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Freie Sicht auf das Stellwerk Awf am 13.03.2013.

(ID 670351)



Freie Sicht auf das Stellwerk Awf am 13.03.2013. Das Empfangsgebäude in Aachen West wurde in den letzten Wochen abgebrochen um Platz für den neuen Hochschulcampus zu schaffen. Nun hat man vom Republikplatz freie Sicht auf das Stellwerk.
Das 1910 erbaute Empfangsgebäude wurde im Bombenhagel des zweiten Weltkriegs vollkommen zerstört, 1951 wieder aufgebaut und bis 1990 genutzt, danach zog eine Discothek in das Gebäude.

Freie Sicht auf das Stellwerk Awf am 13.03.2013. Das Empfangsgebäude in Aachen West wurde in den letzten Wochen abgebrochen um Platz für den neuen Hochschulcampus zu schaffen. Nun hat man vom Republikplatz freie Sicht auf das Stellwerk.
Das 1910 erbaute Empfangsgebäude wurde im Bombenhagel des zweiten Weltkriegs vollkommen zerstört, 1951 wieder aufgebaut und bis 1990 genutzt, danach zog eine Discothek in das Gebäude.

Mario Schürholz 15.03.2013, 902 Calls, 1 Comment

1 Comment, All comments
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Stefan Jakab 17.03.2013 16:46

Oh ha,da haben die jetzt die Disko weggesprengt ,) sieht irgendwie nackt aus ...das Stellwerk von AC West.
Nette Grüße rüber Mario.

Blick auf das am 28.4.1974 in Betrieb genommene Stellwerk Rf in Remscheid Hbf. Von hier aus werden Solingen Mitte und Wuppertal Ronsdorf ferngesteuert. Aufgenommen von einem Weg.

Remscheid 07.01.2026
Blick auf das am 28.4.1974 in Betrieb genommene Stellwerk Rf in Remscheid Hbf. Von hier aus werden Solingen Mitte und Wuppertal Ronsdorf ferngesteuert. Aufgenommen von einem Weg. Remscheid 07.01.2026
Dennis Fiedler

Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk





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