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G 1700 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein hat einige Wagen aus dem Industriegebiet Dreis-Tiefenbach geholt. Unter anderem Drehgestelle der Fa. Bombardier. Nun wird per Fernsteuerung in Weidenau umgesetzt zur Bereitstellung für den nachfolgenden Güterzug.
G 1700 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein hat einige Wagen aus dem Industriegebiet Dreis-Tiefenbach geholt. Unter anderem Drehgestelle der Fa. Bombardier. Nun wird per Fernsteuerung in Weidenau umgesetzt zur Bereitstellung für den nachfolgenden Güterzug.
Michael Schmidt

Regensburg Hbf am 14.Februar 1984. 118020 steht mit Eilzug am alten Bahnsteig. Hinten ist das Abendrot und verheisst nichts gutes für die Baureihe. Links noch ein Gepäck-Karren, den es längst auch nicht mehr gibt.....
Mein persönliches Favoriten-Bild der E18. Aber in der Sammlung sind noch andere....
Ich hoffe es gefällt... Falls der Mast in der Mitte stört, ich hatte meine Eisensäge leider nicht dabei.
Regensburg Hbf am 14.Februar 1984. 118020 steht mit Eilzug am alten Bahnsteig. Hinten ist das Abendrot und verheisst nichts gutes für die Baureihe. Links noch ein Gepäck-Karren, den es längst auch nicht mehr gibt..... Mein persönliches Favoriten-Bild der E18. Aber in der Sammlung sind noch andere.... Ich hoffe es gefällt... Falls der Mast in der Mitte stört, ich hatte meine Eisensäge leider nicht dabei.
Ober franke

Die Cantus-Bahn 428-051 aus Göttingen kommend hat ihre Endstation in Kassel Hbf erreicht und wird nach einigen Minuten nach Göttingen zurück kehren.
Im Hintergrund steht der RE4107 nach Frankfurt bereit (18.03.2009).
Die Cantus-Bahn 428-051 aus Göttingen kommend hat ihre Endstation in Kassel Hbf erreicht und wird nach einigen Minuten nach Göttingen zurück kehren. Im Hintergrund steht der RE4107 nach Frankfurt bereit (18.03.2009).
Mathias Engelhart

Der Rettungszug der DB Notfalltechnik wartet in Kassel auf einen Einsatz. Hinten schiebt die 714-009-8, vorne zieht die 714-014-8 die insgesamt fünf Transport-, Sanitäts- und Löschmittelwagen (18.03.2009).
Der Rettungszug der DB Notfalltechnik wartet in Kassel auf einen Einsatz. Hinten schiebt die 714-009-8, vorne zieht die 714-014-8 die insgesamt fünf Transport-, Sanitäts- und Löschmittelwagen (18.03.2009).
Mathias Engelhart

Löschmittelwagen der DB Notfalltechnik, geschoben und gezogen von zwei Einheiten der BR 714 in Kassel (18.03.2009).
Löschmittelwagen der DB Notfalltechnik, geschoben und gezogen von zwei Einheiten der BR 714 in Kassel (18.03.2009).
Mathias Engelhart

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge

674 800x600 Px, 19.03.2009

Gerätewagen der DB Notfalltechnik, geschoben und gezogen von zwei Einheiten der BR 714 in Kassel (18.03.2009).
Gerätewagen der DB Notfalltechnik, geschoben und gezogen von zwei Einheiten der BR 714 in Kassel (18.03.2009).
Mathias Engelhart

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge

834 800x600 Px, 19.03.2009

Einer von zwei Transportwagen der DB Notfalltechnik, geschoben und gezogen von zwei Einheiten der BR 714 in Kassel (18.03.2009).
Einer von zwei Transportwagen der DB Notfalltechnik, geschoben und gezogen von zwei Einheiten der BR 714 in Kassel (18.03.2009).
Mathias Engelhart

