bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Zdjęcia z Dennis Fiedler

6537 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Zdjęcia z Dennis Fiedler
<<  poprzednia strona  31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 następna strona  >>
Blick vom der Grenze Hargarten nach Überherrn. Der Verkehr auf der Strecke Völklingen - Überherrn - Thionville wurde schrittweise ab 1972 eingestellt. 1972 erfolgte die EInstellung auf dem Abschnitt Überherrn – Grenze Hargarten. 1992 erfolgte die Einstellung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt Überherrn - Völklingen. 1995 wurde die Oberleitung abgebaut. 2003 wurde der Verkehr entgültig eingestellt und die Strecke stillgelegt. 2003 pachtete Mosolf die Strecke für den Güterverkehr. 2016 wurde der Verkehr wegen Oberbaumängel eingestellt. Es gab bis jetzt immer wieder Vorschläge zur Reaktivierung welche bis heute nicht erfolgte. Da die Strecke nur stillgelegt und nicht entwidmet ist, ist hier eine Reaktivierung jedoch möglich. Überherrn 30.09.2023
Blick vom der Grenze Hargarten nach Überherrn. Der Verkehr auf der Strecke Völklingen - Überherrn - Thionville wurde schrittweise ab 1972 eingestellt. 1972 erfolgte die EInstellung auf dem Abschnitt Überherrn – Grenze Hargarten. 1992 erfolgte die Einstellung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt Überherrn - Völklingen. 1995 wurde die Oberleitung abgebaut. 2003 wurde der Verkehr entgültig eingestellt und die Strecke stillgelegt. 2003 pachtete Mosolf die Strecke für den Güterverkehr. 2016 wurde der Verkehr wegen Oberbaumängel eingestellt. Es gab bis jetzt immer wieder Vorschläge zur Reaktivierung welche bis heute nicht erfolgte. Da die Strecke nur stillgelegt und nicht entwidmet ist, ist hier eine Reaktivierung jedoch möglich. Überherrn 30.09.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3290 (Thionville–Falk ⨯) Überherrn ⨯ Hostenbach – Völklingen ex KBS 634 ·Bisttalbahn·

137 1200x829 Px, 03.09.2024

Blich auf den alten Bahnhof Überherrn am Abend des 29.9.2023. Der Verkehr auf der Strecke Völklingen - Überherrn - Thionville wurde schrittweise ab 1972 eingestellt. 1972 erfolgte die Einstellung auf dem Abschnitt Überherrn – Grenze Hargarten. 1992 erfolgte die Einstellung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt Überherrn - Völklingen. 1995 wurde die Oberleitung abgebaut. 2003 wurde der Verkehr entgültig eingestellt und die Strecke stillgelegt. 2003 pachtete Mosolf die Strecke für den Güterverkehr. 2016 wurde der Verkehr wegen Oberbaumängel eingestellt. Es gab bis jetzt immer wieder Vorschläge zur Reaktivierung welche bis heute nicht erfolgte. Da die Strecke nur stillgelegt und nicht entwidmet ist, ist hier eine Reaktivierung jedoch möglich. Überherrn 29.09.2023
Blich auf den alten Bahnhof Überherrn am Abend des 29.9.2023. Der Verkehr auf der Strecke Völklingen - Überherrn - Thionville wurde schrittweise ab 1972 eingestellt. 1972 erfolgte die Einstellung auf dem Abschnitt Überherrn – Grenze Hargarten. 1992 erfolgte die Einstellung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt Überherrn - Völklingen. 1995 wurde die Oberleitung abgebaut. 2003 wurde der Verkehr entgültig eingestellt und die Strecke stillgelegt. 2003 pachtete Mosolf die Strecke für den Güterverkehr. 2016 wurde der Verkehr wegen Oberbaumängel eingestellt. Es gab bis jetzt immer wieder Vorschläge zur Reaktivierung welche bis heute nicht erfolgte. Da die Strecke nur stillgelegt und nicht entwidmet ist, ist hier eine Reaktivierung jedoch möglich. Überherrn 29.09.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3290 (Thionville–Falk ⨯) Überherrn ⨯ Hostenbach – Völklingen ex KBS 634 ·Bisttalbahn·

