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Scheinanfahrt von 99 5901 und 99 6101 mit IG HSB-Sonder-PmG am 14.02.2015 auf der Steigungsstrecke zwischen Stiege und Hasselfelde.

(ID 928710)


Scheinanfahrt von 99 5901 und 99 6101 mit IG HSB-Sonder-PmG am 14.02.2015 auf der Steigungsstrecke zwischen Stiege und Hasselfelde. (Bild 2)

Scheinanfahrt von 99 5901 und 99 6101 mit IG HSB-Sonder-PmG am 14.02.2015 auf der Steigungsstrecke zwischen Stiege und Hasselfelde. (Bild 2)

Michael Edelmann 17.03.2016, 372 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:02:14 14:18:51, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/16.0, ISO200, Brennweite: 105.00 (105/1)

4 Kommentare, Alle Kommentare
Date Jan de Vries 18.3.2016 11:19

Sehr tolle Stimmung und Bild, Michael!
Grüße,
Date Jan

Michael Edelmann 18.3.2016 17:39

Hallo Date Jan,
herzlichen Dank! Freut mich sehr, wenn`s gefällt!
Liebe Grüße!
Micha

Heinz Lahs 18.3.2016 19:27

Hallo Micha,
eine wunderschöne Aufnahme von der HSB-Sonderfahrt, gefällt mir sehr gut.
Tolle winterliche Stimmung.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Michael Edelmann 18.3.2016 19:35

Hallo Heinz,
herzlichen Dank! Freut mich sehr, daß Dir Winteraufnahme gefällt, auch wenn ich bei der Veranstaltung gegen ein wenig mehr Schnee absolut nichts einzuwenden gehabt hätte!! ;-)
Liebe Grüße nach Nassenheide!
Micha

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers