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1965 in der DDR entwickelt und ab 1967 in einer Stückzahl von ungefähr 13500 gebaut wurde der Güterwagen GLMMS 14.05-GBS 1500.

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1965 in der DDR entwickelt und ab 1967 in einer Stückzahl von ungefähr 13500 gebaut wurde der Güterwagen GLMMS 14.05-GBS 1500. Er entsprach den Standards des Internationalen Eisenbahnverbandes (IOC) und konnte somit auch über die Deutsch-Deutsche Grenze eingesetzt werden.

1965 in der DDR entwickelt und ab 1967 in einer Stückzahl von ungefähr 13500 gebaut wurde der Güterwagen GLMMS 14.05-GBS 1500. Er entsprach den Standards des Internationalen Eisenbahnverbandes (IOC) und konnte somit auch über die Deutsch-Deutsche Grenze eingesetzt werden.

Christian Bremer http://cbpics.de 21.01.2021, 683 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2020:09:27 10:47:34, Belichtungsdauer: 10/4000, Blende: 80/10, ISO640, Brennweite: 100/10

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Wo vorher noch dichter Nebel herrschte hatte der sich pünktlich zum Dampfzug gelichtet. Glückerlicherweise 10 Minuten Verspätung bescherten mir diesen Treffer: 52 3848 des Sächsischen Eisenbahnmuseums dampft mit leichter Verspätung über die größte Ziegelsteinbrücke der Welt - der Göltzschtalbrücke. (Aufnahmedatum 16.10.2021)
Wo vorher noch dichter Nebel herrschte hatte der sich pünktlich zum Dampfzug gelichtet. Glückerlicherweise 10 Minuten Verspätung bescherten mir diesen Treffer: 52 3848 des Sächsischen Eisenbahnmuseums dampft mit leichter Verspätung über die größte Ziegelsteinbrücke der Welt - der Göltzschtalbrücke. (Aufnahmedatum 16.10.2021)
Korbinian Eckert

Nach dem Halt in Gunzen geht es nochmal bergauf Richtung Zwotental. Von dort zog 50 3648 des Sächsischen Eisenbahnmuseums den Zug weiter Richtung Falkenstein (Vogtland), 16.10.2021
Nach dem Halt in Gunzen geht es nochmal bergauf Richtung Zwotental. Von dort zog 50 3648 des Sächsischen Eisenbahnmuseums den Zug weiter Richtung Falkenstein (Vogtland), 16.10.2021
Korbinian Eckert





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