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Zdjęcia z Dennis Fiedler

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Blick von der Straße auf das alte Empfangsgebäude und den Güterschuppen im Meßdorf. Der Bahnhof liegt an der Strecke Uelzen - Stendal und wurde bis 2017 bedient. In den 90er Jahren war auch dieser Bahnhof wie viele Bahnhofe in Osten kurz nach der Wende moderisiert worden. Das Empfangsgebäude wurde damals noch als Wohnhaus genutzt. Heute fahren die Züge hier nur noch durch und das Empfangsgebäude steht leer und verfällt.

Meßdorf 16.07.2023
Blick von der Straße auf das alte Empfangsgebäude und den Güterschuppen im Meßdorf. Der Bahnhof liegt an der Strecke Uelzen - Stendal und wurde bis 2017 bedient. In den 90er Jahren war auch dieser Bahnhof wie viele Bahnhofe in Osten kurz nach der Wende moderisiert worden. Das Empfangsgebäude wurde damals noch als Wohnhaus genutzt. Heute fahren die Züge hier nur noch durch und das Empfangsgebäude steht leer und verfällt. Meßdorf 16.07.2023
Dennis Fiedler

Bis zu diesem Bahnübergang ist die Strecke Salzwedel - Geestgottberg bereits wieder befahrbar und wurde von einem testzug bereits befahren. Hier kann dann am Betonwerk beladen oder entladen werden. Man darf gespannt sein ob es wirklich zu einem sporadischen oder noch besser regelmäßigen Güterverkehr kommen wird. Die Strecke ist von Arendsee bis zum Infrastrukturwechsel bei Kilometer 40.550 von der DRE zur Abgabe gelistet. 

Geestgottberg 16.07.2023
Bis zu diesem Bahnübergang ist die Strecke Salzwedel - Geestgottberg bereits wieder befahrbar und wurde von einem testzug bereits befahren. Hier kann dann am Betonwerk beladen oder entladen werden. Man darf gespannt sein ob es wirklich zu einem sporadischen oder noch besser regelmäßigen Güterverkehr kommen wird. Die Strecke ist von Arendsee bis zum Infrastrukturwechsel bei Kilometer 40.550 von der DRE zur Abgabe gelistet. Geestgottberg 16.07.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 303 Salzwedel – Arendsee ⨯ Geestgottberg, Mein Sommerurlaub 2023

189 1200x800 Px, 03.09.2023

Blick vom Bahnübergang an der Alandbrücke in Richtung Geestogttberg. Man hat bis zur Brücke fleißig freigeschnitten und bringt den Oberbau schrittweise wieder in Ordnung. Bis zum Bahnübergang Alandstraße ist die Strecke bereits wieder befahrbar. An diesem Fotostandort jedoch noch nicht. Die Strecke ist von Arendsee bis zum Infrastrukturwechsel bei Kilometer 40.550 von der DRE zur Abgabe gelistet. 

Geestgottberg 16.07.2023
Blick vom Bahnübergang an der Alandbrücke in Richtung Geestogttberg. Man hat bis zur Brücke fleißig freigeschnitten und bringt den Oberbau schrittweise wieder in Ordnung. Bis zum Bahnübergang Alandstraße ist die Strecke bereits wieder befahrbar. An diesem Fotostandort jedoch noch nicht. Die Strecke ist von Arendsee bis zum Infrastrukturwechsel bei Kilometer 40.550 von der DRE zur Abgabe gelistet. Geestgottberg 16.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf die Alandbrücke an der Strecke Salzwedel - Geestgottberg bei Geestgottberg. Seit 2004 ist auf diesem Abschnitt der planmäßige Zugverkehr eingestellt. Die Brücke ist das Sorgenkind an der Strecke da diese für eine Reaktivierung saniert werden müsste. Die Strecke ist von Arendsee bis zum Infrastrukturwechsel bei Kilometer 40.550 von der DRE zur Abgabe gelistet. 

Geestgottberg 16.07.2023
Blick auf die Alandbrücke an der Strecke Salzwedel - Geestgottberg bei Geestgottberg. Seit 2004 ist auf diesem Abschnitt der planmäßige Zugverkehr eingestellt. Die Brücke ist das Sorgenkind an der Strecke da diese für eine Reaktivierung saniert werden müsste. Die Strecke ist von Arendsee bis zum Infrastrukturwechsel bei Kilometer 40.550 von der DRE zur Abgabe gelistet. Geestgottberg 16.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf die Strecke Salzwedel - Geestgottberg an der Alandbrücke. Hier sieht man gut das dieser Abschnitt der Strecke schon lange nicht mehr befahren wurde.

