Armin Ademovic 10.6.2023 12:40
Sehr schön! Ein wichtiger Moment für die Mobilität in Österreich!
Karl Heinz Ferk 11.6.2023 5:22
Vielen lieben Dank Armin! LG KH
Norbert Keil 10.6.2023 11:21
Es ist eine Schande!
Frank Paukstat 12.6.2023 5:36
Hallo zusammen,
bei Bahnofsgebäuden die von der DB AG nicht mehr betrieben werden wollen, fragt man sich warum nicht vermieten oder verkaufen mit Auflage wenigstens den Aufenthaltsraum sauber zu halten um sich bei schlechten Wetter unterstellen zu können. Kann ja eine verschließbare Tür rein, damit keine Jugendlichen Unsinn veranstalten können. So wären sicherlich so manche Gebäude erhalten geblieben und wenn man sieht das viele Gebäude heute als Wohngebäude oder Gaststätte genutzt werden trotz direktem Standort an einer Bahnstrecke, scheint Interesse vorhanden zu sein. Liegt es an den Preisen die DB AG haben will?
Viele Grüße, Frank
Alexander, R. 12.6.2023 5:57
Es liegt nicht an den Preisen. Es gibt Dutzende für 'nen Appel und 'nen Ei verkaufte Gebäude, wo anschließend nichts passiert. Meist reicht das Geld zum Kauf. Für mehr nicht. Bestes Beispiel hier der Riesenklotz in Ducherow. Vor 4 Jahren für 2600 ¤ plus Kosten verkauft, investiert seitdem: 0.
Sollte Usedom wieder seine Südanbindung bekommen, dann wäre das vielleicht eine sinnvolle Investition gewesen. Aber selbst dann ist das Gebäude mittlerweile eine abrissreife Ruine und der damalige Käufer jenseits der 80.
Positives Beispiel, das EG in Prenzlau. Das hat die Stadt gekauft und sich vorher echt überlegt, wie das Einfallstor zur Stadt effektiv genutzt und ausgebaut werden soll.
Bei dem Gebäude hier auf dem Bild aus Blankenburg, würde ich auch auf einen privaten Eigentümer tippen.
MfG
Gerd Weber 9.6.2023 9:16
Hallo Klaus-Erich
Aufnahmeort (zwischenzeitlich berichtigt): Blonay (Zahnstange der Strecke Blonay-Les Pléiades, Turm des Schlosses Blonay im Hintergrund, Strecke Vevey-Blonay-Les Pléiades der CEV). Zum abgebildeten Rollmaterial kann ergänzt werden: Die rechts stehende Komposition besteht aus BDeh 2/4 73 (oder allenfalls 72?) + B 211 oder B 212; gemäss Literatur wurden die BDeh 2/4 71 bis 74 1969/1970 abgeliefert, die Bt 221 und 222 folgten 1976, BDeh 2/4 75 und Bt 223 1983.
Grüsse
Gerd
Olli 10.6.2023 10:49
Hallo Klaus-Erich,
Du kredenzt uns ja interessante Bilder aus längst vergangenen Tagen. Vielen Dank für diese Bereicherung von BB. Sehr spannend.
Eine Bitte hätte ich dann noch... Wir haben recht neu den Versuch gestartet, die vielfältige Szene der unzähligen Privatbahnen in der Schweiz ein wenig nach den Fahrzeugtypen zu sortieren. Mir sind bis heute nur Sortierungen nach den einzelnen Bahnen bekannt. Das erscheint recht kompliziert und ist es de facto auch. Dessen sind wir uns bewusst. Darum habe ich an den Anfang der Kategorienauswahl eine Kategorie gestellt, mit der man den Admin zum Einsortieren beauftragt. Die kannst Du gerne nutzen.
Beim Einsortieren sollte man folgendes beachten: Steht auf dem Triebwagen CEV, so sollte der Kategoriename auch CEV enthalten (hier hast Du einen ASD-Triebwagen zugeordnet). Steht wie hier die CEV nicht drinnen, dann ist die Kategorie nicht die richtig. Oder Du hast einen neuen Triebwagentyp gefunden. Dann wäre ein Hinweis an Frank Paukstat, im Falle der Schweiz auch ohne Umweg an mich sinnvoll. Im Zweifelsfalle wird Dir auch so schnell wie möglich geholfen.
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 10.6.2023 13:29
Hallo Klaus-Erich,
ein wirklich wundreschönes Bild der CEV von Blonay und dann erst noch mit dem BDe 4/4 101, der 1903 gebaut und 1983 verschrottet wurde. Von diesem Fahrzeug gibt es bei BB.de wenn ich richig gezählt habe, nur drei weitere Bilder.
interessant auch das Fahrzeug hinter dem BDeh 2/4.
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Strobel 10.6.2023 7:40
Moin Stefan, hat sich ein Nahverkehrs-IC samt flotter Spuntwand nach Rostock verirrt?
Schönes Bild der 147ziger.
LG Andi
Stefan Pavel 10.6.2023 7:43
Moin Andreas,
Vielen Dank für dein Feedback zum Bild, freut mich sehr das es dir gefällt.