340 1200x800 Px, 03.09.2024

Nachdem 203 115-1 etliche Res Wagen nach Altenbeken gebracht hat fährt sie solo wieder zurück in Richtung Paderborn. Altenbeken 24.08.2024
Nachdem 203 115-1 etliche Res Wagen nach Altenbeken gebracht hat fährt sie solo wieder zurück in Richtung Paderborn. Altenbeken 24.08.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 430 Hamm – Soest – Paderborn – Altenbeken – Kassel

185 1600x1139 Px, 02.09.2024

Altenbeken besitzt als Keilbahnhof noch 5 heute ungenutzte Bahnsteiggleise. Hier sieht man links die Gleise 31 und 32 und rechts vom Bahnsteig die Gleise 33 und 34. Zuletzt wurden die Gleise für die Lokausstellung zu Vivat Viadukt genutzt. Mittlerweile sind die Gleise ungenutzt. Altenbeken 24.08.2024
Altenbeken besitzt als Keilbahnhof noch 5 heute ungenutzte Bahnsteiggleise. Hier sieht man links die Gleise 31 und 32 und rechts vom Bahnsteig die Gleise 33 und 34. Zuletzt wurden die Gleise für die Lokausstellung zu Vivat Viadukt genutzt. Mittlerweile sind die Gleise ungenutzt. Altenbeken 24.08.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Altenbeken

265  2 1200x801 Px, 02.09.2024

Blick über die alten Bahnsteiggleise Gleis 33 und 34 in Altenbeken. Zuletzt wurden die Gleise für die Lokausstellung zu Vivat Viadukt genutzt. Mittlerweile sind die Gleise ungenutzt. Altenbeken 24.08.2024
Blick über die alten Bahnsteiggleise Gleis 33 und 34 in Altenbeken. Zuletzt wurden die Gleise für die Lokausstellung zu Vivat Viadukt genutzt. Mittlerweile sind die Gleise ungenutzt. Altenbeken 24.08.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Altenbeken

149 1200x819 Px, 02.09.2024

203 115-1 von Sendogan Bahndienste fährt mit etlichen Res Wagen über den Altenbekener Viadukt und bringt die Wagen nach Altenbeken. Altenbeken 24.08.2024
203 115-1 von Sendogan Bahndienste fährt mit etlichen Res Wagen über den Altenbekener Viadukt und bringt die Wagen nach Altenbeken. Altenbeken 24.08.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 430 Hamm – Soest – Paderborn – Altenbeken – Kassel, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Altenbekener Viadukt

193 1200x838 Px, 02.09.2024

Ein Translohrtriebwagen fährt den Viaduc Saint Jacques hinauf in Richtung Les Vergnes. Clermond Ferrand 02.07.2024
Ein Translohrtriebwagen fährt den Viaduc Saint Jacques hinauf in Richtung Les Vergnes. Clermond Ferrand 02.07.2024
Dennis Fiedler

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway Clermont-Ferrand (Translohr), Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Translohr | STE 4

121 1048x1600 Px, 01.09.2024

Ein Translohr Triebwagen steht an der Station St Jacques Dolet in Richtung Les Vergnes. EIn wenig sieht man unter dem Triebwagen die Gummiräder welche sonst unter dem Fahrzeug versteckt sind. Clermond Ferrand 02.07.2024
Ein Translohr Triebwagen steht an der Station St Jacques Dolet in Richtung Les Vergnes. EIn wenig sieht man unter dem Triebwagen die Gummiräder welche sonst unter dem Fahrzeug versteckt sind. Clermond Ferrand 02.07.2024
Dennis Fiedler

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway Clermont-Ferrand (Translohr), Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Translohr | STE 4

108 799x1200 Px, 01.09.2024

Translohr Triebwagen 2 überquert den Viaduc Saint Jacques in Clermond Ferrand in Richtung Les Vergnes. Clermond Ferrand 02.07.2024
Translohr Triebwagen 2 überquert den Viaduc Saint Jacques in Clermond Ferrand in Richtung Les Vergnes. Clermond Ferrand 02.07.2024
Dennis Fiedler

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway Clermont-Ferrand (Translohr), Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Translohr | STE 4

