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Blick nach Osten auf eine erstaunlich lange Regionalbahn nach Ziegenrück im kurvenreichen Abschnitt zwischen Triptis und Auma.

(ID 665337)

204 638 setzte im unteren Bahnhof von Pößneck um.

Nur wenige Jahre fuhren Züge an den drei großen Windrädern zwischen Triptis und Auma vorbei.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'
Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·

Blick nach Osten auf eine erstaunlich lange Regionalbahn nach Ziegenrück im kurvenreichen Abschnitt zwischen Triptis und Auma. (18.5.98)

Blick nach Osten auf eine erstaunlich lange Regionalbahn nach Ziegenrück im kurvenreichen Abschnitt zwischen Triptis und Auma. (18.5.98)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 23.02.2013, 1296 Aufrufe, 0 Kommentare

Voith Maxima 40CC im Güterbahnhof Mainz-Weisenau.

Nur wenige Jahre fuhren Züge an den drei großen Windrädern zwischen Triptis und Auma vorbei.

Blick nach Osten auf eine erstaunlich lange Regionalbahn nach Ziegenrück im kurvenreichen Abschnitt zwischen Triptis und Auma.

204 638 setzte im unteren Bahnhof von Pößneck um.

Blick nach Osten auf Pößneck unterer Bf.

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Lok 119 158 mit historischen Wagen als DLFB 93507 im Ostseebad Binz. - 25.07.2026

Lok 119 158 mit historischen Wagen als DLFB 93507 im Ostseebad Binz. - 25.07.2026 
Gerd Wiese

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ostseebad Binz

 45 1600x1067 Px, 26.07.2026

Lok 119 158 mit historischen Wagen als DLFB 93507 zum Ostseebad Binz vor Prora. - 25.07.2026

Lok 119 158 mit historischen Wagen als DLFB 93507 zum Ostseebad Binz vor Prora. - 25.07.2026 
Gerd Wiese

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 72 1600x1067 Px, 26.07.2026

Der „Ostsee-Express Dampflokfreunde Berlin“ mit Lok 119 158 (U-Boot) für die Rückfahrt im Ostseebad Binz abgestellt. - 04.07.2026

Der „Ostsee-Express Dampflokfreunde Berlin“ mit Lok 119 158 (U-Boot) für die Rückfahrt im Ostseebad Binz abgestellt. - 04.07.2026 
Gerd Wiese

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 108 1600x1053 Px, 06.07.2026

Der „Ostsee-Express Dampflokfreunde Berlin“ mit Lok 119 158 (U-Boot) als DRC 93529 nach Potsdam zwischen Bergen auf Rügen und Samtens. - 04.07.2026

Der „Ostsee-Express Dampflokfreunde Berlin“ mit Lok 119 158 (U-Boot) als DRC 93529 nach Potsdam zwischen Bergen auf Rügen und Samtens. - 04.07.2026 
Gerd Wiese

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 109 1600x1067 Px, 05.07.2026

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Nur wenige Jahre fuhren Züge an den drei großen Windrädern zwischen Triptis und Auma vorbei.

Auma war der einzige größere Ort an der „Oberlandbahn“ zwischen Triptis und Ziegenrück.

219 151 fährt mit einem Güterzug nach Triptis in Auma an.

Bis zur Einstellung des Personenverkehrs gab es täglich Zugkreuzungen in Auma.

219 132 fährt mit ihrer Regionalbahn aus Ziegenrück in Auma auf Gleis 1 ein.

219 161 beim Umsetzen in Rauenstein im Mai 1995

219 085 und 219 138 sonnen sich im Juli 1995 im Bw Sonneberg

219 023 verlässt den Lauschensteintunnel auf der Fahrt zum Bahnhof Lauscha am 25.4.

Mit Sonderzug fotografiert i Berlin Ostbahnhof am Abend des 11.08.2012: 119 158-4

Der Bahnhof Krölpa am 18.5.98: Oben 219 132 mit ihrer RB nach Ziegenrück.

219 117 hält am 18.5.98 mit ihrer RB nach Lobenstein im Bahnhof Moßbach.

219 117 verlässt am 18.5.98 mit ihrer RB nach Lobenstein den Bahnhof Moßbach.

Nachschuss auf den morgendlichen Personenzug nach Triptis in Knau.

Am schönsten und aufwändigsten trassiert war die „Oberlandbahn“ rund um Ziegenrück.

Die Regionalbahn mit 219 117 an der Spitze wurde am 18.5.98 am nördlichen Ortsrand von Remptendorf fotografiert.

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Vergessen in der Grünen Hölle Nein nicht in Übersee.

Der Bahnhof Auma war bis zur Betriebseinstellung mit Personal besetzt.

204 638 legte am 27.7.95 mit der Regionalbahn nach Triptis einen kurzen Stopp in Knau ein.

Die „Oberlandbahn“ führt von Norden her am Waldhang entlang ins Tal nach Ziegenrück hinab.

Am 16.9.95 hielt 204 774 mit einer Regionalbahn nach Lobenstein in Ziegenrück.

Am 26.7.95 setzte 204 869 in Ziegenrück um.

Das Bild von der umsetzenden 204 869 zeigt, wie weit man in Ziegenrück Richtung Lobenstein hinaus fahren musste, um die Einfahrweiche zu erreichen.

Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,43 km

Nur wenige Jahre fuhren Züge an den drei großen Windrädern zwischen Triptis und Auma vorbei.

1,32 km

Am 11.01.20 war die 231 012 (der WFL)beim umsetzen in Triptis zu sehen.

1,32 km

231 012 und 155 110 (WFL) waren am 28.03.20 in Triptis mit einem Holzzug zu sehen.

1,33 km

232 333-5 (WFL) war am am 03.10.20 in Triptis zu sehen.

1,34 km

Am 14.04.14 holte die MEG 318 (232 690) wieder einen Lokzug von Saalfeld nach Chemnitz.

1,34 km

241 353 (EBS) stand am 29.07.22 mit einem Holzzug in Triptis.

1,35 km

232 333-5 (WFL) war am 15.01.21 in Triptis zu sehen.

1,35 km

232 333-5 und 155 110-0 (WFL) fuhren am 03.10.20 einen Holzzug von Triptis nach Kaufering.

1,35 km

76 111 (SWT) mit der neuen Werbung war am 22.02.23 mit dem Schrottzug aus Cheb/Tschechien nach Könitz in Triptis zu sehen.

1,35 km

Am 14.04.14 holte die MEG 318 (232 690) wieder einen Lokzug von Saalfeld nach Chemnitz.

1,35 km

Die ehem.VEB Maxhütte Unterwellenborn, Unterwellenborn V 100.4-23 293 023-8 (Press) zusehen am 10.05.20 in Triptis.

1,35 km

232 527-2 (WFL) stand am 08.03.21 mit einem Schotterzug in Triptis.

1,35 km

232 333-5 (WFL) war am 15.01.21 in Triptis zu sehen.

1,36 km

Am 12.03.21 fuhr die 232 283 und 155 159 (der WFL) einen Holzzug von Triptis nach Saalfeld.

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