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Aus dem Archiv der Großeltern: ein Blick auf den Ravenna Viadukt anno 1937.

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Aus dem Archiv der Großeltern:  ein Blick auf den Ravenna Viadukt anno 1937.

Aus dem Archiv der Großeltern: ein Blick auf den Ravenna Viadukt anno 1937.

Christian Wenger 17.07.2013, 936 Llamadas, 2 Comentarios

2 Comentarios, Todos los comentarios
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Matthias Gamm 30.05.2018 00:53

Hier muss ich leider darauf hinweisen, dass das Bild aus den 50er Jahren stammen muss, denn das Viadukt wurde in dieser Form erst nach dem 2. Weltkrieg erbaut.

Olli 30.05.2018 22:37

Hallo Matthias, nicht ganz. Der Bau des Bogenviadukts dürfte sich grob mit der Aufhebung des Zahnradbetriebes decken. Allerdings müsste auch da noch eine Weile die Zahnstange gelegen sein. Das wäre dann aber deutlich vor dem zweiten Weltkrieg. Die Reparatur des zerstörten Viadukts dürfte sich nicht lang hingezogen haben, da alle Bahnlinien Richtung Frankreich während der Besatzung hohe Priorität hatten, also deutlich vor 1950.
Gruß, Olli

Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
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Matthias Kümmel

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Matthias Kümmel

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Matthias Kümmel

Nachschuss auf die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI), die am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg und der führenden 218 155 (NeSA) über die hintere Höllentalbei bei Döggingen fuhr. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
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Matthias Kümmel





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