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Am 01.03.2021 zog 101 068 den EC8 nach Hamburg-Altona durch Düsseldorf-Oberbeilk.
Am 01.03.2021 zog 101 068 den EC8 nach Hamburg-Altona durch Düsseldorf-Oberbeilk.
Benedict Klunte

Am 28.02.2021 fuhr 412 050 als ICE515 nach München Hbf durch Düsseldorf-Derendorf.
Am 28.02.2021 fuhr 412 050 als ICE515 nach München Hbf durch Düsseldorf-Derendorf.
Benedict Klunte

Letzte Fahrten der BLS EW lll Pendel zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds. Am 28. Februar 2021 stehen die beliebten BLS EW llI Pendel, ehemals SBB SWISS EXPRESS, zum letzten Mal im Einsatz auf der Bergstrecke im Neuenburger-Jura, da ab dem 1. März 2021 bis zum 31. Oktober 2021 zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds Bauarbeiten ausgeführt werden. Ich nehme an, dass bis zu diesem Zeitpunkt die alten Wagen ausrangiert werden können und alle die noch blauen Re 465 den neuen grünen Anstrich erhalten haben. Nach dem Refit sind die 465 mit den EW lll nicht mehr kompatibel. Re 465 003-2 in LES HAUTES-GENEVEYES am 11. November 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Letzte Fahrten der BLS EW lll Pendel zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds. Am 28. Februar 2021 stehen die beliebten BLS EW llI Pendel, ehemals SBB SWISS EXPRESS, zum letzten Mal im Einsatz auf der Bergstrecke im Neuenburger-Jura, da ab dem 1. März 2021 bis zum 31. Oktober 2021 zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds Bauarbeiten ausgeführt werden. Ich nehme an, dass bis zu diesem Zeitpunkt die alten Wagen ausrangiert werden können und alle die noch blauen Re 465 den neuen grünen Anstrich erhalten haben. Nach dem Refit sind die 465 mit den EW lll nicht mehr kompatibel. Re 465 003-2 in LES HAUTES-GENEVEYES am 11. November 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Letzte Fahrten der BLS EW lll Pendel zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds. Am 28. Februar 2021 stehen die beliebten BLS EW llI Pendel, ehemals SBB SWISS EXPRESS, zum letzten Mal im Einsatz auf der Bergstrecke im Neuenburger-Jura, da ab dem 1. März 2021 bis zum 31. Oktober 2021 zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds Bauarbeiten ausgeführt werden. Ich nehme an, dass bis zu diesem Zeitpunkt die alten Wagen ausrangiert werden können und alle die noch blauen Re 465 den neuen grünen Anstrich erhalten haben. Nach dem Refit sind die 465 mit den EW lll nicht mehr kompatibel. Re 465 003-2 oberhalb LES GENEVEYSs/COFFRAN am 11. November 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Letzte Fahrten der BLS EW lll Pendel zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds. Am 28. Februar 2021 stehen die beliebten BLS EW llI Pendel, ehemals SBB SWISS EXPRESS, zum letzten Mal im Einsatz auf der Bergstrecke im Neuenburger-Jura, da ab dem 1. März 2021 bis zum 31. Oktober 2021 zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds Bauarbeiten ausgeführt werden. Ich nehme an, dass bis zu diesem Zeitpunkt die alten Wagen ausrangiert werden können und alle die noch blauen Re 465 den neuen grünen Anstrich erhalten haben. Nach dem Refit sind die 465 mit den EW lll nicht mehr kompatibel. Re 465 003-2 oberhalb LES GENEVEYSs/COFFRAN am 11. November 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Letzte Fahrten der BLS EW lll Pendel zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds. Am 28. Februar 2021 stehen die beliebten BLS EW llI Pendel, ehemals SBB SWISS EXPRESS, zum letzten Mal im Einsatz auf der Bergstrecke im Neuenburger-Jura, da ab dem 1. März 2021 bis zum 31. Oktober 2021 zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds Bauarbeiten ausgeführt werden. Ich nehme an, dass bis zu diesem Zeitpunkt die alten Wagen ausrangiert werden können und alle die noch blauen Re 465 den neuen grünen Anstrich erhalten haben. Nach dem Refit sind die 465 mit den EW lll nicht mehr kompatibel. Zugskreuzung in LES GENEVEYSs/COFFRAN am 26. