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Bilder aus Albsiedlung



0.49 km
Zweisystem-Stadtbahn des KVV im Karlsruher Stadtteil Mühlburg am 25.07.2004. Der Zug der Linie S 5 kommt aus Wörth am Rhein, fährt weiter in Richtung Karlsruhe Innenstadt und dann nach Söllingen.
Zweisystem-Stadtbahn des KVV im Karlsruher Stadtteil Mühlburg am 25.07.2004. Der Zug der Linie S 5 kommt aus Wörth am Rhein, fährt weiter in Richtung Karlsruhe Innenstadt und dann nach Söllingen.
Thomas Schmidt

0.5 km
Karlsruhe VBK SL 1 (GT8 112) Lameyplatz im Juli 1988.
Karlsruhe VBK SL 1 (GT8 112) Lameyplatz im Juli 1988.
Kurt Rasmussen

0.51 km
Hier die ansehnliche Seite vom Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 16. August 2008. Hinten ein ausrangierter Schienenbus, der der im Bahnhofsgebäude ansässigen McDonald's-Filiale als Kinderparty-Location dient.
Hier die ansehnliche Seite vom Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 16. August 2008. Hinten ein ausrangierter Schienenbus, der der im Bahnhofsgebäude ansässigen McDonald's-Filiale als Kinderparty-Location dient.
Stefan B.

0.51 km
Der Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 16. August 2008. Hier kann man sich am Bahnsteig (sehr dicht am Gleis, hinter einer Glasscheibe geschützt) auf eine Bank setzen und den Güterzügen und Personenzügen beim Vorbeibrausen zusehen, während man sich 1 Meter davon entfernt die Cola und den Burger reinschiebt. Ein Feeling, dass sicherlich nicht jede McDonald's-Filiale in Deutschland bietet :)
Der Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 16. August 2008. Hier kann man sich am Bahnsteig (sehr dicht am Gleis, hinter einer Glasscheibe geschützt) auf eine Bank setzen und den Güterzügen und Personenzügen beim Vorbeibrausen zusehen, während man sich 1 Meter davon entfernt die Cola und den Burger reinschiebt. Ein Feeling, dass sicherlich nicht jede McDonald's-Filiale in Deutschland bietet :)
Stefan B.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe (sonstige)

1159  2 1x1 Px, 20.08.2008

0.51 km
Die weniger schöne Seite vom Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 16. August 2008. Auf dem Bahnsteig geht es Richtung Karlsruhe Hauptbahnhof.
Die weniger schöne Seite vom Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 16. August 2008. Auf dem Bahnsteig geht es Richtung Karlsruhe Hauptbahnhof.
Stefan B.

0.51 km
Hier nochmal eine andere Perspektive vom Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 16. August 2008.
Hier nochmal eine andere Perspektive vom Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 16. August 2008.
Stefan B.

0.51 km
Hier nochmal eine andere Perspektive vom Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 16. August 2008.
Hier nochmal eine andere Perspektive vom Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 16. August 2008.
Stefan B.

0.51 km
Hier die ansehnliche Seite vom Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 16. August 2008. Etwas größer: Der ausrangierte Schienenbus, der der im Bahnhofsgebäude ansässigen McDonald's-Filiale als Kinderparty-Location dient. Der ganze Bahnhof ist ausgestattet mit Eisenbahnbauten: Hier ein Schranke.
Hier die ansehnliche Seite vom Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg am 16. August 2008. Etwas größer: Der ausrangierte Schienenbus, der der im Bahnhofsgebäude ansässigen McDonald's-Filiale als Kinderparty-Location dient. Der ganze Bahnhof ist ausgestattet mit Eisenbahnbauten: Hier ein Schranke.
Stefan B.

