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13.12.2016, An der Außenwand des ehemaligen Dienstraumes im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln gab es zum Aufnahmezeitpunkt noch diese Telefon-Anschlussbuchsen. Interessant, dass man auch 27 Jahre nach der Grenzöffnung die Unfallrufleitung immer noch von Lichtenfels bis zur  Zonengrenze  bezeichnet. Wahrscheinlich war die klärende Meldung nicht durchgegeben worden. Die vollständige Bezeichnung der Abkürzung lautet:  Fernsprechbezirks-Unfalldirektverbindung .
13.12.2016, An der Außenwand des ehemaligen Dienstraumes im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln gab es zum Aufnahmezeitpunkt noch diese Telefon-Anschlussbuchsen. Interessant, dass man auch 27 Jahre nach der Grenzöffnung die Unfallrufleitung immer noch von Lichtenfels bis zur "Zonengrenze" bezeichnet. Wahrscheinlich war die klärende Meldung nicht durchgegeben worden. Die vollständige Bezeichnung der Abkürzung lautet: "Fernsprechbezirks-Unfalldirektverbindung".
Jürgen Krause

14.04.2005 Mechanische Stellwerke benötigten oft lange Drahtzüge. Um deren Spannung zu erhalten, waren gewichtsbelastete Spannwerke erforderlich. Hier im Bahnhof Weizen
14.04.2005 Mechanische Stellwerke benötigten oft lange Drahtzüge. Um deren Spannung zu erhalten, waren gewichtsbelastete Spannwerke erforderlich. Hier im Bahnhof Weizen
Jürgen Krause

07.08.2002, Ungarn, hier lässt sich manchmal noch die Eisenbahngeschichte der k.u.k. Monarchie nacherleben. Ein Formvorsignal an der am Balatonsüdufer entlang führenden Strecke.
07.08.2002, Ungarn, hier lässt sich manchmal noch die Eisenbahngeschichte der k.u.k. Monarchie nacherleben. Ein Formvorsignal an der am Balatonsüdufer entlang führenden Strecke.
Jürgen Krause

07.08.1995, Am Campingplatz Zusach am Schweizer Bodenseeufer führte eine Bahnlinie nah vorbei. Da sah ich auch dieses Formhauptsignal.
07.08.1995, Am Campingplatz Zusach am Schweizer Bodenseeufer führte eine Bahnlinie nah vorbei. Da sah ich auch dieses Formhauptsignal.
Jürgen Krause

Juli 1992, Österreich, Bahnhof Ramingstein, mechanisches Weichen-Stellwerk
Juli 1992, Österreich, Bahnhof Ramingstein, mechanisches Weichen-Stellwerk
Jürgen Krause

LNER HST 43 257 am 27. April 2019 auf dem Weg von Aberdeen nach London King's Cross zwischen Kirkcaldy und Kinghorn.
LNER HST 43 257 am 27. April 2019 auf dem Weg von Aberdeen nach London King's Cross zwischen Kirkcaldy und Kinghorn.
Julian Ryf

Ein ScotRail HST befährt am 27. April 2019 auf dem Weg von Edinburgh nach Inverness die Forth Bridge bei North Queensferry.
Ein ScotRail HST befährt am 27. April 2019 auf dem Weg von Edinburgh nach Inverness die Forth Bridge bei North Queensferry.
Julian Ryf

Ein ScotRail HST befährt am 27. April 2019 auf dem Weg von Edinburgh nach Inverness die Forth Bridge bei North Queensferry.
Ein ScotRail HST befährt am 27. April 2019 auf dem Weg von Edinburgh nach Inverness die Forth Bridge bei North Queensferry.
Julian Ryf

Ein unbeklebter ScotRail Class 170 am 27. April 2019 als Fife Circle Service von Glenrothes with Thornton nach Edinburgh Waverley auf der Forth Bridge in North Queensferry.
Ein unbeklebter ScotRail Class 170 am 27. April 2019 als Fife Circle Service von Glenrothes with Thornton nach Edinburgh Waverley auf der Forth Bridge in North Queensferry.
Julian Ryf

ScotRail 170 402 am Abend des 26. April 2019 als Fife Circle Service von Glenrothes with Thornton nach Edinburgh Waverley in North Queensferry.
ScotRail 170 402 am Abend des 26. April 2019 als Fife Circle Service von Glenrothes with Thornton nach Edinburgh Waverley in North Queensferry.
Julian Ryf

ScotRail 158 724 am Abend des 26. April 2019 von Kirkcaldy nach Edinburgh Waverley in North Queensferry.
ScotRail 158 724 am Abend des 26. April 2019 von Kirkcaldy nach Edinburgh Waverley in North Queensferry.
Julian Ryf

Re 4/4 II 11143 ist am 07.06.2019 mit einem Interregio bei Schinznach-Dorf unterwegs nach Basel.
Re 4/4 II 11143 ist am 07.06.2019 mit einem Interregio bei Schinznach-Dorf unterwegs nach Basel.
Martin Gobeli

185 127-8 ist am 07.06.2019 mit einem Güterzug bei Schinznach-Dorf (CH) unterwegs in Richtung Basel.
185 127-8 ist am 07.06.2019 mit einem Güterzug bei Schinznach-Dorf (CH) unterwegs in Richtung Basel.
Martin Gobeli

Am Morgen des 30.04.2019 brummte die Maxima 264 001-9 mit einem Schotterzug in Richtung Magdeburg. Fotografiert zwischen Groß Ammensleben und Meitzendorf.
Am Morgen des 30.04.2019 brummte die Maxima 264 001-9 mit einem Schotterzug in Richtung Magdeburg. Fotografiert zwischen Groß Ammensleben und Meitzendorf.
Christian Geschonneck

Raildox im Doppelpack: kurz nach der 203 kam Raildox 76 110-0 mit einem Ganzzug Schüttgutwagen durch den Güterbahnhof Magdeburg-Rothensee. Fotografiert am 30.03.2019.
Raildox im Doppelpack: kurz nach der 203 kam Raildox 76 110-0 mit einem Ganzzug Schüttgutwagen durch den Güterbahnhof Magdeburg-Rothensee. Fotografiert am 30.03.2019.
Christian Geschonneck

Abellio 1648 443 als RB nach Magdeburg bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Haldensleben. Fotografiert am 30.03.2019.
Abellio 1648 443 als RB nach Magdeburg bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Haldensleben. Fotografiert am 30.03.2019.
Christian Geschonneck

RP 186 454-5 unterwegs für Lineas auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 7.6.2019
RP 186 454-5 unterwegs für Lineas auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 7.6.2019
Christian Schürmann

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