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Letzte Fahrten der BLS EW lll Pendel zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds. Am 28. Februar 2021 stehen die beliebten BLS EW llI Pendel, ehemals SBB SWISS EXPRESS, zum letzten Mal im Einsatz auf der Bergstrecke im Neuenburger-Jura, da ab dem 1. März 2021 bis zum 31. Oktober 2021 zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds Bauarbeiten ausgeführt werden. Ich nehme an, dass bis zu diesem Zeitpunkt die alten Wagen ausrangiert werden können und alle die noch blauen Re 465 den neuen grünen Anstrich erhalten haben. Nach dem Refit sind die 465 mit den EW lll nicht mehr kompatibel. Zugskreuzung in LES GENEVEYSs/COFFRAN am 26. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Letzte Fahrten der BLS EW lll Pendel zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds. Am 28. Februar 2021 stehen die beliebten BLS EW llI Pendel, ehemals SBB SWISS EXPRESS, zum letzten Mal im Einsatz auf der Bergstrecke im Neuenburger-Jura, da ab dem 1. März 2021 bis zum 31. Oktober 2021 zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds Bauarbeiten ausgeführt werden. Ich nehme an, dass bis zu diesem Zeitpunkt die alten Wagen ausrangiert werden können und alle die noch blauen Re 465 den neuen grünen Anstrich erhalten haben. Nach dem Refit sind die 465 mit den EW lll nicht mehr kompatibel. Re 465 003-2 im Bahnhof LES GENEVEYSs/COFFRAN am 26. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Letzte Fahrten der BLS EW lll Pendel zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds. Am 28. Februar 2021 stehen die beliebten BLS EW llI Pendel, ehemals SBB SWISS EXPRESS, zum letzten Mal im Einsatz auf der Bergstrecke im Neuenburger-Jura, da ab dem 1. März 2021 bis zum 31. Oktober 2021 zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds Bauarbeiten ausgeführt werden. Ich nehme an, dass bis zu diesem Zeitpunkt die alten Wagen ausrangiert werden können und alle die noch blauen Re 465 den neuen grünen Anstrich erhalten haben. Nach dem Refit sind die 465 mit den EW lll nicht mehr kompatibel. Re 465 003-2 im Bahnhof LES GENEVEYSs/COFFRAN am 26. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Letzte Fahrten der BLS EW lll Pendel zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds. Am 28. Februar 2021 stehen die beliebten BLS EW llI Pendel, ehemals SBB SWISS EXPRESS, zum letzten Mal im Einsatz auf der Bergstrecke im Neuenburger-Jura, da ab dem 1. März 2021 bis zum 31. Oktober 2021 zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds Bauarbeiten ausgeführt werden. Ich nehme an, dass bis zu diesem Zeitpunkt die alten Wagen ausrangiert werden können und alle die noch blauen Re 465 den neuen grünen Anstrich erhalten haben. Nach dem Refit sind die 465 mit den EW lll nicht mehr kompatibel. Kamblyzug mit der unpassenden Re 465 010-7 unterhalb LES GENEVEYSs/COFFRAN am 17. November 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Letzte Fahrten der BLS EW lll Pendel zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds. Am 28. Februar 2021 stehen die beliebten BLS EW llI Pendel, ehemals SBB SWISS EXPRESS, zum letzten Mal im Einsatz auf der Bergstrecke im Neuenburger-Jura, da ab dem 1. März 2021 bis zum 31. Oktober 2021 zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds Bauarbeiten ausgeführt werden. Ich nehme an, dass bis zu diesem Zeitpunkt die alten Wagen ausrangiert werden können und alle die noch blauen Re 465 den neuen grünen Anstrich erhalten haben. Nach dem Refit sind die 465 mit den EW lll nicht mehr kompatibel. Kamblyzug mit der unpassenden Re 465 010-7 unterhalb LES GENEVEYSs/COFFRAN am 