0.6 km
363 115 rangiert am 27.05.2005 im Bereich des Karlsruher Rheinhafens.
363 115 rangiert am 27.05.2005 im Bereich des Karlsruher Rheinhafens.
Thomas Schmidt

0.62 km
Eine Straßenbahn der Linie 5 überquert am 12.11.2005 die Kreuzung am Entenfang im Karlsruher Stadtteil Mühlburg und fährt weiter in Richtung Rheinhafen.
Eine Straßenbahn der Linie 5 überquert am 12.11.2005 die Kreuzung am Entenfang im Karlsruher Stadtteil Mühlburg und fährt weiter in Richtung Rheinhafen.
Thomas Schmidt

0.64 km
Triebwagen 202, Baujahr 1972, steht am 02.06.2005 an der Endhaltestelle Rheinhafen. Diese alten Fahrzeuge werden nur noch auf der Line 5 zwischen dem Rheinhafen und dem Stadtteil Rintheim eingesetzt, bis die Strecke komplett für den Einsatz der modernen und breiteren Niederflurwagen ertüchtigt ist.
Triebwagen 202, Baujahr 1972, steht am 02.06.2005 an der Endhaltestelle Rheinhafen. Diese alten Fahrzeuge werden nur noch auf der Line 5 zwischen dem Rheinhafen und dem Stadtteil Rintheim eingesetzt, bis die Strecke komplett für den Einsatz der modernen und breiteren Niederflurwagen ertüchtigt ist.
Thomas Schmidt

0.64 km
An der Endhaltestelle Rheinhafen verbrachte DWM-Wagen 206 am 20.05.2014 seine wohlverdiente Mittagspause, bevor er wieder seine Reise in die Innenstadt antrat.
An der Endhaltestelle Rheinhafen verbrachte DWM-Wagen 206 am 20.05.2014 seine wohlverdiente Mittagspause, bevor er wieder seine Reise in die Innenstadt antrat.
Rick Eichner

0.66 km
363 666 steht nach einer Rangierfahrt im Bereich des Karlsruher Rheinhafens an diesem Formsignal. Die Aufnahme stammt vom 14.03.2006.
363 666 steht nach einer Rangierfahrt im Bereich des Karlsruher Rheinhafens an diesem Formsignal. Die Aufnahme stammt vom 14.03.2006.
Thomas Schmidt

0.67 km
Niederflur-Straßenbahnwagen 235, eingesetzt auf der Liene 2, am 08.01.2005 an der Haltestelle Entenfang im Karlsruher Stadtteil Mühlburg.
Niederflur-Straßenbahnwagen 235, eingesetzt auf der Liene 2, am 08.01.2005 an der Haltestelle Entenfang im Karlsruher Stadtteil Mühlburg.
Thomas Schmidt

0.68 km
Karlsruhe Tw 930 bei Knielingen mit einer Werbung für Ökostrom, 29.09.2016.
Karlsruhe Tw 930 bei Knielingen mit einer Werbung für Ökostrom, 29.09.2016.
Christian Wenger

0.69 km
294 588 pausiert am 9. Juli 2013 am Stellwerk Khf im Karlsruher Hafen.
294 588 pausiert am 9. Juli 2013 am Stellwerk Khf im Karlsruher Hafen.
Paul Zimmer

0.7 km
Der Karlsruher 5er ist immer für eine Überraschung gut, während er bisher als Museumslinie gefahren wurde, gab es am 02.08.2013 einen hochflurigen Stadtbahnwagen auf der 5 zu Bestaunen. Tw 520, welcher kurz zuvor seinem Bruder 504 der ebenfalls aufm 5er Dienst hatte begegnet ist, hat soeben den Entenfang erreicht und wird seine Fahrt demnächst in Richtung Innnenstadt fortsetzen.
Der Karlsruher 5er ist immer für eine Überraschung gut, während er bisher als Museumslinie gefahren wurde, gab es am 02.08.2013 einen hochflurigen Stadtbahnwagen auf der 5 zu Bestaunen. Tw 520, welcher kurz zuvor seinem Bruder 504 der ebenfalls aufm 5er Dienst hatte begegnet ist, hat soeben den Entenfang erreicht und wird seine Fahrt demnächst in Richtung Innnenstadt fortsetzen.
Rick Eichner

0.71 km
Dies ist das Stellwerk, das für die Bahnanlagen im Bereich des Karlsruher Rheinhafens zuständig ist. Aufnahme vom 02.06.2005.
Dies ist das Stellwerk, das für die Bahnanlagen im Bereich des Karlsruher Rheinhafens zuständig ist. Aufnahme vom 02.06.2005.
Thomas Schmidt

0.79 km
MaK V90 (DB 294 618-4) am Rheinhafen in Karlsruhe - 2013
MaK V90 (DB 294 618-4) am Rheinhafen in Karlsruhe - 2013
Christian Voigt

