Am 29.12.2014 fuhr 58 311 von den Ulmer Eisenbahnfreunde mit einem Sonderzug (Titisee - Seebrugg) in den Bahnhof von Feldberg-Bärental ein

Am 29.12.2014 fuhr 58 311 von den Ulmer Eisenbahnfreunde mit einem Sonderzug (Titisee - Seebrugg) in den Bahnhof von Feldberg-Bärental ein.

(ID 838607)

Einfahrt am 29.12.2014 von Re 482 036-1 mit einem Lokzug aus Re 421 374-0, Re 421 381-5, Re 421 375-7 und der Re 482 038-7 in den Bahnhof von Denzlingen.

Einfahrt am 29.12.2014 von 143 972 mit der RB 26940 (Seebrugg - Freiburg (Brsg) Hbf) in den höchst gelegenen Bahnhof Deutschland Namens Feldberg-Bärental.

Am 29.12.2014 fuhr 58 311 von den Ulmer Eisenbahnfreunde mit einem Sonderzug (Titisee - Seebrugg) in den Bahnhof von Feldberg-Bärental ein.

Tobias Schmidt 29.12.2014, 644 Aufrufe, 1 Kommentar

Zwischenhalt am 29.12.2014 von der Freiburger 143 145-1 mit RB 26969 (Freiburg (Brsg) - Neustadt (Schwarzw.)) in Himmelreich.

Nachschuss auf Re 482 038-7, die am 29.12.2014 am Schluss eines Lokzuges von Re 482 036-1 gezogen hing.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Ivonne Pitzius 01.01.2015 16:28

Das Foto ist nicht nur etwas zu düster, ich würde auch mal den Weißabgleich überdenken!

Gruß Ivie

Ausgebremste Parallelfahrt: Zur Enttäuschung der vielen Fotografen auf der Brücke in Klingenberg bog UEF 58 1111-5 allein mit dem Sonderzug DZ 26320 Dresden Hbf - Freiberg/Sachs um die letzte Kurve der Tharandter Rampe. Der bis dahin nebenher gefahrene Güterzug wurde durch das "Halt" zeigende Einfahrsignal des Bf. Klingenberg-Colmnitz ausgebremst. Der entgegenkommende Planverkehr zwang den Fotogüterzug auf das Ausweichgleis. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 510 Dresden – Zwickau – Werdau Bogendreieck ·Sachsen-Magistrale·, Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·

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Ausgebremste Parallelfahrt: Zur Enttäuschung der vielen Fotografen auf der Brücke in Klingenberg führte UEF 58 1111-2 allein den Sonderzug DZ 26320 Dresden Hbf - Freiberg/Sachs über die letzten Meter der Tharandter Rampe. Der bis dahin nebenher gefahrene Güterzug wurde durch das "Halt" zeigende Einfahrsignal des Bf. Klingenberg-Colmnitz ausgebremst. Der entgegenkommende Planverkehr zwang den Fotogüterzug auf das Ausweichgleis. 
Matthias Kümmel

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