbe-Saale Bahn durchsetzen konnten. Stattdessen hat sich Abellio beide Lose gesichert und wird ab Dezember 2018 das Dieselnetz Sachsen Anhalt mit neuen LINT bedienen. Somit werden die Desiros an die Westfrankenbahn abgegeben und die HEX wird ihre LINT nach Fahrplanwechsel nach Tschechien verkaufen. Nach Übernahme durch Abellio wird das Schild nur noch ein Relikt aus früheren Zeiten sein. Stendal 22.07.2018
Dennis Fiedler

Durch Bauarbeiten war in Stendal der Güterverkehr sehr wenig. Umso mehr habe ich mich über die 140 649-5 der Press gefreut. Kurz hinter Stendal legt sie sich in die Kurve auf den Weg Richtung Wolfsburg und weiter an die See zu den Häfen.

Stendal 22.07.2018
Durch Bauarbeiten war in Stendal der Güterverkehr sehr wenig. Umso mehr habe ich mich über die 140 649-5 der Press gefreut. Kurz hinter Stendal legt sie sich in die Kurve auf den Weg Richtung Wolfsburg und weiter an die See zu den Häfen. Stendal 22.07.2018
Dennis Fiedler

Das prunkvolle Empfangsgebäude des Bahnhofes Rathenow Nord. Der Bahnhof liegt an der ehemaligen Brandenburgischen Städtebahn ziwschen Rathenow und Neustadt Dosse. Seit dem 31.12.2001 ist der Verkehr zwischen Rathenow und Neustadt Dosse eingestellt. Bis 2003 fuhren die Städtebahnzüge aus Brandenburg bis Rathenow Nord, da durch den Ausbau der Schnellfahrstrecke die Brücke über die Havel neugebaut wurde. Heute zeugt nicht mehr viel von der einstigen Strecke. Lediglich die Reste des BÜ und ein kurzes Gleisstück sind hier von der Strecke übrig. Das Empfangsgebäude steht mit samt Güterschuppen, gepflastertem Vorplatz und Waage unter Denkmalschutz.

Rathenow 23.07.2018
Das prunkvolle Empfangsgebäude des Bahnhofes Rathenow Nord. Der Bahnhof liegt an der ehemaligen Brandenburgischen Städtebahn ziwschen Rathenow und Neustadt Dosse. Seit dem 31.12.2001 ist der Verkehr zwischen Rathenow und Neustadt Dosse eingestellt. Bis 2003 fuhren die Städtebahnzüge aus Brandenburg bis Rathenow Nord, da durch den Ausbau der Schnellfahrstrecke die Brücke über die Havel neugebaut wurde. Heute zeugt nicht mehr viel von der einstigen Strecke. Lediglich die Reste des BÜ und ein kurzes Gleisstück sind hier von der Strecke übrig. Das Empfangsgebäude steht mit samt Güterschuppen, gepflastertem Vorplatz und Waage unter Denkmalschutz. Rathenow 23.07.2018
Dennis Fiedler

Blick auf die Gleisseite des Bahnhofs Rathenow Nord. Heute zeugen nur noch die Retse des BÜ und ein kurzes Gleistück von der Brandenburgischen Städtebahn im Bahnhof Rathenow Nord. Seit dem 31.12.2001 ist der Verkehr zwischen Rathenow und Neustadt Dosse eingestellt. Bis 2003 fuhren die Städtebahnzüge aus Brandenburg bis Rathenow Nord, da durch den Ausbau der Schnellfahrstrecke die Brücke über die Havel neugebaut wurde. Das Empfangsgebäude steht mit samt Güterschuppen, gepflastertem Vorplatz und Waage unter Denkmalschutz. 