0.83 km
Auf ihre Verschrottung wartend konnte ich am Abend des 26.10.2018 die Wagen 511, 508 und 504 der Albtal-Verkehrsgesellschaft auf einem Hafenbahngleis im Karlsruher Rheinhafen fotografisch festhalten.
Auf ihre Verschrottung wartend konnte ich am Abend des 26.10.2018 die Wagen 511, 508 und 504 der Albtal-Verkehrsgesellschaft auf einem Hafenbahngleis im Karlsruher Rheinhafen fotografisch festhalten.
Henri Kliemt

1.03 km
Auch in Karlsruhes Dixiland gab es am 27.03.2013 ein wenig des selten zu sehenden Planeten namens Sonne, sodass sich Tw 230 der VBK über die hell erleuchtete Albbrücke in Richtung Residenzkonten bewegte.
Auch in Karlsruhes Dixiland gab es am 27.03.2013 ein wenig des selten zu sehenden Planeten namens Sonne, sodass sich Tw 230 der VBK über die hell erleuchtete Albbrücke in Richtung Residenzkonten bewegte.
Rick Eichner

1.08 km
Abgestellte Güterwagen im Bereich von Becken 4 des Karlsruher Rheinhafens. Die Aufnahme stammt vom 14.03.2006.
Abgestellte Güterwagen im Bereich von Becken 4 des Karlsruher Rheinhafens. Die Aufnahme stammt vom 14.03.2006.
Thomas Schmidt

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

1117 1x1 Px, 09.04.2006

1.09 km
Auch im Dixiland (Daxlanden) gab es am 19.01 des Jahres 2013 etwas der weißen Pracht und so kam ganz unscheinbar auch Tw 255 der VBK um´s Anker-Eck, um die Karlsruher zum Winterspaziergang auf ihre Halbinsel Rappenwört zu bringen.
Auch im Dixiland (Daxlanden) gab es am 19.01 des Jahres 2013 etwas der weißen Pracht und so kam ganz unscheinbar auch Tw 255 der VBK um´s Anker-Eck, um die Karlsruher zum Winterspaziergang auf ihre Halbinsel Rappenwört zu bringen.
Rick Eichner

1.11 km
Ein schlichtes Straßenbahnbild . 

...aufgenommen bei der Haltestelle Philippstraße in der Kaiserallee, oder ist das schon die Rheinstraße? 

06.05.2006 (M)
Ein schlichtes Straßenbahnbild . ...aufgenommen bei der Haltestelle Philippstraße in der Kaiserallee, oder ist das schon die Rheinstraße? 06.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

897 1x1 Px, 09.05.2006

1.12 km
Eine Reihe von offenen Güterwagen steht am 27.05.2005 bei einer Verladebrücke an Becken 4 des Karlsruher Rheinhafens.
Eine Reihe von offenen Güterwagen steht am 27.05.2005 bei einer Verladebrücke an Becken 4 des Karlsruher Rheinhafens.
Thomas Schmidt

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

1178 1x1 Px, 02.06.2005

1.29 km
Am 19.01.2013 hat Tw 211 soeben die in Schnee gehüllte Haltestelle Karlsruhe Kühler Krug erreicht und wird kurz darauf seine Fahrt als  5er  nach Rintheim fortsetzen.
Am 19.01.2013 hat Tw 211 soeben die in Schnee gehüllte Haltestelle Karlsruhe Kühler Krug erreicht und wird kurz darauf seine Fahrt als "5er" nach Rintheim fortsetzen.
Rick Eichner

1.32 km
Karlsruhes Dienstältester Wagen 199 hat am 30.12.2011 soeben die Haltestelle Karlsruhe Kühler Krug erreicht un wird sogleich in Richtung Rheinhafen weiterfahren.
Das Ende seinen Einsatzes, sowie seiner Brüder, ist in Sichtweite, denn sobald die neuen Niederflurfahrzeuge von Kiepke-Vossloh in Betrieb sind werden die Altwagen von diesen ersetzt.
Karlsruhes Dienstältester Wagen 199 hat am 30.12.2011 soeben die Haltestelle Karlsruhe Kühler Krug erreicht un wird sogleich in Richtung Rheinhafen weiterfahren. Das Ende seinen Einsatzes, sowie seiner Brüder, ist in Sichtweite, denn sobald die neuen Niederflurfahrzeuge von Kiepke-Vossloh in Betrieb sind werden die Altwagen von diesen ersetzt.
Rick Eichner

