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SNCF BB 15019, Paris Gare de l'Est, 25.10.2012. Nez cassés (eingedellte Nase gegen Lichtreflektion), 65 Loks, Baujahre 1971–1976.
SNCF BB 15019, Paris Gare de l'Est, 25.10.2012. Nez cassés (eingedellte Nase gegen Lichtreflektion), 65 Loks, Baujahre 1971–1976.
Francisco Welter-Schultes

Die SBB Re 4/4 II 11314 ist zwischen St-Saphorin und Rivaz mit einem Schnellzug in Richtung Lausanne unterwegs. Leider geht auf den damals gemachten Aufzeichnungen nicht hervor, ob der Zug nach Genève oder Zürich (via Jura Südfuss) fuhr. Beachtenswert ist auf diesem Bild auch die zierliche Fahrleitung. 

Analogbild vom Juli 1985
Die SBB Re 4/4 II 11314 ist zwischen St-Saphorin und Rivaz mit einem Schnellzug in Richtung Lausanne unterwegs. Leider geht auf den damals gemachten Aufzeichnungen nicht hervor, ob der Zug nach Genève oder Zürich (via Jura Südfuss) fuhr. Beachtenswert ist auf diesem Bild auch die zierliche Fahrleitung. Analogbild vom Juli 1985
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11182 ist kurz vor St-Saphorin mit einem IC von Milano nach Genève unterwegs. Damals führten auch internationale Züge noch einen Gepäckwagen.

ein Analogbild vom Juli 1985
Die SBB Re 4/4 II 11182 ist kurz vor St-Saphorin mit einem IC von Milano nach Genève unterwegs. Damals führten auch internationale Züge noch einen Gepäckwagen. ein Analogbild vom Juli 1985
Stefan Wohlfahrt

Zwei SBB Re 460 sind zwischen Rivaz und St-Saphorin mit einen IR90 von Genève Aéroport nach Brig unterwegs.

8. November 2021
Zwei SBB Re 460 sind zwischen Rivaz und St-Saphorin mit einen IR90 von Genève Aéroport nach Brig unterwegs. 8. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Übers Feld geblickt:
Ein Containerzug mit einer unbekannten 186 rollt bei Peißen Richtung Bitterfeld. Im Hintergrund erhebt sich das Schloss Hohenthurm.

🧰 Akiem S.A.S., vermietet an die CTL Logistics GmbH
🚩 Bahnstrecke Berlin–Halle (KBS 250)
🕓 9.10.2021 | 14:54 Uhr
Übers Feld geblickt: Ein Containerzug mit einer unbekannten 186 rollt bei Peißen Richtung Bitterfeld. Im Hintergrund erhebt sich das Schloss Hohenthurm. 🧰 Akiem S.A.S., vermietet an die CTL Logistics GmbH 🚩 Bahnstrecke Berlin–Halle (KBS 250) 🕓 9.10.2021 | 14:54 Uhr
Clemens Kral

Nachdem 189 017-7 (Siemens ES64F4) von einer Schwesterlok zur ZBA Halle (Saale) geschleppt wurde, kehrt sie 1,5 Stunden später mit eigener Kraft und einem Gemischtwarenladen Richtung Delitzsch zurück. Östlich des Hp Peißen gab es dafür einen Lichtgruß vom Tf. Viele Grüße zurück!

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Halle–Cottbus (KBS 219)
🕓 9.10.2021 | 15:38 Uhr
Nachdem 189 017-7 (Siemens ES64F4) von einer Schwesterlok zur ZBA Halle (Saale) geschleppt wurde, kehrt sie 1,5 Stunden später mit eigener Kraft und einem Gemischtwarenladen Richtung Delitzsch zurück. Östlich des Hp Peißen gab es dafür einen Lichtgruß vom Tf. Viele Grüße zurück! 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Cottbus (KBS 219) 🕓 9.10.2021 | 15:38 Uhr
Clemens Kral

Blick auf einen sechsachsigen Flachwagen mit Lademulden für Coils mit der Bezeichnung  Sahmms <sup>711</sup>  (31 80 4868 465-4 D-DB), eingereiht in einem gemischten Gz mit 189 017-7 (Siemens ES64F4) bei Peißen Richtung Delitzsch.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Halle–Cottbus (KBS 219)
🕓 9.10.2021 | 15:38 Uhr
Blick auf einen sechsachsigen Flachwagen mit Lademulden für Coils mit der Bezeichnung "Sahmms 711" (31 80 4868 465-4 D-DB), eingereiht in einem gemischten Gz mit 189 017-7 (Siemens ES64F4) bei Peißen Richtung Delitzsch. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Cottbus (KBS 219) 🕓 9.10.2021 | 15:38 Uhr
Clemens Kral

Da musste es schnell gehen:
192 003-2 (Siemens Smartron) rauscht als Tfzf durch Gleis 6 von Halle(Saale)Hbf Richtung Merseburg Hbf. Solche Fahrten abseits des Personenverkehrs kommen auf den Bahnsteiggleisen praktisch nicht vor. Die Kamera war noch in letzter Sekunde zur Hand.