Rathenow 23.07.2018
Blick auf die Gleisseite des Bahnhofs Rathenow Nord. Heute zeugen nur noch die Retse des BÜ und ein kurzes Gleistück von der Brandenburgischen Städtebahn im Bahnhof Rathenow Nord. Seit dem 31.12.2001 ist der Verkehr zwischen Rathenow und Neustadt Dosse eingestellt. Bis 2003 fuhren die Städtebahnzüge aus Brandenburg bis Rathenow Nord, da durch den Ausbau der Schnellfahrstrecke die Brücke über die Havel neugebaut wurde. Das Empfangsgebäude steht mit samt Güterschuppen, gepflastertem Vorplatz und Waage unter Denkmalschutz. Rathenow 23.07.2018
Dennis Fiedler

Während 646 042 auf der RB51 seine Dienste leistet, ruht sich 646 045 aus und genießt die warmen Sonnenstrahlen. Rechts sieht man das Empfangsgebäude und die Spitze des Wasserturms von Rathenow.

Rathenow 23.07.2018
Während 646 042 auf der RB51 seine Dienste leistet, ruht sich 646 045 aus und genießt die warmen Sonnenstrahlen. Rechts sieht man das Empfangsgebäude und die Spitze des Wasserturms von Rathenow. Rathenow 23.07.2018
Dennis Fiedler

Vom 2. April 1900 bis zum 1. April 1961 gab es in Rathenow die Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen (RSN). Sie war die einzige Schmalspurbahn im damaligen Landkreis Westhavelland und gehörte diesem selbst. Die Strecke hatte eine Spurweite von 750mm und eine Länge von 51,7km. Sie diente der Erschließung des Landstrichs zwischen der Hamburger Bahn im Norden und der Lehrter Bahn im Süden. Nach vielen Kürzungen der Strecke durch die Kriege konnte sich der Personenverkehr bis zum 24.1.1961 halten ehe dieser eingestellt wurde. Am 1.4.1961 wurde dann auch der Güterverkehr eingestellt und die Strecke stillgelegt. Güterwagen und Lokomotiven wurden auf andere Strecken umgesetzt und die Gleise nach und nach abgebaut. Auf dem Bahnhofsvorplatz in Rathenow zeugen noch heute einige Meter Gleis von der damaligen Schmalspurbahn. Das Gleisstück auf dem Bahnhofsvorplatz ist denkmalgeschützt.

Rathenow 23.07.2018
Vom 2. April 1900 bis zum 1. April 1961 gab es in Rathenow die Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen (RSN). Sie war die einzige Schmalspurbahn im damaligen Landkreis Westhavelland und gehörte diesem selbst. Die Strecke hatte eine Spurweite von 750mm und eine Länge von 51,7km. Sie diente der Erschließung des Landstrichs zwischen der Hamburger Bahn im Norden und der Lehrter Bahn im Süden. Nach vielen Kürzungen der Strecke durch die Kriege konnte sich der Personenverkehr bis zum 24.1.1961 halten ehe dieser eingestellt wurde. Am 1.4.1961 wurde dann auch der Güterverkehr eingestellt und die Strecke stillgelegt. Güterwagen und Lokomotiven wurden auf andere Strecken umgesetzt und die Gleise nach und nach abgebaut. Auf dem Bahnhofsvorplatz in Rathenow zeugen noch heute einige Meter Gleis von der damaligen Schmalspurbahn. Das Gleisstück auf dem Bahnhofsvorplatz ist denkmalgeschützt. Rathenow 23.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rathenow, Mein Sommeruraub 2018

556  2 1200x816 Px, 19.11.2018

Der Wertstoffhof Brandenburg an der Havel zerlegt auch Güterwagen. Einige von ihnen stehen dort schon Jahrelang abgestellt und rosten vor sich hin. Hier stehen 2 6achsige Flachwagen und ein Kesselwagen.

Brandenburg 23.07.2018
Der Wertstoffhof Brandenburg an der Havel zerlegt auch Güterwagen. Einige von ihnen stehen dort schon Jahrelang abgestellt und rosten vor sich hin. Hier stehen 2 6achsige Flachwagen und ein Kesselwagen. Brandenburg 23.07.2018
Dennis Fiedler

Mit etwas Mühe lässt sich das Gelände von einer Brücke aus fotografieren durch die Bahnstrecke und dem Geländer dahinter ist dies etwas schwierig. Neben den Flachwagen und den Kesselwagen sind weiter hinten auch ein paar Dampfloks versteckt welche vor sich hin rosten.