Geestgottberg 16.07.2023
Blick auf die Strecke Salzwedel - Geestgottberg an der Alandbrücke. Hier sieht man gut das dieser Abschnitt der Strecke schon lange nicht mehr befahren wurde. Geestgottberg 16.07.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 303 Salzwedel – Arendsee ⨯ Geestgottberg, Mein Sommerurlaub 2023

146 1200x800 Px, 03.09.2023

Blick auf die ehemalige Strecke Salzwedel - Geestgottberg bei Geestgottberg. Die Strecke wurde vor einiger Zeit bis zur Brücke wieder freigeschnitten da eine Teilreaktivierung der Strecke geplant ist. Am 16.7.2023 war man ab dem Schwellenkreuz davon noch weit entfernt. 

Geestgottberg 16.07.2023
Blick auf die ehemalige Strecke Salzwedel - Geestgottberg bei Geestgottberg. Die Strecke wurde vor einiger Zeit bis zur Brücke wieder freigeschnitten da eine Teilreaktivierung der Strecke geplant ist. Am 16.7.2023 war man ab dem Schwellenkreuz davon noch weit entfernt. Geestgottberg 16.07.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 303 Salzwedel – Arendsee ⨯ Geestgottberg, Mein Sommerurlaub 2023

145 1200x800 Px, 03.09.2023

End of the Line. Wenige Meter vor der Alandbrücke wurde das vorzeitige Ende der Strecke Geestgottberg - Salzwedel mit Schwellenkreuz und Sh2 Scheibe markiert. Grund hierfür ist die Reaktivierung des Abschnittes von Geestgottberg bis kurz vor die Alandbrücke für den Güterverkehr. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war die Strecke jedoch nur bis zum BÜ Alandstraße befahrbar. Ab dem Bahnübergang mussten noch Gleislagefehler defekte Schwellen und kaputtes Kleineisen beseitigt werden damit auch dieser Teil wieder befahrbar sein wird. Man darf gespannt sein sie sich das Schicksal der Strecke entwickeln wird da die Strecke von Arendsee bis Kilometer 40.550 am Infrastrukturwechsel von der DRE zur Abgabe gelistet ist. Standort war ein kleiner Überweg in den Feldern.

Geestgottberg 16.07.2023
End of the Line. Wenige Meter vor der Alandbrücke wurde das vorzeitige Ende der Strecke Geestgottberg - Salzwedel mit Schwellenkreuz und Sh2 Scheibe markiert. Grund hierfür ist die Reaktivierung des Abschnittes von Geestgottberg bis kurz vor die Alandbrücke für den Güterverkehr. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war die Strecke jedoch nur bis zum BÜ Alandstraße befahrbar. Ab dem Bahnübergang mussten noch Gleislagefehler defekte Schwellen und kaputtes Kleineisen beseitigt werden damit auch dieser Teil wieder befahrbar sein wird. Man darf gespannt sein sie sich das Schicksal der Strecke entwickeln wird da die Strecke von Arendsee bis Kilometer 40.550 am Infrastrukturwechsel von der DRE zur Abgabe gelistet ist. Standort war ein kleiner Überweg in den Feldern. Geestgottberg 16.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf die Bushaltestellen sowie das Empfangsgebäude in Wittenberge. Das Gebäude steht seit einiger Zeit leer, dies könnte sich zur Landesgartenschau 2027 vielleicht ändern.

Wittenberge 16.07.2023
Blick auf die Bushaltestellen sowie das Empfangsgebäude in Wittenberge. Das Gebäude steht seit einiger Zeit leer, dies könnte sich zur Landesgartenschau 2027 vielleicht ändern. Wittenberge 16.07.2023
Dennis Fiedler

Blick entlang der hellen Fassade des Wittenberger Empfangsgebäudes. Dieses steht leider seit Jahren leer, dies könnte sich zur Landesgartenschau 2027 aber vielleicht ändern.

