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Ein Doppelstock-Steuerwagen an der Spitze eines RegionalExpress in Richtung Frankfurt-Süd am 14.03.06 an der Main-Neckar-Brücke in Frankfurt.
Ein Doppelstock-Steuerwagen an der Spitze eines RegionalExpress in Richtung Frankfurt-Süd am 14.03.06 an der Main-Neckar-Brücke in Frankfurt.
N8Express

203 316-5 der DB Bahnbau in Richtung Frankfurt-Süd am 14.03.06 an der Main-Neckar-Brücke in Frankfurt.
203 316-5 der DB Bahnbau in Richtung Frankfurt-Süd am 14.03.06 an der Main-Neckar-Brücke in Frankfurt.
N8Express

TZ 1121 (Homburrg (Saar)) als ICE von Frankfurt nach Dresden in Eisenach (4.12.05)
TZ 1121 (Homburrg (Saar)) als ICE von Frankfurt nach Dresden in Eisenach (4.12.05)
Michael Wagner

Blick auf den ICE 1757 (Tz 1132 (Wittenberge)) von Köln nach Dresden in Neudietendorf am 4.12.05 (kurz vor Erfurt), welcher ca. 1h vor einem roten Haltesignal, da das neue ESTW Erfurt nicht planmäßig in Betrieb genommen werden konnte, stand.
Blick auf den ICE 1757 (Tz 1132 (Wittenberge)) von Köln nach Dresden in Neudietendorf am 4.12.05 (kurz vor Erfurt), welcher ca. 1h vor einem roten Haltesignal, da das neue ESTW Erfurt nicht planmäßig in Betrieb genommen werden konnte, stand.
Michael Wagner

Tz 1132 (Wittenberge) als ICE 1757 von Köln nach Dresden steht in Neudietendorf am 4.12.05 (kurz vor Erfurt) ca. 1h vor einem roten Haltesignal, da das neue ESTW Erfurt nicht planmäßig in Betrieb genommen werden konnte. Somit war der Erfurter Hbf in alle Richtungen gesperrt. Die Reginalbahn Eisenach - Halle(Saale) endete an diesem Tag in Neudietendorf, um Reisende, die aus Richtung Erfurt und Weimar mit SEV nach Neudietendorf gebracht wurden, nach Gotha und Eisenach zu befördern.
Tz 1132 (Wittenberge) als ICE 1757 von Köln nach Dresden steht in Neudietendorf am 4.12.05 (kurz vor Erfurt) ca. 1h vor einem roten Haltesignal, da das neue ESTW Erfurt nicht planmäßig in Betrieb genommen werden konnte. Somit war der Erfurter Hbf in alle Richtungen gesperrt. Die Reginalbahn Eisenach - Halle(Saale) endete an diesem Tag in Neudietendorf, um Reisende, die aus Richtung Erfurt und Weimar mit SEV nach Neudietendorf gebracht wurden, nach Gotha und Eisenach zu befördern.
Michael Wagner

VSE 50 3616 beim Rangieren im Eisenbahnmuseum Chemnitz zum Heitzhausfest 2005
VSE 50 3616 beim Rangieren im Eisenbahnmuseum Chemnitz zum Heitzhausfest 2005
Andre Gläßer

50 3616 vom VSE Schwarzenberg während des Heizhausfestes 2005 im SEM Chemnitz
50 3616 vom VSE Schwarzenberg während des Heizhausfestes 2005 im SEM Chemnitz
Andre Gläßer

57 3297 des Verkehrsmuseums Dresden im SEM Hilbersdorf zum Heitzhausfest 2005
57 3297 des Verkehrsmuseums Dresden im SEM Hilbersdorf zum Heitzhausfest 2005
Andre Gläßer

58 261 des SEM Chemnitz zum Heitzhausfest 2005
58 261 des SEM Chemnitz zum Heitzhausfest 2005
Andre Gläßer

Ein Eilzug Richtung Wien Südbahnhof, gezogen von 1044 052 7 bekommt gerade seinen Fahrplan.Eine Lok dieser Gattung ist hier nur selten zu sehen.
Ein Eilzug Richtung Wien Südbahnhof, gezogen von 1044 052 7 bekommt gerade seinen Fahrplan.Eine Lok dieser Gattung ist hier nur selten zu sehen.
Dominik Pfeffer

Triebwagen ET 10.110 der Montafonerbahn in Schaan/Vaduz (FL)
Triebwagen ET 10.110 der Montafonerbahn in Schaan/Vaduz (FL)
Peter Walter

Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos

886 800x600 Px, 18.03.2006

ÖBB Lok 1116 265-8 in Buchs/SG (CH)
ÖBB Lok 1116 265-8 in Buchs/SG (CH)
Peter Walter

Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos

969 800x600 Px, 18.03.2006

18 201 am 17.März 2006 in Nossen.
18 201 am 17.März 2006 in Nossen.
Dietmar Flößel

Wagenzusammenstellung aus alten und modernisierten 1.Klasse- Waggons, Schlafwagen und eines Speisewagens. Gebaut wurden diese Waggons von VEB Waggongbau Bautzen. (Damaskus am 10.03.2006)
Wagenzusammenstellung aus alten und modernisierten 1.Klasse- Waggons, Schlafwagen und eines Speisewagens. Gebaut wurden diese Waggons von VEB Waggongbau Bautzen. (Damaskus am 10.03.2006)
Samir Stefan Fteimi

Wagen 519719-69703-8 AP der CFS in Damaskus.
Hier ein modernisierter 1.Klasse Wagen. Gebaut wurden diese Waggons von VEB Waggongbau Bautzen. (Damaskus am 10.03.2006)
Wagen 519719-69703-8 AP der CFS in Damaskus. Hier ein modernisierter 1.Klasse Wagen. Gebaut wurden diese Waggons von VEB Waggongbau Bautzen. (Damaskus am 10.03.2006)
Samir Stefan Fteimi

Schlafwagen der CFS in Damaskus. Die Schlafwagen sind alle in einem sehr guten Zustand. Sie werden auf den Routen zwischen Damaskus- Aleppo- Al-Qamishli eingesetz und sind sehr zu empfehlen. Gebaut wurden diese Waggons von VEB Waggongbau Bautzen. (Damaskus am 10.03.2006)
Schlafwagen der CFS in Damaskus. Die Schlafwagen sind alle in einem sehr guten Zustand. Sie werden auf den Routen zwischen Damaskus- Aleppo- Al-Qamishli eingesetz und sind sehr zu empfehlen. Gebaut wurden diese Waggons von VEB Waggongbau Bautzen. (Damaskus am 10.03.2006)
Samir Stefan Fteimi

verspäteter ICE 1502 bei der Ausfahrt aus Eisenach. Die Verspätung belief sich auf 120 Minuten, da das elektronische Stellwerk in Erfurt, welches an diesem 4.12.05 in Betrieb genommen wurde, länger als ürsprünglich geplant (09:00) getestet werden musste.
verspäteter ICE 1502 bei der Ausfahrt aus Eisenach. Die Verspätung belief sich auf 120 Minuten, da das elektronische Stellwerk in Erfurt, welches an diesem 4.12.05 in Betrieb genommen wurde, länger als ürsprünglich geplant (09:00) getestet werden musste.
Michael Wagner

InterCity nach Hamburg-Altona in Frankfurt Flughafen Fernbahnhof, nachts
InterCity nach Hamburg-Altona in Frankfurt Flughafen Fernbahnhof, nachts
Michael Wagner

Bahnhofshalle Paris Gare du Nord
Bahnhofshalle Paris Gare du Nord
Michael Wagner

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1292 800x600 Px, 17.03.2006

Hochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal bei Hochdonn
Hochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal bei Hochdonn
Christian Kühn

Da das südliche Streckengleis aufgrund der Arbeiten für die neue S-Bahn-Station in Frankfurt am Main-Zeilsheim gesperrt werden mußte und dies betrieblich wahrscheinlich nicht im Berufsverkehr montags bis freitags durchgeführt werden konnte, wurden am Sonntag den 12.03.2006 an der Baustelle noch nach 18 Uhr Spundwände in den Boden gerammt. Die Anwohner werden davon bestimmt nicht begeistert gewesen sein bei den heftigen Vibrationen, die ich auch unter den Füßen spürte.
Da das südliche Streckengleis aufgrund der Arbeiten für die neue S-Bahn-Station in Frankfurt am Main-Zeilsheim gesperrt werden mußte und dies betrieblich wahrscheinlich nicht im Berufsverkehr montags bis freitags durchgeführt werden konnte, wurden am Sonntag den 12.03.2006 an der Baustelle noch nach 18 Uhr Spundwände in den Boden gerammt. Die Anwohner werden davon bestimmt nicht begeistert gewesen sein bei den heftigen Vibrationen, die ich auch unter den Füßen spürte.
Helmut Amann

Die S2 nach Niedernhausen fuhr als Kurzzug mit 420 215 am 12.03.2006 durch Frankfurt am Main-Zeilsheim. Die Erdarbeiten auf der linken Seite des Bahndamms waren die ersten Vorboten der hier neu entstehenden S-Bahn-Station.
Die S2 nach Niedernhausen fuhr als Kurzzug mit 420 215 am 12.03.2006 durch Frankfurt am Main-Zeilsheim. Die Erdarbeiten auf der linken Seite des Bahndamms waren die ersten Vorboten der hier neu entstehenden S-Bahn-Station.
Helmut Amann

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