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Zwischen Holleben und den Buna-Werken wurden die Bahnübergänge (Bü) im Jahr 2017 weitgehend modernisiert.

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Zwischen Holleben und den Buna-Werken wurden die Bahnübergänge (Bü) im Jahr 2017 weitgehend modernisiert. Nicht dazu zählt die recht eigenwillige Anlage der Bauart Hs 64b von WSSB am Hohenweidener See. Bei meinem Besuch waren die Schranken noch um die 30 Minuten lang geschlossen, nachdem ein Zug entlangfuhr. Gerade bei Halbschranken dürften Verkehrsteilnehmer da schnell die Geduld verlieren. Hier sollte technisch nachgebessert werden.

🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 12.1.2021 | 14:52 Uhr

Zwischen Holleben und den Buna-Werken wurden die Bahnübergänge (Bü) im Jahr 2017 weitgehend modernisiert. Nicht dazu zählt die recht eigenwillige Anlage der Bauart Hs 64b von WSSB am Hohenweidener See. Bei meinem Besuch waren die Schranken noch um die 30 Minuten lang geschlossen, nachdem ein Zug entlangfuhr. Gerade bei Halbschranken dürften Verkehrsteilnehmer da schnell die Geduld verlieren. Hier sollte technisch nachgebessert werden.

🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 12.1.2021 | 14:52 Uhr

Clemens Kral 09.02.2021, 910 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/40, Blende: 71/10, ISO250, Brennweite: 20/1

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Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten.

Güterglück 20.09.2026
Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten. Güterglück 20.09.2026
Dennis Fiedler

Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten.

Güterglück 20.09.2026
Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten. Güterglück 20.09.2026
Dennis Fiedler

Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten. Aufgenommen aus der Froschperspektive.

Güterglück 20.09.2026
Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten. Aufgenommen aus der Froschperspektive. Güterglück 20.09.2026
Dennis Fiedler

Altes Bild vom Stellwerk  Mn  am Bahnhof Marbeck-Heiden am 13.02.1991. Es blieb in Betrieb bis 1993, wurde später als  P37  bezeichnet und wurde irgendwann nach 2005 abgerissen. Scan 8619.
Altes Bild vom Stellwerk "Mn" am Bahnhof Marbeck-Heiden am 13.02.1991. Es blieb in Betrieb bis 1993, wurde später als "P37" bezeichnet und wurde irgendwann nach 2005 abgerissen. Scan 8619.
Rob Freriks