Wittenberge 15.07.2023
Blick entlang der hellen Fassade des Wittenberger Empfangsgebäudes. Dieses steht leider seit Jahren leer, dies könnte sich zur Landesgartenschau 2027 aber vielleicht ändern. Wittenberge 15.07.2023
Dennis Fiedler

Morgenidylle am ehemaligen Stellwerk Wm vor dem Historischen Lokschuppen Wittenberge.

Wittenberge 15.07.2023
Morgenidylle am ehemaligen Stellwerk Wm vor dem Historischen Lokschuppen Wittenberge. Wittenberge 15.07.2023
Dennis Fiedler

Etwas weiter hinten auf dem Gelände des Historischen Lokschuppen Wittenberge stand 142 128 abgestellt. 

Wittenberge 16.07.2023
Etwas weiter hinten auf dem Gelände des Historischen Lokschuppen Wittenberge stand 142 128 abgestellt. Wittenberge 16.07.2023
Dennis Fiedler

102 172-4 steht in alten BW Wittenberge beim Histrosichen Lokschuppen Wittenberge abgestellt.

Wittenberge 16.07.2023
102 172-4 steht in alten BW Wittenberge beim Histrosichen Lokschuppen Wittenberge abgestellt. Wittenberge 16.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf eine Laderampe für beidseitige Be oder Entladung in Wittenberge. AUfgenommen von einem öffentlichen Platz.

Wittenberge 16.07.2023
Blick auf eine Laderampe für beidseitige Be oder Entladung in Wittenberge. AUfgenommen von einem öffentlichen Platz. Wittenberge 16.07.2023
Dennis Fiedler

Vor dem Bahnhof Wittenberge exisitert dieses Gleis welches vom Betreisbwerk aus kommt. Es wird während der Eisenbahnfeste für die Pendelzüge genutzt.

Wittenberge 16.07.2023
Vor dem Bahnhof Wittenberge exisitert dieses Gleis welches vom Betreisbwerk aus kommt. Es wird während der Eisenbahnfeste für die Pendelzüge genutzt. Wittenberge 16.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf die 1Kilometer lange Elbbrücke der Bahnstreke Wittenberge - Stendal in Wittenberge. Aufgrund von Bauarbeiten war an dem AUfnhametag kein Zugverkehr daher blieb es leider bei diesem Bild.

Wittenberge 16.07.2023
Blick auf die 1Kilometer lange Elbbrücke der Bahnstreke Wittenberge - Stendal in Wittenberge. Aufgrund von Bauarbeiten war an dem AUfnhametag kein Zugverkehr daher blieb es leider bei diesem Bild. Wittenberge 16.07.2023
Dennis Fiedler

186 942 Attractive Forces von LTE fährt mit einem Containerzug durch Grevenbroich in Richtung Köln.

Grevenbroich 25.08.2023
186 942 Attractive Forces von LTE fährt mit einem Containerzug durch Grevenbroich in Richtung Köln. Grevenbroich 25.08.2023
Dennis Fiedler

Auf in den Wald. Nachschuss auf 266 010 auf den Weg von Raeren nach Eupen. Das Bild wurde vom Schotterplatz am gekappten Gleis des grünen Personenwagens gemacht. (siehe Bild ID 1346557)

Raeren 19.08.2023
Auf in den Wald. Nachschuss auf 266 010 auf den Weg von Raeren nach Eupen. Das Bild wurde vom Schotterplatz am gekappten Gleis des grünen Personenwagens gemacht. (siehe Bild ID 1346557) Raeren 19.08.2023
Dennis Fiedler

Nachdem 266 010 die beiden Stückgutwagen nach Raeren gebracht hat und den Schienenbus auf das Vereinsgelände gedrückt hat ging es mit gemütlichen 10-15km/h zurück Richtung Eupen. Links verlief einst die Bahnstrecke nach Roetgen welche heute ein Radweg ist.

Raeren 19.08.2023
Nachdem 266 010 die beiden Stückgutwagen nach Raeren gebracht hat und den Schienenbus auf das Vereinsgelände gedrückt hat ging es mit gemütlichen 10-15km/h zurück Richtung Eupen. Links verlief einst die Bahnstrecke nach Roetgen welche heute ein Radweg ist. Raeren 19.08.2023
Dennis Fiedler

Am Zaun des Stellwerks W1 in Dömitz war unter anderem dieser alte Handverschluss angeschweißt. Dieser dient dazu Weichen temporär in einer beliebigen Lage zu verschließen zum Beispiel wenn in der Weiche oder am Verschluss Fehler auftreten. 

