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277 031-1 Schweerbau G1700BB in Wuppertal, Juni 2018.
277 031-1 Schweerbau G1700BB in Wuppertal, Juni 2018.
Daniel

Ein weiterer interessanter Mittelwagen des ICE-S der BR 410.1 war der 410 202 - bei der DB AG unter der BR 410.2 geführt - mit dem gelben Kontraststreifen, dem aufgemalten Schriftzug ICE S und dem Übergang zum normalen roten Streifen.
Ein weiterer interessanter Mittelwagen des ICE-S der BR 410.1 war der 410 202 - bei der DB AG unter der BR 410.2 geführt - mit dem gelben Kontraststreifen, dem aufgemalten Schriftzug ICE S und dem Übergang zum normalen roten Streifen.
Ernst Lauer

Der ICE-S-Mittelwagen 410 801 (Trafowagen mit Stromabnehmer) am 10.09.1998 am Hbf. Mannheim. Weitere Informationen zu diesem besonderen Fahrzeug können interessierte Eisenbahnfreunde die entsprechnenden Publikationen im Internet entnehmen. Besonders fällt am 410 801 der gelbe Streifen mit der aufgemalten Sinuskurve auf.
Der ICE-S-Mittelwagen 410 801 (Trafowagen mit Stromabnehmer) am 10.09.1998 am Hbf. Mannheim. Weitere Informationen zu diesem besonderen Fahrzeug können interessierte Eisenbahnfreunde die entsprechnenden Publikationen im Internet entnehmen. Besonders fällt am 410 801 der gelbe Streifen mit der aufgemalten Sinuskurve auf.
Ernst Lauer

Zu den drei ICE- Mittelwagen der BR 410.2 gehörte neben den auf gesonderten Bilden gezeigten 410 201 und 202 auch der hier leider nur etwas beengt fotografierte 410 203 vom 29.03.1998 im Hbf. Mannheim. Dieser Wagen war während seiner Testphase fest mit dem Triebkopf 402 014 gekuppelt. Auch bei diesem Fahrzeug rentiert sich für interessierte Eisenbahnfreunde die Recherche im Internet.
Zu den drei ICE- Mittelwagen der BR 410.2 gehörte neben den auf gesonderten Bilden gezeigten 410 201 und 202 auch der hier leider nur etwas beengt fotografierte 410 203 vom 29.03.1998 im Hbf. Mannheim. Dieser Wagen war während seiner Testphase fest mit dem Triebkopf 402 014 gekuppelt. Auch bei diesem Fahrzeug rentiert sich für interessierte Eisenbahnfreunde die Recherche im Internet.
Ernst Lauer

DB 185 137-7 mit Fas-Wagen Richtung Vohwinkel, am 13.10.2023 in Wuppertal Hbf.
DB 185 137-7 mit Fas-Wagen Richtung Vohwinkel, am 13.10.2023 in Wuppertal Hbf.
Frank Thomas

DB IC2 2873 (D-DB 50 80 86-81 873-1 DBpbzfa 668.2) als IC 2046 von Dresden Hbf nach Stuttgart Hbf, am 13.10.2023 in Wuppertal Hbf.
DB IC2 2873 (D-DB 50 80 86-81 873-1 DBpbzfa 668.2) als IC 2046 von Dresden Hbf nach Stuttgart Hbf, am 13.10.2023 in Wuppertal Hbf.
Frank Thomas

Die Brünignostalgiebahn führt im Sommer Dampffahrten durch, auch über den Pass nach Giswil OW. Für die Fahrt auf den Zahnstangenstrecken dient eine andere Lokomotive als diese Tallock hier am 08.08.2021 in Meiringen BE.
Die Brünignostalgiebahn führt im Sommer Dampffahrten durch, auch über den Pass nach Giswil OW. Für die Fahrt auf den Zahnstangenstrecken dient eine andere Lokomotive als diese Tallock hier am 08.08.2021 in Meiringen BE.
Arthur Beusch