Mfg
Stefan
Frank Paukstat 10.6.2023 5:43
Hallo Erwin, der Wagen hinter der Lok könnte ein Bcm sein, also ein Schnellzugwagen vom Typ UIC-X, Z2. Die Falttüren, das kleine WC-Fenster und die Überwurffenster decken sich mit meinen Beispielbildern. Die EW-Wagen hatten das nicht. Lüfter über den Türen und das das geriffelte Dach passen auch. Vielleicht kann das noch jemand verifizieren?
Viele Grüße, Frank
Stefan Wohlfahrt 10.6.2023 13:32
Hallo Frank,
ich kann so weit ersichtlich zustimmen: ein SBB Liegewagen Bcm Typ UIC-X, 22, dahinter (auf dem nächsten Bild zu sehen) ein EW II A.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 10.6.2023 15:02
Mein Tip wäre der Wagen vom Verein Mikado 1244: UIC X2-Wagen 56 85 50 70-204-3
Das wäre ein ehemaliger Liegewagen. Da deren Lok Ae 4/7 11026 auch am Zug ist, dürfte die Wahrscheinlichkeit bei 99% liegen.
Gruss, Olli
Frank Paukstat 10.6.2023 5:03
Hallo Lothar, sind die Fahrzeugtransportwagen neu? Sehen jedenfalls so aus, bei Deinen bzw Euren Sichtungsbildern habe ich diese Wagen noch nicht gesehen. Konntest Du feststellen ob für PKW oder gar LKW? Sehr interessant das ganze.
Viele Grüße, Frank
Karl Heinz Ferk 10.6.2023 4:29
Tolles Bild ! LG KH
Cordel Schwella 14.6.2023 21:16
Vielen Dank! L.G. zurück Cordel
Karl Heinz Ferk 10.6.2023 4:27
Sehr Schön ! LG KH
Stefan Wohlfahrt 7.6.2023 10:38
Hallo Andreas,
herrlich romantisch!
einen lieben Gruss
Stefan
Michael Brunsch 7.6.2023 17:10
Hallo Andreas,
ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen, und der Triebwagen tut hier keinen Abbruch.
Auch wenn einige meinen, dass man nur richtige Züge fotografieren kann
Perfektes Motiv.
Grüße
Michael
Olli 7.6.2023 17:36
Hallo Andreas, das Bild integriert so wunderbar den Ort und die Bahn. Die Klosterkirche ist ohnehin eines der schönsten Beispiele für romanische Architektur in Deutschland.
Gruss, Olli
Andreas Hackenjos 9.6.2023 21:04
Danke euch dreien :-).
Grüße Andreas
Karl Heinz Ferk 8.6.2023 3:39
Nettes Bild ! LG KH
Andreas Hackenjos 9.6.2023 21:04
Danke dir.
Grüße Andreas
Manfred Uy 15.4.2021 11:40
http://www.v60-ost.com/16567.html
Manfred Uy 9.6.2023 16:53
https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1406157&id=16765&action=portrait
Date Jan de Vries 29.5.2012 18:25
Sehr tolle Archiv-Bilder mit die alte DR-Loks, Gerd!
Grüße,
Date Jan
Daniel T. 26.1.2013 22:17
Sehr schönes Bild.
MfG, Daniel
Manfred Uy 15.4.2021 11:37
http://www.v60-ost.com/270120.html
Manfred Uy 9.6.2023 16:51
https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1406157&lang=1&file=lkm_270120_51&action=image&position=1
Manfred Uy 15.4.2021 11:36
http://www.dr-bahn.de/v60-ost2/10997.html
Manfred Uy 9.6.2023 16:01
https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1406157&id=15144&action=portrait
Manfred Uy 15.4.2021 11:34
http://www.dr-bahn.de/v60-ost2/10972.html
Manfred Uy 9.6.2023 15:59
https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1406157&id=15119&action=portrait
Daniel T. 26.1.2013 22:15
Sehr schönes Bild der beidenn "Nuller" V 60.
MfG, Daniel
Manfred Uy 9.6.2023 15:56
https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1406157&id=29628&action=portrait
Andreas Strobel 8.6.2023 17:13
So verändern sich die Zeiten Horst. Bin mal gespannt ob wir die Verkehrswende noch erleben. Schöne Aufnahme der Übergabe. LG Andi
Horst Lüdicke 9.6.2023 13:00
Vielen Dank Andreas!
Solche Übergaben habe ich viel zu lange sträflich vernachlässigt, obwohl sie manches schöne Motiv abseits der Hauptstrecken geboten haben. Heute ist es vielerorts zu spät, MORA C war "erfolgreich". Und ob es tatsächlich zu einer Verkehrswende, die das Wort verdient, kommt, bleibt abzuwarten.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 9.6.2023 4:38
Hallo Christian,
ein herrliches Bild mit vielen Details; es ist schon schade, dass die beliebte Zuggattung IR nur relativ kurzzeitig im Einsatz stand.
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 8.6.2023 3:41
Tolles Motiv ! LG KH
Peter Ackermann 8.6.2023 19:46
Danke Karl Heinz! Peter
