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Ansichten der Blockstelle (Bk) Zscherben kurz vorm Baustart Das Gleisbildstellwerk der Bauart GS II DR von WSSB steht direkt am örtlich bedienten Bahnübergang (Bü) Teutschenthaler

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Ansichten der Blockstelle (Bk) Zscherben kurz vorm Baustart Das
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Ansichten der Blockstelle (Bk) Zscherben kurz vorm Baustart Mit Blick auf den Bahnübergang (Bü) auf der Teutschenthaler Straße wird das Gleisbildstellwerk leider durch einige Masten
Ansichten der Blockstelle (Bk) Zscherben kurz vorm Baustart Der Arbeitsplatz des Bedieners besteht aus einem Gleisbildstellwerk der Bauart GS II DR von WSSB.



Ansichten der Blockstelle (Bk) Zscherben kurz vorm Baustart Das Gleisbildstellwerk der Bauart GS II DR von WSSB steht direkt am örtlich bedienten Bahnübergang (Bü) Teutschenthaler Straße. In dem Gebäudeteil mit den alten Türen befand sich früher eine Wartehalle. Im linken Anbau haben womöglich die Relais zur Steuerung der Anlagen ihren Platz. Das am rechten Rand erkennbare Blocksignal A Richtung Teutschenthal ist mittlerweile übrigens Geschichte. Es wurde durch ein neues Hl-Signal ersetzt, das vor die Bahnsteiganlagen und damit etwas weiter weg vom Bü gesetzt wurde. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 3.1.2021 | 11:42 Uhr

Ansichten der Blockstelle (Bk) Zscherben kurz vorm Baustart
Das Gleisbildstellwerk der Bauart GS II DR von WSSB steht direkt am örtlich bedienten Bahnübergang (Bü) Teutschenthaler Straße. In dem Gebäudeteil mit den alten Türen befand sich früher eine Wartehalle. Im linken Anbau haben womöglich die Relais zur Steuerung der Anlagen ihren Platz.
Das am rechten Rand erkennbare Blocksignal "A" Richtung Teutschenthal ist mittlerweile übrigens Geschichte. Es wurde durch ein neues Hl-Signal ersetzt, das vor die Bahnsteiganlagen und damit etwas weiter weg vom Bü gesetzt wurde.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 3.1.2021 | 11:42 Uhr

Clemens Kral 24.01.2021, 756 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 18/1

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Altes Bild vom Stellwerk Mn am Bahnhof Marbeck-Heiden am 13.02.1991. Es blieb in Betrieb bis 1993, wurde später als P37 bezeichnet und wurde irgendwann nach 2005 abgerissen. Scan 8619.
Altes Bild vom Stellwerk "Mn" am Bahnhof Marbeck-Heiden am 13.02.1991. Es blieb in Betrieb bis 1993, wurde später als "P37" bezeichnet und wurde irgendwann nach 2005 abgerissen. Scan 8619.
Rob Freriks

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

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Seit 1924 versieht das mechanische Stellwerk W2 im Bahnhof Angern-Rogätz seinen Dienst. Nach aktuellem Stand soll es 2030 durch ein elektronisches Stellwerk abgelöst werden. (09.08.2026)
Seit 1924 versieht das mechanische Stellwerk W2 im Bahnhof Angern-Rogätz seinen Dienst. Nach aktuellem Stand soll es 2030 durch ein elektronisches Stellwerk abgelöst werden. (09.08.2026)
Christopher Pätz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 305 Magdeburg-Buckau – Stendal – Wittenberge

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Das Stellwerk Sf in Sarstedt passierte am 09.07.2026 der D-AMS 55 80 86-73 504-2 DABpbzfa als RE 82826 von Göttingen nach Hannover Hbf.
Das Stellwerk Sf in Sarstedt passierte am 09.07.2026 der D-AMS 55 80 86-73 504-2 DABpbzfa als RE 82826 von Göttingen nach Hannover Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sarstedt

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