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Während der Veranstaltung "120 Jahre Brohltalbahn" waren verschiedene Lokomotiven im Einsatz, hier zieht die Diesellokomotive D2 einen Personenzug nach Engeln.

(ID 1281124)

Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30.

Die im Jahr 1899 gebaute Dampflokomotive HOYA zu Gast bei der Brohltalbahn.

Während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn waren verschiedene Lokomotiven im Einsatz, hier zieht die Diesellokomotive D2 einen Personenzug nach Engeln. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)

Während der Veranstaltung "120 Jahre Brohltalbahn" waren verschiedene Lokomotiven im Einsatz, hier zieht die Diesellokomotive D2 einen Personenzug nach Engeln. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)

Christian Bremer http://cbpics.de 23.12.2021, 204 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2021:10:09 15:44:47, Czas naświetlania: 10/1600, Blenda: 80/10, ISO1250, Ogniskowa: 210/10

101 103-0 zieht den Zusatzzug IC 2967 von Köln nach Berlin-Ostbahnhof, hier bei Nordbögge (23.12.2021)

Während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn waren verschiedene Lokomotiven im Einsatz, hier zieht die Diesellokomotive D2 einen Personenzug nach Engeln.

Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30.

Der Arbeitsplatz in einem Dieseltriebwagen vom Typ VT 30.

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D 2 (O&K 26529/1965) am Haltepunkt Brohl-Rheinanlagen (19.06.2025)

D 2 (O&K 26529/1965) am Haltepunkt Brohl-Rheinanlagen (19.06.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S, Diesellokomotiven

 89 1200x800 Px, 20.06.2025

Während auf dem Sportplatz ein paar Kinder an ihrem schulfreien Tag Fußball spielen, rollt D2 der Brohltalbahn in Richtung Rheinanlagen.(19.06.2025)

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Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S, Diesellokomotiven

 76 1200x800 Px, 19.06.2025

Schilder am Führerstand der Brohltalbahn D2 (Brohl, 7. Dezember 2024)

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Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S, Rheinland-Pfalz , Detailaufnahmen, Schmalspur, Diesellokomotiven

 95 1200x800 Px, 08.12.2024 

Fabrikschild der 11sm (Brohl, 7. Dezember 2024)

Fabrikschild der 11sm (Brohl, 7. Dezember 2024) 
Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Humboldt M.105 Brohtalbahn 11sm Mallet, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Detailaufnahmen, Schmalspur, Dampflokomotiven

 98 1200x800 Px, 08.12.2024 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express'"

Die Malletlok 11SM schnauft eine kleine Steigung hinauf.

Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung.

Diese 1908 gebaute Dampflokomotive war ursprünglich in Portugal als CP E 168 (3 069168-5) im Einsatz und befindet sich seit 1998 wieder in Deutschland.

Dieser Schmalspurpersonenwagen (38 IBS KAB 4i) war im Oktober 2021 in Bad Tönisstein zu sehen.

Die Malletlok 11SM schnauft sich zum Burgbrohler Tunnel.

Die Dampflokomotive 11sm zog Anfang Oktober 2021 einen Personenzug über das Tönissteiner Viadukt.

Handarbeit / -schaltung einer Schmalspurweiche, bei der B.E.G.

Mallet 11sm, B.E.G.

Der letzte Zug des Tages nach Engeln verlässt Brohl am 30.10.2021 Das Bild wurde von einem öffentlichen Überweg aus gemacht.

Schmalspurpersonenwagen 2.

Schmalspur Personenwagen des Vulkanexpress der B.E.G.

Personenwagen Schmalspur des Vulkanwxpress der B.E.G.

6450 169-7 Normalspur auf Umspurwagen Schmalspur bei der B.E.G.

Wegen der folgenden 5,5 km langen 50 ‰ Steilstrecke ist für die Malletdampflok 11sm in Oberzissen Schluss, so wurde hier umgespannt....

D5 der Brohltalbahn auf dem Weg zurück nach Brohl Lützing hier kurz hinter Tönisstein am 29.08.2020

D5 der Brohltalbahn auf dem Weg zurück nach Brohl Lützing hier zwischen Brenk und Oberzissen am 29.08.2020

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Die Malletlok 11SM schnauft eine kleine Steigung hinauf.

Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung.

Diese 1908 gebaute Dampflokomotive war ursprünglich in Portugal als CP E 168 (3 069168-5) im Einsatz und befindet sich seit 1998 wieder in Deutschland.

Dieser Schmalspurpersonenwagen (38 IBS KAB 4i) war im Oktober 2021 in Bad Tönisstein zu sehen.

Die Malletlok 11SM schnauft sich zum Burgbrohler Tunnel.

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Mallet 11sm, B.E.G.

Der letzte Zug des Tages nach Engeln verlässt Brohl am 30.10.2021 Das Bild wurde von einem öffentlichen Überweg aus gemacht.

Schmalspurpersonenwagen 2.

Schmalspur Personenwagen des Vulkanexpress der B.E.G.

Personenwagen Schmalspur des Vulkanwxpress der B.E.G.

6450 169-7 Normalspur auf Umspurwagen Schmalspur bei der B.E.G.

Wegen der folgenden 5,5 km langen 50 ‰ Steilstrecke ist für die Malletdampflok 11sm in Oberzissen Schluss, so wurde hier umgespannt....

D5 der Brohltalbahn auf dem Weg zurück nach Brohl Lützing hier kurz hinter Tönisstein am 29.08.2020

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Deutschland > Rheinland-Pfalz > Landkreis Ahrweiler > Bad Breisig > Brohl-Lützing

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Am Morgen des 14.9.2013 verlässt der erste Zug Brohl in die Vulkan Eifel mit einem langen Reisewagenzug, hier ist der Zug gerade in die Steigung der Bahnhofsausfahrt eingefahren.

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Die Malletlok 11SM schnauft eine kleine Steigung hinauf.

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Deutschland > Rheinland-Pfalz > Landkreis Ahrweiler > Bad Breisig > Brohl-Lützing

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