110 1200x804 Px, 01.09.2024

Blick auf das Depot der Minicomboio da Caparica zwischen den Haltestellen Rainha und Praia da Rivieria. Die Bahnstrecke wurde zwischen 1960 und 1962 als touristische Attraktion erbaut. 2008 wurde das erste mal über eine Stilllegung diskutiert die jedoch abgewendet werden konnte. Zu Beginn von Corona wurde der Betrieb eingestellt und bis heute nicht wieder aufgenommen. Es gibt jedoch gute Hoffnung das bald wieder Bahnen am Strand entlang fahren, denn die Strecke samt Fuhrpark wurde an jemanden verkauft der den Betrieb wieder herstellen möchte. Costa da Caparica 28.06.2024
Blick auf das Depot der Minicomboio da Caparica zwischen den Haltestellen Rainha und Praia da Rivieria. Die Bahnstrecke wurde zwischen 1960 und 1962 als touristische Attraktion erbaut. 2008 wurde das erste mal über eine Stilllegung diskutiert die jedoch abgewendet werden konnte. Zu Beginn von Corona wurde der Betrieb eingestellt und bis heute nicht wieder aufgenommen. Es gibt jedoch gute Hoffnung das bald wieder Bahnen am Strand entlang fahren, denn die Strecke samt Fuhrpark wurde an jemanden verkauft der den Betrieb wieder herstellen möchte. Costa da Caparica 28.06.2024
Dennis Fiedler

Portugal / Schmalspurbahnen / Minicomboio da Caparica | Transpraia

101 1200x800 Px, 30.08.2024

Blick auf das Depot der Minicomboio da Caparica zwischen den Haltestellen Rainha und Praia da Rivieria. Die Bahnstrecke wurde zwischen 1960 und 1962 als touristische Attraktion erbaut. 2008 wurde das erste mal über eine Stilllegung diskutiert die jedoch abgewendet werden konnte. Zu Beginn von Corona wurde der Betrieb eingestellt und bis heute nicht wieder aufgenommen. Es gibt jedoch gute Hoffnung das bald wieder Bahnen am Strand entlang fahren, denn die Strecke samt Fuhrpark wurde an jemanden verkauft der den Betrieb wieder herstellen möchte. Costa da Caparica 28.06.2024
Blick auf das Depot der Minicomboio da Caparica zwischen den Haltestellen Rainha und Praia da Rivieria. Die Bahnstrecke wurde zwischen 1960 und 1962 als touristische Attraktion erbaut. 2008 wurde das erste mal über eine Stilllegung diskutiert die jedoch abgewendet werden konnte. Zu Beginn von Corona wurde der Betrieb eingestellt und bis heute nicht wieder aufgenommen. Es gibt jedoch gute Hoffnung das bald wieder Bahnen am Strand entlang fahren, denn die Strecke samt Fuhrpark wurde an jemanden verkauft der den Betrieb wieder herstellen möchte. Costa da Caparica 28.06.2024
Dennis Fiedler

Portugal / Schmalspurbahnen / Minicomboio da Caparica | Transpraia

94 1200x800 Px, 30.08.2024

Blick vom Depot in Richtung Nova Praia. Hier ist die Zonengrenze zwischen Zone 1 und Zone 2. Die Bahnstrecke wurde zwischen 1960 und 1962 als touristische Attraktion erbaut. 2008 wurde das erste mal über eine Stilllegung diskutiert die jedoch abgewendet werden konnte. Zu Beginn von Corona wurde der Betrieb eingestellt und bis heute nicht wieder aufgenommen. Es gibt jedoch gute Hoffnung das bald wieder Bahnen am Strand entlang fahren, denn die Strecke samt Fuhrpark wurde an jemanden verkauft der den Betrieb wieder herstellen möchte. Costa da Caparica 28.06.2024
Blick vom Depot in Richtung Nova Praia. Hier ist die Zonengrenze zwischen Zone 1 und Zone 2. Die Bahnstrecke wurde zwischen 1960 und 1962 als touristische Attraktion erbaut. 2008 wurde das erste mal über eine Stilllegung diskutiert die jedoch abgewendet werden konnte. Zu Beginn von Corona wurde der Betrieb eingestellt und bis heute nicht wieder aufgenommen. Es gibt jedoch gute Hoffnung das bald wieder Bahnen am Strand entlang fahren, denn die Strecke samt Fuhrpark wurde an jemanden verkauft der den Betrieb wieder herstellen möchte. Costa da Caparica 28.06.2024
Dennis Fiedler

