bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

SBB: Einheitswagen II mit Gummiwulst-Übergang und blauem Streifen.

(ID 995096)



SBB: Einheitswagen II mit Gummiwulst-Übergang und blauem Streifen.
Diese Wagen bildeten während vielen Jahren das Rückgrat des Schnellzugsverkehrs der SBB. Bei Grossanlässen wurden sie auch noch lange Zeit als Verstärkungswagen eingesetzt. Die Züge bestehend aus diesen Wagen wurden meistens mit Re 4/4 II bespannt.
Der am 11. Februar 2017 in Olten fotografierte B 50 85 20-34 504-4, der am 29.9.2000 noch eine REV 3 in Bellinzona erhalten hat, wird zur Zeit noch für Feuerwehrübungen eingesetzt und anschliessend verschrottet, was auch mit dem hinteren schlecht sichtbaren B 50 85 20-35 118-2 geschehen wird.
Foto: Walter Ruetsch

SBB: Einheitswagen II mit Gummiwulst-Übergang und blauem Streifen.
Diese Wagen bildeten während vielen Jahren das Rückgrat des Schnellzugsverkehrs der SBB. Bei Grossanlässen wurden sie auch noch lange Zeit als Verstärkungswagen eingesetzt. Die Züge bestehend aus diesen Wagen wurden meistens mit Re 4/4 II bespannt.
Der am 11. Februar 2017 in Olten fotografierte B 50 85 20-34 504-4, der am 29.9.2000 noch eine REV 3 in Bellinzona erhalten hat, wird zur Zeit noch für Feuerwehrübungen eingesetzt und anschliessend verschrottet, was auch mit dem hinteren schlecht sichtbaren B 50 85 20-35 118-2 geschehen wird.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 12.02.2017, 724 Wyświetlenia, 0 Komentarze

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Napisz komentarz!
Ein typischer  B -Schnellzug um die Jahrhundertwende mit  Re 4/4 II, D, A, A , B, B, B, B und B  alles meistens EW II; hin und wieder EW I, besonders zur Verstärkung. 
Im Bild die SBB Re 4/4 II 11326 bei der Einfahrt in Martigny. 

Analogbild vom März 1998
Ein typischer "B"-Schnellzug um die Jahrhundertwende mit Re 4/4 II, D, A, A , B, B, B, B und B alles meistens EW II; hin und wieder EW I, besonders zur Verstärkung. Im Bild die SBB Re 4/4 II 11326 bei der Einfahrt in Martigny. Analogbild vom März 1998
Stefan Wohlfahrt

Der BLS EW II AB 111-6 (ehemals SBB) am 28. Dezember 2007, eingereiht in einen Reservependel in Burgdorf.
Der BLS EW II AB 111-6 (ehemals SBB) am 28. Dezember 2007, eingereiht in einen Reservependel in Burgdorf.
Urs Aeschlimann

SBB Historic - Fahrt ins Blaue vom 17. Oktober 2020.
Sonderfahrt Bern-Lausanne-Bern mit der Ae 4/7 10976 und den Wagen A 2251, B 5560, Wr 702, EW II A sowie EW I B bei Busswil.
Foto: Walter Ruetsch
SBB Historic - Fahrt ins Blaue vom 17. Oktober 2020. Sonderfahrt Bern-Lausanne-Bern mit der Ae 4/7 10976 und den Wagen A 2251, B 5560, Wr 702, EW II A sowie EW I B bei Busswil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Ein kurzer Blick zurück in die Vergangenheit. Während sich die reizvolle Gegend von Bettenhausen in den letzten zwanzig Jahren kaum verändert hat, kam es umso mehr bei den Zügen zu grossen Veränderungen auf der alten Strecke nach Bern.
Der fast stilreine Schnellzug auf der Fahrt von Olten nach Bern wurde im Juni 1998 bei Bettenhausen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Ein kurzer Blick zurück in die Vergangenheit. Während sich die reizvolle Gegend von Bettenhausen in den letzten zwanzig Jahren kaum verändert hat, kam es umso mehr bei den Zügen zu grossen Veränderungen auf der alten Strecke nach Bern. Der fast stilreine Schnellzug auf der Fahrt von Olten nach Bern wurde im Juni 1998 bei Bettenhausen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.