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge

691 800x600 Px, 19.03.2009

Der Rettungszug der DB Notfalltechnik wartet in Kassel auf einen Einsatz. Hinten schiebt die 714-009-8, vorne zieht die 714-014-8 mit Zusatzscheinwerfern und Infrarotkameras die insgesamt fünf Transport-, Sanitäts- und Löschmittelwagen (18.03.2009).
Der Rettungszug der DB Notfalltechnik wartet in Kassel auf einen Einsatz. Hinten schiebt die 714-009-8, vorne zieht die 714-014-8 mit Zusatzscheinwerfern und Infrarotkameras die insgesamt fünf Transport-, Sanitäts- und Löschmittelwagen (18.03.2009).
Mathias Engelhart

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der Dortmunder Stadtwerke vor einem Bahnübergang zwischen Dortmund-Huckarde und Obernette als Zug der Linie U47 nach Westerfilde am 09. Mai 2008.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der Dortmunder Stadtwerke vor einem Bahnübergang zwischen Dortmund-Huckarde und Obernette als Zug der Linie U47 nach Westerfilde am 09. Mai 2008.
Daniel Siegele

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der Rheinbahn zwischen den Haltestellen Froschenteich und Wittlaer in Düsseldorf am 17. April 2008.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der Rheinbahn zwischen den Haltestellen Froschenteich und Wittlaer in Düsseldorf am 17. April 2008.
Daniel Siegele

WVV 246 - DÜWAG/BBC 3-teilig-8-achsige Straßenbahn
am 26.5.2008, Haltestelle Juliuspromenade
WVV 246 - DÜWAG/BBC 3-teilig-8-achsige Straßenbahn am 26.5.2008, Haltestelle Juliuspromenade
Josef Tovornik

WVV 214 am 19.5.2008 in der Juliuspromenade
WVV 214 am 19.5.2008 in der Juliuspromenade
Josef Tovornik

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der Rheinbahn vor der Haltestelle in Düsseldorf-Froschenteich als Zug der Linie U79 nach Düsseldorf Hbf am 17. April 2008.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der Rheinbahn vor der Haltestelle in Düsseldorf-Froschenteich als Zug der Linie U79 nach Düsseldorf Hbf am 17. April 2008.
Daniel Siegele

Ein Museumszug aus zweiachsigen Aufbauwagen der Essener Straßenbahn am Rathausmarkt in Mülheim/Ruhr am 04. August 2008.
Ein Museumszug aus zweiachsigen Aufbauwagen der Essener Straßenbahn am Rathausmarkt in Mülheim/Ruhr am 04. August 2008.
Daniel Siegele

Ein DUEWAG-MGT6D der MVG in der Haltestelle Stadtmitte in Mülheim an der Ruhr am 04. August 2008.
Ein DUEWAG-MGT6D der MVG in der Haltestelle Stadtmitte in Mülheim an der Ruhr am 04. August 2008.
Daniel Siegele

WVV 238 - DÜWAG/BBC 3-teilig-8-achsige Straßenbahn am 18.3.2009 kurz nach 7 Uhr in Würzburg als Linie 4, Frankfurter Straße kurz nach Abfahrt von der Endhaltestelle Mainaustraße. Derzeit fahren die übergebliebenen 6 älteren Modelle nur morgens auf der Linie 4 bis etwa 9 Uhr
WVV 238 - DÜWAG/BBC 3-teilig-8-achsige Straßenbahn am 18.3.2009 kurz nach 7 Uhr in Würzburg als Linie 4, Frankfurter Straße kurz nach Abfahrt von der Endhaltestelle Mainaustraße. Derzeit fahren die übergebliebenen 6 älteren Modelle nur morgens auf der Linie 4 bis etwa 9 Uhr
Josef Tovornik

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der Dortmunder Stadtwerke in der Ortsdurchfahrt von Lünen-Brambauer als Zug der Linie U41 nach Dortmund-Hörde am 19. Juli 2008.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der Dortmunder Stadtwerke in der Ortsdurchfahrt von Lünen-Brambauer als Zug der Linie U41 nach Dortmund-Hörde am 19. Juli 2008.
Daniel Siegele

