Das zum einmal Pfeifen/Hupen auffordernde Schild deutet auf das Erreichen des hinter der nächsten Kurve liegenden 181m langen Hemmkoppentunnels ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Das zum einmal Pfeifen/Hupen auffordernde Schild deutet auf das Erreichen des hinter der nächsten Kurve liegenden 181m langen Hemmkoppentunnels hin.

(ID 1304697)

Blick vom nordöstlichen Ausgang/Eingang des Hemmkoppentunnels auf das 155m lange und knapp 17m hohe Saale-Viadukt bei Ziegenrück.

223 062 mit ALX 79671 (München Hbf - Hof Hbf) bei Wiesau, 23.08.2020

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr
Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·

Das zum einmal Pfeifen/Hupen auffordernde Schild deutet auf das Erreichen des hinter der nächsten Kurve liegenden 181m langen Hemmkoppentunnels hin. Streckenabschnitt Liebschütz-Ziegenrück der stillgelegten KBS556 / Foto vom 9.7.2022

Das zum einmal Pfeifen/Hupen auffordernde Schild deutet auf das Erreichen des hinter der nächsten Kurve liegenden 181m langen Hemmkoppentunnels hin. Streckenabschnitt Liebschütz-Ziegenrück der stillgelegten KBS556 / Foto vom 9.7.2022

Markus Klausnitzer 15.07.2022, 231 Aufrufe, 0 Kommentare

RE 63478 (Hof Hbf - Nürnberg Hbf) bei Wiesau, 23.08.2020

223 062 mit ALX 79671 (München Hbf - Hof Hbf) bei Wiesau, 23.08.2020

Das zum einmal Pfeifen/Hupen auffordernde Schild deutet auf das Erreichen des hinter der nächsten Kurve liegenden 181m langen Hemmkoppentunnels hin.

Blick vom nordöstlichen Ausgang/Eingang des Hemmkoppentunnels auf das 155m lange und knapp 17m hohe Saale-Viadukt bei Ziegenrück.

Das Nordost-Portal des Hemmkoppentunnels vom Saale-Viadukt aus gesehen.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Möllenhagen | September 2017 | altes DR-Schild

Möllenhagen | September 2017 | altes DR-Schild 
Alexander, R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Überbleibsel | Relikte | Reste

 152 1200x807 Px, 13.10.2025

Ammertalbahn (DB): Diese Nebenbahn der DB wurde über lange Zeit auf Verschleiß gefahren, was auch die Schienenreste vor dem Bahnhof zeigen (01.05.1985)

Ammertalbahn (DB): Diese Nebenbahn der DB wurde über lange Zeit auf Verschleiß gefahren, was auch die Schienenreste vor dem Bahnhof zeigen (01.05.1985) 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 764 Tübingen – Ammerbuch – Herrenberg ·Ammertalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

 100 804x1200 Px, 25.08.2025

Bf Grimmen | durch Schlitz in der Tür aufgenommen | November 2016

Bf Grimmen | durch Schlitz in der Tür aufgenommen | November 2016 
Alexander, R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Überbleibsel | Relikte | Reste

 80 1200x814 Px, 22.03.2025

Anklam | August 2021

Anklam | August 2021 
Alexander, R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr

 67 1200x842 Px, 22.03.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr"

Dieses Andreas-Kreuz an einem Landwirtschafts-Bahnübergang im Drebagrund zwischen der Posenmühle und Ziegenrück hat die Zeiten bisher recht gut überstanden.

Langsamfahrt mit 70 km/h: 9442 604 (Bombardier Talent 2) passiert die Großbaustelle im Bahnhof Angersdorf.

Zu den Zügen, Schild an Unterführung am Bahnhof Rastatt, aufgenommen am 19.02.2014

Das noch vorhandene Hinweisschild vom mittlerweile nicht mehr genutzten Schwarzkopftunnel, am 25.08.2021 in Heigenbrücken.

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Zscherben, Gartenweg Zwischen Angersdorf und Zscherben wird künftig die Schnittstelle zwischen elektronischer

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Blockstelle (Bk) Zscherben Neues Hl-Hauptsignal B Richtung Angersdorf.

Auf einem kurzen Stück lassen sich in Braunsbedra allerlei Signale und Schilder für den Zugverkehr finden.

Nachschuss auf 9442 104 (Bombardier Talent 2) im Hp Zscherben auf Gleis 2.

Noch vielfach an den HSB Strecken vertreten sind die Neigungstafeln an Neigungswechseln.

Dieses einsame Schild Achtung! Profileinschränkung habe ich im Februar 2021 in Herne abgelichtet.

25.01.2021 Bahnhof Sande.

NE 5 am Bahnsteig in Radebeul Ost.

Dieses schiefe alte Schild am Auenweg in Angersdorf warnt Fußgänger vor vorbeifahrenden Zügen und war mir in Zusammenhang mit dem an sich unfotogenen Steuerwagen ein Foto wert.

Eine Pfeifftafel, typisches Schild an einer Nebenstrecke, KBS 432 Glauchau-Großbothen -Leipzig.

