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Hochbetrieb in Bielefeld-Brackwede.

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Hochbetrieb in Bielefeld-Brackwede. Derzeit wird es im Bahnhof von Bielefeld-Brackwede regelmäßig eng. Wegen Gleisbauarbeiten ist die Personenzugstrecke komplett gesperrt und der gesammte Verkehr läuft über die Güterzugstrecke. Links kommt die Talent VT704 der NordWestBahn von Bielefeld in Richtung Münster. Mittig wartet die Mak G 1205 V157 der TeutoburgerWaldEisenbahn auf freie Fahrt. Sie hat gerade die dahinter stehenden Wagons mit den grünen Claas-Mähdreschern gebracht und abgekoppelt. Weiter links wartet die 294 882-6 um in ihr Nachtquartier aufbrechen zu können. Hinter den Claas-Mähdreschern versteckt sich noch die 152 079-0 die ebenfalls auf Weiterfahrt wartet. Um das  Gewürge  perfekt zu machen, kamen noch die beiden planmäßigen ICE´s der Strecke  Berlin/Ostbahnhof - Köln/Hauptbahnhof mit dazu, die natürlich vor allen Vorrang haben.

Hochbetrieb in Bielefeld-Brackwede. Derzeit wird es im Bahnhof von Bielefeld-Brackwede regelmäßig eng. Wegen Gleisbauarbeiten ist die Personenzugstrecke komplett gesperrt und der gesammte Verkehr läuft über die Güterzugstrecke. Links kommt die Talent VT704 der NordWestBahn von Bielefeld in Richtung Münster. Mittig wartet die Mak G 1205 V157 der TeutoburgerWaldEisenbahn auf freie Fahrt. Sie hat gerade die dahinter stehenden Wagons mit den grünen Claas-Mähdreschern gebracht und abgekoppelt. Weiter links wartet die 294 882-6 um in ihr Nachtquartier aufbrechen zu können. Hinter den Claas-Mähdreschern versteckt sich noch die 152 079-0 die ebenfalls auf Weiterfahrt wartet. Um das "Gewürge" perfekt zu machen, kamen noch die beiden planmäßigen ICE´s der Strecke "Berlin/Ostbahnhof - Köln/Hauptbahnhof mit dazu, die natürlich vor allen Vorrang haben.

Stephan Kühlmann 16.04.2009, 1271 Aufrufe, 0 Kommentare

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Hier gibt's viel zu tun: Infolge eines <a href= https://www.mz.de/lokal/halle-saale/unfall-bus-neustadt-strassenbahn-berufsschulgebaeude-4041010  target= _blank >kuriosen Unfalls mit einem Stadtbus</a> hat es einen Führerstand von Duewag/Siemens MGT6D, Wagen 627, ganz schön mitgenommen. Die Front musste wieder mühsam instandgesetzt werden.
Ersatzteile für diesen Fahrzeugtypen sind immer schwerer zu bekommen. Unter anderem deshalb sollen die Bahnen bis Ende des Jahrzehnts ausgemustert und durch neue Bahnen vom Typ Stadler TINA ersetzt werden. Die ersten von ihnen fahren bereits und wurden auch beim Tag der offenen Tür präsentiert, der zugleich dieses Foto in der Wagenhalle ermöglichte.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🕓 10.5.2025 | 11:40 Uhr
Hier gibt's viel zu tun: Infolge eines kuriosen Unfalls mit einem Stadtbus hat es einen Führerstand von Duewag/Siemens MGT6D, Wagen 627, ganz schön mitgenommen. Die Front musste wieder mühsam instandgesetzt werden. Ersatzteile für diesen Fahrzeugtypen sind immer schwerer zu bekommen. Unter anderem deshalb sollen die Bahnen bis Ende des Jahrzehnts ausgemustert und durch neue Bahnen vom Typ Stadler TINA ersetzt werden. Die ersten von ihnen fahren bereits und wurden auch beim Tag der offenen Tür präsentiert, der zugleich dieses Foto in der Wagenhalle ermöglichte. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🕓 10.5.2025 | 11:40 Uhr
Clemens Kral

Der 94 80 4862 001-7 D-DB zeigte am 15.05.2026 in Erfurt Hbf bei der Bereitstellung als RE 4919  Franken-Thüringen-Express  nach Nürnberg Hbf  Frohe Weihnachten  im Zugzielanzeiger an.
Der 94 80 4862 001-7 D-DB zeigte am 15.05.2026 in Erfurt Hbf bei der Bereitstellung als RE 4919 "Franken-Thüringen-Express" nach Nürnberg Hbf "Frohe Weihnachten" im Zugzielanzeiger an.
Frank Thomas

Der abgetrennte Führerstand 2 der fiktiven DB 218 500-7, am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Der abgetrennte Führerstand 2 der fiktiven DB 218 500-7, am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Frank Thomas

Anlässlich von Bahnhofsfesten gab es in den frühen 2000ern beim Meuselwitzer Kohlebahnverein mehrere Rekordversuche. Am 03.07.2005 wurde auf einem Zug eine Kegelbahn installiert. Gerade hat ein Teilnehmer auf dem fahrenden Zug seinen Wurf gemacht.
Anlässlich von Bahnhofsfesten gab es in den frühen 2000ern beim Meuselwitzer Kohlebahnverein mehrere Rekordversuche. Am 03.07.2005 wurde auf einem Zug eine Kegelbahn installiert. Gerade hat ein Teilnehmer auf dem fahrenden Zug seinen Wurf gemacht.
Michael Brunsch





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