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HSB 99 7238-1 mit Sonderzug / Nostalgiezug auf der Fahrt von Quedlinburg zum Brocken, Harzer Schmalspurbahnen, fotografiert zwischen Sorge und Elend am 21.08.2010

(ID 599070)


HSB 99 7238-1 mit Sonderzug / Nostalgiezug auf der Fahrt von Quedlinburg zum Brocken, Harzer Schmalspurbahnen, fotografiert zwischen Sorge und Elend am 21.08.2010

HSB 99 7238-1 mit Sonderzug / Nostalgiezug auf der Fahrt von Quedlinburg zum Brocken, Harzer Schmalspurbahnen, fotografiert zwischen Sorge und Elend am 21.08.2010

Frank Grohe 21.05.2012, 2049 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Michael Edelmann 2.6.2012 7:47

Schönes Bild, Frank, mit sehr seltener Zuggarnitur! Gefällt mir!
LG! Micha

Stefan Wohlfahrt 2.6.2012 8:47

Ein wunderschönes Bild, dass durch den Weg rechts im Bild herrlich abgerundet wird!
Gruss Stefan

Frank Grohe 2.6.2012 9:49

Hallo Michael und Stefan,
ja, die Sonderfahrten der HSB mit den schmucken historischen Wagen sind immer eine Augenweide!
Ich komme leider nur noch sehr selten in den Harz, da für mich die Anfahrt für einen Tagesausflug einfach zu weit ist. Da ist es immer prima, wenn mich mein Bruder Peter mit Fotos "versorgt"!
Ich werde Euer Lob sehr gerne an ihn weiter geben!
Vielen Dank und beste Grüsse!
Frank

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers