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Wenn Hamburg das Tor zur Welt sein sollte, ist dieser Sandsteinbogen am U-Bahnhof "Kellinghusenstraße" das Entrée zur Innenstadt.

(ID 785522)

Mit einem Sonderzug aus Mönchengladbach kommt die 185 621-0 der Rurtalbahn in Wickrath hinter dem Bü Dahler Weg gen Aachen fahrend am Fotografen vorbei.

Treffen der Sardinenbüchsen : links ein nagelneuer DT5 bei der Einfahrt in die Hamburger U-Bahnhaltestelle Borgweg , rechts ein betagter DT3 Richtung Barmbek .

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·

Wenn Hamburg das Tor zur Welt sein sollte, ist dieser Sandsteinbogen am U-Bahnhof Kellinghusenstraße das Entrée zur Innenstadt. 11.5.2014

Wenn Hamburg das Tor zur Welt sein sollte, ist dieser Sandsteinbogen am U-Bahnhof "Kellinghusenstraße" das Entrée zur Innenstadt. 11.5.2014

ukamp 16.05.2014, 671 Aufrufe, 1 Kommentar

Die neuen DT5-Triebwagen der Hamburger Hochbahn waren an diesem Freitagnachmittag zahlreich unterwegs.

Treffen der Sardinenbüchsen : links ein nagelneuer DT5 bei der Einfahrt in die Hamburger U-Bahnhaltestelle Borgweg , rechts ein betagter DT3 Richtung Barmbek .

Wenn Hamburg das Tor zur Welt sein sollte, ist dieser Sandsteinbogen am U-Bahnhof Kellinghusenstraße das Entrée zur Innenstadt.

Mit einem Sonderzug aus Mönchengladbach kommt die 185 621-0 der Rurtalbahn in Wickrath hinter dem Bü Dahler Weg gen Aachen fahrend am Fotografen vorbei.

LZ kommt die Dispo-lok ES 64 U2 - 068/182 568-8 der Wiener Lokalbahn AG durch Wickrath in Richtung Aachen gefahren.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Thomas Wendt 4.12.2014 21:01

Ein schöner Blick durch den Bogen!

U-Bahn Hochbahn Hamburg in Hamburg Harburg, April 2026.

U-Bahn Hochbahn Hamburg in Hamburg Harburg, April 2026. 
Daniel

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 200 1200x800 Px, 27.04.2026

U-Bahn Hochbahn Hamburg in Hamburg Harburg, April 2026.

U-Bahn Hochbahn Hamburg in Hamburg Harburg, April 2026. 
Daniel

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 167 1200x800 Px, 27.04.2026

U-Bahn Hochbahn Hamburg in Hamburg Harburg, April 2026.

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Daniel

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 168 1200x800 Px, 27.04.2026

Als U4 von der Burgstraße kommend erreicht der HHA 339 am 16.02.2026 die Endstation Hamburg Elbbrücken.

Als U4 von der Burgstraße kommend erreicht der HHA 339 am 16.02.2026 die Endstation Hamburg Elbbrücken. 
Frank Thomas

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg (Stationen und Strecken) ·HHA, hvv·

 96 1200x867 Px, 07.03.2026

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Treffen der Sardinenbüchsen : links ein nagelneuer DT5 bei der Einfahrt in die Hamburger U-Bahnhaltestelle Borgweg , rechts ein betagter DT3 Richtung Barmbek .

Über dem Hamburger Isebekkanal liegen die Brücken für die Haltestelle Eppendorfer Baum - im Hintergrund - und die Strecke Richtung Innenstadt der Linie U1 - im Vordergrund.

Äußerst schwierig zu fotografieren sind die Züge der Hamburger U-Bahnlinie 1, wenn sie an der Station Eppendorfer Baum aus dem Tunnel auftauchen, um weiter zu fahren Richtung

Viel Betrieb in Hamburg-Eppendorf: Blick von der Haltestelle Eppendorfer Baum in Richtung Kellinghusenstraße .

Schade, dass man den Torbogen am Hamburger U-Bahnhof Kellinghusenstraße seit Einbau des Fahrstuhls nur noch schwer abbilden kann.

Der barrierefreie Ausbau der Hamburger U-Bahnhaltestelle Eppendorfer Baum hat zu einer deutlichen Verlängerung des Bahnsteigs geführt - und zu neuen Ausblicken.

Aushilfe: auf Grund der Lieferverzögerung beim DT5 kann man auf der Hamburger U-Bahnlinie 3 noch immer diese Züge mit der alten Front beobachten - auch wenn die Scheinwerfer wg.

Blick vom Ende des verlängerten Bahnsteigs der U-Bahnhaltestelle Eppendorfer Baum auf die Strecke in der Isestraße - vorher so nicht möglich.

Ausfahrender Zug der Hamburger U-Bahnlinie 3 aus der Haltestelle Eppendorfer Baum Richtung Hoheluftbrücke .

Der Neue macht sich noch rar: erst nach einer halben Stunde Wartezeit erschien schließlich ein DT5, hier bei der Ausfahrt am Eppendorfer Baum - Richtung Kellinghusenstraße .

Hamburg am 19.3.2014: Hochbahnstation Borgweg mit einer ausfahrenden U3

Hamburger Hochbahn bei der Einfahrt an den Landungsbrücken in Hamburg.

Hamburg am 7.7.2013: Linie U 2, Rolltreppe (abwärts) in der Station MESSEHALLEN: Über diese Rolltreppe mit 22 m Förderhöhe gelangt man auf den 26 m unter Geländeniveau

Hamburg am 20.10.2009: Linie U 3, Ausfahrt Baumwall Richtung Rödingsmarkt

Hamburg am 26.5.2010: Linie U 3, Bauarbeiten auf der gesperrten Rampe zwischen dem Rathaustunnel und der Station Rödingsmarkt

Hamburg am 24.1.2014: DT4 137 auf der U2 nach Schlump im U-Bahnhof Billstedt um 22:55 Uhr

Ausfahrt eines Zuges der Hamburger U-Bahnlinie 1 aus dem Bahnhof Volksdorf in Richtung Ohlstedt .

Einfahrt eines Zuges der Hamburger U-Bahnlinie 1 aus Ohlstedt in den Bahnhof Volksdorf .

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