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213 339 am Zugschluss eines Bauzugs weiter bestehend aus Stopfmaschine und 215 101 an der Spitze am 08.08.2021 bei Ravensburg in Richtung Süden fahrend.
213 339 am Zugschluss eines Bauzugs weiter bestehend aus Stopfmaschine und 215 101 an der Spitze am 08.08.2021 bei Ravensburg in Richtung Süden fahrend.
Fluffy

Auf dem Weg von Duisburg nach Hamm schiebt 111 111-1 den RE 3-Ersatzzug am 12.08.2021 durch Essen-Dellwig
Auf dem Weg von Duisburg nach Hamm schiebt 111 111-1 den RE 3-Ersatzzug am 12.08.2021 durch Essen-Dellwig
Horst Lüdicke

Auch am 12.08.2021 war die 111 111-1 vor dem RE 3-Ersatzzug im Einsatz, hier fährt sie auf dem Weg von Hamm nach Duisburg im Hauptbahnhof Gelsenkirchen ein
Auch am 12.08.2021 war die 111 111-1 vor dem RE 3-Ersatzzug im Einsatz, hier fährt sie auf dem Weg von Hamm nach Duisburg im Hauptbahnhof Gelsenkirchen ein
Horst Lüdicke

Eine Sammlung historischer Fahrzeuge am Fishermans Wharf von San Francisco auf der Line F, die Triebwagen sind aus San Francisco, Philadelphia und der vordere ist aus dem italienischen Mailand. Die Linie F ist eine 32 Haltestellen lange Strecke und führt vom District Castro aus über die Marketstreet, streift den Financial District und fährt dann entlang der San Francisco Bay bis Fishermans Wharf. Zum Einsatz kommen nur historische Straßenbahnen die zum größten Teil italienischen Ursprungs sind. Viele von Ihnen stammen aus den 50er Jahren und sind vor allem bei den Touristen sehr beliebt. Aufnahme vom September 2017.
Eine Sammlung historischer Fahrzeuge am Fishermans Wharf von San Francisco auf der Line F, die Triebwagen sind aus San Francisco, Philadelphia und der vordere ist aus dem italienischen Mailand. Die Linie F ist eine 32 Haltestellen lange Strecke und führt vom District Castro aus über die Marketstreet, streift den Financial District und fährt dann entlang der San Francisco Bay bis Fishermans Wharf. Zum Einsatz kommen nur historische Straßenbahnen die zum größten Teil italienischen Ursprungs sind. Viele von Ihnen stammen aus den 50er Jahren und sind vor allem bei den Touristen sehr beliebt. Aufnahme vom September 2017.
Heinz Bergner

USA / Straßenbahnfahrzeuge / PCC-Wagen

289  2 1200x900 Px, 12.08.2021

Die Straßenbahn Saint-Étienne fährt auf einem Meterspurnetz, hier ein 33m langer Urbos vom spanischen Unternehmen CAF im August 2020 am Place Du Peuple.
Die Straßenbahn Saint-Étienne fährt auf einem Meterspurnetz, hier ein 33m langer Urbos vom spanischen Unternehmen CAF im August 2020 am Place Du Peuple.
Heinz Bergner

Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3

166 1200x675 Px, 12.08.2021

Straßenbahn Lyon mit einem Alstom Citadis 402 mit 42m Länge am Bahnhof Lyon Part-Dieu im August 2020. Der auch bei zahlreichen weiteren französischen Straßenbahnbetrieben eingesetzte Citadis-Triebwagen wurde mit einer individuell gestalteten Frontpartie geliefert. Diese wurde einer Seidenraupe nachempfunden und verweist auf die hohe Bedeutung, die die Seidenverarbeitung über Jahrhunderte für die wirtschaftliche Entwicklung Lyons hatte.
Straßenbahn Lyon mit einem Alstom Citadis 402 mit 42m Länge am Bahnhof Lyon Part-Dieu im August 2020. Der auch bei zahlreichen weiteren französischen Straßenbahnbetrieben eingesetzte Citadis-Triebwagen wurde mit einer individuell gestalteten Frontpartie geliefert. Diese wurde einer Seidenraupe nachempfunden und verweist auf die hohe Bedeutung, die die Seidenverarbeitung über Jahrhunderte für die wirtschaftliche Entwicklung Lyons hatte.
Heinz Bergner

Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402

239 1200x675 Px, 12.08.2021

7-teiliger Citadis-Triebwagen von Alstom der Straßenbahn Grenoble an der Wendeschleife am Gare Grenoble im August 2020.
7-teiliger Citadis-Triebwagen von Alstom der Straßenbahn Grenoble an der Wendeschleife am Gare Grenoble im August 2020.
Heinz Bergner

Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402

232 1200x675 Px, 12.08.2021

Die Sydney Light Rail ist die Stadtbahn in Sydney. Eine erste Linie wurde am 31. August 1997 eröffnet. Der Großteil der Trasse hat seinen Ursprung in der ehemaligen Gütereisenbahn Darling Harbour Good Line. Aufnahme vom 27.10.2015 an der Market City, als Fahrzeuge sind spanische Urbos 3 von CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) im Einsatz.
Die Sydney Light Rail ist die Stadtbahn in Sydney. Eine erste Linie wurde am 31. August 1997 eröffnet. Der Großteil der Trasse hat seinen Ursprung in der ehemaligen Gütereisenbahn Darling Harbour Good Line. Aufnahme vom 27.10.2015 an der Market City, als Fahrzeuge sind spanische Urbos 3 von CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) im Einsatz.
Heinz Bergner

Die Sydney Monorail war eine Einschienenbahn in Sydney, die vom 21. Juli 1988 bis zum 30. Juni 2013 verkehrte. Ein Triebwagen bestand – wegen der engen Kurvenradien – aus sieben sehr kurzen gelenkig miteinander verbundenen Segmenten, war 32,12 m lang, 2,06 m breit, 2,06 m hoch und wog 35 Tonnen. Es gab fortwährende Proteste von Anwohnern, über deren Häuser die Monorail teilweise direkt verkehrte. Als weiterer Kritikpunkt wurde angeführt, dass die Monorail nicht in das restliche Nahverkehrssystem der Stadt eingebunden ist. Letztendlich trug die Monorail nichts für den ÖPNV bei, sondern wurde fast nur von Touristen benutzt. Für 2 A$ konnte man einsteigen und eigentlich bis zum Betriebsende mitfahren.
Farbnegativscan vom März 1996
Die Sydney Monorail war eine Einschienenbahn in Sydney, die vom 21. Juli 1988 bis zum 30. Juni 2013 verkehrte. Ein Triebwagen bestand – wegen der engen Kurvenradien – aus sieben sehr kurzen gelenkig miteinander verbundenen Segmenten, war 32,12 m lang, 2,06 m breit, 2,06 m hoch und wog 35 Tonnen. Es gab fortwährende Proteste von Anwohnern, über deren Häuser die Monorail teilweise direkt verkehrte. Als weiterer Kritikpunkt wurde angeführt, dass die Monorail nicht in das restliche Nahverkehrssystem der Stadt eingebunden ist. Letztendlich trug die Monorail nichts für den ÖPNV bei, sondern wurde fast nur von Touristen benutzt. Für 2 A$ konnte man einsteigen und eigentlich bis zum Betriebsende mitfahren. Farbnegativscan vom März 1996
Heinz Bergner

BR 225 094-2 der EBM abgestellt in Moers Rheinkamp am 22.10.2019
BR 225 094-2 der EBM abgestellt in Moers Rheinkamp am 22.10.2019
Harrys Bahnen

schöne alte Zeit, E41 004 wartet auf Ausfahrt in Harrstadt Hauptbahnhof , Modell Roco 43637
schöne alte Zeit, E41 004 wartet auf Ausfahrt in Harrstadt Hauptbahnhof , Modell Roco 43637
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

