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219 085-8 erreicht im Frühjahr 1997 den Bahnhof Ziegenrück

(ID 851463)

754 066 mit Os 7504 am 28.02.2015 bei Nyrsko.

An 95 0009-1 vorbei fährt 120 324-9 mit einem Güterzug im Oktober 1978 in Saalfeld ein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

219 085-8 erreicht im Frühjahr 1997 den Bahnhof Ziegenrück

219 085-8 erreicht im Frühjahr 1997 den Bahnhof Ziegenrück

Horst Lüdicke 03.03.2015, 1178 Visualizzazioni, 2 Commenti

Herbst im Mattertal.

An 95 0009-1 vorbei fährt 120 324-9 mit einem Güterzug im Oktober 1978 in Saalfeld ein

219 085-8 erreicht im Frühjahr 1997 den Bahnhof Ziegenrück

754 066 mit Os 7504 am 28.02.2015 bei Nyrsko.

754 066 mit Os 7504 am 28.02.2015 bei Spicak.

2 Commenti, Tutti i commenti

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Andreas Strobel 03.03.2015 19:26

Feines U-Boot Horst, gefällt mir sehr gut dein Bild aus Ziegenrück.
Lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.

Horst Lüdicke 05.03.2015 16:31

Hallo Andreas,
herzlichen Dank für Deinen Kommentar.
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst

Ex DR 219 152 am 17.08.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg,

Ex DR 219 152 am 17.08.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg, 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Berlin-Lichtenberg

 77 1200x735 Px, 27.11.2025

Getrennt durch einen Prellbok: Ex DR-Lok mit DB-Nummer 219 152 am 17.08.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg.

Getrennt durch einen Prellbok: Ex DR-Lok mit DB-Nummer 219 152 am 17.08.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Berlin-Lichtenberg

 81 1067x1600 Px, 02.11.2025

Auf unserer Schulfahrt durch die DDR begegnete ich zwei Loks der DR-Baureihe 119 (das Foto nahm ich aus dem Zug heraus auf, Februar 1988)

Auf unserer Schulfahrt durch die DDR begegnete ich zwei Loks der DR-Baureihe 119 (das Foto nahm ich aus dem Zug heraus auf, Februar 1988) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1945 bis 1993 | Die Deutsche Reichsbahn der DDR

 184 594x1200 Px, 17.09.2025

219 061, Neumühle (Elster), RB26193, 21.10.2000.

219 061, Neumühle (Elster), RB26193, 21.10.2000. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Thüringen

 207 1104x726 Px, 28.07.2025

Ulteriori immagini da "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'"

Halle an der Saale am 18.3.1990: 119199 steht mit dem Eilzug nach Leinefelde abfahrbereit am Bahnsteig.

52 8131-6 fuhr am 21.12.14 mit dem Berliner Sonderzug nach Annaberg-Buchholz.

DB 219 084-1 mit dem RE 16259 Erzgebirgs-Express von Erfurt Hbf nach Schwarzenberg, am 13.12.2014 in Azmannsdorf.

DR 95 0027-9 + 119 025-5 am 26.04.1981 im Bahnhof Lauscha.

Dieses Jahr gibt es sie leider nicht, die Advent-Express-Sonderzüge zwischen Göttingen und Erfurt an jedem Advent-Wochenende.

Der Advent-Express Sonderzug nach Erfurt hat Göttingen pünktlich verlassen.

219 084 am 29.11.14 mit dem Harz Express nach Thale im Bf Erfurt Ost.

219 084 am 27.11.14 bei der Werkstattprobefahrt bei der Ausfahrt Erfurt-Bischleben gen Eisenach.

119 158-4 mit dem DPE 74735 Schienenkreuzfahrt durch den Norden – moderne Schiffe und alte Eisenbahn von Berlin-Schöneweide nach Papenburg, bei der Durchfahrt in Rathenow.

Am 07.11.2014 kam 119 158 mit ihrem Sonderzug aus Berlin nach Stendal und fuhr weiter über Salzwedel nach Papenburg.

Am 07.11.2014 kam die 119 158-4 aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel .

119 199-8 zu sehen am 11.10.14 beim TEV-Weimar.

219 037 Halle 12.05.98

219 036 Stendal 25.10.95

219 035 Gaschwitz 14.05.98

219 035 Wustermark 02.08.93

119 035 Priort 24.04.91

119 035 Wustermark 05.04.91

119 034 Saalfeld 05.09.81

219 032 Stendal 03.06.96

219 032 Stendal 03.06.96

219 032 Stendal 27.09.94

219 032 Stendal 27.09.94

119 199-8 Weimar 29.05.2010

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Hier der ehem.

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Am 26.7.95 setzte 204 869 in Ziegenrück um.

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Am 16.9.95 hielt 204 774 mit einer Regionalbahn nach Lobenstein in Ziegenrück.

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Vergessen in der Grünen Hölle Nein nicht in Übersee.

0,27 km

Dieser KL der DR steht noch im stillgelegten Bahnhof Ziegenrück, gesehen am 09.05.13.

0,45 km

Das Bild von der umsetzenden 204 869 zeigt, wie weit man in Ziegenrück Richtung Lobenstein hinaus fahren musste, um die Einfahrweiche zu erreichen.

0,46 km

Unmittelbar im Anschluss an das Saale-Viadukt folgt der ehemalige Ziegenrücker Bahnhof, dessen Gelände man hier sieht.

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204 869 fährt mit der Regionalbahn nach Lobenstein in Ziegenrück über das große Saaleviadukt.

0,57 km

Blick gerade aus über das Ziegenrücker Saale-Viadukt auf das Nordost-Portal des Hemmkoppentunnels.

0,63 km

Das Nordost-Portal des Hemmkoppentunnels vom Saale-Viadukt aus gesehen.

0,65 km

Blick vom nordöstlichen Ausgang/Eingang des Hemmkoppentunnels auf das 155m lange und knapp 17m hohe Saale-Viadukt bei Ziegenrück.

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Das zum einmal Pfeifen/Hupen auffordernde Schild deutet auf das Erreichen des hinter der nächsten Kurve liegenden 181m langen Hemmkoppentunnels hin.

0,94 km

Das ehemalige Vorsignal des Ziegenrücker Bahnhofs steht heute weiterhin auf Einfahrt.

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Bahntechnisch interessanter wird es kurz vor dem Erreichen des Hemmkoppentunnels bei Kilometer 31,6.

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Die „Oberlandbahn“ führt von Norden her am Waldhang entlang ins Tal nach Ziegenrück hinab.

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Direkt im Anschluss an den Schweinbachtunnel bei Kilometer 33,0 wurde vom Draisinen-Verein dieser Ausblick mit Draisinen-Haltepunkt samt Bank angelegt.

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Blick auf das Nord-Ostportal des 89m langen Schweinbachtunnel, auch Schwalmischtunnel genannt, bei Kilometer 33,0.

2,24 km

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