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‘Motiv und Beiwerk‘ (erkennbare Gesichter in Bahn-Fotos im internet immer unkenntlich machen?) : 1.Das klassische Foto, des auf seinen Beruf stolzen Bahners mit ‘seinem‘

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‘Motiv und Beiwerk‘ (erkennbare Gesichter in Bahn-Fotos im internet immer unkenntlich machen?)  : 1.Das klassische Foto, des auf seinen Beruf stolzen Bahners mit ‘seinem‘ Fahrzeug : nur noch mit schriftlicher Genehmigung als Beipack zum Bild in bb ? Wohl nicht für 50 Jahre alte, historische Fotos und wenn klar erkennbar ist, daß der Tf nicht zufällig auf dem Trittbrett stand ?  :-/   [Stuttgart-Degerloch, 1971]

‘Motiv und Beiwerk‘ (erkennbare Gesichter in Bahn-Fotos im internet immer unkenntlich machen?) : 1.Das klassische Foto, des auf seinen Beruf stolzen Bahners mit ‘seinem‘ Fahrzeug : nur noch mit schriftlicher Genehmigung als Beipack zum Bild in bb ? Wohl nicht für 50 Jahre alte, historische Fotos und wenn klar erkennbar ist, daß der Tf nicht zufällig auf dem Trittbrett stand ? :-/ [Stuttgart-Degerloch, 1971]

Klaus-Erich Lisk 01.08.2023, 242 Aufrufe, 0 Kommentare

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Durch die belebte Fußgängerzone in Neuss - 

... mit Rheinbahn 2020 im eingleisigen Abschnitt.

Im Mai 2007 gab es einen Bürgerentscheid, ob die Straßenbahn in der Fußgängerzone verbleiben soll oder auf eine andere Trasse verlegt werden soll. 53,3 % stimmten für den Erhalt. Allerdings wurde in der Folge dieser eingleisige Abschnitt eingerichtet um mehr Platz für die Fußgänger zu schaffen.

Früher fuhr auch die Stadtbahnlinie U75 durch die Neusser Fußgängerzone. Sie wurde dann aber auf den neuen Endpunkt Neuss-Hauptbahnhof zurückgezogen. Ein dauerhafter Betrieb durch die Neusser Innenstadt hätte wohl einen Tunnelbau notwendig gemacht. 

12.10.2026 (M)
Durch die belebte Fußgängerzone in Neuss - ... mit Rheinbahn 2020 im eingleisigen Abschnitt. Im Mai 2007 gab es einen Bürgerentscheid, ob die Straßenbahn in der Fußgängerzone verbleiben soll oder auf eine andere Trasse verlegt werden soll. 53,3 % stimmten für den Erhalt. Allerdings wurde in der Folge dieser eingleisige Abschnitt eingerichtet um mehr Platz für die Fußgänger zu schaffen. Früher fuhr auch die Stadtbahnlinie U75 durch die Neusser Fußgängerzone. Sie wurde dann aber auf den neuen Endpunkt Neuss-Hauptbahnhof zurückgezogen. Ein dauerhafter Betrieb durch die Neusser Innenstadt hätte wohl einen Tunnelbau notwendig gemacht. 12.10.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Durch die belebte Fußgängerzone in Neuss - 

... an diesem schönen Oktober-Nachmittag ist Rheinbahn 2020 unterwegs und wird gleich in den eingleisigen Abschnitt einfahren. Im Hintergrund eine S-Bahn im Neusser Hauptbahnhof.

12.10.2026 (M)
Durch die belebte Fußgängerzone in Neuss - ... an diesem schönen Oktober-Nachmittag ist Rheinbahn 2020 unterwegs und wird gleich in den eingleisigen Abschnitt einfahren. Im Hintergrund eine S-Bahn im Neusser Hauptbahnhof. 12.10.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

In der belebten Neusser Fußgängerzone - 

... verlässt Rheinbahn 2036 den eingleisigen Abschnitt.

12.10.2026 (M)
In der belebten Neusser Fußgängerzone - ... verlässt Rheinbahn 2036 den eingleisigen Abschnitt. 12.10.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Straßenbahn und Menschen - 

Eine Stadler Tina-Straßenbahn am Marktplatz von der Kleinschiedenstraße in die Talamtstraße ab.

22.04.2026 (M)
Straßenbahn und Menschen - Eine Stadler Tina-Straßenbahn am Marktplatz von der Kleinschiedenstraße in die Talamtstraße ab. 22.04.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey