13.12.2016, An der Außenwand des ehemaligen Dienstraumes im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln gab es zum Aufnahmezeitpunkt noch diese Telefon-Anschlussbuchsen. Interessant, dass man auch 27 Jahre nach der Grenzöffnung die Unfallrufleitung immer noch von Lichtenfels bis zur "Zonengrenze" bezeichnet. Wahrscheinlich war die klärende Meldung nicht durchgegeben worden. Die vollständige Bezeichnung der Abkürzung lautet: "Fernsprechbezirks-Unfalldirektverbindung". Jürgen Krause
14.04.2005 Mechanische Stellwerke benötigten oft lange Drahtzüge. Um deren Spannung zu erhalten, waren gewichtsbelastete Spannwerke erforderlich. Hier im Bahnhof Weizen Jürgen Krause
07.08.2002, Ungarn, hier lässt sich manchmal noch die Eisenbahngeschichte der k.u.k. Monarchie nacherleben. Ein Formvorsignal an der am Balatonsüdufer entlang führenden Strecke. Jürgen Krause
Ein unbeklebter ScotRail Class 170 am 27. April 2019 als Fife Circle Service von Glenrothes with Thornton nach Edinburgh Waverley auf der Forth Bridge in North Queensferry. Julian Ryf
ScotRail 170 402 am Abend des 26. April 2019 als Fife Circle Service von Glenrothes with Thornton nach Edinburgh Waverley in North Queensferry. Julian Ryf
Am Morgen des 30.04.2019 brummte die Maxima 264 001-9 mit einem Schotterzug in Richtung Magdeburg. Fotografiert zwischen Groß Ammensleben und Meitzendorf. Christian Geschonneck
Raildox im Doppelpack: kurz nach der 203 kam Raildox 76 110-0 mit einem Ganzzug Schüttgutwagen durch den Güterbahnhof Magdeburg-Rothensee. Fotografiert am 30.03.2019. Christian Geschonneck
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.