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Typ Z 5500 oder Régio2N heiß die Bezeichnung der Bombardier OMNEO Plattform.

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Typ Z 5500 oder Régio2N heiß die Bezeichnung der Bombardier OMNEO Plattform. Einstöckig oder zweistöckig und mit verschiedenen Zwischenwagen kombinierbar soll der neue Zug über die TER Gleise der SNCF rollen. Ein Endwagen ist als Steuerwagen ausgelegt, der andere als Antriebseinheit. Das Photo ist nicht in Frankreich entstanden, sondern in Luisenthal-Saar. Nohab BSBS My 1142 brachte den Zug aus Oppenweiler ins Saarland, hier wurde auf 437009 der SNCF um gespannt, die den Triebwagen nach Frankreich brachte. Bahnhof Luisenthal/Saar mit 94 87 5500 505-5 F - SNCF (Nummer des Triebkopfes) 27.08.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus

Typ Z 5500 oder Régio2N heiß die Bezeichnung der Bombardier OMNEO Plattform. Einstöckig oder zweistöckig und mit verschiedenen Zwischenwagen kombinierbar soll der neue Zug über die TER Gleise der SNCF rollen. Ein Endwagen ist als Steuerwagen ausgelegt, der andere als Antriebseinheit. Das Photo ist nicht in Frankreich entstanden, sondern in Luisenthal-Saar. Nohab BSBS My 1142 brachte den Zug aus Oppenweiler ins Saarland, hier wurde auf 437009 der SNCF um gespannt, die den Triebwagen nach Frankreich brachte. Bahnhof Luisenthal/Saar mit 94 87 5500 505-5 F - SNCF (Nummer des Triebkopfes) 27.08.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus

Erhard Pitzius 28.08.2013, 1104 Aufrufe, 0 Kommentare

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Luisental - 4. Dezember 2019 : 294 821 mit eine Übergabe Saarbrücken - Dillingen.
Luisental - 4. Dezember 2019 : 294 821 mit eine Übergabe Saarbrücken - Dillingen.
Gilles LENHARD

Am 5.4.2020 war der Fahrplan in Rheinland Pfalz infolge der Corona-Krise auf ein absolutes Mindestmaß ausgedünnt. Zwischen Trier und Saarbrücken fuhr nur noch die stündliche Regionalbahn. 1440 023 befand sich als RB 12577 auf dem Weg von Trier Hbf. nach Saarbrücken kurz vor dem Bahnhofsteil Trier Süd.
Am 5.4.2020 war der Fahrplan in Rheinland Pfalz infolge der Corona-Krise auf ein absolutes Mindestmaß ausgedünnt. Zwischen Trier und Saarbrücken fuhr nur noch die stündliche Regionalbahn. 1440 023 befand sich als RB 12577 auf dem Weg von Trier Hbf. nach Saarbrücken kurz vor dem Bahnhofsteil Trier Süd.
Michael Brunsch

Am 13.5.2020 war 120 134 auf Testfahrt mit der neuen Hybridlok 1004 501 von DB Netz auf der Saarstrecke. Auf der Rückfahrt nach Trier wurde der Steinbruch in Taben passiert.
Am 13.5.2020 war 120 134 auf Testfahrt mit der neuen Hybridlok 1004 501 von DB Netz auf der Saarstrecke. Auf der Rückfahrt nach Trier wurde der Steinbruch in Taben passiert.
Michael Brunsch

2018 war die Baureihe 425 noch regulär an der Saar eingesetzt. Am 5.5.2018 hat 425 635 als RB71 von Homburg gerade den Haltepunkt Kanzem verlassen und befindet sich auf dem Weg nach Trier Hbf.
2018 war die Baureihe 425 noch regulär an der Saar eingesetzt. Am 5.5.2018 hat 425 635 als RB71 von Homburg gerade den Haltepunkt Kanzem verlassen und befindet sich auf dem Weg nach Trier Hbf.
Michael Brunsch





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