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Einfahrt des Personenzuge Hagen Bochum-Dahlhausen BW......gleich ist die Fahrt zuende und die 38 2267 muss zur Restauration aufs Ausschlackgleis.......und Wasserfassen am Kran ist ja auch nicht so zu

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Einfahrt des Personenzuge Hagen Bochum-Dahlhausen BW......gleich ist die Fahrt zuende und die 38 2267 muss zur Restauration aufs Ausschlackgleis.......und Wasserfassen am Kran ist ja auch nicht so zu vernachlässigen.....17.Mai 2012 bei bestem Vatertagswetter.....

Einfahrt des Personenzuge Hagen Bochum-Dahlhausen BW......gleich ist die Fahrt zuende und die 38 2267 muss zur Restauration aufs Ausschlackgleis.......und Wasserfassen am Kran ist ja auch nicht so zu vernachlässigen.....17.Mai 2012 bei bestem Vatertagswetter.....

Andreas Strobel 18.05.2012, 1355 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Belichtungsdauer: 0.002 s (15625/10000000) (1/640), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 48.00 (48/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Frank Grohe 18.5.2012 19:16

Hallo Andreas,
die P8 gefällt mir immer wieder super! Dafür, dass diese Lok bereits 1918 gebaut wurde, macht sie doch eine tolle Figur!
Danke für`s Einstellen Deiner schönen Fotos vom Eisenbahnmuseum und beste Grüsse!
Frank

Andreas Strobel 19.5.2012 9:54

Hallo Frank...dank für deinen Kommentar.....du ich finde bei allem was dem Robert Garbe so eingefallen ist....die P8 und die S10 sind einfach die schönsten Maschinen....gut die Baden S3/6 von Krauss und Maffei ist auch hübsch und richtig schnell....aber als Preusse ist mir die P8 die liebste altbau Lok.
Lieben Gruß Andreas

Mitte April 2026 war im Bochumer Eisenbahnmuseum die 1918 bei Henschel gebaute Dampflokomotive 38 2267 im Einsatz. Hier zu sehen der 1915 in den Schichau Werken gebaute Schlepptender.
Mitte April 2026 war im Bochumer Eisenbahnmuseum die 1918 bei Henschel gebaute Dampflokomotive 38 2267 im Einsatz. Hier zu sehen der 1915 in den Schichau Werken gebaute Schlepptender.
Christian Bremer

Mitte April 2026 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der 1918 gebauten Dampflokomotive 38 2267 angeboten.
Mitte April 2026 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der 1918 gebauten Dampflokomotive 38 2267 angeboten.
Christian Bremer

Die preußische P8 (38 2267) des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen wurde am 18.05.2026 mit der BayernBahn 151 016-3 und dem Henkelzug von Nördlingen nach Nordrhein-Westfalen befördert, als die  Dualmode -Fuhre bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Die P8 war vom 13.05. bis 17.05.2026 anlässlich des 5. Eisenbahnfestes in Nördlingen als Gastlokomotive vor Foto- und Sonderzügen im Einsatz.
Die preußische P8 (38 2267) des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen wurde am 18.05.2026 mit der BayernBahn 151 016-3 und dem Henkelzug von Nördlingen nach Nordrhein-Westfalen befördert, als die "Dualmode"-Fuhre bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Die P8 war vom 13.05. bis 17.05.2026 anlässlich des 5. Eisenbahnfestes in Nördlingen als Gastlokomotive vor Foto- und Sonderzügen im Einsatz.
Matthias Kümmel

Die preußische P8 (38 2267) des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen wurde am 18.05.2026 mit der BayernBahn 151 016-3 und dem Henkelzug von Nördlingen nach Nordrhein-Westfalen befördert, als die  Dualmode -Fuhre bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Die P8 war vom 13.05. bis 17.05.2026 anlässlich des 5. Eisenbahnfestes in Nördlingen als Gastlokomotive vor Foto- und Sonderzügen im Einsatz.
Die preußische P8 (38 2267) des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen wurde am 18.05.2026 mit der BayernBahn 151 016-3 und dem Henkelzug von Nördlingen nach Nordrhein-Westfalen befördert, als die "Dualmode"-Fuhre bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Die P8 war vom 13.05. bis 17.05.2026 anlässlich des 5. Eisenbahnfestes in Nördlingen als Gastlokomotive vor Foto- und Sonderzügen im Einsatz.
Matthias Kümmel