17. November 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Letzte Fahrten der BLS EW lll Pendel zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds. Am 28. Februar 2021 stehen die beliebten BLS EW llI Pendel, ehemals SBB SWISS EXPRESS, zum letzten Mal im Einsatz auf der Bergstrecke im Neuenburger-Jura, da ab dem 1. März 2021 bis zum 31. Oktober 2021 zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds Bauarbeiten ausgeführt werden. Ich nehme an, dass bis zu diesem Zeitpunkt die alten Wagen ausrangiert werden können und alle die noch blauen Re 465 den neuen grünen Anstrich erhalten haben. Nach dem Refit sind die 465 mit den EW lll nicht mehr kompatibel. Kamblyzug mit der unpassenden Re 465 010-7 unterhalb LES GENEVEYSs/COFFRAN am 17. November 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Letzte Fahrten der BLS EW lll Pendel zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds. Am 28. Februar 2021 stehen die beliebten BLS EW llI Pendel, ehemals SBB SWISS EXPRESS, zum letzten Mal im Einsatz auf der Bergstrecke im Neuenburger-Jura, da ab dem 1. März 2021 bis zum 31. Oktober 2021 zwischen Neuchâtel und La Chaux-de-Fonds Bauarbeiten ausgeführt werden. Ich nehme an, dass bis zu diesem Zeitpunkt die alten Wagen ausrangiert werden können und alle die noch blauen Re 465 den neuen grünen Anstrich erhalten haben. Nach dem Refit sind die 465 mit den EW lll nicht mehr kompatibel. Kamblyzug mit der unpassenden Re 465 010-7 unterhalb LES GENEVEYSs/COFFRAN am 17. November 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB Cargo AG [D]  145 043-6  [NVR-Nummer: 91 80 6145 043-6 D-DB], inzwischen wieder ohne MEG Logo am 24.02.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
DB Cargo AG [D] "145 043-6" [NVR-Nummer: 91 80 6145 043-6 D-DB], inzwischen wieder ohne MEG Logo am 24.02.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  185 256-5  [NVR-Nummer: 91 80 6185 256-5 D-DB] und gemischtem Güterzug Richtung Ziltendorf EKO am 24.02.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
DB Cargo AG [D] mit "185 256-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 256-5 D-DB] und gemischtem Güterzug Richtung Ziltendorf EKO am 24.02.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Einer von den recht neuen DB Cargo Gelenk-Containertragwagen mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4850 514-9 Sggrs 742 (GE) in einem Ganzzug  am 24.02.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Einer von den recht neuen DB Cargo Gelenk-Containertragwagen mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4850 514-9 Sggrs 742 (GE) in einem Ganzzug am 24.02.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Railpool Lok  186 298-6  [NVR-Numer: 91 80 6186 298-6 D-Rpool], jetzt aktuell HSL? oder LTE weiterhin? mit Taschenwagenzug am 24.02.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Railpool Lok "186 298-6" [NVR-Numer: 91 80 6186 298-6 D-Rpool], jetzt aktuell HSL? oder LTE weiterhin? mit Taschenwagenzug am 24.02.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Hier wieder die recht neue an die polnische LOTOS vermietete  370 041-3/E186-929  [NVR-Nummer: 91 51 5370 041-3 PL-ID] mit einem Ganzzug Kesselwagen Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen 25.02.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Hier wieder die recht neue an die polnische LOTOS vermietete "370 041-3/E186-929" [NVR-Nummer: 91 51 5370 041-3 PL-ID] mit einem Ganzzug Kesselwagen Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen 25.02.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Linie 13 Wagennummer 2004  Höngg  beim Escher-Wyss-Platz. Datum: 27. 2. 2021
Linie 13 Wagennummer 2004 "Höngg" beim Escher-Wyss-Platz. Datum: 27. 2. 2021
Admir Müller

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