Pf 2 mit dem Zusatz 3x , 3x Pfeiffen, es kommen 3 ungesicherte Bahnübergänge, Strecke Radebeul Ost-Radeburg, nahe Moritzburg.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·"

Das ehemalige Vorsignal des Ziegenrücker Bahnhofs steht heute weiterhin auf Einfahrt.

Bahntechnisch interessanter wird es kurz vor dem Erreichen des Hemmkoppentunnels bei Kilometer 31,6.

Direkt im Anschluss an den Schweinbachtunnel bei Kilometer 33,0 wurde vom Draisinen-Verein dieser Ausblick mit Draisinen-Haltepunkt samt Bank angelegt.

Blick auf das Nord-Ostportal des 89m langen Schweinbachtunnel, auch Schwalmischtunnel genannt, bei Kilometer 33,0.

Blick auf das Süd-Westportal des 89m langen Schweinbachtunnel, auch Schwalmischtunnel genannt, bei Kilometer 33,1.

Noch einmal ein Blick auf den Gleisbereich vor dem ehemaligen Reichsbahn-Ferienhäuschens am Liebschützer Bahnhof.

Blick auf das Südportal des 118m langen Ziemstunnel, auch Mühlbergtunnel III genannt, bei Kilometer 35,7.

Blick auf das Nordportal des 118m langen Ziemstunnel, auch Mühlbergtunnel III genannt, bei Kilometer 35,6.

Im Vergleich zum Streckenabschnitt zwischen Posenmühle und Ziegenrück liegen hier noch Holzschwellen.

Auch in diesem Abschnitt haben einige der alten Kilometersteine überlebt.

Der Bereich direkt vor dem erwähnten ehemaligen Weichenwärterstellwerk/Reichsbahn-Ferienhäuschens.

Im Streckenabschnitt zwischen Ziegenrück und Remptendorf der stillgelegten KBS556 findet man unweit des Bahnhofs Liebschütz dieses kleine Holzhaus.

Dieses Andreas-Kreuz an einem Landwirtschafts-Bahnübergang im Drebagrund zwischen der Posenmühle und Ziegenrück hat die Zeiten bisher recht gut überstanden.

Eine der Brücken über den Bach Dreba noch einmal im Detail.

Auch hier ist gut zu erkennen, wie sich die Natur langsam aber sicher die ehemaligen Bahnanlagen der KBS 556 zurück erobert.

Ein interessantes Detail ist hier auf der stillgelegten Strecke zwischen Triptis und Ziegenrück zu entdecken.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Thüringen > Saale-Orla-Kreis > Remptendorf > Liebschütz

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,03 km

Das ehemalige Vorsignal des Ziegenrücker Bahnhofs steht heute weiterhin auf Einfahrt.

0,13 km

Bahntechnisch interessanter wird es kurz vor dem Erreichen des Hemmkoppentunnels bei Kilometer 31,6.

0,28 km

Blick vom nordöstlichen Ausgang/Eingang des Hemmkoppentunnels auf das 155m lange und knapp 17m hohe Saale-Viadukt bei Ziegenrück.

0,29 km

Das Nordost-Portal des Hemmkoppentunnels vom Saale-Viadukt aus gesehen.

0,34 km

Blick gerade aus über das Ziegenrücker Saale-Viadukt auf das Nordost-Portal des Hemmkoppentunnels.

0,35 km

204 869 fährt mit der Regionalbahn nach Lobenstein in Ziegenrück über das große Saaleviadukt.

0,46 km

Unmittelbar im Anschluss an das Saale-Viadukt folgt der ehemalige Ziegenrücker Bahnhof, dessen Gelände man hier sieht.

0,47 km

Das Bild von der umsetzenden 204 869 zeigt, wie weit man in Ziegenrück Richtung Lobenstein hinaus fahren musste, um die Einfahrweiche zu erreichen.

0,65 km

Dieser KL der DR steht noch im stillgelegten Bahnhof Ziegenrück, gesehen am 09.05.13.

0,73 km

Am 26.7.95 setzte 204 869 in Ziegenrück um.

0,73 km

Am 16.9.95 hielt 204 774 mit einer Regionalbahn nach Lobenstein in Ziegenrück.

0,73 km

Vergessen in der Grünen Hölle Nein nicht in Übersee.

0,77 km

Hier der ehem.

0,92 km

219 085-8 erreicht im Frühjahr 1997 den Bahnhof Ziegenrück

1,31 km

Direkt im Anschluss an den Schweinbachtunnel bei Kilometer 33,0 wurde vom Draisinen-Verein dieser Ausblick mit Draisinen-Haltepunkt samt Bank angelegt.

1,34 km

Blick auf das Nord-Ostportal des 89m langen Schweinbachtunnel, auch Schwalmischtunnel genannt, bei Kilometer 33,0.

1,53 km

Blick auf das Süd-Westportal des 89m langen Schweinbachtunnel, auch Schwalmischtunnel genannt, bei Kilometer 33,1.

Deutschland > Thüringen > Saale-Orla-Kreis > Remptendorf > Liebschütz

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.