KIYUNI 17: Gepäck- und Posttransporte. Bild: KIYUNI 17 13 (キユニ17 13)(KI キ=Dieseltriebwagen;YU ユ =Posttransport;NI ニ =Gepäcktransport) in Awa Ikeda, 1.Januar 1979. Um 1966-70 wurden aus der grossen Serie von 402 Dieseltriebwagen Serie KIHA 17 (gebaut 1953-1957, ausgemustert bis 1980)11 Wagen (KIYUNI) für Gepäck- und Post-, und 5 Wagen (KINI) nur für Gepäcktransport umgebaut; ausgeschieden bis 1982.
KIYUNI 17: Gepäck- und Posttransporte. Bild: KIYUNI 17 13 (キユニ17 13)(KI キ=Dieseltriebwagen;YU ユ =Posttransport;NI ニ =Gepäcktransport) in Awa Ikeda, 1.Januar 1979. Um 1966-70 wurden aus der grossen Serie von 402 Dieseltriebwagen Serie KIHA 17 (gebaut 1953-1957, ausgemustert bis 1980)11 Wagen (KIYUNI) für Gepäck- und Post-, und 5 Wagen (KINI) nur für Gepäcktransport umgebaut; ausgeschieden bis 1982.
Peter Ackermann

KINI 17 (キニ17): Gepäck- und Posttransporte: Diese werden schon lange nicht mehr mit der Bahn durchgeführt; dafür gibt es in Japan ein äusserst engmaschiges und kundennahes Kurierdienstwesen. Hier sieht man noch den Gepäcktriebwagen KINI 17 3 (キニ 17 3) (KI キ =Dieseltriebwagen,NI ニ =Gepäcktransport);5 KINI 17-Triebwagen  entstanden 1966/7 aus alten Personentriebwagen und wurden bis 1982 ausgemustert. Awa Ikeda auf der Insel Shikoku, 1.Januar 1979.
KINI 17 (キニ17): Gepäck- und Posttransporte: Diese werden schon lange nicht mehr mit der Bahn durchgeführt; dafür gibt es in Japan ein äusserst engmaschiges und kundennahes Kurierdienstwesen. Hier sieht man noch den Gepäcktriebwagen KINI 17 3 (キニ 17 3) (KI キ =Dieseltriebwagen,NI ニ =Gepäcktransport);5 KINI 17-Triebwagen entstanden 1966/7 aus alten Personentriebwagen und wurden bis 1982 ausgemustert. Awa Ikeda auf der Insel Shikoku, 1.Januar 1979.
Peter Ackermann

Im Sonnenuntergang des 10.01.2009 bewegt sich dieser aus 12 Loks bestehend Lokzug in Richtung Norden kurz zuvor hat er Rüdesheim passiert. (3xBR185,BR152,BR185,BR152,BR185,BR140,3xBR185,BR152)
Im Sonnenuntergang des 10.01.2009 bewegt sich dieser aus 12 Loks bestehend Lokzug in Richtung Norden kurz zuvor hat er Rüdesheim passiert. (3xBR185,BR152,BR185,BR152,BR185,BR140,3xBR185,BR152)
Sascha Götz

Am 23.01.2009 bespannte ES 64 U2-014 MRCE Dispolok den IC1811 nach Stuttgart, hier bei Worms
Am 23.01.2009 bespannte ES 64 U2-014 MRCE Dispolok den IC1811 nach Stuttgart, hier bei Worms
Sascha Götz

Wegen den Bauarbeiten in Frankenthal war 212 093 unterwegs aber noch mit leeren Wagen kurz hinter Bobenheim
Wegen den Bauarbeiten in Frankenthal war 212 093 unterwegs aber noch mit leeren Wagen kurz hinter Bobenheim
Sascha Götz

212 310 ist wegen Bauarbeiten in Frankenthal am 14.03.2009 mit einem beladenene Bauzug auf dem Weg nach Worms, kurz vor Bobenheim
212 310 ist wegen Bauarbeiten in Frankenthal am 14.03.2009 mit einem beladenene Bauzug auf dem Weg nach Worms, kurz vor Bobenheim
Sascha Götz

101 006 mit einem Intercity am 14.03.2009 kurz vor der Durchfahrt von Biblis, wegen Bauarbeiten in Frankethal wurde er umgeleitet
101 006 mit einem Intercity am 14.03.2009 kurz vor der Durchfahrt von Biblis, wegen Bauarbeiten in Frankethal wurde er umgeleitet
Sascha Götz

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