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Zdjęcia z Hans-Peter Kurz

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1216 021 mit dem Ekol nach Köln am 8.11.2015 bei der Durchfahrt im Bahnhof Pontebba.
1216 021 mit dem Ekol nach Köln am 8.11.2015 bei der Durchfahrt im Bahnhof Pontebba.
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Pietratagliata am 8.11.2015
Bahnhofsschild von Pietratagliata am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhof Pietratagliata an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhof Pietratagliata an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Blick auf den ehemaligen Bahnhof Pietratagliata an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Blick auf den ehemaligen Bahnhof Pietratagliata an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Blick auf den ehemaligen Bahnhof Chiusaforte an der alten Pontebbana. Einst bestand dieser Bahnhof aus sechs Gleisen, inklusive zwei Bahnsteiggleisen und war Schnellzug-Halt. 
Im FS-Kursbuch von 1989 hielten hier folgende Schnellzüge:
Dir 2697 (Tarvisio Centrale - Trieste Centrale) und
Dir 233  Gondoliere  (Wien Südbf. - Venezia S. Lucia, Kurswagen Wien Südbf. - Trieste Centrale und Karlsruhe Hbf - Trieste Centrale)
Heute führt wie zu sehen ist mitten durch den Bahnhof der Ciclovia Alpe Adria Radweg. Aufgenommen am 8.11.2015

Dir = Treno Diretto
Blick auf den ehemaligen Bahnhof Chiusaforte an der alten Pontebbana. Einst bestand dieser Bahnhof aus sechs Gleisen, inklusive zwei Bahnsteiggleisen und war Schnellzug-Halt. Im FS-Kursbuch von 1989 hielten hier folgende Schnellzüge: Dir 2697 (Tarvisio Centrale - Trieste Centrale) und Dir 233 "Gondoliere" (Wien Südbf. - Venezia S. Lucia, Kurswagen Wien Südbf. - Trieste Centrale und Karlsruhe Hbf - Trieste Centrale) Heute führt wie zu sehen ist mitten durch den Bahnhof der Ciclovia Alpe Adria Radweg. Aufgenommen am 8.11.2015 Dir = Treno Diretto
Hans-Peter Kurz

Entlang der Pontebbana findet man als einziges im ehemaligen Bahnhof Chiusaforte heute noch Relikte aus der Dampfzeit. Aufgenommen am 8.11.2015
Entlang der Pontebbana findet man als einziges im ehemaligen Bahnhof Chiusaforte heute noch Relikte aus der Dampfzeit. Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhof Ciusaforte an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhof Ciusaforte an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Im Bahnhof Chiusaforte ist noch ein Gleis-Relikt der alten Pontebbana zu finden. Aufgenommen am 8.11.2015
Im Bahnhof Chiusaforte ist noch ein Gleis-Relikt der alten Pontebbana zu finden. Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Chiusaforte am 8.11.2015
Bahnhofsschild von Chiusaforte am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Hier hinter dem ehemaligen Bahnhof Resiutta, ist noch eines der letzten Gleise der alten Pontebbana übrig geblieben. Aufgenommen am 8.11.2015
Hier hinter dem ehemaligen Bahnhof Resiutta, ist noch eines der letzten Gleise der alten Pontebbana übrig geblieben. Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Resiutta am 8.11.2015
Bahnhofsschild von Resiutta am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Blick auf den ehemaligen Bahnhof Resiutta an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Blick auf den ehemaligen Bahnhof Resiutta an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

ETR 563 501-7 am 8.11.2015 abgestellt im Bahnhof Carnia.
ETR 563 501-7 am 8.11.2015 abgestellt im Bahnhof Carnia.
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Moggio am 8.11.2015
Bahnhofsschild von Moggio am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Moggio an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Moggio an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Hier zu sehen ist der ehemaligen Bahnhof Moggio an der alten Pontebbana (Blick in Richtung Pontebba). Aufgenommen am 8.11.2015
Hier zu sehen ist der ehemaligen Bahnhof Moggio an der alten Pontebbana (Blick in Richtung Pontebba). Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

Wo einst Züge wie  Romulus ,  Gondoliere  und  San Marco  fuhren hat sich nach inzwischen 20 Jahren die Natur die Strecke zurück erobert. Hier zu sehen ist der ehemaligen Bahnhof Moggio an der alten Pontebbana (Blick in Richtung Carnia). Aufgenommen am 8.11.2015
Wo einst Züge wie "Romulus", "Gondoliere" und "San Marco" fuhren hat sich nach inzwischen 20 Jahren die Natur die Strecke zurück erobert. Hier zu sehen ist der ehemaligen Bahnhof Moggio an der alten Pontebbana (Blick in Richtung Carnia). Aufgenommen am 8.11.2015
Hans-Peter Kurz

190 302-6 der FUC mit R 1881  MICOTRA  (Villach Hbf - Tarvisio Boscoverde - Udine) am 8.11.2015 bei der Abfahrt in Carnia.
190 302-6 der FUC mit R 1881 "MICOTRA" (Villach Hbf - Tarvisio Boscoverde - Udine) am 8.11.2015 bei der Abfahrt in Carnia.
Hans-Peter Kurz

190 302-6 der FUC mit R 1881  MICOTRA  (Villach Hbf - Tarvisio Boscoverde - Udine) am 8.11.2015 beim Halt in Carnia.
190 302-6 der FUC mit R 1881 "MICOTRA" (Villach Hbf - Tarvisio Boscoverde - Udine) am 8.11.2015 beim Halt in Carnia.
Hans-Peter Kurz

1116 251-0  Ski Austria  mit railjet 533 + 1116 XXX mit D 15533 (Wien Hbf - Lienz) am 7.11.2015 nahe Berg im Drautal.
1116 251-0 "Ski Austria" mit railjet 533 + 1116 XXX mit D 15533 (Wien Hbf - Lienz) am 7.11.2015 nahe Berg im Drautal.
Hans-Peter Kurz

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