In der morgendlichen Hvz werden für die Express-SBahn 28 zwei Umläufe gebraucht.

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Vor der letzten Rückfahrt nach Mettmann am Morgen hat der S28-Express 45 Minuten Wendezeit in Düsseldorf.

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 6 (Tw 568 + Bw 1574) Østerbro, Ryparken im Juli 1967.

In der morgendlichen Hvz werden für die Express-SBahn 28 zwei Umläufe gebraucht. Dazu fahren die ex-AKN VT2E je einen Umlauf solo. Im Bild hat 2.39 von Düsseldorf Hbf kommend Mettmann Stadtwald erreicht (7.8.17).

Hermann-Josef Weirich 07.08.2017, 524 Aufrufe, 0 Kommentare

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Vor der Kulisse des Düsseldorfer Medienhafens zeigte sich VT117 der Regiobahn am 07.09.2026. Unterwegs war der Triebwagen als S 77220 von Düsseldorf-Gerresheim nach Neuss Hauptbahnhof. Aufgrund von Bauarbeiten waren sowohl die Strecken nach Mettmann als auch die nach Kaarst außer Betrieb. 
Michael Brunsch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.11 D Flughafen – Düsseldorf – Neuss – Köln – Bergisch Gladbach

 19 1600x1067 Px, 27.09.2026 

Bei der S-Bahn Rhein-Ruhr kommen Züge der Baureihe 423 zum Einsatz. Ein Zug der Linie S8 war am 07.09.2026 von Mönchengladbach nach Wuppertal-Oberbarmen unterwegs und überquerte den Rhein zwischen Neuss und Düsseldorf. 
Michael Brunsch

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.11 D Flughafen – Düsseldorf – Neuss – Köln – Bergisch Gladbach

 35 1600x1067 Px, 27.09.2026 