824 und 850 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf - Bahnbilder.de

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824 und 850 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf.

(ID 481483)

HID 4517 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem RAP 171 (Bangkok - Sungai Kolok) am 06.Dezember 2010 im Bf.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 und 850 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf. Nakhon Pathom am 06.Dezember 2010. Rechts im Bild fährt die HID 4517 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) mit dem RAP 171 ein.

824 und 850 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf. Nakhon Pathom am 06.Dezember 2010. Rechts im Bild fährt die HID 4517 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) mit dem RAP 171 ein.

Karl Seltenhammer 09.02.2011, 1099 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2010:12:06 15:23:50, Tempo di esposizione: 0.004 s (1/250) (1/250), Blenda: f/10.0, ISO200, Lunghezza focale: 21.00 (21/1)

Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 und 850 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf.

HID 4517 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem RAP 171 (Bangkok - Sungai Kolok) am 06.Dezember 2010 im Bf.

ADD 4409 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 06.Dezember 2010 mit dem ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) in den Bf.

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Die Zeit bis zur Abfahrt des COM 371 nach Prachin Buri nutzt der Lokführer um die Scheiben der HID 4519 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) zu reinigen. - Bild vom 25.November 2025 in der Hua Lamphong Station.

Die Zeit bis zur Abfahrt des COM 371 nach Prachin Buri nutzt der Lokführer um die Scheiben der HID 4519 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) zu reinigen. - Bild vom 25.November 2025 in der Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Galerien / Bahn und Menschen

 51 1024x683 Px, 17.12.2025 

HID 4507 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 25.November 2025 in der Hua Lamphong Station.

HID 4507 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 25.November 2025 in der Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 49 1024x683 Px, 17.12.2025 

HID 4507 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 25.November 2025 in der Hua Lamphong Station.

HID 4507 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 25.November 2025 in der Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 46 1024x683 Px, 17.12.2025 

HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 27.Juni 2025 in der Chachoengsao Station.

HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 27.Juni 2025 in der Chachoengsao Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chachoengsao Junction

 55 1024x684 Px, 05.10.2025 

Ulteriori immagini da "Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·"

HID 4504 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj.

HID 4517 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj.

HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.Oktober 2010 mit dem SP EXP 37 (Bangkok - Sungai Kolok) kurz nach der Ausfahrt aus dem Bf.

HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem SP EXP 37 (Bangkok - Sungai Kolok) am 29.Oktober 2010 bei der Ausfahrt aus dem Bf.

HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) hat am 29.Oktober 2010 mit dem SP EXP 37 (Bangkok - Sungai Kolok) soeben den Bf.

HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 27.Oktober 2010 im Bf.

HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit EXP 85 (Bangkok - Nakhon Si Thammarat) am 27.Oktober 2010 bei der Durchfahrt durch den Bf.

HID 4516 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 26.Oktober 2010 im Bf.

HID 4516 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 26.Oktober 2010 im Bf.

HID 4516 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) vor dem aus 16 4achsern bestehenden EXP 86 nach Bangkok am 26.Oktober 2010 im Bf.

HID 4516 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) und ALS 4135 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) am 26.Oktober 2010 im Bf.

HID 4516 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 26.Oktober 2010 im Bf.

HID 4516 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem Wagensatz des EXP 86 nach Bangkok am 26.Oktober 2010 im Bf.

Rechts die ALS 4135 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) vor dem RAP 174 und links die HID 4516 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem Wagensatz des EXP 86, beide nach Bangkok, am 26.Oktober 2010 im Bf.

Ulteriori immagini da "Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·"

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Der aktive Ölbrenner der 824 erweckte dermaßen starkes Interesse, daß man sogar seine Sandalen am Hausbahnsteig zurück lässt; Bf.

Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

HID 4504 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Der Dampfsonderzug 9001 aus Bangkok mit den Lokomotiven 824 und 850 am 06.Dezember 2010 kurz nach der Ankunft im Bf.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Ulteriori immagini da "Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nakhon Pathom Station"

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Der aktive Ölbrenner der 824 erweckte dermaßen starkes Interesse, daß man sogar seine Sandalen am Hausbahnsteig zurück lässt; Bf.

Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Mittelbahnsteig des Bf.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Strassenseitige Ansicht des Aufnahmsgebäude des Bf.

HID 4504 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Der Dampfsonderzug 9001 aus Bangkok mit den Lokomotiven 824 und 850 am 06.Dezember 2010 kurz nach der Ankunft im Bf.

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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Der aktive Ölbrenner der 824 erweckte dermaßen starkes Interesse, daß man sogar seine Sandalen am Hausbahnsteig zurück lässt; Bf.

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Linke Triebwerkseite der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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850 vor 824 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf.

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824 und 850 kurz vor der Abfahrt mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf.

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Bf.

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HID 4517 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem RAP 171 (Bangkok - Sungai Kolok) am 06.Dezember 2010 im Bf.

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