1.32 km
Wagen 203 hat am vorletzten Tag des Jahres 2011 Dienst auf der  Oldtimerlinie  5 und hat soeben die Haltestelle Kühler Krug erreicht. Er wird sogleich seine Fahrt zum Rheinhafen fortsetzten. Diese Haltestelle besitzt die Besonderheit, dass die Züge nur am hinteren Teil des Bahnsteiges halten, da er im vorderen Bereich bereits auf 34 cm angehoben wurde um bei den bald neu gelieferten Niedflurwagen einen ebenerdigen Einstieg zu bieten.
Wagen 203 hat am vorletzten Tag des Jahres 2011 Dienst auf der "Oldtimerlinie" 5 und hat soeben die Haltestelle Kühler Krug erreicht. Er wird sogleich seine Fahrt zum Rheinhafen fortsetzten. Diese Haltestelle besitzt die Besonderheit, dass die Züge nur am hinteren Teil des Bahnsteiges halten, da er im vorderen Bereich bereits auf 34 cm angehoben wurde um bei den bald neu gelieferten Niedflurwagen einen ebenerdigen Einstieg zu bieten.
Rick Eichner

1.42 km
GT8-100C-2S / DÜWAG 823 der VBK Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Haltestelle Händelstraße
GT8-100C-2S / DÜWAG 823 der VBK Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Haltestelle Händelstraße
Kris Henderikx

1.43 km
GT6-70D / Siemens 248 der VBK Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Haltestelle Händelstraße
GT6-70D / Siemens 248 der VBK Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Haltestelle Händelstraße
Kris Henderikx

1.44 km
Niederflur-Triebwagen VBK 260 vom Typ DUEWAG GT6-70D/N am Haltestelle in Kaiserallee, Aufnahme 21.10.2007
Niederflur-Triebwagen VBK 260 vom Typ DUEWAG GT6-70D/N am Haltestelle in Kaiserallee, Aufnahme 21.10.2007
Kris Henderikx

1.44 km
VBK 590 Typ GT8-80C am Haltestelle in Kaiserallee, Aufnahme 21.10.2007
VBK 590 Typ GT8-80C am Haltestelle in Kaiserallee, Aufnahme 21.10.2007
Kris Henderikx

1.44 km
VBK Zweisystem-Stadtbahnwagen 802 Typ GT8-100C/2S am Haltestelle in Kaiserallee, Aufnahme 21.10.2007
VBK Zweisystem-Stadtbahnwagen 802 Typ GT8-100C/2S am Haltestelle in Kaiserallee, Aufnahme 21.10.2007
Kris Henderikx

1.44 km
VBK Zweisystem-Stadtbahnwagen 857 Typ GT8-100D/2S-M am Haltestelle in Kaiserallee, Aufnahme 21.10.2007
VBK Zweisystem-Stadtbahnwagen 857 Typ GT8-100D/2S-M am Haltestelle in Kaiserallee, Aufnahme 21.10.2007
Kris Henderikx

1.45 km
Nachdem die neuen Fahrzeuge der AVG in der Presse offiziell vorgestellt wurden ist nun möglich solche Bilder im Internet zu zeigen. Hier ist AVG 925 zu sehen als er am 27.04.2012 im Rheinhafen Karlsruhe angekommen war und darauf wartet zusammen mit seinem Bruder 923 in den VBK-betriebshof geschobn zu werden. Ihnen werden umfangreiche Testfahrten zugefügt, bevor sie auf der S2 im normalen Linienbetrieb ihre Testphase durchstehen. Auch Fahrten auf DB-Strecken und auf der Steilstrecke Baiersbronn - Freudenstadt sind eingeplant. Die restlichen 28 Fahrzeuge sollen nach offiziellen Angaben im Herbst bzw. bis Ende des Jahres kommen. Man munkelt aber etwas anderes, zudem besteht eine Option auf 45 weitere Fahrzeuge.
Nachdem die neuen Fahrzeuge der AVG in der Presse offiziell vorgestellt wurden ist nun möglich solche Bilder im Internet zu zeigen. Hier ist AVG 925 zu sehen als er am 27.04.2012 im Rheinhafen Karlsruhe angekommen war und darauf wartet zusammen mit seinem Bruder 923 in den VBK-betriebshof geschobn zu werden. Ihnen werden umfangreiche Testfahrten zugefügt, bevor sie auf der S2 im normalen Linienbetrieb ihre Testphase durchstehen. Auch Fahrten auf DB-Strecken und auf der Steilstrecke Baiersbronn - Freudenstadt sind eingeplant. Die restlichen 28 Fahrzeuge sollen nach offiziellen Angaben im Herbst bzw. bis Ende des Jahres kommen. Man munkelt aber etwas anderes, zudem besteht eine Option auf 45 weitere Fahrzeuge.
Rick Eichner