170 1200x675 Px, 12.08.2021

PRESS 204 347 mit Sonderzug nach Erfurt und schiebender 86 1744 (PRESS) am 10.10.2021 bei der Ausfahrt aus Saalfeld.
PRESS 204 347 mit Sonderzug nach Erfurt und schiebender 86 1744 (PRESS) am 10.10.2021 bei der Ausfahrt aus Saalfeld.
Orlabahner

DB 233 112 mit EZ 52190 nach Leipzig-Engelsdorf am 27.04.2021 in Großstöbnitz.
DB 233 112 mit EZ 52190 nach Leipzig-Engelsdorf am 27.04.2021 in Großstöbnitz.
Orlabahner

Stadler Flirt als Eurobahn auf Strecke in Harrstadt,  Modell  Liliput L 133981
Stadler Flirt als Eurobahn auf Strecke in Harrstadt, Modell Liliput L 133981
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

544 1200x601 Px, 12.08.2021

BR 183 003 ALEX wartet auf Ausfahrt in München Hauptbahnhof am 13.09.2018
BR 183 003 ALEX wartet auf Ausfahrt in München Hauptbahnhof am 13.09.2018
Harrys Bahnen

Am 11.08.2021 zieht 724 707-5 ihren übersichtlichen Ganzzug durch den Bahnhof Nové Sedlo u Lokte. Der Zug kommt wohl aus dem benachbarten Braunkohle-Abbaugebiet. Der Bahnhof weist einen regen Verkehr auf, vor allem im Güterbereich. Das recht unansehnliche EG dagegen ist für Fahrgäste gesperrt, im Bereich der Cd sehr selten
Am 11.08.2021 zieht 724 707-5 ihren übersichtlichen Ganzzug durch den Bahnhof Nové Sedlo u Lokte. Der Zug kommt wohl aus dem benachbarten Braunkohle-Abbaugebiet. Der Bahnhof weist einen regen Verkehr auf, vor allem im Güterbereich. Das recht unansehnliche EG dagegen ist für Fahrgäste gesperrt, im Bereich der Cd sehr selten
Thomas Scherf

Der NStCM ABe 4/8 407-408 wartet als Regionalzug 127 in La Cure auf die Abfahrt nach Nyon. Bis im September 1958 führte die Strecke weiter bis Morez, das dazugehörige  M  ist heute noch im Namen der Bahn zu finden. 

10. August 2021
Der NStCM ABe 4/8 407-408 wartet als Regionalzug 127 in La Cure auf die Abfahrt nach Nyon. Bis im September 1958 führte die Strecke weiter bis Morez, das dazugehörige "M" ist heute noch im Namen der Bahn zu finden. 10. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Der NStCM ABe 4/8 407-408 ist als Regionalzug 127 einige Minuten nach der Abfahrt in La Cure kurz vor La Givrine unterwegs. 

10. August 2021
Der NStCM ABe 4/8 407-408 ist als Regionalzug 127 einige Minuten nach der Abfahrt in La Cure kurz vor La Givrine unterwegs. 10. August 2021
Stefan Wohlfahrt

NS 185 als Zug 17847 (Apeldoorn - Zutphen) nähert sich den Bahnhof Klarenbeek (Nachschuss), am 09.06.1997, 14.47u. Im Hintergrund wartet der Gegenzug am Bahnsteig. Scan (Bild 7343, Fujichrome100).
NS 185 als Zug 17847 (Apeldoorn - Zutphen) nähert sich den Bahnhof Klarenbeek (Nachschuss), am 09.06.1997, 14.47u. Im Hintergrund wartet der Gegenzug am Bahnsteig. Scan (Bild 7343, Fujichrome100).
Rob Freriks

Niederlande / Dieseltriebzüge / Serie 61-106 DE II

170 1200x776 Px, 12.08.2021

RABe 521 017 mit der Werbung für die Fachhochschule Muttenz, auf der S1, fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2021.
RABe 521 017 mit der Werbung für die Fachhochschule Muttenz, auf der S1, fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2021.
Markus Wagner

Re 460 077-1 fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2021.
Re 460 077-1 fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2021.
Markus Wagner

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