Links die neue Trasse (aber noch nicht auf späterer Höhe), rechts die Bestandstrasse

Links die neue Trasse (aber noch nicht auf späterer Höhe), rechts die Bestandstrasse.

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230 077 der RTS wartet darauf, dass ihr Zug endlich vollbeladen ein paar hundert Meter Richtung Süden zu fahren kann.

Baufehler! Diese Schwelle wurde 1992 eingebaut und ist bereits zerstört.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

Links die neue Trasse (aber noch nicht auf späterer Höhe), rechts die Bestandstrasse. Hier bestand bereits vor dem Beginn der Baumaßnahmen wegen eines Dammrutsches eine LA mit Tempo 70! (Aufgenommen mit Tele aus dem Wald)

Alexander Wiemer 27.06.2010, 586 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon PowerShot SX110 IS, Czas naświetlania: 0.005 s (1/200) (1/200), Blenda: f/8.0, ISO80, Ogniskowa: 51.10 (51100/1000)

Geht es bergab mit der Deutschen Bahn? Ich glaube nicht, hier zusehen ausgebaute Joche aus der Strecke Königs Wusterhausen - Lübbenau, welche nun fast 2 Monate gesperrt ist, bleiben noch 10!

Links die neue Trasse (aber noch nicht auf späterer Höhe), rechts die Bestandstrasse.

Fahrleitungsarbeiten am 04.Juni 2010 in Lietzow mit einem Zweiwegefahrzeug.

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Einmal auf den Kopf gestellt wurde der Bahnhof Reußen auf der Bahnstrecke Halle–Cottbus. Im Zuge der Modernisierung des Knotens Halle (Saale) wurden hier sämtliche Bahnanlagen erneuert. Dazu gehört auch die Umstellung auf elektronische Stellwerkstechnik und die Neuerrichtung der Bahnsteige. Eigentlich sollten zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 die Züge wieder rollen, doch wegen baubedingter Verzögerungen rollte der Verkehr erst Ende März 2025 wieder an. Alle Zeit der Welt also, vom Bahnübergang Neue Bahnhofstraße ein Foto des schneebedeckten Bahnhofs anzufertigen. 🕓 5.1.2025 | 12:10 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 219 Halle – Eilenburg

 83 1500x1015 Px, 05.01.2026 

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 262 1200x839 Px, 30.12.2025