Portugal / Schmalspurbahnen / Minicomboio da Caparica | Transpraia

90 800x1200 Px, 30.08.2024

Blick auf das Depot des Minicomboio da Caparica. Die Bahnstrecke wurde zwischen 1960 und 1962 als touristische Attraktion erbaut. 2008 wurde das erste mal über eine Stilllegung diskutiert die jedoch abgewendet werden konnte. Zu Beginn von Corona wurde der Betrieb eingestellt und bis heute nicht wieder aufgenommen. Es gibt jedoch gute Hoffnung das bald wieder Bahnen am Strand entlang fahren, denn die Strecke samt Fuhrpark wurde an jemanden verkauft der den Betrieb wieder herstellen möchte. Costa da Caparica 28.06.2024
Blick auf das Depot des Minicomboio da Caparica. Die Bahnstrecke wurde zwischen 1960 und 1962 als touristische Attraktion erbaut. 2008 wurde das erste mal über eine Stilllegung diskutiert die jedoch abgewendet werden konnte. Zu Beginn von Corona wurde der Betrieb eingestellt und bis heute nicht wieder aufgenommen. Es gibt jedoch gute Hoffnung das bald wieder Bahnen am Strand entlang fahren, denn die Strecke samt Fuhrpark wurde an jemanden verkauft der den Betrieb wieder herstellen möchte. Costa da Caparica 28.06.2024
Dennis Fiedler

Portugal / Schmalspurbahnen / Minicomboio da Caparica | Transpraia

111 1200x800 Px, 29.08.2024

Blick auf das Gleisvorfeld vom Depot. Die Bahnstrecke wurde zwischen 1960 und 1962 als touristische Attraktion erbaut. 2008 wurde das erste mal über eine Stilllegung diskutiert die jedoch abgewendet werden konnte. Zu Beginn von Corona wurde der Betrieb eingestellt und bis heute nicht wieder aufgenommen. Es gibt jedoch gute Hoffnung das bald wieder Bahnen am Strand entlang fahren, denn die Strecke samt Fuhrpark wurde an jemanden verkauft der den Betrieb wieder herstellen möchte. Costa da Caparica 28.06.2024
Blick auf das Gleisvorfeld vom Depot. Die Bahnstrecke wurde zwischen 1960 und 1962 als touristische Attraktion erbaut. 2008 wurde das erste mal über eine Stilllegung diskutiert die jedoch abgewendet werden konnte. Zu Beginn von Corona wurde der Betrieb eingestellt und bis heute nicht wieder aufgenommen. Es gibt jedoch gute Hoffnung das bald wieder Bahnen am Strand entlang fahren, denn die Strecke samt Fuhrpark wurde an jemanden verkauft der den Betrieb wieder herstellen möchte. Costa da Caparica 28.06.2024
Dennis Fiedler

Portugal / Schmalspurbahnen / Minicomboio da Caparica | Transpraia

97 1200x800 Px, 29.08.2024

<<  poprzednia strona  31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 następna strona  >>


Prześlij swoje zdjęcia!
Każdy może wziąć udział, za darmo!


Weitere Bilder-Themen:
Egipt
Albania
Algieria
Argentyna
Armenia
Azerbejdżan
Australia
Spotkanie Bahnbilder
Belgia
Boliwia
Bośnia i Hercegowina
Brazylia
Bułgaria
Chile
Chiny
Kostaryka
Dania
Niemcy
Ekwador
Erytrea
Estonia
Finlandia
Francja
Gruzja
Grecja
Wielka Brytania
Hongkong
Indie
Indonezja
Irak
Iran
Irlandia i Irlandia Północna
Wyspa
Izrael
Włochy
Jamajka
Japonia
Jordania
Jugosławia
Kambodża
Kanada
Kazachstan
Kenia
Kolumbia
Korea
Kosowo
Chorwacja
Cuba
Kuwejt
Laos
Łotwa
Liban
Liechtenstein
Litwa
Luksemburg
Madagaskar
Malezja
Maroko
Macedonia
Meksyk
Mołdawia
Monako
Mongolia
Czarnogóra
Mozambik
Mjanma | Birma
Namibia
Nowa Zelandia
Holandia
Korea Północna
Norwegia
Austria
Pakistan
Palestyna
Panama
Wolność panoramy
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Zambia
San Marino
Arabia Saudyjska
Szwecja
Szwajcaria
Senegal
Serbia
Zimbabwe
Singapur
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Republika Południowej Afryki
Syria
Tajwan
Tanzania
Tajlandia
Czechy
Czechosłowacja
Tunezja
Turcja
Turkmenistan
Ukraina
Węgry
Urugwaj
USA
Zjednoczone Emiraty Arabskie
Wietnam
Białoruś

Nowości
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Oś czasu
Polityka prywatności


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.