1.59 km
GT8-100C-2S / DÜWAG 828 der AVG Karlsruhe aufgenommen 12/06/2013 am Kaiserallee
GT8-100C-2S / DÜWAG 828 der AVG Karlsruhe aufgenommen 12/06/2013 am Kaiserallee
Kris Henderikx

1.59 km
GT8-100D-M-2S / Siemens 847 der AVG Karlsruhe aufgenommen 12/06/2013 am Kaiserallee
GT8-100D-M-2S / Siemens 847 der AVG Karlsruhe aufgenommen 12/06/2013 am Kaiserallee
Kris Henderikx

1.59 km
GT8-80C / DÜWAG 557 der AVG aufgenommen 12/06/2013 am Kaiserallee
GT8-80C / DÜWAG 557 der AVG aufgenommen 12/06/2013 am Kaiserallee
Kris Henderikx

1.59 km
GT6-80C / Waggon-Union 506 der AVG aufgenommen 12/06/2013 am Kaiserallee
GT6-80C / Waggon-Union 506 der AVG aufgenommen 12/06/2013 am Kaiserallee
Kris Henderikx

1.59 km
GT8-70D / Siemens 323 der AVG Karlsruhe aufgenommen 12/06/2013 am Kaiserallee
GT8-70D / Siemens 323 der AVG Karlsruhe aufgenommen 12/06/2013 am Kaiserallee
Kris Henderikx

1.59 km
GT6-70D / Siemens 247 der VBK Karlsruhe aufgenommen 12/06/2013 am Kaiserallee
GT6-70D / Siemens 247 der VBK Karlsruhe aufgenommen 12/06/2013 am Kaiserallee
Kris Henderikx

1.59 km
Wagen 209 passierte am 20.05.2014 auf seinem Weg zum Marktplatz kurz vor Mittag die Kreuzung der Liebigstraße in Karlsruhe.
Wagen 209 passierte am 20.05.2014 auf seinem Weg zum Marktplatz kurz vor Mittag die Kreuzung der Liebigstraße in Karlsruhe.
Rick Eichner

1.59 km
GT6-70D / Siemens 246 der VBK Karlsruhe aufgenommen 12/06/2013 am Kaiserallee
GT6-70D / Siemens 246 der VBK Karlsruhe aufgenommen 12/06/2013 am Kaiserallee
Kris Henderikx

1.79 km
Karlsruhe VBK SL 2 (GT6 539) Hst. Karl-Delisle-Strasse im Juli 1988.
Karlsruhe VBK SL 2 (GT6 539) Hst. Karl-Delisle-Strasse im Juli 1988.
Kurt Rasmussen

1.82 km
Straßenbahn unter Dampf - 

Blick von der Haltestelle Yorkstraße nach Westen in die Kaiseralle mit einem sich nähernden Zug auf der Linie 3. Im Hintergrund der Kamin und die Rauchwolke des Rhein-Kraftwerks.

Karlsruhe, 12.01.2022 (M)
Straßenbahn unter Dampf - Blick von der Haltestelle Yorkstraße nach Westen in die Kaiseralle mit einem sich nähernden Zug auf der Linie 3. Im Hintergrund der Kamin und die Rauchwolke des Rhein-Kraftwerks. Karlsruhe, 12.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

226 1x1 Px, 26.01.2022

1.83 km
Haltestelle Yorkstraße - 

Aufgrund des Abzweigs der Linien 2 und S1/11 wurde diese Haltestelle dreigleisig angelegt. Die Linien 2 und S1/11 befahren das linke Gleis und biegen dann nach Norden ab. Das mittlere Gleis wird von den Bahnen der Linie 3, S2 und S5/51 befahren. Für die Mehrsystem-Stadtbahnzüge der S5/51 wurde für einen barrierefreien Einstieg an den ersten beiden Türen ein etwas höherer Bahnsteigteil erstellt. Stadteinwärts befahren alle Linien das rechte Gleis.

