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Im strömenden Regen "rast" der S28-Express, bestehend aus den VT2E ex-AKN nr.

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Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·
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Im strömenden Regen "rast" der S28-Express, bestehend aus
(ID 1029184)
Die Lxd2-472 der GKD Polska am 12.06.2017 beim umsetzen im Endbahnhof Pogorzelica.
Die EH 546 die für Thyssen/Krupp fährt, ist hier in Lintorf mit einem Kalkzug gen Entefang am Abend des 23.7.2017



Im strömenden Regen rast der S28-Express, bestehend aus den VT2E ex-AKN nr. 2.42 und 2.39 am Nachmittag des 24.7.17 an Düsseldorf-Flingern vorbei Richtung Düsseldorf Hbf. Obwohl er sogar das Ferngleis benutzt, braucht er 5 Minuten länger für Mettmann - Düsseldorf als die regulären Regiobahn-Talente. Dass diese vom VRR beauftragte alternative RE4/S8-Ersatzleistung mit Anschlussbus Mettmann - Wuppertal-Vohwinkel kaum jemand nutzt, sei am Rande vermerkt.

Im strömenden Regen "rast" der S28-Express, bestehend aus den VT2E ex-AKN nr. 2.42 und 2.39 am Nachmittag des 24.7.17 an Düsseldorf-Flingern vorbei Richtung Düsseldorf Hbf. Obwohl er sogar das Ferngleis benutzt, braucht er 5 Minuten länger für Mettmann - Düsseldorf als die regulären Regiobahn-Talente. Dass diese vom VRR beauftragte alternative RE4/S8-Ersatzleistung mit Anschlussbus Mettmann - Wuppertal-Vohwinkel kaum jemand nutzt, sei am Rande vermerkt.

Hermann-Josef Weirich 24.07.2017, 550 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im August 2026 kamen besonders exotische Fahrzeuge auf der RE14 zwischen Essen und Borken zum Einsatz. Ein Integral der Regiobahn fuhr im Auftrag der Rhein-Ruhr-Bahn welche durch Fahrzeugmangel arg angeschlagen ist. Grade hat der Zug den Bottroper Hauptbahnhof verlassen und bricht ins nördliche Ruhrgebiet nach Dorsten auf.Normalerweise sind diese Triebwagen der Baureihe 609 auf der S28 zwischen Wuppertal und Kaartst anzutreffen.
Im August 2026 kamen besonders exotische Fahrzeuge auf der RE14 zwischen Essen und Borken zum Einsatz. Ein Integral der Regiobahn fuhr im Auftrag der Rhein-Ruhr-Bahn welche durch Fahrzeugmangel arg angeschlagen ist. Grade hat der Zug den Bottroper Hauptbahnhof verlassen und bricht ins nördliche Ruhrgebiet nach Dorsten auf.Normalerweise sind diese Triebwagen der Baureihe 609 auf der S28 zwischen Wuppertal und Kaartst anzutreffen.
Jens Hubers

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bottrop Hbf.

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