Brandenburg 23.07.2018
Mit etwas Mühe lässt sich das Gelände von einer Brücke aus fotografieren durch die Bahnstrecke und dem Geländer dahinter ist dies etwas schwierig. Neben den Flachwagen und den Kesselwagen sind weiter hinten auch ein paar Dampfloks versteckt welche vor sich hin rosten. Brandenburg 23.07.2018
Dennis Fiedler

Nachschuss auf 646 042 als RB51 nach Rathenow. Soeben ist er aus brandenburg Altstadt ausgefahren.

Brandenburg 23.07.2018
Nachschuss auf 646 042 als RB51 nach Rathenow. Soeben ist er aus brandenburg Altstadt ausgefahren. Brandenburg 23.07.2018
Dennis Fiedler

Blick über die unzähligen abgetsellten Güterwagen in Brandenburg Altstadt.

Brandenburg 23.07.2018
Blick über die unzähligen abgetsellten Güterwagen in Brandenburg Altstadt. Brandenburg 23.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Güterwagen / Kesselwagen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Brandenburg Altstadt, Mein Sommeruraub 2018

582  2 1200x800 Px, 20.11.2018

Zu meiner Freude kam auch etwas Güterverkehr. 001 151-0 der Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg holte einen geschlossenen Güterwagen ab und schob ihn zum FWB Fahrzeugwerk Brandenburg. Sie hat wie nahezu alle V100 eine interessante Geschichte. 1970 wurde sie als 110 242-5 an die DR ausgeliefert. Am 30.6.1970 erfolgte ihre Abnahme. Knapp eine Woche später wurde sie in Dienst gestellt. Am 16.2.1981 erfolgte ihr Umbau zur 112 242-3 im Bw Cottbus. Am 1.1.1992 wurde sie in 202 242-4 umnummeriert. Ab dem 1.1.1994 fuhr sie für die Deutsche Bahn GB Traktion. 4 Jahre später, ab dem 1.1.1998 ging sie an den Geschäftsbereich Nahverkehr und am 1.7.1999 ging sie dann zu DB Regio. Am 1.5.2000 endete ihr Dienst bei der DB und sie wurde z-gestellt. Am 31.5.2000 wurde sie in Halle ausgemustert. Nur 2 Monate nach ihrer Ausmusterung wurde sie am 31.7.2000 an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal verkauft. Am 1.11.2000 wechselte sie dann zu ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Am 26.5.2003 wurde sie an die NEG - Norddeutsche Eisenbahngesellschaft mbH verkauft und war als Lok 03 in Trier stationiert. Etwa 2,5 Jahre später wechselte sie dann zu CFL Cargo Deutschland GmbH, Niebüll. Dort behielt sie die Nummer 03 und blieb in Trier stationiert. Im August 2007 wurde sie zur 1151 umnummeriert. 2010 ging es für sie nach CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette. Ihre NVR Nummer lautete 92 82 0001 151-0 L-CFLCA. Im Mai 2011 wurde sie wegen Fristablauf in Niebüll abgestellt. Seit dem 24.6.2014 fährt sie für ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg, Brandenburg (Havel) mit der NVR Nummer 92 82 0001 151-0 L-ITB. Bis heute hat sie ihre Nummer 1151 behalten und fährt wieder auf heimischen Gleisen.

