Der Bahnhof Putbus hatte schon Ausfahrsignale im Normal-und Schmalspurteil

Der Bahnhof Putbus hatte schon Ausfahrsignale im Normal-und Schmalspurteil.Nun hatte man die Lichtsignale durch Formsignale ersetzt.Hier am 14.Juni 2019,das Ausfahrsignal N2 für den Rasenden

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Am 14.Juni 2019 standen die 86 1333 und die PRESS 363 029 in Bergen/Rügen.Wenig später erwischte ich das Gespann wieder in Putbus.

Das Ausfahrsignal N1 in Putbus in Fahrtstellung am 14.Juni 2019.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

Der Bahnhof Putbus hatte schon Ausfahrsignale im Normal-und Schmalspurteil.Nun hatte man die Lichtsignale durch Formsignale ersetzt.Hier am 14.Juni 2019,das Ausfahrsignal N2 für den Rasenden Roland Richtung Lauterbach.

Mirko Schmidt 18.06.2019, 587 Weergaven, 1 Opmerking

Rangierlok 9885 5237 932-9 der Ems Chemie in Ems Werk.

Zu dieser Begegnung von 86 1333 und der 99 4802 kam es,am 14.Juni 2019,in Putbus.

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Stefan Wohlfahrt 18.06.2019 09:37

Man staunt: Lichtsignale wurden durch Formsignale ersetzt!
einen lieben Gruss
Stefand

Die 159 221 "Hannah" von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld (Österreich), "wir verlegen Lichtgeschwindigkeit" dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung München Ost. Noch bis Dezember 2026 sollen die Formsignale in Schwindegg den Verkehr regeln. Die Bau-Tätigkeiten für das ESTW-A haben bereits begonnen. Ein erster Kabelkanal ist frisch angelegt. Zusammen mit Weidenbach sind das die letzten Formsignale an der Strecke München-Mühldorf. 
Klaus Versl

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·

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Das Flügelsignal B der Parkeisenbahn Gera, am 31.12.2025 im Bahnhof Martinsgrund. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Gera

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Zeitz war mal eine bedeutende Industriestadt im südlichen Sachsen-Anhalt. Dem entsprechend hatte auch der Bahnhof eine große Bedeutung. Von Zeitz aus ging es nach Leipzig, über Teuchern nach Naumburg und Weißenfels, über Pörsten nach Leipzig-Plagwitz, über Meuselwitz nach Altenburg, über Osterfeld nach Camburg an der Saaaletalbahn und nach Gera. Vier Bahnsteige mit 8 Gleisen gab es sowie einen großen Güterbahnhof mit Bw. Überlebt haben heute 2 Bahnsteige für die Relation Leipzig - Gera und Zeitz - Weißenfels sowie ein Anschluß zum Chemiepark Zeitz und der verkleinerte Güterbahnhof. Das Formsignalparadies zeugt noch von der einstigen Bedeutung des Bahnhofes. 
Heinz Bergner

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 551 Weißenfels – Teuchern – Zeitz ·Burgenlandbahn·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 550 Leipzig – Zeitz – Gera, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zeitz

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Die auf einer Kreisverkehrsinsel in Duisburg-Wedau zusammen mit einem Drehgestell aufgestellten Formsignale sollen an die Eisenbahn-Vergangenheit des Stadtteils erinnern. (September 2025) 
Christian Bremer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Detailfotos / Drehgestelle

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