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Auf den ersten Blick könnte man meinen das Stellwerk wäre noch besetzt.

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Auf den ersten Blick könnte man meinen das Stellwerk wäre noch besetzt. Jedoch ist dies nicht der Fall da die Kanonenbahn seit 2004 stillgelegt ist und in Lindau komplett abgebaut wurde. Einzig das Dach des Stellwerks ist leicht abgedeckt. 1992 wurde die Strecke ab Nedlitz bis Güterglück 2 Gleisig ausgebaut und 1 Jahr später elektrifiziert. Nur knapp 10 Jahre später wurde die Strecke stillgelegt und wird teilweise zurück gebaut.

Lindau 20.07.2016

Auf den ersten Blick könnte man meinen das Stellwerk wäre noch besetzt. Jedoch ist dies nicht der Fall da die Kanonenbahn seit 2004 stillgelegt ist und in Lindau komplett abgebaut wurde. Einzig das Dach des Stellwerks ist leicht abgedeckt. 1992 wurde die Strecke ab Nedlitz bis Güterglück 2 Gleisig ausgebaut und 1 Jahr später elektrifiziert. Nur knapp 10 Jahre später wurde die Strecke stillgelegt und wird teilweise zurück gebaut.

Lindau 20.07.2016

Dennis Fiedler 24.08.2016, 518 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2016:07:20 16:22:54, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/8.0, ISO160, Brennweite: 55.00 (55/1)

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Blick auf das 1913 in Betrieb genommene Stellwerk Ws in Wernshausen. Das Stellwerk ist für den Bahnhofskopf nach Bad Salzungen zuständig.

Wernshausen 03.08.2023
Blick auf das 1913 in Betrieb genommene Stellwerk Ws in Wernshausen. Das Stellwerk ist für den Bahnhofskopf nach Bad Salzungen zuständig. Wernshausen 03.08.2023
Dennis Fiedler

442 127 der DB Regio erreicht am 03.08.2024 mit einem weiteren 442 als RE 7 den Bahnhof Medewitz (Mark). Der Bahnhof präsentiert sich noch recht ursprünglich mit niedrigen, gepflasterten Bahnsteigen, Formsignalen, Pilzleuchten und dem mechanischen Stellwerk B2, das seit 1940 in Betrieb ist. In den nächsten Jahren soll ein umfassender Umbau für eine Modernisierung sorgen.
442 127 der DB Regio erreicht am 03.08.2024 mit einem weiteren 442 als RE 7 den Bahnhof Medewitz (Mark). Der Bahnhof präsentiert sich noch recht ursprünglich mit niedrigen, gepflasterten Bahnsteigen, Formsignalen, Pilzleuchten und dem mechanischen Stellwerk B2, das seit 1940 in Betrieb ist. In den nächsten Jahren soll ein umfassender Umbau für eine Modernisierung sorgen.
Christopher Pätz

Blick auf das alte Stellwerk Pl in Probstzella. Das Stellwerk regelte die Einfahrten in den Bw-Bereich und in die Gütergleise in der Bahnhofsmitte. Es wurde am 29.08.1997 außer Betrieb genommen und durch ein ESTW ersetzt.

Probstzella 02.08.2023
Blick auf das alte Stellwerk Pl in Probstzella. Das Stellwerk regelte die Einfahrten in den Bw-Bereich und in die Gütergleise in der Bahnhofsmitte. Es wurde am 29.08.1997 außer Betrieb genommen und durch ein ESTW ersetzt. Probstzella 02.08.2023
Dennis Fiedler





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