Karlsruhe, 12.02.2022 (M)
Haltestelle Yorkstraße - Aufgrund des Abzweigs der Linien 2 und S1/11 wurde diese Haltestelle dreigleisig angelegt. Die Linien 2 und S1/11 befahren das linke Gleis und biegen dann nach Norden ab. Das mittlere Gleis wird von den Bahnen der Linie 3, S2 und S5/51 befahren. Für die Mehrsystem-Stadtbahnzüge der S5/51 wurde für einen barrierefreien Einstieg an den ersten beiden Türen ein etwas höherer Bahnsteigteil erstellt. Stadteinwärts befahren alle Linien das rechte Gleis. Karlsruhe, 12.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

253 1x1 Px, 26.01.2022

1.85 km
Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrs Verbundes (KVV) am 08.08.2004 an der Haltestelle Yorkstraße in Karlsruhe. Der Zug der Linie S 5 hat den Karlsruher Stadtteil Knielingen zum Ziel. Im Gegensatz zu den meisten anderen Zweisystem-Stadtbahnwagen des KVV gehört der Wagen 816 nicht der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG), sondern DB Regio, neben der AVG und den Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK) eines der Verbund-Unternehmen. Die DB hat diese Fahrzeuge als Baureihe 450 eingereiht. Die DB-Betriebsnummer von Wagen 816 lautet 450 005. Ursprünglich hatte die DB vier dieser Fahrzeuge, 817 bis 820, übernommen, allerdings ist 450 002 (Wagen 818) einem Brandanschlag zum Opfer gefallen. 450 005 ist offenbar als Ersatz von der AVG zur DB gewechselt.
Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrs Verbundes (KVV) am 08.08.2004 an der Haltestelle Yorkstraße in Karlsruhe. Der Zug der Linie S 5 hat den Karlsruher Stadtteil Knielingen zum Ziel. Im Gegensatz zu den meisten anderen Zweisystem-Stadtbahnwagen des KVV gehört der Wagen 816 nicht der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG), sondern DB Regio, neben der AVG und den Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK) eines der Verbund-Unternehmen. Die DB hat diese Fahrzeuge als Baureihe 450 eingereiht. Die DB-Betriebsnummer von Wagen 816 lautet 450 005. Ursprünglich hatte die DB vier dieser Fahrzeuge, 817 bis 820, übernommen, allerdings ist 450 002 (Wagen 818) einem Brandanschlag zum Opfer gefallen. 450 005 ist offenbar als Ersatz von der AVG zur DB gewechselt.
Thomas Schmidt

1.85 km
Am 06.10.2012 konnte beim  Tag der offenen Tür  im Betriebshof West der Karlsruher Verkehrsbetriebe die beiden Neuen in Form von Tw 928 und 930 gesichtet und erstmalig bildlich festgehalten werden.
Am 06.10.2012 konnte beim "Tag der offenen Tür" im Betriebshof West der Karlsruher Verkehrsbetriebe die beiden Neuen in Form von Tw 928 und 930 gesichtet und erstmalig bildlich festgehalten werden.
Rick Eichner

1.86 km
In strahlendem Sonnenschein präsentiert sich am 06.10.2012 Fahrzeug 94 80 0450 928-7 beim  Tag der offenen Tür  im Betriebshof West der Karlsruher Verkehrsbetriebe.
In strahlendem Sonnenschein präsentiert sich am 06.10.2012 Fahrzeug 94 80 0450 928-7 beim "Tag der offenen Tür" im Betriebshof West der Karlsruher Verkehrsbetriebe.
Rick Eichner

1.87 km
RheinCargo 119 008 auf dem Weg zur MIRO-Raffinerie.
Aufgenommen am 21. September 2016 im Bahnhof Karlsruhe-Knielingen.
RheinCargo 119 008 auf dem Weg zur MIRO-Raffinerie. Aufgenommen am 21. September 2016 im Bahnhof Karlsruhe-Knielingen.
Paul Zimmer

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Karlsruhe > Grünwinkel > Albsiedlung




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