Wo neu auf alt trifft - 

Die neue Neckarbrücke links neben der alten Brücke rechts nahe am Bahnhof Bad Cannstatt. Mal sehen, wie hier der Anschluss umgesetzt wird, ob alte und neue Brücke übergangsweise gleichzeitig befahren werden können, was zahlreiche Weichen und Gleiskreuzungen erforderlich machen würde. Oder ob erst die S-Bahn auf die neue Strecke verlegt wird um dann dann die Fern- und Regionalbahngleise verbunden werden, da vielleicht noch mit Verbindung zu alten Brücke um zunächst Testfahrten machen zu können. 

18.01.2025 (M)
Wo neu auf alt trifft - Die neue Neckarbrücke links neben der alten Brücke rechts nahe am Bahnhof Bad Cannstatt. Mal sehen, wie hier der Anschluss umgesetzt wird, ob alte und neue Brücke übergangsweise gleichzeitig befahren werden können, was zahlreiche Weichen und Gleiskreuzungen erforderlich machen würde. Oder ob erst die S-Bahn auf die neue Strecke verlegt wird um dann dann die Fern- und Regionalbahngleise verbunden werden, da vielleicht noch mit Verbindung zu alten Brücke um zunächst Testfahrten machen zu können. 18.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

192 1495x904 Px, 20.01.2025

Schwieriger Anschluss - 

... der wohl nur mit Betriebsunterbrechungen möglich zwischen den bestehenden Gleisen am Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt und der neuen Neckarbrücke. Ab dem Ende der Bahnsteige auf dieser müssen die Gleise in neue Lage verschoben werden.

18.01.2025 (M)
Schwieriger Anschluss - ... der wohl nur mit Betriebsunterbrechungen möglich zwischen den bestehenden Gleisen am Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt und der neuen Neckarbrücke. Ab dem Ende der Bahnsteige auf dieser müssen die Gleise in neue Lage verschoben werden. 18.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Bahnbaustellen

185 1436x904 Px, 20.01.2025

086 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993  44 1093-2 mit N 6885 von Zella-Mehlis nach Meiningen
086 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 44 1093-2 mit N 6885 von Zella-Mehlis nach Meiningen
Jan Stein

087 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt  58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von GrimmenThal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
087 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt 58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von GrimmenThal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

092 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt  58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von Grimmenthal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze
092 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt 58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von Grimmenthal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze
Jan Stein

090 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt  58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von Grimmenthal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze
090 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt 58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von Grimmenthal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze
Jan Stein

089 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt  58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von Grimmenthal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze
089 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt 58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von Grimmenthal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze
Jan Stein

093 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) durchfahrend Bf.-Suhl-Heinrichs am Einfahrsignal der Gegenrichtung 44 1093-2 mit D 2500 von Meiningen nach Arnstadt aufnahme S-w Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
093 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) durchfahrend Bf.-Suhl-Heinrichs am Einfahrsignal der Gegenrichtung 44 1093-2 mit D 2500 von Meiningen nach Arnstadt aufnahme S-w Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

Aenderung im Zugsverkehr auf der Kronprinz-Rudolf-Bahn,zwischen Attnang-Pu und (Bad)Ischl, war im Rieder Wochenblatt, Ausgabe 30.sept1880 zu lesen; Aufnahmedatum:241113
Aenderung im Zugsverkehr auf der Kronprinz-Rudolf-Bahn,zwischen Attnang-Pu und (Bad)Ischl, war im Rieder Wochenblatt, Ausgabe 30.sept1880 zu lesen; Aufnahmedatum:241113
JohannJ

Eisenbahn-Fahrplan, giltig ab 1.Juni 1881 für das Innviertel; Ausgabe Rieder-Wochenblatt Juni-1881; Aufnahmedatum: 241113
Eisenbahn-Fahrplan, giltig ab 1.Juni 1881 für das Innviertel; Ausgabe Rieder-Wochenblatt Juni-1881; Aufnahmedatum: 241113
JohannJ

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