Moderner Bahnübergang in Rom obwohl auf der Strecke Parchim-Karow der reguläre Verkehr eingestellt ist

Moderner Bahnübergang in Rom obwohl auf der Strecke Parchim-Karow der reguläre Verkehr eingestellt ist.Aufgenommen am 22.Februar 2020.

(ID 1196932)

Der ehemalige Lokschuppen von der Est Parchim am 22.Februar 2020.Gut zuerkennen ist noch die ehemalige Drehscheibengrube.Aufgenommen durch den Zaun.

Von Rügen nach Rom(und zurück)und das an einem Tag.Das geht,wenn man zu den Rom bei Parchim fährt.Hier das ehemalige Bahnhofsgebäude am 22.Februar 2020.

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Moderner Bahnübergang in Rom obwohl auf der Strecke Parchim-Karow der reguläre Verkehr eingestellt ist.Aufgenommen am 22.Februar 2020.

Mirko Schmidt 11.03.2020, 288 Llamadas, 0 Comentarios

Seit fünf Jahre gibt es auf dem Bahnhof Lübz(Strecke Parchim-Karow)keinen regulären Zugverkehr mehr.Aufgenommen am 22.Februar 2020.

Das Östliche Stellwerk in Parchim steht zwischen den Gleisen 2 und 3.Aufgenommen am 22.Februar 2020.

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Im Bahnhof Lübz wartet VT 650.091 der ODEG am 30.08.2025 auf die Kreuzung mit dem Gegenzug. 
Christopher Pätz

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 133 1400x887 Px, 25.09.2025

Bei schönstem Sonnenschein erreicht VT 650 088 der ODEG am 30.08.2025 den Bahnhof Karow (Meckl). Links ist das Einfahrsignal zu sehen. 
Christopher Pätz

 108 1400x888 Px, 25.09.2025

Der Bahnübergang am Stellwerk B1 in Malchow stellt eine elektrische Vollschrankenanlage eVS 63 der WSSB dar. Sie wurde durch Umbau der Blinklichter an das westdeutsche Erscheinungsbild angeglichen. Im ehemaligen Stellwerk B1 sitzt heute der Zugleiter der RegioInfra, der auch den BÜ bedient. (Malchow, 24.08.2025) 
Christopher Pätz

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 138 1400x886 Px, 13.09.2025

650 089 der ODEG flüchtet am 23.08.2025 bei Alt Schwerin vor einer aufziehenden Gewitterfront. 
Christopher Pätz

 89 1400x887 Px, 07.09.2025

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