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39 099 - 1932 Berlin Anhalter Bahnhof (morgens um 5 Uhr).

(ID 956143)



39 099 - 1932 Berlin Anhalter Bahnhof (morgens um 5 Uhr). An der Maschine: Herbert Zimmermann.

Die Dampfloks wurden über Nacht unter Dampf gehalten, da ein Wiederanfahren des Kessels von Lufttemperatur aus viel zu lange gedauert hätte. Zudem beansprucht regelmäßiges  Kaltstarten  den Kessel enorm (Spannungen im Material - Problem bei Museumsdampfloks heute).
(Fotograf: unbekannt - vermutlich Kollege)

39 099 - 1932 Berlin Anhalter Bahnhof (morgens um 5 Uhr). An der Maschine: Herbert Zimmermann.

Die Dampfloks wurden über Nacht unter Dampf gehalten, da ein Wiederanfahren des Kessels von Lufttemperatur aus viel zu lange gedauert hätte. Zudem beansprucht regelmäßiges "Kaltstarten" den Kessel enorm (Spannungen im Material - Problem bei Museumsdampfloks heute).
(Fotograf: unbekannt - vermutlich Kollege)

Ursula Kregelius 22.07.2016, 1669 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Olli 15.05.2024 19:25

Ein ganz fantastisches Bild aus der großen Zeit der Dampfloks. Da ist die 39 noch völlig faltenfrei und offenbar top in Schuss.
Gruß, Olli

39 230 stand nach der Teilnahme an der großen Ausstellung in Bochum-Dahlhausen am 25.10.1985 im DGEG-Museum Neustadt a.d.W.
39 230 stand nach der Teilnahme an der großen Ausstellung in Bochum-Dahlhausen am 25.10.1985 im DGEG-Museum Neustadt a.d.W.
Ernst Lauer

Eine nicht ganz alltägliche Verwendung hatte die 1924 gelieferte 39 230 nach ihrer Aussonderung 1966 bei der DB: Sie diente in der Awst. Offenburg als Kranprüfgewicht. Ein Schild mit dieser Aufschrift trug die Dampflok noch am 28.05.1983 auf dem  Lokfriedhof  der Awst. Offenburg.
Eine nicht ganz alltägliche Verwendung hatte die 1924 gelieferte 39 230 nach ihrer Aussonderung 1966 bei der DB: Sie diente in der Awst. Offenburg als Kranprüfgewicht. Ein Schild mit dieser Aufschrift trug die Dampflok noch am 28.05.1983 auf dem "Lokfriedhof" der Awst. Offenburg.
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 39 preuß. P 10

207 1200x800 Px, 15.02.2025





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