Brandenburg 23.07.2018
Zu meiner Freude kam auch etwas Güterverkehr. 001 151-0 der Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg holte einen geschlossenen Güterwagen ab und schob ihn zum FWB Fahrzeugwerk Brandenburg. Sie hat wie nahezu alle V100 eine interessante Geschichte. 1970 wurde sie als 110 242-5 an die DR ausgeliefert. Am 30.6.1970 erfolgte ihre Abnahme. Knapp eine Woche später wurde sie in Dienst gestellt. Am 16.2.1981 erfolgte ihr Umbau zur 112 242-3 im Bw Cottbus. Am 1.1.1992 wurde sie in 202 242-4 umnummeriert. Ab dem 1.1.1994 fuhr sie für die Deutsche Bahn GB Traktion. 4 Jahre später, ab dem 1.1.1998 ging sie an den Geschäftsbereich Nahverkehr und am 1.7.1999 ging sie dann zu DB Regio. Am 1.5.2000 endete ihr Dienst bei der DB und sie wurde z-gestellt. Am 31.5.2000 wurde sie in Halle ausgemustert. Nur 2 Monate nach ihrer Ausmusterung wurde sie am 31.7.2000 an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal verkauft. Am 1.11.2000 wechselte sie dann zu ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Am 26.5.2003 wurde sie an die NEG - Norddeutsche Eisenbahngesellschaft mbH verkauft und war als Lok 03 in Trier stationiert. Etwa 2,5 Jahre später wechselte sie dann zu CFL Cargo Deutschland GmbH, Niebüll. Dort behielt sie die Nummer 03 und blieb in Trier stationiert. Im August 2007 wurde sie zur 1151 umnummeriert. 2010 ging es für sie nach CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette. Ihre NVR Nummer lautete 92 82 0001 151-0 L-CFLCA. Im Mai 2011 wurde sie wegen Fristablauf in Niebüll abgestellt. Seit dem 24.6.2014 fährt sie für ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg, Brandenburg (Havel) mit der NVR Nummer 92 82 0001 151-0 L-ITB. Bis heute hat sie ihre Nummer 1151 behalten und fährt wieder auf heimischen Gleisen. Brandenburg 23.07.2018
Dennis Fiedler

An der Haltestelle Brandenburg Altstadt konnte ich meine erste Tatra aufnehmen. Hier fährt der KTNF6 Tw178 auf der Linie 2 nach Quenzbrücke und verlääst soeben die Haltestelle Brandenburg Altstadt.

Brandenburg 23.07.2018
An der Haltestelle Brandenburg Altstadt konnte ich meine erste Tatra aufnehmen. Hier fährt der KTNF6 Tw178 auf der Linie 2 nach Quenzbrücke und verlääst soeben die Haltestelle Brandenburg Altstadt. Brandenburg 23.07.2018
Dennis Fiedler

Beim beobachten der Rangierarbeiten der V100 kam unerwartet der MGT6D Tw105 als Werkstattfahrt durch die Haltestelle Brandenburg Altstadt gefahren.

Brandenburg 23.07.2018
Beim beobachten der Rangierarbeiten der V100 kam unerwartet der MGT6D Tw105 als Werkstattfahrt durch die Haltestelle Brandenburg Altstadt gefahren. Brandenburg 23.07.2018
Dennis Fiedler

001 151-0 ehemals 202 242-4 der ITB rangiert einen geschlossenen Güterwagen zum FWB Fahrzeugwerk Brandenburg in Brandenburg Altstadt.

Brandenburg 23.07.2018
001 151-0 ehemals 202 242-4 der ITB rangiert einen geschlossenen Güterwagen zum FWB Fahrzeugwerk Brandenburg in Brandenburg Altstadt. Brandenburg 23.07.2018
Dennis Fiedler

KTNF6 Tw177 fährt als Linie 2 zum Haputbahnhof in Brandenburg Altstadt ein.

Brandenburg 23.07.2018
KTNF6 Tw177 fährt als Linie 2 zum Haputbahnhof in Brandenburg Altstadt ein. Brandenburg 23.07.2018
Dennis Fiedler

182 020 zieht den RE1 in den Brandenburger Hbf. Dort warten bereits viele Fahrgäste auf den Zug.

Brandenburg 23.07.2018
182 020 zieht den RE1 in den Brandenburger Hbf. Dort warten bereits viele Fahrgäste auf den Zug. Brandenburg 23.07.2018
Dennis Fiedler

112 190 genießt die Sommerhitze und steht mit dem RE1 nach Frankfurt(Oder) in Brandenburg Hbf bereit.

Brandenburg 23.07.2018
112 190 genießt die Sommerhitze und steht mit dem RE1 nach Frankfurt(Oder) in Brandenburg Hbf bereit. Brandenburg 23.07.2018
Dennis Fiedler





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