Dömitz 15.08.2023
Am Zaun des Stellwerks W1 in Dömitz war unter anderem dieser alte Handverschluss angeschweißt. Dieser dient dazu Weichen temporär in einer beliebigen Lage zu verschließen zum Beispiel wenn in der Weiche oder am Verschluss Fehler auftreten. Dömitz 15.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dömitz

135 1200x800 Px, 29.08.2023

Blick auf das alte Stellwerk W1 in Dömitz. Dieses wurde 1938 in Betrieb genommen. Mit Ende des Krieges und der deutschen Teilung wurde es 1945 bereits wieder außer Betrieb genommen. Seit vielen Jahren wird es als Wohnung genutzt.

Dömitz 15.08.2023
Blick auf das alte Stellwerk W1 in Dömitz. Dieses wurde 1938 in Betrieb genommen. Mit Ende des Krieges und der deutschen Teilung wurde es 1945 bereits wieder außer Betrieb genommen. Seit vielen Jahren wird es als Wohnung genutzt. Dömitz 15.08.2023
Dennis Fiedler

Blick auf die einstige Einfahrt von Dömitz aus Richtung Dannenberg. Bis 1945 fuhren hier noch Züge. 1945 wurde im Krieg Teile der Elbbrücke zerstört. Da diese im Innerdeutschen Grenzgebiet lag unterblieb ein Wiederaufbau. Seither ist das Stück vom ehemaligen Bahnhof zur Brücke Radweg. Hier sieht man links unteranderem noch einen alten Güterschuppen welcher heute anderweitig genutzt wird und das Stellwerk von Dömitz für diesen Bahnhofskopf welches lediglich 1938 bis 1945 in Betrieb war und heute bewohnt wird.

Dömitz 15.08.2023
Blick auf die einstige Einfahrt von Dömitz aus Richtung Dannenberg. Bis 1945 fuhren hier noch Züge. 1945 wurde im Krieg Teile der Elbbrücke zerstört. Da diese im Innerdeutschen Grenzgebiet lag unterblieb ein Wiederaufbau. Seither ist das Stück vom ehemaligen Bahnhof zur Brücke Radweg. Hier sieht man links unteranderem noch einen alten Güterschuppen welcher heute anderweitig genutzt wird und das Stellwerk von Dömitz für diesen Bahnhofskopf welches lediglich 1938 bis 1945 in Betrieb war und heute bewohnt wird. Dömitz 15.08.2023
Dennis Fiedler

Nachdem das Rangieren erledigt war konnte man sich ein wenig am Bahnhof umsehen. Dort hat sich in den vergangenen Jahren doch so einiges getan. Früher standen dort 2 grüne Personenwagen. Heute einer davon durch einen Flachwagen ersetzt worden und es wurde ein Cafe daneben eröffnet welches auch die Waggons mit nutzt. Links ist das alte Stellwerk RW zu sehen.

Raeren 29.08.2023
Nachdem das Rangieren erledigt war konnte man sich ein wenig am Bahnhof umsehen. Dort hat sich in den vergangenen Jahren doch so einiges getan. Früher standen dort 2 grüne Personenwagen. Heute einer davon durch einen Flachwagen ersetzt worden und es wurde ein Cafe daneben eröffnet welches auch die Waggons mit nutzt. Links ist das alte Stellwerk RW zu sehen. Raeren 29.08.2023
Dennis Fiedler

Nach einigem rangieren war es dann soweit und 798 818 wurde von der 266 010 auf das Vereinsgelände geschoben. Hier am Fußgängerüberweg mit einigen Signalen. Obwohl es nahe am Übeweg erscheint stand ich auf dem Wege hinter einem kleinen Holzzaun.

Raeren 19.08.2023
Nach einigem rangieren war es dann soweit und 798 818 wurde von der 266 010 auf das Vereinsgelände geschoben. Hier am Fußgängerüberweg mit einigen Signalen. Obwohl es nahe am Übeweg erscheint stand ich auf dem Wege hinter einem kleinen Holzzaun. Raeren 19.08.2023
Dennis Fiedler

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