🧰 InfraLeuna GmbH
🕓 9.10.2021 | 16:23 Uhr
Da musste es schnell gehen: 192 003-2 (Siemens Smartron) rauscht als Tfzf durch Gleis 6 von Halle(Saale)Hbf Richtung Merseburg Hbf. Solche Fahrten abseits des Personenverkehrs kommen auf den Bahnsteiggleisen praktisch nicht vor. Die Kamera war noch in letzter Sekunde zur Hand. 🧰 InfraLeuna GmbH 🕓 9.10.2021 | 16:23 Uhr
Clemens Kral

143 020-6 ist in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 150 abgestellt und wurde zwischen Masten und Prellbock eingepasst.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7.

🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🕓 9.10.2021 | 16:33 Uhr
143 020-6 ist in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 150 abgestellt und wurde zwischen Masten und Prellbock eingepasst. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7. 🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) 🕓 9.10.2021 | 16:33 Uhr
Clemens Kral

812 014-9 (Tz 9014) verlässt Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8.
Gesehen vom Bahnsteig 6/7.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 709 (Linie 18) Hamburg-Altona–München Hbf
🕓 9.10.2021 | 16:56 Uhr
812 014-9 (Tz 9014) verlässt Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. Gesehen vom Bahnsteig 6/7. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 709 (Linie 18) Hamburg-Altona–München Hbf 🕓 9.10.2021 | 16:56 Uhr
Clemens Kral

wrs 475 902 ist mit einem Kesselzug in Richtung Basel unterwegs, aufgenommen in Wettingen AG (CH) am 14.01.2022.
wrs 475 902 ist mit einem Kesselzug in Richtung Basel unterwegs, aufgenommen in Wettingen AG (CH) am 14.01.2022.
Martin Gobeli

Re 620 024-0  Rothrist  ist in Wettingen AG in den RBL unterwegs, aufgenommen am 14.01.2022.
Re 620 024-0 "Rothrist" ist in Wettingen AG in den RBL unterwegs, aufgenommen am 14.01.2022.
Martin Gobeli

Re 620 009-1  Uzwil  ist bei Zeihen AG in Richtung Süden unterwegs, aufgenommen am 14.01.2022.
Re 620 009-1 "Uzwil" ist bei Zeihen AG in Richtung Süden unterwegs, aufgenommen am 14.01.2022.
Martin Gobeli

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, beim Verlassen der Station Täuffelen, 10. Dezember 2021. Mit dem Abkippen der Ladung von Zug 8250 in der Grube Finsterhennen endete an diesem Tag nach 18 Jahren der Transportauftrag der Hurni Kies- und Betonwerk AG, Sutz.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, beim Verlassen der Station Täuffelen, 10. Dezember 2021. Mit dem Abkippen der Ladung von Zug 8250 in der Grube Finsterhennen endete an diesem Tag nach 18 Jahren der Transportauftrag der Hurni Kies- und Betonwerk AG, Sutz.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Wegfahrt in Täuffelen, 10. Dezember 2021. Auf Gleis 1 wartet Zug 7053 Ins-Biel mit Be 2/6 510 + Be 2/6 503 - eben von Ins her eingetroffen - auf die Weiterfahrt nach Biel. Auf Gleis 2 stehen zwei weitere GTW.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Wegfahrt in Täuffelen, 10. Dezember 2021. Auf Gleis 1 wartet Zug 7053 Ins-Biel mit Be 2/6 510 + Be 2/6 503 - eben von Ins her eingetroffen - auf die Weiterfahrt nach Biel. Auf Gleis 2 stehen zwei weitere GTW.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Ankunft in Täuffelen, 10. Dezember 2021. Zum letzten Mal führt Zug 8250 eine Ladung Aushub und Bauschutt vom Werk Sutz nach der Grube in Finsterhennen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Ankunft in Täuffelen, 10. Dezember 2021. Zum letzten Mal führt Zug 8250 eine Ladung Aushub und Bauschutt vom Werk Sutz nach der Grube in Finsterhennen.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 474 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 10. Dezember 2021. Die letzte Bahnladung Kies für das Werk in Sutz!
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 474 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 10. Dezember 2021. Die letzte Bahnladung Kies für das Werk in Sutz!
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 10. Dezember 2021. Zug 8245 brachte an diesem Tag die letzte Bahnladung Kies aus der Grube Finsterhennen zur Verarbeitung nach dem Werk Sutz.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 10. Dezember 2021. Zug 8245 brachte an diesem Tag die letzte Bahnladung Kies aus der Grube Finsterhennen zur Verarbeitung nach dem Werk Sutz.
Gerd Weber

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